交通夢我的夢演講稿
夢想，是我們每一個人生活的動力。夢想，是一個人前進的方向。夢想，周而復始，夢想，鍥而不舍。學習啦小編為大家整理了關于交通夢我的夢演講稿3篇，歡迎大家閱讀。
交通夢我的夢演講稿篇1
習說：“實現(xiàn)偉大復興就是中華民族近代以來最偉大夢想。”這就是最響亮的中國夢。每個人都有屬于自己的夢，要問我的夢是什么，那就是交通夢。
10年前，懷著對交通事業(yè)的憧憬，我邁進了交通學校，三年的時間讓我與交通結下了深厚的感情，讓我對交通有了深遠的認識。20XX年，我懷揣著夢想進入了一支交通建設者的隊伍**交通建設有限公司。在幾個月的工作時間里，讓我對交通工作有了崇高的認識，交通人是為經(jīng)濟發(fā)展逢山開道，遇水架橋，扎營安寨，保駕護航的先鋒官，是經(jīng)濟發(fā)展建設旗幟下高空翱翔的雄鷹。走在通往巴中高速，不禁感嘆，過去的巴中是“一座座青山緊相連，一朵朵白云繞山前”，如今的巴中是“一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村”。在紅色的革命年代這里是“風展紅旗艷陽天”，如今這里已是“路展交通美如畫”。一條路成為一條經(jīng)濟帶，山里的產(chǎn)品值錢了;一條路引來八方游客，老區(qū)的旅游火了;一條路通向成長大道，山里的孩子飛出土窩窩;一條路帶來文明新風，帶領山區(qū)的百姓致富。
今天，我再次踏上開往成都的大巴遙望山區(qū)，怎能不浮想連篇，公路把家鄉(xiāng)與外面緊緊連了起來。交通人圓了農(nóng)民夢，家鄉(xiāng)人民迎來了新天地。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。在工地上，風吹日曬，在征稽戰(zhàn)線上，危險重重，面對這些，我也畏縮過，但當我聽到“援藏交通楷模”陳剛毅的事跡時，我的心被深深的觸動了。“剛毅精神”是我們交通戰(zhàn)線一面鮮明的鏡子，在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣譜寫新的篇章。熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動的主要推動力。用陳剛毅的話來說：“人活著，總是要有點精神的。”如今的巴中高速公路正在建設，四通八達的長深高速公路即將竣工，實現(xiàn)了公路布局科學化、網(wǎng)絡密集化、交通管理現(xiàn)代化，全市的交通更加日新月異，全市的交通已經(jīng)有了更高、更遠、更快的飛躍。榮辱觀古已有之，榮辱心人皆有之。我們交通人貫徹社會主義榮辱觀，靠的是行動，見的是效果。
如果說山河大川是一幅美麗的畫卷，公路、橋梁就是優(yōu)美的線條，交通管理就是五顏六色的色彩，我們交通人正在繪就一個動態(tài)的圖畫。既然是雄鷹，就要搏擊給天看;既然是交通人，就要奉獻于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚，指點江山的壯志，更有的是做好交通人的堅定信念。我們正值青春的黃金時段，我們正在揮灑青春的激情與風采，交通人欲與天公試比高的豪情，定讓我們臨沂這幅交通風景畫萬紫千紅、錦上添花?，F(xiàn)在可以自豪地說：我是交通人。
我的演講完了，謝謝大家!
交通夢我的夢演講稿篇2
夢，是甚么?每個人心中都有著對夢最絢麗多姿的詮釋。于我而言，夢，它不一定現(xiàn)實存在，卻一定是美好的!夢，是目標，是奮斗，是堅持不懈;是雨后的彩虹，是五彩的世界，是生命的追逐……
中國有夢，它會聚了十三億個點點滴滴的你我他，承載著每個人的努力和奮斗，在歷史的長河中奔騰不息，漸行漸遠。
xx有夢，它緣起于中國夢，更是屬于我們xx人自己的夢。不管生活曾有多苦澀，道路有多曲折，迎難而上的xx人一路披靳斬棘堅持了下來。夢想沒有動搖過，付出沒有懈怠過。作為xx人，我們?yōu)橹篮玫纳钆c命運，奮勇向前，并終究將夢想一步步塑造出來。
作為xx道路建設的一員，在區(qū)域交通高速發(fā)展，經(jīng)濟逾越騰飛的這一時期，我的職業(yè)生涯面對著一個挑戰(zhàn)，但是同時更是一種難得的機遇。正是由于這樣的時刻，才迫使著和我一樣的xx人更加刻苦的嘗試，更加深入的發(fā)掘。
我渴看著成為一位道路建設方面的技術專家，用自己的才華和熱忱為xx交通的發(fā)展盡自己的一份力，回饋這個哺養(yǎng)我成長的搖籃。
現(xiàn)在，正是向著夢想突飛猛進的時候!從我做起，腳踏實地，做好各項工作，創(chuàng)一流業(yè)績;從小事做起，創(chuàng)優(yōu)良服務和建人民滿意工程，實現(xiàn)交通的高速度、高質量，為構建四川省通江達海交通關鍵中心、建設美麗繁華和諧xx不懈努力!
