高一期末聯(lián)考大家有心嗎?這次的物理試卷大家要去全力以赴。下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家提供關(guān)于高一期末聯(lián)考物理試卷真題，希望對大家有幫助!

　　高一期末聯(lián)考物理試卷一、選擇題

　　(本題共 12 小題，每題 4 分，共 48 分。其中 1-8 題為單選題，9-12 題為多選題，全部選對

　　的得 4 分，選對但不全的得 2 分，選錯的得 0 分)

　　1.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、 類比法、假說法和等效替代法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不.正.確.的是( )

　　A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

　　B.根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t 非常小時，就可以用△t 時間內(nèi)的平均速度表示物體在 t 時刻的瞬時速度， 該定義運(yùn)用了極限思想法

　　C.在驗證力的平行四邊形定則實驗時，同一次實驗兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實驗運(yùn)用了 等效替代法

　　D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn) 動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

　　2.下列說法正確的是( )

　　A.在 10 公里競走比賽中邊裁眼中的運(yùn)動員可視為質(zhì)點(diǎn)

　　B.鉛球比賽中運(yùn)動員的成績就是鉛球位移的大小

　　C，在標(biāo)準(zhǔn)跑道上 6 名運(yùn)動員角逐 400 米冠亞軍，則這 6 名運(yùn)動員全程的的位移和路程均相同

　　D.在冰壺比賽中，運(yùn)動員用毛刷“刷擦”冰壺運(yùn)行前方的冰面，是為了使冰面熔化，減小冰壺和冰面之 間的摩擦力

　　3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的位移 x 與時間 t 的關(guān)系為 x=5t+t2(m)(各物理量均采用國際單位制單位)，則該 質(zhì)點(diǎn)( )

　　A.第 1 s 內(nèi)的位移是 5 m

　　B.前 2 s 內(nèi)的平均速度是 6 m/s

　　C.任意相鄰的 1 s 內(nèi)位移差都是 1 m

　　D.任意 1 s 內(nèi)的速度增量都是 2 m/s

　　4.如圖所示是一支旅行用的“兩面針”牙膏，該牙膏的外殼是由鋁薄皮做的，根據(jù)你的觀察和生活經(jīng)驗， 下列說法正確的是( )

　　A.該牙膏皮被擠壓后發(fā)生的形變?yōu)閺椥孕巫?/p>

　　B.牙膏被擠出來是因為牙膏受到手的作用力

　　C.牙膏蓋上的條紋是為了增大摩擦

　　D.擠牙膏時手對牙膏皮的作用力大于牙膏皮對手的作用力

　　5.在某駕校的訓(xùn)練場地上，有一段圓弧形坡道，如圖所示，若將同一輛車 先后停放在 a 點(diǎn)和 b 點(diǎn)，下述分析和比較正確的是 ( )

　　A.車在 a 點(diǎn)受坡道的支持力大于在 b 點(diǎn)受的支持力

　　B.車在 a 點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在 b 點(diǎn)受的摩擦力

　　C.車在 a 點(diǎn)受到的合外力大于在 b 點(diǎn)受的合外力

　　D.車在 a 點(diǎn)受的重力的下滑分力大于在 b 點(diǎn)受的重力的下滑分力

　　6.在離地高 h 處，沿豎直方向同時向上和向下拋出兩個小球，它們的初速度大小均為 v，不計空氣阻力， 兩球落地的時間差為( )

　　A.2v v

　　B.g g

　　C. 2hv

　　D. hv

　　7.如圖所示，車內(nèi)繩 AB 與繩 BC 拴住一小球，BC 水平，車由原來的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)橄蛴易黾铀僦本€運(yùn)動， 小球仍處于圖中所示的位置，則( )

　　A.AB 繩、BC 繩拉力都變大

　　B.AB 繩拉力變大，BC 繩拉力變小 C. AB 繩拉力變大，BC 繩拉力不變

　　D.AB 繩拉力不變，BC 繩拉力變大

　　8. 如圖所示，一個重為 5N 的大砝碼，用細(xì)線懸掛在 O 點(diǎn)，現(xiàn)在用力 F 拉法 碼，使懸線偏離豎直方向 30°時處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時所用拉力 F 的最小值為

　　( )

　　A.5.0N B.2.5N

　　C.8.65N D.4.3N

　　9.某同學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計算機(jī)研究一觀光電梯升降過 程中的情況，如圖所示的 v-t 圖象是計算機(jī)顯示的觀光電梯在某 一段時間內(nèi)的速度變化情況(向上為正方向).根據(jù)圖象提供的信

　　息，可以判斷下列說法中正確的是

　　A.0～5 s 內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

　　B.5～10 s 內(nèi)，該同學(xué)對電梯地板的壓力等于他所受的重力 C.10～20 s 內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài) D.20～25 s 內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài) 10.如圖所示，一根不可伸長的細(xì)繩兩端分別連接在固定框架上

　　的 A、B 兩點(diǎn)，細(xì)繩繞過光滑的輕小滑輪，重物懸掛于滑輪下，處于靜止?fàn)顟B(tài).若 緩慢移動細(xì)繩的端點(diǎn)，則繩中拉力大小的變化情況是( )

　　A.只將繩的左端移向 A′點(diǎn)，拉力變小

　　B.只將繩的左端移向 A′點(diǎn)，拉力不變 C.只將繩的右端移向 B′點(diǎn)，拉力變大 D.只將繩的右端移向 B′點(diǎn)，拉力不變

　　11.傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意

　　圖.繃緊的傳送帶 AB 始終保持恒定的速率運(yùn)行，將行李無初速度地放在 A 處.設(shè)行李與傳送帶之間的動 摩擦因數(shù)為 μ，A、B 間的距離為 L.則( )

