2017駕考制度改革匯總
學(xué)車的人越來越多，于是乎等待的時間也就與來越長，費用也越來越來貴，但現(xiàn)在駕考制度要改革咯!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017駕考制度改革匯總，有需要的小伙伴要注意咯!
2017駕考制度改革匯總
12月10日,《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》出臺,對我國駕考制度進行全面改革。
截至今年11月底,我國持有駕照人已有3.2億,位居世界第一,每年新增3000多萬駕駛?cè)?預(yù)計2020年將達到4.7億。這其中,拿著駕照會開車的司機當(dāng)然是大多數(shù),可拿著駕照不會開車的司機也大有人在。
所以,不管你是“老司機”還是“準(zhǔn)司機”,都得好好看看駕照考試將發(fā)生的以下七大變化。
目前,公安部已經(jīng)確定了青島、深圳、大理、昆明和寧波等10個試點城市,計劃在年內(nèi)推廣。而寧波是浙江省范圍內(nèi)唯一列入試點的城市。
變化一：駕照可以自學(xué)直考了,用自己車就能練
意見提出“試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考”,一句話就砸了駕校們的“鐵飯碗”。具體來說,就是允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下,按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛,并直接申請考試。
意見也明確,自學(xué)駕駛所用自備車輛,不得用于經(jīng)營性的駕駛學(xué)習(xí)活動。自學(xué)人員上道路學(xué)習(xí)駕駛前應(yīng)到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學(xué)車專用標(biāo)識和學(xué)習(xí)駕駛證明。
公安部交管局負(fù)責(zé)人介紹,將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點。自學(xué)直考車型僅限于小型汽車,車輛必須加裝輔助制動等安全裝置。隨車指導(dǎo)人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故,學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。
變化二：駕校不再一次性預(yù)收全部費用
意見提出,改變駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用的模式,推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。
同時,駕照考試實行自主報考。建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺,提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式,考生完成培訓(xùn)后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地,改變完全由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的做法,保障考生選擇權(quán)。考試費在約考確定后收取,提供網(wǎng)上支付、銀行代收等多種支付方式,考生可分科目或一次性全部繳納考試費。
從自學(xué)到自主報考,駕照從培訓(xùn)到考試均由駕校“包辦”的現(xiàn)狀即將成為歷史。
變化三：培訓(xùn)可“定制”,考試更嚴(yán)格
在駕駛?cè)伺嘤?xùn)內(nèi)容方面,意見提出實行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式,在完成規(guī)定培訓(xùn)學(xué)時要求的基礎(chǔ)上,學(xué)員可根據(jù)自身情況增加培訓(xùn)學(xué)時和內(nèi)容。針對公眾比較關(guān)注的“大客”“大貨”司機培訓(xùn),意見提出推行大型客貨車專業(yè)化駕駛培訓(xùn),試點開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育。
意見還提出,嚴(yán)格執(zhí)行考試評判規(guī)定。道路交通安全法律法規(guī)、場地駕駛技能和安全文明駕駛常識考試應(yīng)當(dāng)使用計算機評判系統(tǒng),道路駕駛技能考試推行人工隨車評判和計算機評判相結(jié)合的方式,確?？荚噰?yán)格公正。
變化四：“科目二”“科目三”可一天考完
過來人都知道,由于駕考分為好幾個科目,全部考下來往往需要來回跑個三四回。為減少考生往返次數(shù),意見提出逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試。調(diào)整小型汽車夜間考試方式,可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進行。
意見還說,道路駕駛技能考試合格后,考生要求當(dāng)天參加安全文明駕駛常識考試的,應(yīng)當(dāng)予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的手續(xù)后,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)日向考生發(fā)放機動車駕駛證。
擔(dān)心環(huán)境不熟影響考試發(fā)揮?駕考將實行考場開放。公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線,允許考生考前免費進入考場熟悉環(huán)境。
變化五：拿本三年內(nèi)出嚴(yán)重事故,倒查考試發(fā)證過程
引人注意的是,意見提出,凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負(fù)主要以上責(zé)任的,倒查考試發(fā)證過程,發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標(biāo)準(zhǔn)等違規(guī)問題的,取消其考試員資格,終身不得參與駕駛考試工作;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
意見還提出,依法依規(guī)查處收受或索取考生財物的違法行為。
變化六：重新申領(lǐng)駕照可直接考試
