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高中地理必修2知識點小結

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高中地理必修二知識點1

第四章 工業(yè)地域的形成與發(fā)展

一、工業(yè)區(qū)位因素

1、影響工業(yè)區(qū)位的因素

(1)自然因素:礦產、土地、水源、氣候等。

(2)經濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運費。

(3)勞力和技術:需要大量勞動力的工業(yè),工資在產品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè)),工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達的地方。

(4)工農業(yè)基礎和協(xié)作條件:包括生產協(xié)作和社會協(xié)作。

(5)環(huán)境:工業(yè)布局要注意經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。

工業(yè)布局中的環(huán)境因素:

①風向,分為三種情況:有大氣污染的工廠應位于居民區(qū)主導風的下風向、季風對吹風向的垂直方向、最小風頻的上風向。

②水源:有水污染應的位于居民區(qū)的下游,生產中對水質要求高的應位于居民區(qū)的上游。

③離城市距離:有污染的不能在城區(qū)內,有大氣污染的應位于城市熱力環(huán)流圈以外。

2、工業(yè)區(qū)位因素的變化:

(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱,市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強。原因:工業(yè)所用的原料范圍越來越廣,交通運輸條件的改善。

(2)交通運輸:沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū),對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來,一些發(fā)達國家交通運輸已相當完善,交通運輸不再成為他們考慮的主要因素)。

(3)信息通信網絡的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出。

(4)勞動力素質的影響逐漸增強。

3、工業(yè)區(qū)位指向類型

(1)原料指向型:

①工業(yè)特點:原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。②區(qū)位選擇原則:接近原料產地。③主要工業(yè)部門:采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產品加工業(yè)、水果加工業(yè)等。

(2)動力指向型:

①工業(yè)特點:需消耗大量能源。②區(qū)位選擇原則:接近能源基地。③主要工業(yè)部門:有色金屬冶煉廠。

(3)市場指向型:

①工業(yè)特點:產品不便遠距離運輸或運輸產品成本高。②區(qū)位選擇原則:接近產品的消費市場。③主要工業(yè)部門:瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等。

(4)勞動力指向型:

①工業(yè)特點:需投入大量勞動力。②區(qū)位選擇原則:接近有大量廉價勞動力地區(qū)。③主要工業(yè)部門:普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等。

(5)技術指向型:

①工業(yè)特點:技術要求高。②區(qū)位選擇原則:接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)。③主要工業(yè)部門:集成電路(微電子)、精密儀器等。

二、工業(yè)地域的形成

工業(yè)聯(lián)系:①生產上的聯(lián)系。②空間上的聯(lián)系。③信息上的聯(lián)系。

1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

(1)導致集聚的主導因素:道路、供水、供電等基礎設施;廉價勞動力;資源和能源分布等。

(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益(降低成本,提高利潤)

①可以加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作。

②降低中間產品的運輸費用和能源消耗。

③共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎設施,節(jié)約生產建設投資。

④有利于集中處理生產過程中的環(huán)境污染問題。

2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

(1)工業(yè)分散的原因:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。

(2)工業(yè)分散的兩種類型:

①產品輕、小、價格貴,

②產品極其復雜,如飛機。

(2)工業(yè)分散的條件:

①現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;

②現(xiàn)代化的通信技術和手段——世界的“同時性”。

三、主要工業(yè)區(qū)

1、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

(1)概況:

①分布:德國魯爾區(qū)、英國中部工業(yè)區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)。

②形成條件:豐富的煤、鐵資源。

③工業(yè)部門:紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。

④興盛時間:第一次工業(yè)革命后到二戰(zhàn)結束。

⑤特點:生產規(guī)模大,資源消耗大,環(huán)境污染嚴重。

(2)德國魯爾區(qū)的區(qū)位條件:

①豐富的煤炭資源。

②充沛的水源。

③便捷的交通。

④廣闊的市場。

(3)魯爾區(qū)衰落原因:

①生產結構單一。

②煤炭能源地位下降。

③世界性鋼鐵過剩。

④新技術革命的沖擊。

⑤環(huán)境污染嚴重。

(4)魯爾區(qū)整治措施

①發(fā)展新興工業(yè)和第三產業(yè)。

②調整工業(yè)布局。

③拓展交通。

④發(fā)展科技。

⑤消除污染,美化環(huán)境。

2、新興工業(yè)區(qū)——意大利工業(yè)小區(qū)

(1)生產特點:

①以中小型企業(yè)、輕工業(yè)為主。

②生產過程分散。

③資本集中程度低。

④分散在農村或小城鎮(zhèn)。

(2)生產模式:中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)模式,形成了機構完善,功能齊全的生產——銷售——服務——信息網絡。

3、新興工業(yè)區(qū)——美國“硅谷”(高新技術工業(yè)區(qū))

(1)高新技術工業(yè)的特點:

①從業(yè)人員知識技能水平高。

②產品更新?lián)Q代周期短。

③研究開發(fā)費用高。

④產品面向世界市場。

(2)“硅谷”區(qū)位條件:

①位置優(yōu)越。

②環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人。

③有高等院校。

④交通便利。

⑤軍事訂貨(美國特有)。

高中地理必修二知識點2

第五章 交通運輸布局及其影響

一、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續(xù)性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應范圍廣,周轉快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度最慢靈活性和連續(xù)性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

4、航空運輸:速度最快,但投資大,運量小,運費最高。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。

5、管道運輸:損耗小,連續(xù)性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態(tài)和液態(tài)運輸。

二、交通運輸布局

1、主要區(qū)位因素:經濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素。

2、區(qū)位因素變化:過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步,經濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素:

①水域條件(航行條件,停泊條件),

②陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)。

4、機場建設:

①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦?,以保證排水;

②要有良好的地質條件,以保證地基穩(wěn)定;

③要避開低濕地區(qū);

④與城市保持適當距離:用地廣、城市有煙幕等。

5、鐵路建設:

①區(qū)位因素:合理布局交通網;促進沿線經濟發(fā)展;促進地區(qū)穩(wěn)定繁榮;先進科技是保障。

②意義:促進工業(yè)生產;加速區(qū)域開發(fā);加強工農業(yè)城鄉(xiāng)聯(lián)系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統(tǒng)一、國家安全,鞏固邊防等。

6、公路的選線原則:

①平原地區(qū):少占好地,避開沼澤地,處理好與農田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。

②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件,避開地形、地質、水文條件復雜的地段。

線路的總體走向決定于經濟因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質或技術條件。

三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開展商貿活動,通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①運輸方式對聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局;北方以陸路交通為主,聚落多靠近大路等交通要道。

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響:北方地勢平坦開闊,聚落多呈團塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響:如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網點的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網點的影響

隨著高速公路的發(fā)展,許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結合部。

隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,在城市邊緣交通便利處出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、大型超市等。

隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴大,一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

電子計算機、網絡技術的發(fā)展,網上購物、電子商務、無人售貨等得到發(fā)展。

高中地理必修二知識點3

第六章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展

一、人地關系思想發(fā)展的歷史演變:

1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐懼與依賴的關系;

2、改造自然——農業(yè)文明——人對自然的依附性大大減弱,對抗性增強;

3、征服自然——工業(yè)文明——人地關系全面呈現(xiàn)不協(xié)調,人地矛盾迅速激化;

4、謀求人地協(xié)調——當今社會——人口、資源、環(huán)境和諧發(fā)展

二、人類面臨的主要環(huán)境問題

1、環(huán)境問題——原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題

資源的合理開發(fā)利用:

①可再生資源:關鍵在于“合理開發(fā)”——控制開發(fā)強度,保護和促進更新

②非可再生資源:關鍵在于“合理利用”——節(jié)約和綜合利用,尋找新的代替品

2、環(huán)境問題產生的原因

①人口壓力、②資源的不合理利用、③片面追求經濟的增長。

(1)人類生產和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度;

(2)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的自凈能力。

發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達國家嚴重,原因是:①環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力;②經濟技術水平低,沒有足夠的能力進行環(huán)境保護;③發(fā)達國家將污染嚴重的工業(yè)轉移到發(fā)展中國家。

(三)主要環(huán)境問題——環(huán)境污染、生態(tài)破壞

1、環(huán)境污染:

(1)大氣污染:全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源:工業(yè)生產、家庭生活、交通工具

①全球氣候變暖——由大量燃燒礦物性燃料引起

主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等?;鹕交摇⒅矘湓炝帜軠p弱氣候變暖的趨勢。

危害:沿?!ㄈ诨?,海面上升,淹沒沿海低地,耕地減少,風暴潮和鹽堿化加劇。

中緯度地區(qū)——蒸發(fā)量增大,耕地和草原退化,沙漠化擴大,農業(yè)種植面積縮小。

②酸雨(霧、雪)——由大量燃燒礦物性燃料引起,pH值小于5.6的大氣降水。

危害:對水體,對土壤,對生物,對建筑物的影響。

③臭氧層破壞——由制冷劑氯氟烴化合物引起。

(2)水污染:工業(yè)廢水;農業(yè)污水(來自農藥、化肥);生活污水(各種洗滌水,包括氮、磷等)

(3)土壤污染:

(4)固體廢棄物污染:工業(yè)垃圾、農業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾

危害:污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病

處理:分類回收、綜合利用;填埋;堆肥(發(fā)酵、高溫殺菌);焚燒(發(fā)電)等

2、生態(tài)破壞:

破壞生態(tài)平衡——生物物種減少、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。

(1)生物物種銳減

①現(xiàn)狀:生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。(大規(guī)模的物種滅絕發(fā)生在熱帶雨林)。

