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物理必修1第三章單元測試題帶解析

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物理必修1第三章單元測試題帶解析

  學(xué)生在學(xué)完一章知識以后進行單元測試是物理教學(xué)中一個必不可少的環(huán)節(jié),是了解學(xué)生對本章知識掌握情況的有效途徑。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)淼奈锢肀匦?第三章單元測試題帶解析,希望對你有幫助。

  物理必修1第三章單元測試題帶解析

  第Ⅰ卷(選擇題 共40分)

  一、選擇題(共10小題,每小題4分,共40分,在每小題給出的四個選項中,第1~6小題只有一個選項符合題目要求,第7~10小題有多個選項符合題目要求,全部選對的得4分,選不全的得2分,有選錯或不答的得0分)

  1.關(guān)于力的概念,下列說法正確的是(  )

  A.力既有大小,又有方向,是一個矢量

  B.力可以從一個物體傳遞給另一個物體

  C.只有相互接觸的物體之間才可能存在力的作用

  D.一個受力物體可以不對其他物體施力

  答案:A

  解析:力是矢量A對;力是物體間的相互作用,受力物體同時也是施力物體,B、D錯誤;兩物體不接觸也可能產(chǎn)生相互作用力,如電荷之間的相互作用等,C錯誤。

  2.在體育運動中,人的身體重心位置隨著姿勢的變化而改變,下列姿勢中身體重心位于體外的是(  )

  答案:B

  3.玩具汽車停在模型橋面上,如圖所示,下列說法正確的是(  )

  A.橋面受向下的彈力,是因為橋梁發(fā)生了彈性形變

  B.汽車沒有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力

  C.汽車受向上的彈力,是因為橋面發(fā)生了彈性形變

  D.汽車受向上的彈力,是因為汽車發(fā)生了形變

  答案:C

  解析:汽車與橋面相互擠壓都發(fā)生了形變,B錯;由于橋面發(fā)生彈性形變,所以對汽車有向上的彈力,C對D錯;由于汽車發(fā)生了形變,所以對橋面產(chǎn)生向下的壓力,A錯。

  4.圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,A、B點等高,O為結(jié)點,輕繩AO、BO長度相等,拉力分別為FA、FB。燈籠受到的重力為G。下列表述正確的是(  )

  A.FA一定小于G B.FA與FB大小相等

  C.FA與FB是一對平衡力 D.FA與FB大小之和等于G

  答案:B

  解析:由A、B兩點等高,AO、BO等長可知,AO繩與BO繩的拉力對稱,B選項正確;若兩繩間的夾角θ=120°時,F(xiàn)A=FB=G;當θ<120°時:FA=FB

  5.如圖所示,吊床用繩子拴在兩棵樹上等高位置。某人先坐在吊床上,后躺在吊床上,均處于靜止狀態(tài)。設(shè)吊床兩端系繩的拉力為F1、吊床對該人的作用力為F2,則(  )

  A.躺著比坐著時F1大  B.坐著比躺著時F1大

  C.坐著比躺著時F2大 D.躺著比坐著時F2大

  答案:B

  解析:人坐在吊床上時,可把人視為一個質(zhì)點掛在吊床中間;人躺在吊床上時,可把人視為一根等于人身高的桿。顯然,人坐在吊床上時,吊床兩端系繩的拉力夾角較大,根據(jù)力的平行四邊形定則,坐著比躺著時F1大,選項B正確,A錯誤;人坐在吊床上或躺在吊床上,處于靜止狀態(tài)時,吊床對該人的作用力都等于重力,選項C、D錯誤。

  6.(九江一中2013~2014學(xué)年高一上學(xué)期期中)用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中,如圖所示。已知繩ac和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°,則繩ac和繩bc中的拉力分別為(  )

  A.32mg,12mg B.12mg,32mg

  C.34mg,12mg D.12mg,34mg

  答案:A

  解析:設(shè)繩ac中的拉力為F1,bc中的拉力為F2,則有水平方向:F1sin30°=F2sin60°。

  豎直方向:F1cos30°+F2cos60°=mg。

  由以上兩式可得F1=32mg,F(xiàn)2=12mg,故A項正確。

  7.如圖所示,有一重力不計的方形容器,被水平力F壓在豎直的墻面上處于靜止狀態(tài),現(xiàn)緩慢地向容器內(nèi)注水,直到將容器剛好盛滿為止,在此過程中容器始終保持靜止,則下列說法中正確的是(  )

