地理學(xué)研究的目的是協(xié)調(diào)自然與人類的關(guān)系。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的高一必修1地理重難點(diǎn)復(fù)習(xí)，希望對大家有所幫助。

　　高一必修1地理重難點(diǎn)復(fù)習(xí)(一)

　　1、山岳的主要類型包括褶皺山、斷塊山、火山。

　　2、褶皺的基本形態(tài)有背斜和向斜兩種類型。其中巖層向上拱起形成的是背斜，其巖層的新老關(guān)系是中心巖層較老，兩翼巖層較新;巖層向下彎曲形成的是向斜，其巖層的新老關(guān)系是中心巖層較新，兩翼巖層較老。

　　3、在內(nèi)力作用影響下，一般情況下背斜成山，向斜成谷;但如果考慮到外力作用，背斜的頂部由于受張力作用，容易被侵蝕成山谷，而向斜的槽部受擠壓力作用，不易發(fā)生侵蝕作用，從而形成山。世界著名的喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈、科迪勒拉山脈等按其成因類型都屬于褶皺山。背斜屬于儲油氣構(gòu)造;可修建隧道;向斜屬于儲水構(gòu)造。

　　4、巖層在地殼運(yùn)動過程中破裂并沿破裂面發(fā)生明顯位移而形成斷層。兩條斷層之間的巖塊相對上升則形成地壘，容易形成斷塊山地，例如華山、廬山、泰山等即是如此形成;兩條斷層之間的巖塊相對下降則形成地塹，容易形成低地和谷地，例如渭河平原、汾河谷地、東非大裂谷等即是如此形成。

　　5、哥倫比亞高原、我國長白山主峰、日本富士山等都由于巖漿活動形成的。

　　6、山岳地區(qū)的交通線主要分布在山間盆地和河谷。原因是：山岳地區(qū)地表崎嶇不平，而山間盆地及河谷地勢相對較平緩。

　　7、山岳地區(qū)的交通線長度較長，彎曲度比較大。原因是：山岳地區(qū)的交通線需要繞過各種障礙物。

　　8、山岳地區(qū)的交通線主要以公路為主，其次才是鐵路。原因是：山岳地區(qū)的交通建設(shè)成本比較高，難度比較大，而公路的建設(shè)成本相對較低。

　　高一必修1地理重難點(diǎn)復(fù)習(xí)(二)

　　1、河流地貌按照成因可分為侵蝕地貌、堆積地貌。

　　2、溯源侵蝕可以使河谷向河流源頭方向伸展;下蝕可以使河谷加深，側(cè)蝕可以使河谷加寬。

　　3、河流堆積地貌最典型的類型是沖積平原，它是由河流上游的洪積-沖積平原、河流中下游的河漫灘平原、河流入海口的三角洲平原等組成。

　　4、高原地區(qū)的聚落一般分布在深切河谷兩岸的河漫灘平原，其形態(tài)呈條帶狀狀，集散程度比較分散，規(guī)模比較小。主要原因是：這里氣候溫暖(海拔低)，土壤肥沃，水源充足。

　　5、山區(qū)地區(qū)的聚落一般分布在河流兩岸的河漫灘平原或山前的沖積扇，其形態(tài)呈條帶狀狀，集散程度比較分散，規(guī)模比較小。主要原因是：這里地形平坦，地表或地下水源充足，土壤肥沃。

　　6、平原地區(qū)的聚落一般分布在三角洲或河流兩岸的河漫灘平原，其形態(tài)呈條帶狀狀或團(tuán)狀狀，集散程度比較密集，規(guī)模比較大。主要原因是：這里地形平坦，土壤肥沃，水源充足，內(nèi)河與海洋交通便利。

　　高一必修1地理重難點(diǎn)復(fù)習(xí)(三)

　　1、地質(zhì)作用按照能量來源的不同可以分為內(nèi)力作用、外力作用兩種類型。由整個地質(zhì)時期看，地質(zhì)作用中內(nèi)力作用居主導(dǎo)地位

　　2、內(nèi)力作用的能量主要來自地球內(nèi)部(熱能)，它可以使地表變得高低不平;內(nèi)力作用主要包括巖漿活動、變質(zhì)作用、地殼運(yùn)動等基本形式。

　　3、地殼運(yùn)動中塑造地表形態(tài)的主要方式是地殼運(yùn)動，其按運(yùn)動方向和性質(zhì)又可以分為水平運(yùn)動和升降(垂直)運(yùn)動兩種形式。

　　4、水平運(yùn)動常常形成褶皺山脈、斷裂帶、裂谷、海洋等;垂直運(yùn)動常常形成地勢起伏、海陸變遷等。就全球規(guī)模的運(yùn)動而言，地殼運(yùn)動以水平運(yùn)動為主。

　　5、外力作用的能量主要來自地球外部(太陽能、重力能)，它可以使地表

　　變得平坦;外力作用主要包括風(fēng)化作用、侵蝕作用、搬運(yùn)作用、沉積作用(堆積作用)、固結(jié)成巖等基本形式。

　　6、三大類巖石可以相互轉(zhuǎn)化(地殼物質(zhì)循環(huán))。在圖中填出相應(yīng)名稱。