地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文
地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文
有一種行業(yè)，它四通八達(dá)，情系萬(wàn)家，讓城市無(wú)限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是城市軌道交通事業(yè)。學(xué)習(xí)啦小編為你分享了地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文，希望能夠幫到你。
地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文篇1
大家好。我叫于XX，來(lái)自維修七項(xiàng)目部，在地鐵工作了七年，現(xiàn)任維修七項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理。
說(shuō)起夢(mèng)想，她駐留在每個(gè)人心底，我們將其作為目標(biāo)，是讓自己積極生活的原動(dòng)力。我認(rèn)為想要夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，就要化夢(mèng)想為動(dòng)力，一步一個(gè)腳印，踏實(shí)前進(jìn)。
大學(xué)畢業(yè)后，進(jìn)入北京地鐵通號(hào)分公司工作。入職后我被分配到AFC車(chē)間。當(dāng)時(shí)AFC專(zhuān)業(yè)還使用POS機(jī)檢票，設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理比較簡(jiǎn)單。我每日的工作就是跟著師傅們巡視八通線各站的POS機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障處理。那段時(shí)間，我沒(méi)事的時(shí)候總是想，我這一輩子要是天天都干這一件事兒，未免太無(wú)聊了。眼界的狹隘使得我失去了奮斗目標(biāo)。有一天我回家和爸媽說(shuō)了自己的想法，老爸的一句話點(diǎn)醒了我，“成就不在于高低，而在于我們能否在平凡的崗位上經(jīng)受磨練，不斷突破和超越自我”。于是我對(duì)父親說(shuō)，“爸您放心吧，閨女不會(huì)讓您失望，我一定會(huì)在地鐵崗位中干出一番事業(yè)”。自此我擁有了自己的夢(mèng)想，那就是做好本職工作，保障乘客利益，服務(wù)社會(huì)。
待到10號(hào)線新線開(kāi)通，我毅然報(bào)名。當(dāng)時(shí)班長(zhǎng)和班組里的師傅們說(shuō)“新線開(kāi)通，環(huán)境惡劣，那苦你一個(gè)女孩子吃不了的”。但我總覺(jué)就這樣日復(fù)一日的生活不甘心，既然有選擇的機(jī)會(huì)，就要趁著年輕多嘗試，開(kāi)闊視野，才能使自己羽翼豐滿。
初到10號(hào)線籌備組，我積極和師傅們逮住一切能到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤設(shè)備安裝調(diào)試的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，工作之余大量查看各種技術(shù)規(guī)格書(shū)和資料文檔，學(xué)習(xí)設(shè)備原理。我以積極的態(tài)度和良好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為自己爭(zhēng)取了一個(gè)磨練的機(jī)會(huì)——建立一個(gè)AFC專(zhuān)業(yè)測(cè)試小組。我?guī)е?名對(duì)AFC設(shè)備毫無(wú)維修經(jīng)驗(yàn)的新員工，在車(chē)站開(kāi)始了為期6個(gè)月的測(cè)試工作。那時(shí)車(chē)站條件艱苦，沒(méi)有開(kāi)通手機(jī)信號(hào)，而且不具備動(dòng)車(chē)條件，我們就乘公交往返。每天我們8點(diǎn)下站，晚上7點(diǎn)多才從地下上來(lái)。一下站就是一整天，和外界失聯(lián)，都是晚上9、10點(diǎn)鐘到家。遇到聯(lián)合測(cè)試，常常深夜才回家，周末加班更是家常便飯。我的生活完全被忙碌的工作所占據(jù)。家人開(kāi)始不解，在父母心中的國(guó)企還是上班看看報(bào)紙喝喝茶的老黃歷了。媽媽開(kāi)始質(zhì)疑的問(wèn)我，“你是去上班了嗎”，我只好忍著一肚子委屈哄媽媽?zhuān)缓罄^續(xù)忙碌。那年媽媽生日，正值周末，本說(shuō)好家庭聚會(huì)，但測(cè)試任務(wù)緊張，我便提出晚飯時(shí)間回家，早晨再去車(chē)站看看。