這就是中國夢?xx夢?我的夢，一個簡簡單單的依托于現(xiàn)實的夢，一個最美好的夢!
假如我們能做到——假如我們能齊心協(xié)力，我們的夢想勢必實現(xiàn)，xx的夢勢必成為現(xiàn)實，中國也勢必繁華興盛，屹立于世界民族之林!
謝謝大家!
交通夢我的夢演講稿篇3
作為一名公路交通系統(tǒng)人，我的中國夢就是我的交通夢，交通，對經(jīng)濟社會的發(fā)展起著至關重要的作用，決定著中國特色社會主義事業(yè)建設的進程和中華民族偉大復興的明天。只有保證了交通系統(tǒng)的四通八達，才能鑄就中國夢的一馬平川!
什么是交通精神呢?我認為交通精神是古往今來一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷發(fā)展中用畢生精力所描繪出的華麗詩篇，是以愛國主義為核心的民族精神和改革創(chuàng)新為核心的時代精神在交通行業(yè)的具體體現(xiàn)，是用勤勞、智慧和勇敢所鑄就的不朽豐碑。比如，“為人民服務到白頭”的“小扁擔”精神，“愛崗敬業(yè)、無私奉獻，艱苦奮斗、努力開拓，與時俱進、爭創(chuàng)一流，團結協(xié)作、互相關愛”的“振超精神”，“心系百姓、鞠躬盡瘁，勤奮務實、恪盡職守，身先士卒、清正廉潔，臨危不懼、勇于犧牲”的“家富精神”，“凝心聚力，拼搏奉獻，敢為人先，追求卓越”的“潤物揚人精神”等等。這些精神都孕育于交通發(fā)展實踐的沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風貌，是交通夢實現(xiàn)的精神源泉和寶貴財富。
曾幾何時，對于交通這個字眼的理解就是路上來來回回的車輛，隨著年齡的增長，我對交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結為世界交通發(fā)展史上的一枚“方向標”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個方面，只有這些方面齊頭并進，共同發(fā)展，才有今日社會的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。
詩人艾青有句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩，因為它不僅僅飽含對家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無窮動力和堅毅的時代精神。我想這也應該是古住今來交通人的不竭動力吧。素有“中國鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國早期鐵路建設事業(yè)交通人的勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來同志曾高度評價其為“中國人的光榮”。
在水路交通做出卓越貢獻的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長眠于印度，為中國走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻身，報效國家的精神是永存的，它凝聚了中國早期交通人開拓進取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚。
“相見時難別亦難”，古人因為交通不便而分居兩地，相見無期，此恨綿綿。由此“海內存知己，天涯若比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀80年代末，天涯海角不能相見，仍是國人花落千年的遺憾。到90年代初，我國第一位飛機設計師馮如的首創(chuàng)，才使國人沉睡千年的夢想開始蘇醒，遺憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻給了祖國的航空事業(yè)，然而“前無古人，后有來者”，后來人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬月”的豪情壯志都已成為了現(xiàn)實，這個人便是我國第一代航天員：楊利偉。
當我們置身這個交通高度發(fā)達的社會，我們無須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長空的空中客車，和那披風斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰”。是這個讓人應接不睱的大交通，把我們的內心世界無限放大，讓我們迸發(fā)出實現(xiàn)交通夢的滿腔熱情，無論天涯海角，只要擁有激情，夢想都會成真。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，為了自己所熱愛的交通事業(yè)，我們要弘揚交通精神，為了實現(xiàn)我們的交通夢做到愛崗敬業(yè)，用我們的交通精神稱其一片天空，為了我們中華民族偉大復興的中國夢打通道路，用我們的交通夢筑力實現(xiàn)中國夢!
謝謝大家!
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