2017全國(guó)中學(xué)生物理競(jìng)賽預(yù)賽試卷
做好每一份試卷的練習(xí)，是對(duì)知識(shí)的一個(gè)學(xué)習(xí)和鞏固的過(guò)程，物理是一個(gè)以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的科目。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的全國(guó)中學(xué)生物理競(jìng)賽預(yù)賽試卷以供大家閱讀。
全國(guó)中學(xué)生物理競(jìng)賽預(yù)賽試卷
物理沖刺復(fù)習(xí)方法
勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式和推論的應(yīng)用
1.對(duì)三個(gè)公式的理解
速度時(shí)間公式 、位移時(shí)間公式 、位移速度公式 ，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本公式，是解決勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基石。三個(gè)公式中的四個(gè)物理量x、a、v0、v均為矢量(三個(gè)公式稱為矢量式)，在應(yīng)用時(shí)，一般以初速度方向?yàn)檎彩桥cv0方向相同的x、a、v均為正值，反之為負(fù)值，當(dāng)v0=0時(shí)，一般以a的方向?yàn)檎?。這樣就將矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算，使問(wèn)題簡(jiǎn)化。
2.巧用推論式簡(jiǎn)化解題過(guò)程
推論①中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度;
推論②初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第1秒、第2秒、第3秒...內(nèi)的位移之比為1∶3∶5∶...;
推論③連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差相等Δx=aT2，也可以推廣到xm-xn=(m-n)aT 2(式中m、n表示所取的時(shí)間間隔的序號(hào))。
正確處理追及、圖像、表格三類問(wèn)題
1.追及類問(wèn)題及其解答技巧和通法
一般是指兩個(gè)物體同方向運(yùn)動(dòng)，由于各自的速度不同后者追上前者的問(wèn)題。追及問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是分析討論兩物體在相同時(shí)間內(nèi)能否到達(dá)相同的空間位置問(wèn)題。解決此類問(wèn)題要注意"兩個(gè)關(guān)系"和"一個(gè)條件"，"兩個(gè)關(guān)系"即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系;"一個(gè)條件"即兩者速度相等，它往往是物體間能否追上或兩物體距離最大、最小的臨界條件，也是分析判斷問(wèn)題的切入點(diǎn)。畫出運(yùn)動(dòng)示意圖，在圖上標(biāo)出已知量和未知量，再探尋位移關(guān)系和速度關(guān)系是解決此類問(wèn)題的通用技巧。
2.如何分析圖像類問(wèn)題
圖像類問(wèn)題是利用數(shù)形結(jié)合的思想分析物體的運(yùn)動(dòng)，是高考必考的一類題型。探尋縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)所代表的兩個(gè)物理量間的函數(shù)關(guān)系，將物理過(guò)程"翻譯"成圖像，或?qū)D像還原成物理過(guò)程，是解此類問(wèn)題的通法。弄清圖線的形狀是直線還是曲線，截距、斜率、面積所代表的物理意義是解答問(wèn)題的突破口。
3.何為表格類問(wèn)題
表格類問(wèn)題就是將兩個(gè)或幾個(gè)物理量間的關(guān)系以表格的形式展現(xiàn)出來(lái)，讓考生從表格中獲取信息的一類試題。這也是近年來(lái)高考經(jīng)常出現(xiàn)的一類試題。既可以出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)題中也可以出現(xiàn)在計(jì)算題中。解決此類試題的通法是觀察表格中的數(shù)據(jù)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式探尋相關(guān)物理量間的聯(lián)系，然后求解。
追及問(wèn)題中的多解問(wèn)題
1.注意追及問(wèn)題中的多解現(xiàn)象
在以下幾種情況中一般存在2次相遇的問(wèn)題：
?、賰蓚€(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)之間的追及(加速度小的追趕加速度大的);
?、趧驕p速運(yùn)動(dòng)追勻速運(yùn)動(dòng);
?、蹌驕p速運(yùn)動(dòng)追趕勻加速運(yùn)動(dòng);
?、軆蓚€(gè)勻減速運(yùn)動(dòng)之間的追及(加速度大的追趕加速度小的)。
2.追及問(wèn)題中是否多解的條件
除上面提到的兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)外，兩物體間的初始距離s0是制約著能否追上、能相遇幾次的條件。
3.養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S習(xí)慣，謹(jǐn)防漏解
?、僬J(rèn)真審題，分析兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，畫出物體間的運(yùn)動(dòng)示意圖。
