高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)大全
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高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)1
第一講 自然資源
一、風(fēng)能
1、特點(diǎn):
優(yōu):可再生、清潔無(wú)污染、發(fā)電成本低;缺:能量密度低、受季節(jié)影響,風(fēng)速不穩(wěn)定、貯存輸送困難。
1、 開發(fā)條件:
自然:風(fēng)力資源豐富;社會(huì)經(jīng)濟(jì):市場(chǎng)需求量、資金技術(shù)狀況、風(fēng)電優(yōu)點(diǎn)、風(fēng)電用地、政策條件。
例:江蘇發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)勢(shì)條件:地處沿海,夏秋季節(jié)夏季風(fēng)影響大,風(fēng)力資源豐富;地形平坦;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),能源需求量大;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),資金雄厚,技術(shù)力量強(qiáng);國(guó)家政策支持;風(fēng)電清潔無(wú)污染,有利于改善大氣質(zhì)量。
例:西北地區(qū)建設(shè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的區(qū)位條件:
有利:風(fēng)能資源豐富;可供建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的土地廣闊,地形平坦。
不利: 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,人口稀少電能需求少;離東部(用戶)較遠(yuǎn),需長(zhǎng)距離輸電;當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施(如電網(wǎng)等)不足;建設(shè)成本高(投資大),當(dāng)?shù)刭Y金不足,技術(shù)落后。
二、太陽(yáng)能
1、特點(diǎn):
優(yōu):可再生;清潔無(wú)污染;能量巨大;缺:能量密度低,利用困難;受天氣影響大;占地廣,投資大。
2、 開發(fā)有利條件:
自然:太陽(yáng)能資源豐富;地形平坦;
社會(huì)經(jīng)濟(jì):能源需求量大;經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),資金充足,技術(shù)發(fā)達(dá);光伏產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好;政策支持。
三、自然資源分布特征的描述:
資源的種類、資源的數(shù)量(儲(chǔ)量)、資源的分布(分布廣或者分布集中,集中在哪里?)等。
我國(guó)南方的有色金屬礦產(chǎn)資源為例:資源種類多;儲(chǔ)量大;分布廣。
高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)2
第二講 自然災(zāi)害
一、自然災(zāi)害的分類:
①氣象災(zāi)害:干旱、暴雨、洪澇、臺(tái)風(fēng)(颶風(fēng))、寒潮、低溫凍害、沙塵暴等。
②地質(zhì)災(zāi)害:地震、火山、滑坡、泥石流等。
③海洋災(zāi)害:熱帶氣旋、風(fēng)暴潮、海嘯等。
二、氣象災(zāi)害
1.洪澇:主要分布在我國(guó)東部季風(fēng)氣候區(qū),河流的中下游。
(1)成因:
自然:季風(fēng)氣候,降水多且集中在夏季;流域面積大,支流眾多,且河道彎曲;下游地勢(shì)低平,泄洪不暢;人為:上游濫伐森林,水土流失嚴(yán)重;中下游圍湖造田,導(dǎo)致湖泊調(diào)蓄能力下降。
(2)防御措施
工程措施:上游:植樹造林;修建水庫(kù); 中游:退田還湖;修建分洪區(qū);
下游:疏浚河道;加固大堤;開挖入海河道。
非工程措施(通用):加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào);加強(qiáng)宣傳,提高防災(zāi)抗災(zāi)意識(shí);建立緊急撤離計(jì)劃和應(yīng)急機(jī)制。
2.干旱
(1)分布:華北地區(qū)春旱3-5月,長(zhǎng)江中下游地區(qū)伏旱7-8月
(2)危害:糧食減產(chǎn),飲水困難,影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
(3)措施:加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào);調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu);培育耐旱作物;發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè);加強(qiáng)水利工程建設(shè)。
3.臺(tái)風(fēng)
(1)分布:東南沿海的夏秋季節(jié) (2)成因:熱帶氣旋
(3)危害:狂風(fēng)暴雨、風(fēng)暴潮 (有利:可緩解南方夏季高溫酷暑和干旱)
(4)措施:加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào);提高防災(zāi)抗災(zāi)意識(shí);建立緊急撤離計(jì)劃和應(yīng)急機(jī)制;營(yíng)造防護(hù)林等。