意見提出,放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制,考生可以在戶籍所在地或居住地學(xué)習(xí)培訓(xùn)、報名考試、領(lǐng)取駕駛證,滿足流動人口申領(lǐng)駕駛證需求。允許在全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
同時,允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員,年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的,可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請考試,各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證,但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。
變化七：簡化小型車駕照體檢,放寬殘疾人駕車條件
在駕照體檢方面,意見提出建立駕駛?cè)朔诸愺w檢制度,提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求,簡化、優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)松眢w檢查項目和方法。進一步規(guī)范醫(yī)療機構(gòu)的駕駛?cè)梭w檢工作。同時,每年進行一次身體檢查的起始年齡將由60周歲調(diào)整為70周歲。
此外，社會各界廣泛呼吁的殘疾人駕車條件也將放寬。意見提出研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標(biāo)準(zhǔn)、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定，適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓(xùn)大綱和培訓(xùn)教材，鼓勵有條件的駕駛培訓(xùn)機構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓(xùn)。
變化八：任何國家機關(guān)不得舉辦駕駛培訓(xùn)機構(gòu)
《意見》劃下了紅線：任何國家機關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門，一律不得舉辦或者參與駕駛培訓(xùn)機構(gòu)。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經(jīng)營或參與經(jīng)營駕駛培訓(xùn)機構(gòu)。
《意見》同時明確，依法實施駕駛培訓(xùn)機構(gòu)準(zhǔn)入許可制度，對符合法定條件的申請人，交通運管機構(gòu)不得拖延或禁止準(zhǔn)入，不得增設(shè)額外條件。
國家將引導(dǎo)社會力量投資建設(shè)社會考場，以政府購買服務(wù)方式使用社會考場。通過民間與政府的合力，徹底解決學(xué)車場地不夠用這一老大難問題。
細(xì)節(jié)：自家車練習(xí)要加裝輔助制動
駕駛培訓(xùn)是一項專業(yè)性、技能性培訓(xùn)，關(guān)乎社會公共安全。
一是試點先行。先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點。二是限定條件。限定訓(xùn)練車輛，自學(xué)直考車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動等安全裝置;限定隨車指導(dǎo)人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷;限定訓(xùn)練路線和時段，避開學(xué)校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時段。三是依法管理。上路練車要取得學(xué)習(xí)駕駛證明，粘貼放置學(xué)車專用標(biāo)識。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。
需要提示的是，自學(xué)直考的考試標(biāo)準(zhǔn)不降低，考試要求不放松。
時間表：2018年全面完成駕考改革
公安部、交通運輸部將會同有關(guān)部門全力做好組織實施推動工作,確保改革落地生根。一是完善配套制度。細(xì)化改革措施,明確職責(zé)任務(wù)。二是穩(wěn)步推進改革。2016年上半年,啟動重大事項改革試點;2017年,總結(jié)試點經(jīng)驗,深入推進;2018年,全面完成改革任務(wù)。三是加強宣傳引導(dǎo)。準(zhǔn)確解讀重點內(nèi)容,及時回應(yīng)關(guān)切,廣泛聽取意見,不斷完善制度措施,為改革實施創(chuàng)造良好社會環(huán)境。
駕考改革額相關(guān)答疑
1、上路學(xué)車會否被認(rèn)定“無證駕駛”?
針對自學(xué)直考，許多人產(chǎn)生法律方面的疑問。其中之一，就是上路學(xué)車是否會被認(rèn)定“無證駕駛”?
根據(jù)意見規(guī)定，有關(guān)部門將依法加強監(jiān)督管理，依法查處交通違法行為。上路練車要取得學(xué)習(xí)駕駛證明，粘貼放置學(xué)車專用標(biāo)識。
清華大學(xué)法學(xué)院公法研究中心主任余凌云表示，上路自學(xué)的車、路、人都有嚴(yán)格限定。只要駕駛合規(guī)教練車，在公安部門劃定的自學(xué)道路，且在有教練資格人的陪同下開車，就不會被認(rèn)定為“無證駕駛”。
2、自學(xué)中發(fā)生的交通事故如何責(zé)任認(rèn)定?
意見明確，練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故，學(xué)車人員、指導(dǎo)人員要依法承擔(dān)法律責(zé)任。
3、親朋好友之間教學(xué)，法律關(guān)系如何認(rèn)定?
余凌云說，一旦答應(yīng)教別人開車，就形成了口頭約定?？陬^約定也是合同約定，因此最好在承諾前，就學(xué)車可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題明確細(xì)化，避免糾紛。此外，意見將自學(xué)直考明確為非經(jīng)營性活動，也是為了防止產(chǎn)生新的非法培訓(xùn)市場。
以上就是關(guān)于駕考制度改革的介紹，小伙伴們，是不是很高興呢?雖然現(xiàn)在還只是部分城市試點，但畢竟也是好的開始，就讓我們一起期待駕考的全面改革吧!
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