詹天佑讀書心得感悟500字
詹天佑主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路—京張鐵路;創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。以下是小編整理詹天佑觀后感范文5篇，歡迎參閱。
詹天佑讀后感1
詹天佑有“中國鐵路之父”，“中國近代工程之父”之稱，英國人對中國修鐵路一事表示：“中國人可修建京張鐵路事在做夢，就算不是做夢，至少也要50年?！钡弥耸碌墓賳T不斷向詹天佑施加壓力。對于英國人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對。
這是過了幾天，工地就發(fā)生“礦石危工”，兩名員工被困。其他員工立即報告此事給詹天佑。趕到事發(fā)地點的詹天佑馬上加入搶救工作，拿起錘子敲打落石。另一方面，政府官員得知“礦石危工”馬上派人傳達指令要求詹天佑立刻解決此事并給一個合理的交代。
當(dāng)被派人員找到詹天佑時，他已經(jīng)連拿錘子的力氣也沒有，員工叫他去歇息，他也不聽不理，只是與那釘子的人對換。直到發(fā)現(xiàn)一塊腐蝕的石頭，才停下來，提醒其他員工注意這種石塊。自己開始用手挖，就算手指頭出血，他還是繼續(xù)挖，直到挖出一個小洞才停下工作。其他員工把洞口擴大救出被困的兩名人員，但詹天佑并沒有立刻去休息，他把全部員工集中一起，討論這次事件的原因。
詹天佑舉起剛發(fā)現(xiàn)的腐石，問在場員工為什么發(fā)現(xiàn)這種石頭石沒有立即報告。被困的其中一員說：“我們來到的時候上幫的人都走了，我問他們?nèi)ツ牧?，副工說他們都請假?！鳖D時全場的目光都集中到副工身上，他說：“是頭工把上幫人員帶到英國人工地幫忙?！甭牭竭@事后，詹天佑表現(xiàn)得十分激動，隊員工們說了許多內(nèi)心話，其中最讓人深刻得話是：“我們中國的事情，我們做好，英國人，也不向英國人下跪，不管出現(xiàn)多少的困難，我們也要齊心為國爭光。”這句話深深得震撼著員工得心，從此之后員工更加努力工作，京張鐵路于1909年開通。
從詹天佑修筑鐵路這事中，我也被他所說的話深刻感動。他的永不后退得精神是我們面對困難是應(yīng)具備的，不管面對重重困難，我們也不應(yīng)該退后一步，我們要力爭到底。還有在他抱病時，還曾說過：“任何時候都不要放棄希望，哪怕只剩下一只胳膊;任何時候都不要放棄夢想，哪怕殘疾得不能行走?！边@句話將會深深的埋藏在我心里。
詹天佑讀后感2
今天，我懷著好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。被譽為“中國鐵路之父”。他要修筑一條從北京到張家口的鐵路，工作非學(xué)艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務(wù)非常艱巨?？伤晃菲D難險阻，毅然接受任務(wù)，開始修筑鐵路，從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道，設(shè)計“八”字形線路，很快歷經(jīng)四年就竣工了。
詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫著對祖國的赤誠;是他，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路;是他，用血汗洗刷了中國的屈辱;是他，用智慧捍衛(wèi)了國家的尊嚴(yán)!可是，現(xiàn)在有些人因為怕學(xué)習(xí)苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學(xué)習(xí)艱辛。但我們可是祖國的花朵，我們應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，不能辜負革命先烈為我們打下來的大好江山，我們必須奮發(fā)國強，以詹天佑的一絲不茍的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度作榜樣，以他熱愛祖國，立志為祖國作出貢獻作精神，正因有他、我們才有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，為國爭光。
這才是我讀《詹天佑》所領(lǐng)悟的東西，我必須永遠銘刻在心中，“各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強不受外侮，是以自立于地球之上”這句話成了我的座右銘。
詹天佑讀后感3
最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會把他和京張鐵路聯(lián)系在一起。沒錯，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬千;而詹天佑的精明果斷、愛國情懷，也讓我拍手稱快。當(dāng)時，清政府剛剛提出修筑計劃，帝國主義者就跳出來阻撓，并向我們發(fā)出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落后，無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰(zhàn)。而就在這最危急的時候，詹天佑毅然決然地站了出來，接受了任務(wù)。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰(zhàn)呢?是他的愛國情懷!讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續(xù)向下讀去。在接下來的修筑過程中，詹天佑又遇到了千千萬萬的困難，家人被綁架、設(shè)施的落后、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什么力量推動著他如此堅持不懈呢?是他的愛國情懷!從勘測線路到詢問農(nóng)民，從采用中部鑿井法到設(shè)計“人”字形線路。字里行間都體現(xiàn)出了他杰出的才干和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛國工程師!
讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國英雄：江姐的堅貞不屈，雨來的勇敢堅強，董存瑞的舍身報國……無不深深地鼓舞著我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動著我們的祖國走向今日的輝煌!
這些愛國人士們的英雄事跡給了我極大的啟發(fā)。我們雖然現(xiàn)在不能和他們一樣為祖國做出卓越的貢獻，但是我們可以提高自身的文化素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識。長大后用滿身的才華和本領(lǐng)來報效祖國、建設(shè)祖國，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺上一顆璀璨的明珠!
詹天佑讀后感4
詹天佑這個名字，對我來說并不陌生。因為聽老師說，他是清政府送出去的那一批小留學(xué)生中唯一實現(xiàn)了個人抱負的人。為什么只有他能成為這樣的幸運兒?他又是因為什么被大家所熟知的?他修的鐵路究竟厲害在哪兒?這些問題都在《詹天佑》這篇課文里找到了答案。
原來，清政府是在1905年任命詹天佑為鐵路工程師的。當(dāng)時，清政府因為長期的閉關(guān)鎖國正經(jīng)歷著外族的侵略，整個國家正處于被動挨打的局面。更令人氣憤的是，他們像強盜一樣發(fā)生了“內(nèi)訌”，為誰來控制我們的鐵路運營爭執(zhí)不下。帝國主義最后拿出“清政府如果用本國的工程師來修鐵路，他們就不再過問?！边@樣的強盜邏輯，要挾清政府。就在這個時候，詹天佑頂著壓力，成了“力挽狂瀾”的中流砥柱。
在讀這篇課文以前我想，詹天佑出國留學(xué)學(xué)的就是這個專業(yè)，應(yīng)該也沒什么難的?？勺x了課文我才知道，在沒有前車之鑒可供借鑒的情況下，想要在高山深澗、懸崖峭壁間修一條路都難，何況鐵路。
詹天佑不怕嘲笑大膽實踐，又一絲不茍、事必躬親。終于用不滿4年的時間，修成了京張鐵路，比原計劃提早了兩年。這實在令人心生敬佩。
起初我以為，修鐵路就和架橋一樣，接通、鋪平就行。可讀了課文我才知道，原來火車有兩個車頭還有爬坡的功用。我專門查閱了網(wǎng)上的資料，才明白課文里提到的“人”字形線路是怎么一回事，實在佩服詹天佑的智慧，也實在佩服那些和他一起修筑鐵路，卻沒有留下名字的勞動人民。是他們?yōu)槲覀兊膹妵愤~出了堅實的腳步。
詹天佑讀后感5
讀了《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺。這篇文章講了詹天佑主持京張鐵路修筑的過程。詹天佑是一位偉大的愛國工程師。
讀著讀著，我不由無限感嘆：詹天佑是您用自己的生命漢捍衛(wèi)了祖國的尊嚴(yán);用血汗洗刷了中國的屈辱;面對譏諷與嘲笑，毅然接受了任務(wù);是您克服重重苦難，修筑了第一條由中國人自己設(shè)計的鐵路——京張鐵路。您的成功給了帝國主義者有力的回擊。您是我們中國的驕傲!
讀了這篇課文，我感受到“熱愛自己的祖國是理所當(dāng)然的事，”一直以來，我們祖國有多少仁人志士，也以自己的實際行動報效祖國，為祖國爭光。例如：錢學(xué)森寧愿放棄在美國的優(yōu)越條件，不顧美國當(dāng)局的重重阻撓，毅然回到祖國的懷抱，為建設(shè)新中國貢獻自己的全部力量;袁隆平研制出雜交水稻，解決了世界人民的糧食問題：楊利偉駕駛飛船遨游太空，使中國成為繼前蘇聯(lián)、美國后，第三個能掌握載人航天技術(shù)的國家;劉翔在奧運賽場上頑強拼搏，為祖國奪取了110跨欄金牌，為國人揚眉吐氣。
我作為一名少先隊員，肩負著建設(shè)祖國的重任，應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，掌握好現(xiàn)代的科學(xué)知識，時刻準(zhǔn)備著：為祖國爭光添彩，揚祖國國威!
總評：由詹天佑想到錢學(xué)森、袁隆平、楊利偉等中華優(yōu)秀兒女，很好地表現(xiàn)了“祖國有多少仁人志士為祖國爭光，我們也應(yīng)該為國添彩”這一觀點。文章充分體現(xiàn)了讀后感以“讀”為輔，以“感”為主的特點。
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