2016哈爾濱中考地理資料
哈爾濱是中國黑龍江省省會,是中國東北地區(qū)北部政治、經濟、文化中心。下面是學習啦小編收集整理的2016哈爾濱中考地理資料以供大家學習。
2016哈爾濱中考地理資料:熱帶氣旋路線
西北太平洋地區(qū),是全世界熱帶氣旋發(fā)生次數(shù)最多、強度最大的海域。熱帶氣旋在西北太平洋生成后,一般有下列行動路線:
(1)最常見的路線,是向西北方向移動,登陸臺灣或東南沿海地區(qū)
(2)向西方向移動,穿越菲律賓進入中國南海海區(qū),在海南、北部灣或者越南一帶登陸
(3)由于受引導氣流、西風帶、副熱帶高壓、鋒面或者附近其他熱帶氣旋的影響,出現(xiàn)各種異常路徑
(4)不登陸中國大陸,而是呈拋物線形的軌跡穿越中國東海,向朝鮮半島、日本的方向移去,最終變性為溫帶氣旋。
總結:熱帶氣旋通常在熱帶地區(qū)離赤道平均3-5個緯度外的海面(如西北太平洋,北大西洋,印度洋)上形成,其移動主要受到科氏力及其它_天氣系統(tǒng)所影響,最終在海上消散、或者變性為溫帶氣旋,或在登陸陸地后消散。
2016哈爾濱中考地理資料:大洋環(huán)流
大洋中的海水從來都不是靜止不動的。它像陸地上的河流那樣,長年累月沿著比較固定的路線流動著,這就是"海流"。不過,河流兩岸是陸地,而海流兩岸仍是海水。
浩瀚的海洋,不是死水一潭,而是充滿了活力。海水無時無刻不在流動。打開一張海流圖,你會發(fā)現(xiàn),上面那些像蚯蚓般的曲線,都是代表著海水流動的大致路線。它們首尾相接,循環(huán)不已,這就是大洋表層的環(huán)流,我們形象地把它比喻為"海洋的血液"。
在海面風力和熱鹽等作用下,海水從某海域流向另一海域,最終又流回原海域的首尾相接的獨立環(huán)流體系或流旋。大洋表面的環(huán)流與風力分布密切相關。除水平環(huán)流外,還有鉛直環(huán)流,即升降流(見上升流,下降流)。
在赤道南北的低緯度海域,因東南信風和東北信風的作用,形成了自東向西的南赤道流和北赤道流,它們受大洋西海岸所阻而使西邊的水位升高(每100 千米可升高4厘米),主支流分別向南和向北流去,各自有一小股支流分別向北和向南流動,于赤道附近匯合,使水位抬升,因而形成了自西向東的赤道逆流。在北半球中緯度海區(qū)里,向北的主支流被海上盛行的西風驅趕而轉為向東流動,形成北大西洋流和北太平洋流,都受海洋的東岸阻擋而分成向南和向北的兩個支流。
在南半球中緯度海區(qū),向南的主支流受盛行西風驅趕,變成自西向東流動,因無海岸阻擋而形成繞地球流動的南極環(huán)極流。在南半球的高緯度海區(qū),還有極地東風流,它遇陸地后又折向北。所有這些海流,在大洋表層形成一個個環(huán)流體系。除大洋表層環(huán)流外,還有大洋深層環(huán)流。
總結:在一般情況下,用肉眼是很難看出來的。世界上最大的海流,有幾百公里寬、上千公里長、數(shù)百米深。大洋中的海流規(guī)模非常大。海流并不都是朝著一個方向流動的。海流遍布整個海洋,既有主流,也有支流,不斷地輸送著鹽類、溶解氧和熱量,使海洋充滿了活力。
2016哈爾濱中考地理資料:大洋環(huán)流的形成
大洋中的海水從來都不是靜止不動的。它像陸地上的河流那樣,長年累月沿著比較固定的路線流動著,這就是"海流"。
不過,河流兩岸是陸地,而海流兩岸仍是海水。在一般情況下,用肉眼是很難看出來的。世界上最大的海流,有幾百公里寬、上千公里長、數(shù)百米深。大洋中的海流規(guī)模非常大。海流并不都是朝著一個方向流動的。在北太平洋,表層有一個順時針環(huán)流外;在南太平洋也有一個方向相反的環(huán)流。它們由南赤道流、東澳大利亞流、西風漂流和秘魯海流組成的反時針方向的環(huán)流。在大西洋的南部和北部也各有一個環(huán)流,模樣大體與太平洋相仿。北大西洋環(huán)流由北赤道流、墨西哥灣流、北大西洋流和加那利海流組成;南大西洋環(huán)流由南赤道流、巴西海流、西風漂流和本格拉海流組成。印度洋有點特殊,只在赤道以南有個環(huán)流,位于印度洋中部赤道以北,洋域太小,又受陸地影響,形不成長年穩(wěn)定的環(huán)流。由于季節(jié)不同,印度洋北部的海流方向,隨著季風改變,夏季是自東向西流,并在孟加拉灣和阿拉伯海形成兩個順時針的小環(huán)流;冬季則相反,海流由西向東流。北冰洋由于位置特殊,又受大西洋海流的支配,也只形成一個順時針的環(huán)流。
大洋環(huán)流的形成,原因是多方面的。風、大洋的位置、海陸分布形態(tài)、地球自轉產生的偏向力(稱為科氏力)等都施加了影響,可以說是許多因素綜合作用的結果。風不僅能掀起浪,還能吹送海水成流。常年穩(wěn)定的風力作用,可以形成一支長盛不衰的海流。經久不停的赤道流,就是被信風帶吹刮的偏東風而形成的。穩(wěn)定的西風漂流,則要歸功于強有力的西風帶。所以,有人把海洋表層流,稱為"風海流"。但是,大洋環(huán)流形成的"環(huán)",卻不能把功勞都記在風的賬簿上,大陸的分布和地轉偏向力的作用,都占著重要的位置。當赤道流一路西行,到了大洋西邊緣時,被大陸擋住了去路,擺在面前的只有兩條出路,一是原路返回東岸,二是轉彎。但是,因為"后續(xù)部隊"浩浩蕩蕩,源源不斷地跟進來,全部返回是不可能的,只好分出一小股潛入下層返回,成為赤道潛流;其余大部分只得拐彎另辟他途,繼續(xù)前進。注哪里轉彎呢?這時,地轉偏向力幫助了它。在北半球,海流受到地轉偏向力的作用,便向右轉,在南半球則使它向左轉。加上大陸的阻擋,水到渠成,海流便大規(guī)模地向極地方向拐彎了。在海流向極地方向進軍途中,地轉力一刻也不放松,拉偏的勁頭越來越足,到緯度40度左右時,強大的西風帶與地轉偏向力形成合力,使海流成為向東的西風漂流。
總結:同樣的道理,西風漂流到大洋東岸附近,必然取道流向赤道,從而完成了一個大循環(huán)。由于季節(jié)不同,印度洋北部的海流方向,隨著季風改變,夏季是自東向西流,并在孟加拉灣和阿拉伯海形成兩個順時針的小環(huán)流;冬季則相反,海流由西向東流。