北京高二地理會(huì)考知識(shí)

　　在北京的地理會(huì)考中，要考哪些知識(shí)點(diǎn)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的北京高二地理會(huì)考知識(shí)以供大家學(xué)習(xí)。

　　北京高二地理會(huì)考知識(shí)(一)

　　工業(yè)地域的形成

　　1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

　　(1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素：道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價(jià)勞動(dòng)力;資源和能源分布等。

　　(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益——(降低成本，提高利潤(rùn))

　?、?可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作;

　?、?降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗;

　?、?共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資;

　　④ 有利于集中處理生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染問(wèn)題。

　　2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

　　(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)(如跨國(guó)公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。

　　(2)工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式——方便、快捷、廉價(jià);

　?、?現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時(shí)性”。

　　傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

　　1、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來(lái)的。

　　我國(guó)鞍鋼發(fā)展的條件：煤鐵資源豐富、交通便利

　　我國(guó)寶鋼發(fā)展條件：交通便利、市場(chǎng)廣闊(鐵礦石主要從澳大利亞、印度等國(guó)進(jìn)口)

　　2、存在的問(wèn)題：① 以重工業(yè)為主，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;

　?、?原料、能源消耗量大，運(yùn)輸量大，經(jīng)濟(jì)效益下滑;

　?、?環(huán)境污染嚴(yán)重等。

　　3、解決措施(以德國(guó)魯爾區(qū)為例)

　　(1)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)：發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，改造煤炭和鋼鐵工業(yè)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化

　　(2)發(fā)展科技：發(fā)展科技，促進(jìn)旅游，繁榮經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

　　(3)優(yōu)化環(huán)境：消除污染，植樹(shù)造林，美化環(huán)境

　　4、資源枯竭型城市(工業(yè)區(qū))的轉(zhuǎn)型：對(duì)于資源枯竭型城市來(lái)說(shuō)，城市的發(fā)展歷程和城市資源(無(wú)論是礦產(chǎn)、土地和人力資源)都各不相同，因此不能走一條固定的模式，要按照自身的特點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè)，河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。

　　北京高二地理會(huì)考知識(shí)(二)

　　交通運(yùn)輸布局

　　1、主要區(qū)位因素：經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素;線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

　　2、區(qū)位因素變化：過(guò)去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)因素越來(lái)越重要。

　　3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)

　　4、機(jī)場(chǎng)建設(shè)：①要有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水;②要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;③要避開(kāi)低濕地點(diǎn);④與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。

　　5、公路建設(shè)：①平原地區(qū)：少占好地，避開(kāi)沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

　?、谏絽^(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開(kāi)陡坡。充分利用自然條件，避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

　　交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

　　1、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落的影響

　　(1)交通運(yùn)輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng)，通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)。

　　(2)交通運(yùn)輸與聚落空間布局

　?、俨煌\(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局

　?、诓煌h(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響

　　北方地勢(shì)平坦開(kāi)闊，聚落多呈團(tuán)塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤(pán)式。

　　南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。

　　(3)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、與其他交通線的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。

　　(4)交通方式和布局的變化對(duì)聚落的影響：如運(yùn)河航運(yùn)地位的變化與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。

　　2、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

　　(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

　　(2)交通運(yùn)輸和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

　　北京高二地理會(huì)考知識(shí)(三)

　　1、天體系統(tǒng)的級(jí)別：總星系——銀河系(河外星系)——太陽(yáng)系——地月系

　　2、地球上生命存在的條件：①穩(wěn)定的太陽(yáng)光照條件②比較安全的宇宙環(huán)境③因?yàn)槿盏鼐嚯x適中，地表溫度適宜(平均氣溫為15度)④因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量和體積適中，地球能吸引大氣形成大氣層(氮、氧為主)⑤形成并存在液態(tài)水

　　3、太陽(yáng)活動(dòng)對(duì)地球的影響：

　　(1)太陽(yáng)活動(dòng)的標(biāo)志：黑子、耀斑

　　(2)影響：影響電離層，干擾無(wú)線電短波通訊;產(chǎn)生“磁暴”現(xiàn)象和“極光”現(xiàn)象;影響地球氣候。

　　4、地球自轉(zhuǎn)的地理意義：

　?、贂円菇惶妫簳儼肭蚝鸵拱肭虻姆纸缇€——晨昏線(圈)——與赤道的交點(diǎn)的時(shí)間分別是6時(shí)和18時(shí)——太陽(yáng)高度是0度——晨昏圈所在的平面與太陽(yáng)光線垂直;

　?、诘胤綍r(shí)差：東早西晚，經(jīng)度每隔15度相差1小時(shí)。

　　③沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移：赤道上不偏，北半球右偏、南半球左偏。偏向力隨緯度的增大而增大。

　　5、地球公轉(zhuǎn)的地理意義：

　　(1)晝夜長(zhǎng)短的變化：

　?、俦卑肭蛳陌肽?，太陽(yáng)直射北半球，北半球各緯度晝長(zhǎng)夜短，緯度越高，晝?cè)介L(zhǎng)夜越短。夏至日——北半球各緯度的晝長(zhǎng)達(dá)到一年中的最大值，北極圈及其以北的地區(qū)，出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。②北半球冬半年，太陽(yáng)直射南半球，北半球各緯度夜長(zhǎng)晝短，緯度越高，夜越長(zhǎng)晝?cè)蕉?。冬至?mdash;—北半球各緯度的晝長(zhǎng)達(dá)到一年中的最小值，北極圈及其以北的地區(qū)，出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。③春分日和秋分日，太陽(yáng)直射赤道，全球各地晝夜等長(zhǎng)，各為12小時(shí)。

　?、艹嗟廊陼円蛊椒?。南半球的情況與北半球的相反。

　　(2)正午太陽(yáng)高度的變化：

　　同一時(shí)刻，正午太陽(yáng)高度由太陽(yáng)直射點(diǎn)向南北兩側(cè)遞減，夏至日，太陽(yáng)直射北回歸線，正午太陽(yáng)高度由北回歸線向南北兩側(cè)遞減，此時(shí)北回歸線及其以北各緯度達(dá)到一年中的最大值，南半球各緯度達(dá)最小值。冬至日，太陽(yáng)直射南回歸線，正午太陽(yáng)高度由南回歸線向南北兩側(cè)遞減，此時(shí)南回歸線及其以南各緯度達(dá)到一年中的最大值，北半球各緯度達(dá)最小值。春分日和秋分日，太陽(yáng)直射赤道，正午太陽(yáng)高度自赤道向兩極遞減。

　　(3)四季的變化(晝夜長(zhǎng)短和正午太陽(yáng)高度隨著季節(jié)而變化，使太陽(yáng)輻射具有季節(jié)變化的規(guī)律，形成了四季)北半球季節(jié)的劃分：3、4、5月為春季，6、7、8為夏季，9、10、11為秋季，12、1、2為冬季。

　　6、地球的圈層結(jié)構(gòu)以地表為界分為內(nèi)部圈層和外部圈層。

　　(1)地球內(nèi)部的圈層根據(jù)地震波(縱波、橫波)的特點(diǎn)劃分為地殼、地幔、地核三個(gè)圈層。地殼物質(zhì)主要由巖石(巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖)組成，上地幔的軟流層是巖漿的源地，地核主要由鐵鎳物質(zhì)組成。

　　(2)外部圈層：大氣圈、水圈和生物圈。