我一早按時(shí)下站，組織人員又是測(cè)試加維修設(shè)備，又是核對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)，一忙起來(lái)便忘了晚飯時(shí)間。到家又是晚上10點(diǎn)多了，一進(jìn)小區(qū)就能看見(jiàn)我家客廳還亮著燈，進(jìn)門(mén)后看媽媽還在客廳等著我，媽媽原本臉上生氣的表情，在看到我疲憊的身軀后，頓時(shí)煙消云散，化作了一團(tuán)暖意，起身給我準(zhǔn)備晚飯。家人的關(guān)心體現(xiàn)在無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)上，媽媽總是不放心的叮囑我，打車(chē)要記車(chē)牌號(hào)，讓我給她發(fā)信息，等我安全到家才肯休息。正是家人的關(guān)心支持著我努力工作，讓我覺(jué)得自己的敬業(yè)不僅是為了自己的小家，更是為了服務(wù)乘客、服務(wù)社會(huì)。
由于AFC專(zhuān)業(yè)是一個(gè)新興行業(yè)，一切從零開(kāi)始，我們的經(jīng)驗(yàn)全部來(lái)自前期調(diào)試過(guò)程的積累。在10號(hào)線開(kāi)通在即的時(shí)候，我被破格任命為AFC專(zhuān)業(yè)主管。在專(zhuān)業(yè)主管的崗位上，我的工作重心由管理好自己轉(zhuǎn)向管理好全線的AFC設(shè)備和提升全員技術(shù)能力。
記得那年十一國(guó)慶保障期間，安貞門(mén)車(chē)站服務(wù)器故障。以前其他車(chē)站也出現(xiàn)過(guò)服務(wù)器故障，但都是雙硬盤(pán)中的一塊有問(wèn)題，或者硬件故障，更換板件就恢復(fù)了。這次是服務(wù)器的雙硬盤(pán)都出現(xiàn)了壞道，需要重新安裝操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等軟件。而此前項(xiàng)目部沒(méi)有人獨(dú)立安裝過(guò)車(chē)站服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)。我從早晨8點(diǎn)到車(chē)站就開(kāi)始邊上網(wǎng)查詢安裝數(shù)據(jù)庫(kù)的資料，邊聯(lián)系廠家技術(shù)工程師。但由于是十一小長(zhǎng)假期間，廠家維修工程師不在北京。眼看已經(jīng)下午5點(diǎn)了，故障還是沒(méi)有修復(fù)。這是我第一次體驗(yàn)到故障的緊迫感，車(chē)站數(shù)據(jù)都無(wú)法上傳中心。段調(diào)和項(xiàng)目部調(diào)度多次催促要在運(yùn)營(yíng)日結(jié)束前恢復(fù)數(shù)據(jù)上傳。為了修復(fù)故障，我聯(lián)系了一位休假的數(shù)據(jù)庫(kù)工程師，為我提供電話支持。就這樣，我一遍遍在鍵盤(pán)上輸入著代碼，一次次聯(lián)機(jī)試驗(yàn)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)、中斷、恢復(fù)……終于結(jié)合上網(wǎng)搜索到的資料和工程師的遠(yuǎn)程指點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一天的奮戰(zhàn)，在晚上12點(diǎn)多修復(fù)了故障，重傳了車(chē)站數(shù)據(jù)。此次故障后，我梳理了車(chē)站服務(wù)器系統(tǒng)安裝和軟件配置的流程，并舉一反三，為維修人員編寫(xiě)了同類(lèi)故障的處理流程。這次艱辛的故障處理，使得我找到了工作的自信。
我籌備結(jié)婚的時(shí)候，正值10號(hào)線AFC故障高發(fā)，原本充實(shí)忙碌的工作變得像壓縮到極致的彈簧，隨時(shí)可能崩潰。那段時(shí)間，是我第一次在工作中感覺(jué)招架不住。我想休假，想逃離這艱苦的工作狀態(tài)，可這時(shí)腦海里浮現(xiàn)出了當(dāng)初答應(yīng)父親的承諾——這正是磨練自己的好機(jī)會(huì)，我要在這種磨練中尋找突破口，超越自我!想到這兒，我決定放棄休假。白天組織人員進(jìn)行設(shè)備整治，夜間定期跟班作業(yè)。在堅(jiān)持不懈的努力下，最終故障得到了下降，我感覺(jué)自己又在磨練中成長(zhǎng)了一步。
