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高三地理選修的知識(shí)點(diǎn)概括

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高三地理復(fù)習(xí)是一次對(duì)知識(shí)的重新學(xué)習(xí),所以對(duì)于很多在高一、高二沒有學(xué)好地理的同學(xué)來說,這是一次大好機(jī)會(huì),只要按部就班,認(rèn)真復(fù)習(xí),一樣可以掌握牢固的基礎(chǔ)知識(shí)。以下是小編給大家整理的高三地理知識(shí)點(diǎn),希望能幫助到大家!

高三地理選修的知識(shí)點(diǎn)概括

高三地理選修的知識(shí)點(diǎn)概括1

1、天體的類別:星云、恒星、流星、彗星、行星、衛(wèi)星、星際空間的氣體、塵埃等。

2、天體系統(tǒng)的層次:總星系——銀河系(銀河外星系)——太陽系——地月系

3、大行星按特徵分類:類地行星(水金地火)、巨行星(木土)、遠(yuǎn)日行星(天、海)。

4、月球:(1)月球的正面永遠(yuǎn)都是向著地球,也有晝夜更替。

(2)無大氣,故月球表面晝夜的溫差大,隕石坑多,無聲音、無風(fēng),

(3)月球表面有山脈、平原(即月海)、火山。

5、地球生命存在的原因:穩(wěn)定的光照條件、安全的宇宙環(huán)境、適宜的大氣和溫度、液態(tài)水。

6、太陽外部結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)的太陽活動(dòng):光球(黑子)、色球(耀斑)、日冕(太陽風(fēng))。

7、太陽活動(dòng)--黑子(標(biāo)志)、耀斑(最激烈),太陽黑子的變化周期11年。

8.太陽活動(dòng)的影響:黑子--影響氣候,耀斑--電離層--無線電通訊,帶電粒子流――磁場――磁暴

9、太陽輻射的影響:①維持地表溫度,促進(jìn)地球上水、大氣、生物活動(dòng)和變化的主要?jiǎng)恿Α?/p>

②太陽能是我們?nèi)粘K媚茉础?/p>

10.自轉(zhuǎn)方向:自西向東,北極上空俯視呈逆時(shí)針方向、南極上空俯視呈順時(shí)針方向

速度:①線速度(由赤道向兩極遞減至0)②角速度(除兩極為0外,各地相等)

周期:①恒星日(23h56m4s真正周期)②太陽日(24時(shí),晝夜更替周)

意義:①晝夜更替②不同經(jīng)度不同的地方時(shí)③水準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)物體的偏移(北右南左)

11、晨昏線:沿自轉(zhuǎn)方向,黑夜向白天過渡為晨線,白天向黑夜過渡為昏線(晨昏線上太陽高度角為0度)。

12、晨昏線與經(jīng)線:晨昏線與經(jīng)線重合-----春秋分;晨昏線與經(jīng)線交角----夏至、冬至

13、時(shí)間計(jì)算:所求時(shí)間=已知時(shí)間±區(qū)時(shí)差+途中時(shí)間

14、時(shí)區(qū)=經(jīng)度/15°(若不整除,則四舍五入)區(qū)時(shí)差=時(shí)區(qū)差

15、世界時(shí):以本初子午線(0°)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)時(shí),也稱為格林尼治時(shí)間,也是零時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。

16、日期分割:零點(diǎn)經(jīng)線往東至日界線(180°)為地球上的“今天”,往西至日界線為“昨天”。

17、日界線:自西向東越過日界線(不完全經(jīng)過180°經(jīng)線)日期減一天,自東向西越過日期加一天。

18、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位選擇:

自然因素(①氣象條件需要天氣晴朗②地球自轉(zhuǎn)的初速度:取決於緯度和地勢③地形平坦開闊);

人文因素(地廣人稀,交通便利,符合國防安全需要)。

①太原:技術(shù)力量強(qiáng);②酒泉:大陸性氣候,晴天多;③西昌緯度低,發(fā)射初速度大;

④海南文昌:緯度低,發(fā)射初速度大;海運(yùn)便利。

19、公轉(zhuǎn)速度:1月初--近日點(diǎn)—速度快,7月初--遠(yuǎn)日點(diǎn)—速度慢;