　　A.行李在傳動帶上始終做勻加速直線運(yùn)動

　　B.行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力

　　C.行李在傳送帶上可能有一段時間不受摩擦力

　　D.行李在傳送帶上的時間一定大于 L/v

　　D.加速與減速過程的位移之比為 1：4

　　高一期末聯(lián)考物理試卷二、實驗題

　　(每空 2 分，共 12 分)

　　13.在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中,用圖釘把橡皮條的一端 固定在板上的 A 點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著 繩套 B、C(用來連接彈簧測力計)。其中 A 為固定橡皮條的圖釘,O 為 橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB 和 OC 為細(xì)繩。

　　(1)本實驗用的彈簧測力計示數(shù)的單位為 N,圖中 B 的示數(shù)為 N。

　　(2)在實驗中,如果只將細(xì)繩換成橡皮條,其他步驟沒有改變,那么實 驗結(jié)果 (選填“會”或“不會”)發(fā)生變化。

　　14.甲乙兩個同學(xué)共同做“驗證牛頓第二定律”的實驗，裝置如圖所示。

　　小車 打點(diǎn)計時器

　　砝 碼

　　圖 2

　　(1)兩位同學(xué)用砝碼盤(連同砝碼)的重力作為小車受到的合力，需要平衡長木板對小車的摩擦力的影 響，將長木板的一端適當(dāng)墊高，在不掛砝碼盤的情況下，輕推小車，能使小車做 運(yùn)動。另外，還 應(yīng)滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量 m 小車的質(zhì)量 M。(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”)接 下來，甲同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的條件下，研究加速度與合力的關(guān)系;乙同學(xué)在保持合力不變的條件 下，研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系。

　　(2)甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度 a。圖 2 是某次實驗所打出的一條紙帶， 在紙帶上標(biāo)出了 5 個計數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有 4 個點(diǎn)未標(biāo)出，圖中數(shù)據(jù)的單位是 cm。實 驗中使用的電源是頻率 f=50Hz 的交變電流。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度 a= m/s2。(結(jié) 果保留二位有效數(shù)字)

　　1

　　(3)乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量 M，得到小車的加速度 a 與質(zhì)量 M 的數(shù)據(jù)，畫出 a –

　　M

　　1

　　圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng)

　　M

　　較大時，圖線發(fā)生彎曲。該同學(xué)對實驗方案進(jìn)行了修正，于是避免了圖線發(fā)生

　　彎曲，那么，該同學(xué)的修正方案是( )

　　的關(guān)系圖線 B.畫 a 與(M m) 的關(guān)系圖

　　高一期末聯(lián)考物理試卷三、計算題

　　(共 4 道題，40 分)

　　15.(8 分)一輛汽車在十字路口處等信號燈，綠燈亮起，司機(jī)立即啟動汽車，汽車以 a=2m/s2 的加速度開 始做勻加速直線運(yùn)動，直至最高限速為 v=16m/s 后勻速了一段時間.求：

　　(1)汽車加速到最高速所需要的時間 t1

　　(2)汽車在 9s 內(nèi)通過的位移大小 x.

　　16..(12 分)如圖所示、某人用輕繩牽住一質(zhì)量 m=0.6kg 的氫氣球，因受水平風(fēng)力的作用，系氫氣球的輕 繩與水平方向成 37°角，已知空氣對氣球的浮力為 15N，人的質(zhì)量 M=50kg，且人受的浮力忽略不變。(sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2)

　　求(1)水平風(fēng)力的大小

　　(2)人對地面的壓力大小

　　(3)若水平風(fēng)力增強(qiáng)，人對地面的壓力如何變化?(說明理由)

　　17..(8 分)上世紀(jì)風(fēng)靡美國的一種培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力的方法叫“頭腦風(fēng)暴法”，某學(xué)校的一個“頭 腦風(fēng)暴實驗研究小組”，以“保護(hù)雞蛋”為題，要求制作一個裝置，讓雞蛋從高

　　處落到地面而不被摔壞;雞蛋要不被摔壞，直接撞擊地面的最大速度不能超過

　　2.0m/s.現(xiàn)有一位同學(xué)設(shè)計了如圖所示的一個裝置來保護(hù)雞蛋，用 A、B 兩塊較

　　粗糙的夾板夾住雞蛋，雞蛋夾放的位置離裝置下端的距離 s=0.45m，當(dāng)雞蛋相對

　　夾板運(yùn)動時，A、B 夾板與雞蛋之間的摩擦力都為雞蛋重力的 5 倍，現(xiàn)將該裝置 從距地面某一高處自由落下，裝置碰地后速度為 0，且保持豎直不反彈，不計裝 置與地面作用時間.g=10m/s2.

　　求：(1)如果沒有保護(hù)，雞蛋自由下落而不被摔壞的最大高度 h

　　(2)如果使用該裝置保護(hù)，剛開始下落時裝置的末端離地面的最大高度 H

　　18.(12 分)一光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量 m=1 kg 的物體在平 行于斜面向上的恒力 F 作用下，從 A 點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動，到達(dá) B 點(diǎn)時立 即撤去拉力 F.此后，物體到達(dá) C 點(diǎn)時速度為零.每隔 0.2 s 通過速度傳 感器測得物體的瞬時速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù).

　　(g=10m/s2)，試求：

　　(1)斜面的傾角 α (2)恒力 F 的大小 (3)t=1.6 s 時物體的瞬時速度

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