在任技術(shù)主管工作期間，我還積極響應(yīng)建設(shè)六型地鐵的號(hào)召，參與創(chuàng)新型維修工作，我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)骨干多次獲得公司技術(shù)改進(jìn)成果獎(jiǎng)，共計(jì)節(jié)約維修資金32.6萬(wàn)元。我不僅努力學(xué)習(xí)設(shè)備的維修技術(shù)，還有意識(shí)的培養(yǎng)自己的管理能力。
在今年公司組織的中層干部公開(kāi)競(jìng)聘中，我順利通過(guò)筆試、測(cè)評(píng)、面試層層選拔，成功競(jìng)聘維修七項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理一職。這主要?dú)w功于，在基層的歷練，讓我不斷的突破和超越自我，一天天的在成長(zhǎng)、進(jìn)步，從沒(méi)忘記過(guò)當(dāng)初的諾言。在中層干部崗位上，我開(kāi)始從技術(shù)工作向管理工作轉(zhuǎn)變。以此為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，要求我看待工作的眼界要逐步拓寬，在落實(shí)工作中要具備強(qiáng)烈的責(zé)任心和用于擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇Α?/p>
作為公司的一名基層管理者，面對(duì)更多更復(fù)雜的工作，我要為自己，也為公司樹(shù)立清晰的企業(yè)愿景。通過(guò)個(gè)人奮斗實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)、夢(mèng)想，來(lái)完成公司的未來(lái)發(fā)展，服務(wù)社會(huì)，富強(qiáng)祖國(guó)。我在走上新崗位的那天就告誡自己，在做好項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)管理工作的同時(shí)，不能放松了政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)是我們做好中層干部的關(guān)鍵，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，我除了以前從事的AFC專(zhuān)業(yè)，還要從零學(xué)起通信、信號(hào)兩大專(zhuān)業(yè)。為了打造通號(hào)專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀維修服務(wù)商的企業(yè)愿景，看家本領(lǐng)維修技術(shù)是不能丟的。此外，還要加強(qiáng)對(duì)管理工作的學(xué)習(xí)，為項(xiàng)目部、為企業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，踐行我的承諾。
地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文篇2
大家好。我叫趙靜，來(lái)自維修五項(xiàng)目部。是一名2012年8月進(jìn)入地鐵通號(hào)分公司工作剛滿兩年的新員工。目前在第一維修部通信專(zhuān)業(yè)從事維檢修工作，入職時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但我卻因?yàn)橐粋€(gè)夢(mèng)而來(lái)，那是一個(gè)關(guān)于“飯碗”的夢(mèng)，一個(gè)“金飯碗”的夢(mèng)。
在我們父母那代人吃“大鍋飯”的日子里，“鐵飯碗”是他們的夢(mèng)，收入穩(wěn)定、衣食無(wú)憂。而在如今，經(jīng)濟(jì)發(fā)展騰飛的年代，白領(lǐng)收入、金領(lǐng)待遇也幾乎成為我們的夢(mèng)想，2005年大學(xué)畢業(yè)，我也過(guò)了幾年這樣的日子，可現(xiàn)在回想起來(lái)，那個(gè)夢(mèng)可不怎么美好。
在高層寫(xiě)字樓的玻璃隔間里，空調(diào)吹出了頸椎病、老寒腿，不運(yùn)動(dòng)也坐出了水桶腰，收入不高支出卻驚人，名品套裝、高端化妝品，職員間攀比的不是業(yè)績(jī)而是行頭，不是成績(jī)而是噱頭，再加上行業(yè)的不穩(wěn)定，每天還要提心吊膽的擔(dān)心自己有上頓沒(méi)下頓的工作，一個(gè)學(xué)自動(dòng)化的理科女生，找工作遇到各種限制、各種失敗，那段日子我真的很頹廢、彷徨，就像北京的天氣--陰霾重重。
直到有一天，地鐵通號(hào)分公司通知我去面試，媽媽開(kāi)心的跟我說(shuō)：“閨女，地鐵那可是個(gè)大企業(yè)，你要是能去地鐵上班，多好啊，你可一定要珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，學(xué)技術(shù)、好好干，端好這個(gè)“鐵飯碗”啊!”