意義:①晝夜長短的變化②正午太陽高度的變化③四季的更替④五帶的形成

20、公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)形成了黃赤交角(23°26′):

①黃赤交角存在---太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)---晝夜長短和正午太陽高度的變化---四季

黃赤交角存在---太陽直射點(diǎn)的移動(dòng)—?dú)鈮簬эL(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)—地中海氣候、熱帶草原氣候的形成

②五帶的劃分界線:南北回歸線之間為熱帶、回歸線極圈之間為溫帶、極圈極點(diǎn)之間為寒帶

③若黃赤夾角變大,熱帶和寒帶變大,溫帶變小;若黃赤夾角變小,熱帶和寒帶變小,溫帶變大

若黃赤交角為零,太陽永遠(yuǎn)直射赤道,全球晝夜平分,地中海氣候、熱帶草原氣候消失。

21、正午太陽高度變化規(guī)律:①由直射點(diǎn)向南北兩側(cè)遞減

②正午太陽高度的計(jì)算=90°—△(直射點(diǎn)與所求點(diǎn)的緯度間隔)

③夏至日北回歸線以北地區(qū)正午高度角一年中值,南半球一年中最小值;

冬至日南回歸線以南地區(qū)正午高度角一年中值,北半球一年中最小值。

④南北回歸線之間的地區(qū)-----有兩次直射機(jī)會(huì)---兩次值

⑤緯度越高,正午太陽高度角越小,樓房間距越大。

22、晝夜長短的時(shí)間分布:

①太陽直射點(diǎn)在哪個(gè)半球,哪個(gè)半球晝長夜短,北半球夏季,太陽直射點(diǎn)在北半球,北半球的晝長夜短。

②太陽直射點(diǎn)向哪個(gè)半球移動(dòng),這個(gè)半球的晝就漸長,北半球6月22日晝最長,12月22日最短。

③南北回歸線之間晝長值與正午太陽高度角值不在同一天出現(xiàn),如??谑?。

23、晝夜長短的緯度分布:

北半球夏半年,晝長夜短,越向北白晝?cè)介L(日出越早日落越晚),如北京>上海>廣州

北半球冬半年,晝短夜長,越向南白晝?cè)介L(日出越早日落越晚)。如???gt;廣州>上海,

24、晝長=日落時(shí)間—日出時(shí)間;晝長=24小時(shí)—夜長

日出時(shí)間=12:00-晝長/2(或0:00+夜長/2);赤道上的點(diǎn)的日出時(shí)間是6:00

日落時(shí)間=12:00+晝長/2(或24:00-夜長/2);赤道上的點(diǎn)的日落時(shí)間是18:00

25、地球是個(gè)不發(fā)光、不透明球體—-晝夜現(xiàn)象出現(xiàn)

地球自轉(zhuǎn)的球體—-晝夜更替(自轉(zhuǎn)速度周期影響晝夜溫差變化)

地球傾斜的公轉(zhuǎn)的球體—-直射點(diǎn)的移動(dòng)、正午太陽高度、晝夜長短的變化―四季五帶

高三地理選修的知識(shí)點(diǎn)概括2

太陽高度規(guī)律及計(jì)算:正午太陽高度的緯度分布規(guī)律

同一時(shí)刻,正午太陽高度由太陽直射點(diǎn)向南北兩極遞減。

離直射點(diǎn)越近,太陽高度越大;越遠(yuǎn)越小。

太陽高度規(guī)律及計(jì)算:正午太陽高度的季節(jié)變化

1、夏至日:直射北回歸線,北回歸線及其以北正午太陽高度達(dá)到一年中的值;南半球(赤道以南)達(dá)到最小值。

2、冬至日:直射南回歸線,南回歸線及其以南正午太陽高度達(dá)到一年中的值;北半球(赤道以北)達(dá)到最小值。

3、春(秋)分日:太陽直射赤道,正午太陽高度從赤道向兩極遞減。

太陽高度規(guī)律及計(jì)算:太陽高度的計(jì)算方法:

H=90°-|α±β|H—正午太陽高度α–太陽直射點(diǎn)的緯度β—所求地點(diǎn)的緯度

當(dāng)α與β處在同一半球時(shí),兩者相減;當(dāng)α與β不在同一半球時(shí),兩者相加。

太陽高度規(guī)律及計(jì)算:正午太陽高度的應(yīng)用:

1、桿影的計(jì)算

2、熱水器的調(diào)節(jié)

3、樓高、間距的選擇

高三地理選修的知識(shí)點(diǎn)概括3

一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形:由地圖判讀出:地形為平原或三角洲,或地勢低平或地形平坦開闊

氣候:由地圖判讀出:是×氣候,(雨熱同期、光熱水組合好,日照充足、晝夜溫差大)

水源:臨近水源(河流或冰川融水區(qū)),水源充足,灌溉便利

土壤:是×土壤,土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

2.人文因素

市場:該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達(dá)或城市較多,市場廣闊(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)

交通:臨近河或湖,水陸(海陸)交通便利或河流交匯處,內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)(對(duì)商品農(nóng)業(yè)影響大)

政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵(lì))

科技:科技水平高或科技發(fā)達(dá)

勞動(dòng)力:人口稠密,勞動(dòng)力豐富,勞動(dòng)力工資低

工業(yè)基礎(chǔ):工業(yè)發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚

3.自然對(duì)農(nóng)業(yè)的不利的區(qū)位因素

洪澇、干旱、臺(tái)風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸堿度偏高

二、工業(yè)區(qū)位因素分析

1.自然因素

原料:臨近某原料產(chǎn)地,原料充足──原料指向型工業(yè)

能源:臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…),能源充足──動(dòng)力指向型

土地:土地平坦開闊,利于建廠

水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足

2.經(jīng)濟(jì)因素

市場:人口稠密或人口密集,市場廣闊(對(duì)市場指向工業(yè)更明顯)

交通:臨?;蚝8邸⑴R河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港,交通便利

勞動(dòng)力:人口稠密,勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)

技術(shù):科教發(fā)達(dá)或臨近高等院?;蚩蒲性核?,勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ):臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

3.社會(huì)因素

國家政策:國家政策的扶持、鼓勵(lì),國家政策變化(解決就業(yè)的工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位;為縮小經(jīng)濟(jì)差距進(jìn)行的西部大開發(fā))

國防安全:某時(shí)期國防需要

個(gè)人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資

工業(yè)慣性:考慮搬遷費(fèi)用或政府的影響或出于對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的考慮等

4.環(huán)境因素

風(fēng)向:嚴(yán)重污染大氣的工廠,應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)口地帶,或者在主導(dǎo)風(fēng)向的垂直兩側(cè)選擇廠址,季風(fēng)區(qū)布置在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶

水源:有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠(yuǎn)離水源地或遠(yuǎn)離河流上游區(qū);自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)

距離居民區(qū)、農(nóng)田的遠(yuǎn)近:占地面積小無污染的工業(yè),布局在城區(qū);用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū);嚴(yán)重污染難以治理的大型企業(yè),宜布局在遠(yuǎn)離市區(qū)的遠(yuǎn)郊或郊外

生態(tài)環(huán)境:工業(yè)布局應(yīng)遠(yuǎn)離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)

三、城市區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形:等高線地形圖判讀出:地形平坦開闊

氣候:由題設(shè)得出是什么氣候,總結(jié)出:降水適度,氣溫適中

河流:由地圖判讀出臨河:①運(yùn)輸功能:河流交匯點(diǎn)、過河點(diǎn)、河口、河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn),交通便利②供水功能:臨近河流,水源充足或豐富

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

自然資源:判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源

交通:由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ):本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

其他因素:①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

四、交通線區(qū)位因素分析

1.自然因素

地形地質(zhì):

①平原:限制少,少占好地,處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

②山地:盡量沿等高線修筑,盡量避開地形地質(zhì)復(fù)雜的地區(qū)(隧道避開斷層,陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)

水文:避開沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁總長度、投資、施工量

氣候:注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計(jì)

2.經(jīng)濟(jì)因素

⑴合理布局交通運(yùn)輸,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達(dá)為主,并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),通過城市時(shí)應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過(減輕對(duì)市內(nèi)交通的影響)