生物的作用:①經濟方面—為人類提供食物、木材、工業(yè)原料等。

②生態(tài)方面—促進生態(tài)系統(tǒng)中物質循環(huán)和能量流動,構成生命支持系統(tǒng)。

②原因:亂砍濫伐、過度捕獵、環(huán)境污染。(外來生物入侵也能導致物種滅絕)

③危害:生物多樣性破壞,食物鏈斷裂,使生態(tài)平衡失調。

(2)森林資源破壞——森林被稱為“地球之肺”,森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。

森林面積減少的原因:砍伐、開荒、開礦、薪柴采集、放牧和空氣污染

(3)濕地減少——濕地被稱為“地球之腎”

①濕地的作用:經濟作用——提供食物、水源,航運、養(yǎng)殖、旅游、灌溉等

生態(tài)作用——保護生物多樣性,涵養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調節(jié)氣候(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機物,不參與大氣CO2的循環(huán),成為炭庫,可緩解“溫室效應”)

②濕地減少的原因:水土流失導致泥沙沉積;引水灌溉導致入湖(沼澤)水量減少;圍湖(海)造田,使湖泊、灘涂面積縮小;水體富營養(yǎng)化,使?jié)竦毓δ軠p弱甚至喪失。

(4)土地荒漠化

①沙漠化的表現(xiàn):耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。

②主要分布地區(qū):干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)。

③西北沙漠化的成因:

自然原因:氣候干旱,植被稀疏,土壤疏松;多風(暴雨、鼠害等)。

人為原因:人口激增導致過度農墾、過度樵采、過度放牧、水資源的不合理利用。

④防治的主要措施:

Ⅰ.控制人口數(shù)量:有利于緩解人地矛盾,建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)

Ⅱ.生態(tài)恢復和建設:

利用生物措施和工程措施防風固沙

◇綠洲地區(qū):封沙育草(外圍);植樹造林(前沿);建立農田防護林網(內部)。

◇在缺乏水源的地區(qū):利用柴草等材料,在流沙地區(qū)設置沙障,固阻流沙。

調整土地利用結構,合理配置農林牧業(yè):植樹種草,合理放牧,退耕還林還草

多途徑解決能源問題:如開發(fā)新能源,營造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。

Ⅲ.合理利用水資源:改善耕作和灌溉技術,推廣節(jié)水農業(yè);合理分配河流上中下游水資源,既考慮上、中游的開發(fā),又考慮下游的生態(tài)保護。

(5)土壤次生鹽漬化

①分布(我國):華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源灌溉的荒漠地區(qū))。

②次生鹽漬化的成因:人為方面:耕作技術落后,不合理灌溉(大水漫灌)。自然方面:氣候干旱,蒸發(fā)旺盛,鹽分易在地表聚集。

三、可持續(xù)發(fā)展

(1)可持續(xù)發(fā)展概念:既滿足當代人的需求,又不損害后代人滿足其需求的能力。

(2)可持續(xù)發(fā)展內涵——生態(tài)(基礎)、經濟(條件)、社會(目的)的可持續(xù)發(fā)展

(3)可持續(xù)發(fā)展需要遵循的原則:

①公平性原則:同代人之間、代際之間、人與動物之間、不同國家和地區(qū)之間的公平。

②持續(xù)性原則:經濟活動和社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載能力之內。

③共同性原則:地球是一個整體,地區(qū)性環(huán)境問題往往會轉化為全球性問題。地區(qū)的決策和行動,應有助于實現(xiàn)全球整體的協(xié)調。

(4)措施:發(fā)展循環(huán)經濟

①工業(yè)方面發(fā)展清潔生產:評估產品對環(huán)境影響的傳統(tǒng)方法只把焦點放在末端處理上。清潔生產則從原料開采——生產——消費——廢棄物處理的全過程來評估產品對環(huán)境的影響程度。

②農業(yè)方面發(fā)展生態(tài)農業(yè),如混合農業(yè),基塘農業(yè),立體農業(yè)等。

四、中國的可持續(xù)發(fā)展道路

1、中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性:

①龐大的人口壓力:

②資源短缺令人擔憂:人口壓力大、經濟迅速發(fā)展和資源利用率低。

③深刻的環(huán)境危機:環(huán)境污染從城市迅速向農村蔓延,生態(tài)破壞范圍仍在擴大。生態(tài)極危機區(qū)分布于東部地區(qū),這里人口密集、經濟發(fā)達,人類活動頻繁。

2、中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略框架:1994年3月,國務院發(fā)布了《中國21世紀議程》

3、生態(tài)農業(yè)是具有中國特色的農業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。留民營村建設生態(tài)農業(yè)的措施:

①調整農業(yè)結構:由單一的種植業(yè)調整為農、林、牧、副、漁全面發(fā)展

②開展綜合利用:以農畜產品為中心,發(fā)展飼料加工廠和食品加工廠。

③廣開源流,開發(fā)利用新能源:沼氣的利用——原料來源于秸稈、人畜糞尿,沼液、沼渣還田或養(yǎng)魚。

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