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2016中考地理復(fù)習(xí)考點

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2016中考地理復(fù)習(xí)考點

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  2016中考地理復(fù)習(xí)考點(一)

  平均水平環(huán)流

  (一)低層水平環(huán)流(海平面)1.氣壓場總體特征

  氣壓沿緯向呈帶狀或單體狀分布赤道低壓帶(熱力成因,永久性)副熱帶高壓帶(動力成因,永久性)副極地低壓帶(動力成因,永久性)極地高壓帶(熱力成因,永久性)從1月至7月,南,北半球的氣壓帶向北移動,反之,向南移動。

  2.一月氣壓場特征

  (1)低緯:赤道附近為低壓區(qū)(2)中緯:北半球兩個副熱帶高壓單體,停留在海洋上大西洋:亞速爾高壓太平洋:夏威夷高壓北半球大陸上為熱力成因的冷高壓(半永久)歐亞大陸:蒙古高壓北美大陸:北美高壓南半球三個副熱帶高壓單體:南太平洋高壓,南大西洋高壓,印度洋高壓

  (3)中高緯:北半球兩個副極地低壓單體,位于海洋上大西洋:冰島低壓太平洋:阿留申低壓南半球形成環(huán)繞緯圈的副極地低壓帶(4)高緯:南北極地高壓北半球:格陵蘭,加拿大和西伯利亞北部南半球:南極大陸

  3.七月氣壓場特征

  (1)低緯:赤道附近為低壓區(qū)(2)中緯:北半球兩個副熱帶高壓單體強度和范圍增大北半球大陸上為熱力成因的熱低壓(半永久)亞洲南部:印度低壓北美西南部:北美低壓南半球形成副熱帶高壓帶

  (3)中高緯:北半球兩個副極地低壓單體強度和范圍減小南半球形成環(huán)繞緯圈的副極地低壓帶(4)高緯:南北極地高壓

  4.流場總體特征赤道輻合帶(無風(fēng)帶):空氣受熱輻合上升,形成云帶和大量降水,內(nèi)部為靜風(fēng)區(qū)。

  南北信風(fēng)帶:從副熱帶高壓南側(cè)流向赤道的空氣,在Gn,A和R的作用下形成東北和東南信風(fēng),天氣穩(wěn)定。西風(fēng)帶:在副熱帶高壓北側(cè)形成西風(fēng)。極地東風(fēng)帶:從極地高壓單體中流出的干冷空氣呈反氣旋運動,其南側(cè)為比較弱的偏東風(fēng)。副極地低壓內(nèi)冷暖空氣交匯形成極鋒,地面為氣旋性流場,形成冬季北美和歐洲的降水,以及冷濕的氣候。

  總結(jié):大陸漂移學(xué)說和板塊構(gòu)造學(xué)說都強調(diào),在地球演化史中水平運動起著主導(dǎo)作用,而一切垂直運動都是由它導(dǎo)生的;全球尺度的板塊相互碰撞和板塊的裂解都是水平運動的產(chǎn)物。

  2016中考地理復(fù)習(xí)考點(二)

  大洋中的海水從來都不是靜止不動的。它像陸地上的河流那樣,長年累月沿著比較固定的路線流動著,這就是“海流”。

  不過,河流兩岸是陸地,而海流兩岸仍是海水。在一般情況下,用肉眼是很難看出來的。世界上最大的海流,有幾百公里寬、上千公里長、數(shù)百米深。大洋中的海流規(guī)模非常大。海流并不都是朝著一個方向流動的。在北太平洋,表層有一個順時針環(huán)流外;在南太平洋也有一個方向相反的環(huán)流。它們由南赤道流、東澳大利亞流、西風(fēng)漂流和秘魯海流組成的反時針方向的環(huán)流。在大西洋的南部和北部也各有一個環(huán)流,模樣大體與太平洋相仿。北大西洋環(huán)流由北赤道流、墨西哥灣流、北大西洋流和加那利海流組成;南大西洋環(huán)流由南赤道流、巴西海流、西風(fēng)漂流和本格拉海流組成。印度洋有點特殊,只在赤道以南有個環(huán)流,位于印度洋中部赤道以北,洋域太小,又受陸地影響,形不成長年穩(wěn)定的環(huán)流。由于季節(jié)不同,印度洋北部的海流方向,隨著季風(fēng)改變,夏季是自東向西流,并在孟加拉灣和阿拉伯海形成兩個順時針的小環(huán)流;冬季則相反,海流由西向東流。北冰洋由于位置特殊,又受大西洋海流的支配,也只形成一個順時針的環(huán)流。

