2017關(guān)于交通安全的演講稿
2017關(guān)于交通安全的演講稿
請您“善待生命，勿忘安全”，牢固樹立安全意識，努力將一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)，我們的生活就會多一些歡樂，我們的家庭就會少一些悲歌。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了2017關(guān)于交通安全的演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
2017關(guān)于交通安全的演講稿篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行，大家好!
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對自己的生命負(fù)責(zé)，對他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
20XX年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20XX年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
幾年前的一天,大家也許還沒有忘記,在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國的特大交通事故.一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖,造成了12人死亡,21人受傷.搶救現(xiàn)場,一俱俱冰涼的尸體,讓人慘不忍睹;他們中間有年過花甲的老人,有天真爛漫的小孩,甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒有實現(xiàn)自己的生活夢想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責(zé)任更大更重。
一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬牛顾麄冊谏拈L河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
2017關(guān)于交通安全的演講稿篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、各位朋友大家好!
我是威海一中的劉佳明，今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福一生》。
生活中無處不需要安全。安全是一種愛，安全是父母對外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問候，是同學(xué)彼此間的關(guān)照，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，威海變得美麗富饒，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差。為了珍惜生命，熱愛生活請允許我為大家講敘2個發(fā)生在我身邊的真實的故事吧。
我有一位朋友，在她極幼小的時候，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規(guī)超車，致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞，熊熊大火中，她的母親與同事當(dāng)場死亡。
即使是今天，我仍記得，當(dāng)年那哀樂低回的靈堂上，黑紗挽聯(lián)映著朋友那無辜的眼神，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義，所以，在那特定的場合，那凝固的瞬間，她沒有哭泣。
時光悠悠如白駒過隙，我們這群當(dāng)年的孩子也長成了今日的少年少女。暑假時，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里，她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下，她告訴我們，這十幾年來，午夜夢回，總會回想起自己母親的音容笑貌，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里，喪母之痛就這樣深深烙進(jìn)了她的靈魂，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。
那天，陽光明媚，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死，喧鬧如水，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了，留下了女兒十年的夢魘。
與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事。
幾年前，武漢發(fā)生了一起火車和汽車相撞的事故。
一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了。是農(nóng)歷正月，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里，誰也沒想到大禍的降臨。沒人留意火車是幾時來的，從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的岔道。只能說，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達(dá)的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當(dāng)發(fā)覺的時候，頃刻間，一切已經(jīng)停止了。
——一切都停止了，卻突然爆發(fā)了孩子的哭聲。
那是一個大約兩三歲的孩子，就躺在路基旁邊一點點遠(yuǎn)的地方，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛，還不知發(fā)生了什么，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”
有旁觀者說在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……
他的父親后來找到了，他的座位正對著火車那一面,幾乎是第一個被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質(zhì)地……是怎么認(rèn)出他的呢?因為他的雙手,仍對著窗外,做著拋丟的姿勢。
聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子,因為他有一位如此值得驕傲的父親。
試想，如果這場車禍沒有發(fā)生,寒氣襲人的正月里,本該團(tuán)聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機(jī)遵守規(guī)章停車,我要讓乘客具有安全意識,互相提醒,我要讓火車明確時間表,在鐵路旁設(shè)立警示牌.這樣,那個孩子就可以在父親如山的關(guān)愛下漸漸成長,成長為如同我一般幸福的人。
如果沒有當(dāng)年那場車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規(guī)則,我的朋友是否可以不必承擔(dān)黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個人都可以多為一份交通安全意識,那是不是會有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機(jī)朋友們注重安全第一,那我們的社會,我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個聽到我演講的人,每一個傳遞我演講的人,都會領(lǐng)悟到這樣的道理:那就是：安全，安全就是最美麗、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒有，絕對沒有!安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。
如果說幸福是一個圓，那安全就是這個圓的半徑，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全就會走調(diào)，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對于我們就是生命，安全對于我們就是幸福!假如我們的司機(jī)有足夠的安全意識，假如司機(jī)永遠(yuǎn)不會酒后駕車，假如他能隨時控制一下車速，假如司機(jī)都能樹立安全意識，那么悲劇完全可以避免。這些假如對于逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰，民眾的安全是民安，安全責(zé)任重于泰山!
最后我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻，分分秒秒，請讓我們牢記：關(guān)注安全，珍惜生命、熱愛生活。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!