⑶省道等地方性公路,則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主,可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站、碼頭等

3.社會(huì)因素

①鞏固國防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

②促進(jìn)資源的開發(fā)、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿(mào)易)

五、交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的區(qū)位因素分析

(一)港口的區(qū)位

1.自然條件

水域條件(航行條件):等深線密──江闊水深,空間大,便于航行和停泊

港灣:避風(fēng)浪

陸域條件(筑港條件):平原或三角洲──地形平坦,坡度適當(dāng),地質(zhì)穩(wěn)定,拋錨空間大

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

經(jīng)濟(jì)腹地:(港口服務(wù)的區(qū)域)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),輻射范圍大,客貨集散量大(影響港口的興衰)

城市依托:單一大城市或某個(gè)城市群為依托,為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢國家政策:政策支持,如自由貿(mào)易港,對(duì)外開放港

(二)汽車站的區(qū)位

汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠限度地方便旅客,即:①路寬,與市內(nèi)外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。

(三)航空港的區(qū)位

1.自然條件

地形:平坦開闊、坡度適當(dāng),保證排水

地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件,地基要穩(wěn),堅(jiān)實(shí)

氣候:少云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數(shù)

2.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素

交通:要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系

經(jīng)濟(jì):要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)

六、水電站的區(qū)位分析

水量:與氣候、干濕地區(qū)、河流的補(bǔ)給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)(由河流的位置判讀)

落差:與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處

具體開發(fā):與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷,為了減少投資和工程量;地基要穩(wěn)、堅(jiān)實(shí),少地質(zhì)災(zāi)害;與水庫選址相同)有關(guān)。

七、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因:峽谷工程量小,工程造價(jià)低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大

2.選在地質(zhì)條件較好的地方,盡量避開斷層、喀斯特地貌等,──原因:防止誘發(fā)地震、滑坡

3.考慮占地搬遷狀況,盡量少淹沒良田和村莊

八、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度好,便于對(duì)衛(wèi)星跟蹤觀察

初速度:地球自轉(zhuǎn)的速度──緯度低,初速度大(如建設(shè)中海南衛(wèi)星發(fā)射場);緯度高,初速度小。

同一緯度,地勢高,初速度大,初速度大有利于降低發(fā)射初速度(也與能源有關(guān))

地形:地形開闊,便于對(duì)衛(wèi)星的跟蹤觀察。

能源:向東發(fā)射,節(jié)約能源

2.人文因素

人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活

交通便利:我國的四個(gè)航天基地都便利

國防安全:如西昌最突出

航天工業(yè)基礎(chǔ)較好:如太原

九、衛(wèi)星著陸基地的區(qū)位分析

氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度高好,便于對(duì)航天器的跟蹤觀察。

地形條件:地形平坦、開闊,少河流峽谷,有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋

人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活

十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區(qū)位分析

1.大陸架寬、淺,水溫適宜,陽光充足,有利于生物光合作用

2.入海河流或徑流帶來豐富的有機(jī)質(zhì)和營養(yǎng)鹽類

3.寒、暖流交匯,海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛,營養(yǎng)鹽類豐富

十一、旅游業(yè)區(qū)位分析:

旅游活動(dòng)包含三要素(從三要素去分析,有利于增強(qiáng)記憶):

1.旅游者:主體

相當(dāng)于市場(臨近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),市場廣闊)

2.旅游資源:客體

A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)

B.市場距離:旅游地的吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)

C.環(huán)境承載量:旅游活動(dòng)容納的能力(容人量)大或小。

3.旅游業(yè):媒介

A.地區(qū)接待能力:強(qiáng)或弱

B.交通位置及通達(dá)性:直接影響游客和數(shù)量

十二、商業(yè)街的區(qū)位分析

市場:城市幾何中心,商業(yè)活動(dòng)范圍大──一般以零售為主

交通:市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處,交通便利──一般以批發(fā)為主

商業(yè)小區(qū):便民──建在居民住宅區(qū)內(nèi),由多種營業(yè)點(diǎn)組成

消費(fèi)人群:多

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