4.寒潮
(1)時(shí)間:冬半年(春秋季危害大),分布在中國(guó)大部分地區(qū)。
(2)成因:冷鋒帶來(lái)的強(qiáng)冷空氣迅速入侵造成大范圍的劇烈降溫。
(3)危害:農(nóng)作物凍害、交通受阻、通信中斷、不利于人們出行。
(4)措施:加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào);調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu);培育耐寒作物;發(fā)展大棚農(nóng)業(yè);提前做好防寒工作。
三、地質(zhì)災(zāi)害
1.地震
(1) 分布:位于板塊交界處,地殼運(yùn)動(dòng)活躍。
(2) 危害:誘發(fā)滑坡、泥石流等次生災(zāi)害;摧毀建筑物;危及財(cái)產(chǎn)及生命安全;影響交通與通信。
●地震震源深度一般發(fā)生在巖石圈。
2.滑坡、泥石流
(1)分布:我國(guó)西南地區(qū)
(2)成因:地質(zhì)條件復(fù)雜、地形崎嶇;不合理人類活動(dòng)。
(3)危害:摧毀建筑物;危及財(cái)產(chǎn)及生命安全;影響交通與通信。
3.地質(zhì)災(zāi)害的防御措施:加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào);提高防災(zāi)抗災(zāi)意識(shí);建立緊急撤離計(jì)劃和應(yīng)急機(jī)制;加固建筑物,避開危險(xiǎn)區(qū)。
高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)3
第三講 全球氣候變暖
一、全球氣候變暖的原因:
近百年來(lái),全球氣溫呈波動(dòng)上升的趨勢(shì),自然原因是目前正處于溫暖期,人為原因主要是大量燃燒礦物燃料和毀林,尤其是熱帶雨林遭破壞,導(dǎo)致二氧化碳增多,吸收的地面輻射增多,溫室效應(yīng)增強(qiáng),全球變暖。
二、全球變暖的影響:
(1)引起海平面上升:沿海低地被淹;海水入侵、海岸侵蝕加強(qiáng);地下水位上升,土壤鹽漬化;海岸線縮短;影響沿海水產(chǎn)養(yǎng)殖;破壞港口建設(shè)等。
(2)導(dǎo)致生物多樣性減少;
(3)增加極端天氣的發(fā)生頻率,可能導(dǎo)致干旱、洪澇、暴雨等災(zāi)害事件的增加;
(4)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),中低緯度地區(qū)氣候變干,作物減產(chǎn);高緯度地區(qū)熱量增加,作物增產(chǎn);但世界糧食總產(chǎn)量減少。
(5)影響工業(yè)生產(chǎn),減少高緯度地區(qū)供暖的能源消耗,增加低緯度地區(qū)制冷的能源消耗,總體上能源消耗增加。
(6)擴(kuò)大疫病的流行,危害人體健康。
三、應(yīng)對(duì)全球變暖策略:
(1)減少溫室氣體排放:優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),開發(fā)新能源;提高能源利用率;調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
(2)增加溫室氣體吸收:植樹造林,減少森林植被的破壞。
(3)適應(yīng)氣候變化:培育新品種;調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
(4)加強(qiáng)國(guó)際合作。
高三地理背誦知識(shí)點(diǎn)4
第四講 地貌對(duì)聚落及交通線路分布的影響
一、地形對(duì)聚落分布的影響
1、平原是聚落分布最為密集的地區(qū)。平原地區(qū)的聚落相對(duì)集中,山區(qū)聚落相對(duì)分散,山區(qū)聚落多位于山間盆地或谷地。
2、我國(guó)北方平原地區(qū),聚落規(guī)模較大,多呈團(tuán)聚型 、棋盤式格局;南方平原地區(qū),聚落多沿河道延伸(取水方便、水運(yùn)便利),呈條帶狀。
3、我國(guó)西北地區(qū),聚落多分布在綠洲上,主要呈帶狀分布于山麓沖積扇地區(qū)(水源充足,土壤肥沃,地形平坦)。
4、青藏高原,聚落多分布在河谷地區(qū)(地勢(shì)相對(duì)較低,氣候溫暖,土壤肥沃,水源充足),如雅魯藏布江大河谷。
5、山區(qū)和平原聚落分布特征比較:從規(guī)模、密度、分布形態(tài)三方面比較。
與平原比較,山區(qū)聚落規(guī)模小,密度小,沿河流(河谷)分布,呈帶狀。(平原聚落規(guī)模大,密度大,大多呈團(tuán)聚型。)
二、地形對(duì)交通線路分布的影響
1、交通線路盡量選擇平原和河谷地形,避開陡坡、斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段;盡可能多的經(jīng)過(guò)居民點(diǎn),避免占用耕地。在山地地區(qū),人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的河谷地帶,線路呈“之”字形,盡量與等高線平行,降低道路坡度。
2、在山地地區(qū),人們通常首先建造成本低、難度較小的公路,其次才是鐵路。
3、山區(qū)和平原交通分布特征比較:從交通運(yùn)輸方式、交通線路密度、線路形態(tài)三方面分析。與山區(qū)相比,平原地區(qū)交通運(yùn)輸方式多樣,交通線路密度大,呈網(wǎng)狀。(山區(qū)交通運(yùn)輸方式單一、以公路為主,交通線路少,呈條帶狀。)
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