經(jīng)過(guò)一系列的應(yīng)聘、培訓(xùn)和考試，我被分配到6號(hào)線，那時(shí)距離一期開(kāi)通還有不到4個(gè)月，站在毛坯的臨時(shí)值班室里，看著師傅們坐在磚頭上看圖紙、討論設(shè)備安裝，我當(dāng)時(shí)傻了眼，從“白領(lǐng)”變成了“藍(lán)領(lǐng)”，套裝換成了工裝，高跟鞋換成了絕緣鞋，這“地下工作者”的日子也太艱苦了吧，這就是我今后的“飯碗”嗎?
下機(jī)房、走區(qū)間，用刷子掃設(shè)備、用抹布擦機(jī)柜，清晨天不亮就過(guò)來(lái)施工配合，晚上也總是披星戴月的回家，有時(shí)甚至還要徹夜跟著安裝和調(diào)試，這樣的日子我非但沒(méi)覺(jué)得艱苦，反而過(guò)得充實(shí)、踏實(shí)。
師傅們毫無(wú)保留的悉心傳授、自己的專(zhuān)業(yè)學(xué)以致用，實(shí)打?qū)嵉膶W(xué)習(xí)技術(shù)，掌握專(zhuān)屬于自己的本領(lǐng)，我的干勁兒更加足了。爬梯子、鉆地板不在話下，線纜敷設(shè)到哪里我們就走到哪里，拉著廠家的工程師反復(fù)的學(xué)習(xí)設(shè)備的操作和維護(hù)，拍下設(shè)備運(yùn)行的正常狀態(tài)，查運(yùn)行參數(shù)、看指示燈、聽(tīng)運(yùn)行聲音、測(cè)端子溫度、清掃設(shè)備……了如指掌、熟惗于心。因?yàn)槲抑?，我的工作已?jīng)和這些設(shè)備緊密的聯(lián)系在了一起，我的精檢細(xì)修，關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到列車(chē)的正常運(yùn)行，更關(guān)系到百萬(wàn)乘客的生命安全。
曾經(jīng)的僥幸心理和偷懶想法隨陰霾一掃而空，而開(kāi)通不久的一次故障搶修更讓我意識(shí)到這個(gè)“飯碗”沉甸甸的分量。那次，我們接車(chē)輛段派班室報(bào)修：行調(diào)電話無(wú)法接通，剛還滿臉笑容的師父立刻嚴(yán)肅起來(lái)，我們一同迅速準(zhǔn)備工具、儀表、備件，急速奔向故障地點(diǎn)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，師父開(kāi)始看故障現(xiàn)象、查臺(tái)帳、找端子、測(cè)線纜，爭(zhēng)分奪秒的排查，在短短5分鐘里，師父就把故障原因找到并進(jìn)行了修復(fù)，我在旁邊遞著工具、拿著儀表，看著師父嫻熟的動(dòng)作、處理故障清晰的思路，我心中肅然起敬。
回來(lái)的路上，師父帶著笑容對(duì)我說(shuō)：“小趙，干咱們這行要記住，故障就是命令，調(diào)度電話在通信系統(tǒng)里至關(guān)重要，他關(guān)系著調(diào)度和重要部門(mén)的工作聯(lián)系，所以也是我們重點(diǎn)關(guān)照的對(duì)象，平時(shí)維檢時(shí)要記熟重點(diǎn)用戶的線纜走向，這樣處理的時(shí)候才不會(huì)手忙腳亂。”這時(shí)，我才明白師父為什么能那么神速的處理好故障，我在心中對(duì)自己說(shuō)，我也要像師父那樣，打好基礎(chǔ)，練精、練細(xì)，掌握重點(diǎn)和技巧，早日做個(gè)獨(dú)擋一面的能手，把我的“鐵飯碗”打磨成“金飯碗”!