2017關(guān)于交通安全的演講稿篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，縣委、縣政府組織召開縣城區(qū)交通秩序聯(lián)合集中整治活動動員大會，是縣委、縣政府加大城市管理力度，提升城市品位，改善人居環(huán)境的重大舉措。我局將按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，全力以赴，認(rèn)真履責(zé)，不折不扣地完成各項整治任務(wù)。根據(jù)會議安排，我謹(jǐn)代表城管局作表態(tài)發(fā)言：
一、統(tǒng)一思想，宣傳發(fā)動，制定整治工作方案。
為抓好聯(lián)合集中整治工作，城管局上下將高度統(tǒng)一思想，切實把思想統(tǒng)一到整治市容環(huán)境、道路交通秩序的必要性上來，把目標(biāo)統(tǒng)一到集中整治的工作方案上來，把行動統(tǒng)一到縣委、縣政府集中整治活動的重大部署上來，深刻認(rèn)識聯(lián)合集中整治活動的重要性和緊迫性。
城管局將注重抓好政策宣傳工作，充分利用新聞媒體、宣傳車和標(biāo)語等在縣城區(qū)范圍內(nèi)深入宣傳《省市容環(huán)境衛(wèi)生管理實施辦法》、《城市道路管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，引導(dǎo)廣大市民積極配合參與集中整治活動，營造集中整治工作良好氛圍和高壓態(tài)勢。制定切實可行的工作整治方案，做到有計劃、有要求、有重點、有考核、有獎懲，確保集中整治工作取得預(yù)期實效。
二、面對現(xiàn)實，全力整治，確保整治取得實效。
隨著我縣城市化進(jìn)程的加快，大量的農(nóng)民進(jìn)城成為縣城人口，縣城規(guī)模不斷增大，巴山鎮(zhèn)的常住人口現(xiàn)已達(dá)13萬人之多。在城市建設(shè)發(fā)展過程中，一方面縣城框架沒有真正拉大，尤其是新增人口入住的商品房住宅小區(qū)，仍建設(shè)在原本人口集中的老城區(qū)，使得人居過于集中。另一方面，沒有建設(shè)相應(yīng)的停車場等公共設(shè)施，以致城市承載能力不夠。菜市場作為城市功能的一個組成部分，仍維持原有數(shù)量，明顯偏少。目前，縣城區(qū)還沒有一個專供自產(chǎn)自銷農(nóng)民銷售農(nóng)副產(chǎn)品的市場，沒有一個批發(fā)性質(zhì)的菜市場，這些具體問題的存在，直接導(dǎo)致老城區(qū)的差、亂、臟，因此，縣委、縣政府決定利用一個月的時間集中多個部門力量，集中對中山路、勝利路、寶水大街、縣府東西路、活力大道、道南路、人民大道、迎賓大道等主次干道及縣城區(qū)三大集貿(mào)市場周邊、人民大道三中對面露天市場等重點部位的交通秩序和市容環(huán)境全力整治，重點突破。在抓好整治工作的同時，我局對出店經(jīng)營、占道經(jīng)營和流動經(jīng)營行為發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，早點夜市飲食攤點一律不準(zhǔn)超出批準(zhǔn)區(qū)域和超時段經(jīng)營，對經(jīng)三次說服教育仍不改正的，其經(jīng)營工具或物品一律收繳，并從嚴(yán)處罰。進(jìn)一步加大對亂搭亂建、亂曬亂掛、亂堆亂放、亂擺亂占等行為的查處力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對違規(guī)物件堅決予以清理、拆除。合理疏導(dǎo)流動攤販，因地制宜安置經(jīng)營點，使流動攤販進(jìn)場進(jìn)店、入巷入點經(jīng)營，達(dá)到經(jīng)營有序、環(huán)境整潔、服務(wù)便民、市容美觀的效果。在抓好我局本職工作的同時，與公安、交警、工商、交通、市管等部門緊密配合，形成強(qiáng)大的整治合力。
三、標(biāo)準(zhǔn)管理，疏堵結(jié)合，建立長效管理機(jī)制。
聯(lián)合集中整治過程中，我局將采取疏堵結(jié)合的工作方法，鞏固并逐步建立建全城市管理長效管理機(jī)制，及時轉(zhuǎn)入常態(tài)長效監(jiān)管，將縣城區(qū)主干道按一級道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，次干道按二級道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。從今年5月份開始，我局已安排城管大隊執(zhí)法人員每天早上7時至19時，全力疏導(dǎo)寶水大街和月池市場周邊占道經(jīng)營菜農(nóng)菜販入市經(jīng)營及勝利路農(nóng)貿(mào)市場一帶占道經(jīng)營的菜農(nóng)、菜販全部至河南岸河堤經(jīng)營后，從9時至19時分二組人員維護(hù)三處農(nóng)貿(mào)市場前交通秩序和經(jīng)營秩序，并取消節(jié)假日和雙休日，目前三處農(nóng)貿(mào)市場周邊已基本無菜販占道經(jīng)營，但仍未達(dá)到上級的要求，與群眾的要求相比仍有較大的差距，我局城管大隊將積極推行“大隊管面、中隊包片、隊員包段”的管理模式，城管執(zhí)法人員“定人員、定路段、定責(zé)任、包秩序”的“三定一包”的工作格局，做到重點路段城管執(zhí)法人員無缺位，八小時以外城管執(zhí)法人員管理無斷檔，把縣城區(qū)交通秩序和市容秩序管理納入制度化、規(guī)范化軌道。
縣城區(qū)交通秩序聯(lián)合集中整治工作迫在眉睫，縣委、縣政府提出的整治目標(biāo)既是挑戰(zhàn)，也是難得機(jī)遇。城管局將在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，對照目標(biāo)，彌補(bǔ)差距，真抓實干，破除難題，全面完成集中整治活動的各項工作任務(wù)，爭取在最短的時間內(nèi)，使城市面貌有大的改觀，還市民一個秩序井然的城市新形象。
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