  大洋環(huán)流的形成,原因是多方面的。風(fēng)、大洋的位置、海陸分布形態(tài)、地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏向力(稱為科氏力)等都施加了影響,可以說是許多因素綜合作用的結(jié)果。風(fēng)不僅能掀起浪,還能吹送海水成流。常年穩(wěn)定的風(fēng)力作用,可以形成一支長盛不衰的海流。經(jīng)久不停的赤道流,就是被信風(fēng)帶吹刮的偏東風(fēng)而形成的。穩(wěn)定的西風(fēng)漂流,則要歸功于強有力的西風(fēng)帶。所以,有人把海洋表層流,稱為“風(fēng)海流”。但是,大洋環(huán)流形成的“環(huán)”,卻不能把功勞都記在風(fēng)的賬簿上,大陸的分布和地轉(zhuǎn)偏向力的作用,都占著重要的位置。當(dāng)赤道流一路西行,到了大洋西邊緣時,被大陸擋住了去路,擺在面前的只有兩條出路,一是原路返回東岸,二是轉(zhuǎn)彎。但是,因為“后續(xù)部隊”浩浩蕩蕩,源源不斷地跟進來,全部返回是不可能的,只好分出一小股潛入下層返回,成為赤道潛流;其余大部分只得拐彎另辟他途,繼續(xù)前進。注哪里轉(zhuǎn)彎呢?這時,地轉(zhuǎn)偏向力幫助了它。在北半球,海流受到地轉(zhuǎn)偏向力的作用,便向右轉(zhuǎn),在南半球則使它向左轉(zhuǎn)。加上大陸的阻擋,水到渠成,海流便大規(guī)模地向極地方向拐彎了。在海流向極地方向進軍途中,地轉(zhuǎn)力一刻也不放松,拉偏的勁頭越來越足,到緯度40度左右時,強大的西風(fēng)帶與地轉(zhuǎn)偏向力形成合力,使海流成為向東的西風(fēng)漂流。

  總結(jié):同樣的道理,西風(fēng)漂流到大洋東岸附近,必然取道流向赤道,從而完成了一個大循環(huán)。由于季節(jié)不同,印度洋北部的海流方向,隨著季風(fēng)改變,夏季是自東向西流,并在孟加拉灣和阿拉伯海形成兩個順時針的小環(huán)流;冬季則相反,海流由西向東流。

  2016中考地理復(fù)習(xí)考點(三)

  大洋中的海水從來都不是靜止不動的。它像陸地上的河流那樣,長年累月沿著比較固定的路線流動著,這就是“海流”。不過,河流兩岸是陸地,而海流兩岸仍是海水。

  浩瀚的海洋,不是死水一潭,而是充滿了活力。海水無時無刻不在流動。打開一張海流圖,你會發(fā)現(xiàn),上面那些像蚯蚓般的曲線,都是代表著海水流動的大致路線。它們首尾相接,循環(huán)不已,這就是大洋表層的環(huán)流,我們形象地把它比喻為“海洋的血液”。

  在海面風(fēng)力和熱鹽等作用下,海水從某海域流向另一海域,最終又流回原海域的首尾相接的獨立環(huán)流體系或流旋。大洋表面的環(huán)流與風(fēng)力分布密切相關(guān)。除水平環(huán)流外,還有鉛直環(huán)流,即升降流(見上升流,下降流)。

  在赤道南北的低緯度海域,因東南信風(fēng)和東北信風(fēng)的作用,形成了自東向西的南赤道流和北赤道流,它們受大洋西海岸所阻而使西邊的水位升高(每100千米可升高4厘米),主支流分別向南和向北流去,各自有一小股支流分別向北和向南流動,于赤道附近匯合,使水位抬升,因而形成了自西向東的赤道逆流。在北半球中緯度海區(qū)里,向北的主支流被海上盛行的西風(fēng)驅(qū)趕而轉(zhuǎn)為向東流動,形成北大西洋流和北太平洋流,都受海洋的東岸阻擋而分成向南和向北的兩個支流。

  在南半球中緯度海區(qū),向南的主支流受盛行西風(fēng)驅(qū)趕,變成自西向東流動,因無海岸阻擋而形成繞地球流動的南極環(huán)極流。在南半球的高緯度海區(qū),還有極地東風(fēng)流,它遇陸地后又折向北。所有這些海流,在大洋表層形成一個個環(huán)流體系。除大洋表層環(huán)流外,還有大洋深層環(huán)流。

  總結(jié):在一般情況下,用肉眼是很難看出來的。世界上最大的海流,有幾百公里寬、上千公里長、數(shù)百米深。大洋中的海流規(guī)模非常大。海流并不都是朝著一個方向流動的。海流遍布整個海洋,既有主流,也有支流,不斷地輸送著鹽類、溶解氧和熱量,使海洋充滿了活力。

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