  A.容器受到的摩擦力不變 B.容器受到的摩擦力逐漸增大

  C.水平力F可能不變 D.水平力F必須逐漸增大

  答案:BC

  解析:容器處于平衡狀態(tài),在豎直方向上重力與摩擦力平衡,盛滿水前墻面對容器的靜摩擦力一直增大,如果一直沒有達到正壓力F作用下的最大靜摩擦力,則水平力F可能不變,選項B、C正確。

  8.千斤頂是駕駛員離不開的基本工具,如圖所示是簡式千斤頂,當搖動把手時,螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起。當車輪剛被頂起時汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時千斤頂兩臂間的夾角為120°,則下列判斷正確的是(  )

  A.此時兩臂受到的壓力大小均為1.0×105N

  B.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105N

  C.若繼續(xù)搖動手把,兩臂受到的壓力將增大

  D.若繼續(xù)搖動手把,兩臂受到的壓力將減小

  答案:ABD

  解析:由于汽車對千斤頂?shù)膲毫εc千斤頂對汽車的支持力是一對相互作用力,它們大小相等,故B對;又由兩臂產(chǎn)生的合力應(yīng)為1.0×105N,而兩臂的夾角恰為120°,所以兩臂所受壓力大小均為1.0×105N,A對。若使兩臂靠攏,則兩臂夾角變小,兩分力變小,故C錯,D對。

  9.如圖所示,與水平面夾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物體。細繩的一端與物體相連,另一端經(jīng)摩擦不計的定滑輪與固定的彈簧秤相連。物體靜止在斜面上,彈簧秤的示數(shù)為4.9N。關(guān)于物體受力的判斷(取g=9.8m/s2),下列說法正確的是(  )

  A.斜面對物體的摩擦力大小為零

  B.斜面對物體的摩擦力大小為4.9N,方向沿斜面向上

  C.斜面對物體的支持力大小為4.9N,方向豎直向上

  D.斜面對物體的支持力大小為4.93N,方向垂直斜面向上

  答案:AD

  解析:由于拉力等于重力沿斜面向下的分力即F=mgsin30°=4.9N,所以斜面對物體的摩擦力大小為零,A正確,B錯;支持力FN=mgcos30°=4.93N,方向垂直斜面向上,C錯,D正確。

  10.(南充市2013~2014學(xué)年高一上學(xué)期期中)木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動。現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示。力F作用后(  )

  A.木塊A所受摩擦力大小是12.5N

  B.木塊A所受摩擦力大小是8N

  C.木塊B所受摩擦力大小是7N

  D.木塊B所受摩擦力大小是9N

  答案:BD

  解析:用力拉F之前,以A為研究對象進行受力分析有

  fA=kx=0.02×400N=8N<μmAg=12.5N;施加水平拉力之后,假設(shè)物體B依然靜止,以B為研究對象進行受力分析有

  fB=F+kx=1N+0.02×400N=9N<μmBg=15N,故物體B依然靜止,彈簧保持原狀態(tài),即木塊A所受摩擦力不變,大小依然是8N,木塊B所受摩擦力是9N,所以選項B、D正確。

  第Ⅱ卷(非選擇題 共60分)

  二、填空題(共3小題,共18分。把答案直接填在橫線上)

  11.(5分)(威海市2013~2014學(xué)年高一上學(xué)期期末)如圖,把一個彈簧測力計的一端固定在墻上,用另一個彈簧測力計水平向左拉金屬板,金屬板向左運動,此時兩個測力計的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測力計的示數(shù)放大畫出),則物塊P與金屬板間的滑動摩擦力的大小是________N。若用彈簧測力計測得物塊P重13N,根據(jù)表中給出的動摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為________。

  (A)材料 動摩擦因數(shù)

  金屬—金屬 0.10

  橡膠—金屬 0.50

  木頭—金屬 0.20

  皮革—金屬 0.28

  答案:2.60N 木頭

  解析:分析物塊P的受力情況可知,物塊P受金屬板給P的滑動摩擦力Ff,方向向左,受彈簧測力計向右的拉力F,由二力平衡可知,F(xiàn)f=F,測力計讀數(shù)為2.60N,所以Ff=2.60N;又根據(jù)Ff=μG可得:μ=FfG=0.2,從表中對比得知,物塊P為木頭。

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