②根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，緊扣前面提到的"兩個(gè)關(guān)系"和"一個(gè)條件"分別列出兩個(gè)物體的位移方程，要注意將兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，反映在方程中，然后由運(yùn)動(dòng)示意圖找出兩物體位移間的關(guān)聯(lián)方程。思維程序如圖所示。
受力分析的基本技巧和方法對(duì)物體進(jìn)行受力分析，主要依據(jù)力的概念，分析物體所受到的其他物體的作用。
物理沖刺復(fù)習(xí)資料
1.明確研究對(duì)象，即首先確定要分析哪個(gè)物體的受力情況。
2.隔離分析：將研究對(duì)象從周圍環(huán)境中隔離出來(lái)，分析周圍物體對(duì)它施加了哪些作用。
3.按一定順序分析：口訣是"一重、二彈、三摩擦、四其他"，即先分析重力，再分析彈力和摩擦力。其中重力是非接觸力，容易遺漏;彈力和摩擦力的有無(wú)要依據(jù)其產(chǎn)生條件，切忌想當(dāng)然憑空添加力。
4.畫好受力分析圖。要按順序檢查受力分析是否全面，做到不"多力"也不"少力"。
求解平衡問(wèn)題的三種矢量解法
1.合成法
所謂合成法，是根據(jù)力的平行四邊形定則，先把研究對(duì)象所受的某兩個(gè)力合成，然后根據(jù)平衡條件分析求解。合成法是解決共點(diǎn)力平衡問(wèn)題的常用方法，此方法簡(jiǎn)捷明了，非常直觀。
2.分解法
所謂分解法，是根據(jù)力的作用效果，把研究對(duì)象所受的某一個(gè)力分解成兩個(gè)分力，然后根據(jù)平衡條件分析求解。分解法是解決共點(diǎn)力平衡問(wèn)題的常用方法。運(yùn)用此方法要對(duì)力的作用效果有著清楚的認(rèn)識(shí)，按照力的實(shí)際效果進(jìn)行分解。
3.正交分解法
正交分解法，是把力沿兩個(gè)相互垂直的坐標(biāo)軸(x軸和y軸)進(jìn)行分解，再在這兩個(gè)坐標(biāo)軸上求合力的方法。由物體的平衡條件可知，F(xiàn)x = 0，F(xiàn)y= 0。
(1)正交分解法是解決共點(diǎn)力平衡問(wèn)題的常用方法，尤其是當(dāng)物體受力較多且不在同一直線上時(shí)，應(yīng)用該法可以起到事半功倍的效果。
(2)正交分解法是一種純粹的數(shù)學(xué)方法，建立坐標(biāo)軸時(shí)可以不考慮力的實(shí)際作用效果。這也是此法與分解法的不同。分解的最終目的是為了合成(求某一方向的合力或總的合力)。
(3)坐標(biāo)系的建立技巧。應(yīng)當(dāng)本著需要分解的力盡量少的原則來(lái)建立坐標(biāo)系，比如斜面上的平衡問(wèn)題，一般沿平行斜面和垂直斜面建立直角坐標(biāo)系，這樣斜面的支持力和摩擦力就落在坐標(biāo)軸上，只需分解重力即可。當(dāng)然，具體問(wèn)題要具體分析，坐標(biāo)系的選取不是一成不變的，要依據(jù)題目的具體情景和設(shè)問(wèn)靈活選取。
關(guān)于摩擦力的分析與判斷
1.摩擦力產(chǎn)生的條件
兩物體直接接觸、相互擠壓、接觸面粗糙、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。這四個(gè)條件缺一不可。兩物體間有彈力是這兩物體間有摩擦力的必要條件(沒(méi)有彈力不可能有摩擦力)。
2.摩擦力的方向
(1)摩擦力方向總是沿著接觸面，和物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)(或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì))的方向相反。
(2)摩擦力的方向和物體的運(yùn)動(dòng)方向可能相同(作為動(dòng)力)，可能相反(作為阻力)，可能垂直(作為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力)，可能成任意角度。
●學(xué)習(xí)牛頓第一定律必須要注意的三個(gè)問(wèn)題
1.牛頓第一定律包含了兩層含義：
①保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)是物體的固有屬性;物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持;
?、谝刮矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，必須施加力的作用，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
2.牛頓第一定律導(dǎo)出了兩個(gè)概念：
?、倭Φ母拍?。
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(即改變速度)的原因。又根據(jù)加速度定義 ，速度變化就一定有加速度，所以可以說(shuō)力是使物體產(chǎn)生加速度的原因(不能說(shuō)"力是產(chǎn)生速度的原因"、"力是維持速度的原因"，也不能說(shuō)"力是改變加速度的原因")。
?、趹T性的概念。
一切物體都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，這就是慣性。慣性反映了物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度(慣性大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變)。質(zhì)量是物體慣性大小的量度。
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