打鐵還要自身硬，巡視時(shí)眼觀六路、耳聽(tīng)八方，執(zhí)表時(shí)更是嚴(yán)格、認(rèn)真加仔細(xì)，此外，我還要克服女生力道薄弱的不足，對(duì)實(shí)操技能多加練習(xí)，作廢的視頻頭被我焊了又焊，截短的視頻線也被我剝了又剝，直至得心應(yīng)手、運(yùn)用自如。
20xx年2月，我們接報(bào)黃渠站上行車(chē)首監(jiān)控畫(huà)面有橫紋跳屏的現(xiàn)象，我和一名實(shí)習(xí)生抄起準(zhǔn)備齊全的備件和工具，一路小跑，像項(xiàng)目部調(diào)度匯報(bào)著情況并迅速的到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，初步排查是四畫(huà)面處理器的問(wèn)題，更換了備件以后還是有干擾線，檢查發(fā)現(xiàn)視頻頭線芯開(kāi)焊，接通電源，燒熱電烙鐵，我必須利用列車(chē)運(yùn)行的間隔完成維修，實(shí)習(xí)生不斷在對(duì)講機(jī)里報(bào)告著列車(chē)進(jìn)站的倒計(jì)時(shí)間，還有3分鐘，穿護(hù)管、剝線;還有2分鐘，涮錫、焊接;還有1分鐘，連接，恢復(fù)圖像!列車(chē)進(jìn)站廣播的聲音響起，我也完成了和時(shí)間賽跑的沖刺，列車(chē)進(jìn)站、出站，圖像都清晰正常，值班員也對(duì)我豎起了大拇指，手上那么多口子沒(méi)白劃，那么多廢料沒(méi)白練。
以往和朋友去西單、中關(guān)村都是吃飯、購(gòu)物加娛樂(lè)，現(xiàn)在連閨蜜也受不了我總是一猛子就扎進(jìn)了圖書(shū)館和電子器件展臺(tái)賴(lài)著不走，又是抄資料、又是擺弄元器件，我還樂(lè)此不疲。在工作之余，我將開(kāi)通前設(shè)備資料整理、分類(lèi)，拍下正線機(jī)柜里現(xiàn)有狀態(tài)，并和說(shuō)明書(shū)配置對(duì)比，掌握每塊板卡、每個(gè)指示燈、每個(gè)末端設(shè)備的路由，畫(huà)出方框圖、便于理解和記憶。對(duì)于重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)設(shè)備，我還制作了快速處理的小卡片并塑封好，方便攜帶也便于查找，既節(jié)約了時(shí)間也鞏固了學(xué)習(xí)。此外，每一次的故障維修也被我整理、分析和匯總，加入我的“技術(shù)庫(kù)”，在巡視、執(zhí)表的時(shí)候著重檢查、維護(hù)，將隱患扼殺。
6號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的這一年，我多次參加了廠家和項(xiàng)目部組織的培訓(xùn)，在學(xué)練中我也不斷積累自己的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉自己的綜合能力，彌補(bǔ)自身的不足。就這樣，從計(jì)算公式到設(shè)備原理，從線路方框圖到故障排查圖，我的資料冊(cè)越來(lái)越厚也越來(lái)越多。邊學(xué)、邊練，我的實(shí)操能力也不斷提高，時(shí)間不斷縮短，質(zhì)量不斷上升，向師傅們請(qǐng)教，和同事們探討，不放棄任何學(xué)習(xí)他人和挑戰(zhàn)自己的機(jī)會(huì)。
通過(guò)自己不懈的堅(jiān)持和努力，20xx年10月，我在項(xiàng)目部舉辦的技能比賽上，取得了通信第一名的好成績(jī)。20xx年3月，通過(guò)能力測(cè)評(píng)和考評(píng)，我競(jìng)聘成為通信主崗，我深知，我還需要學(xué)習(xí)和掌握更多的知識(shí)還有技能。這僅僅是我夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的一小步，我希望能再接再厲，多參加公司級(jí)別和更高級(jí)別的比賽和考試，展示自己的能力，也學(xué)習(xí)其他同事的技術(shù)，開(kāi)拓自己的思路和見(jiàn)識(shí)，為我自己的技術(shù)庫(kù)再擴(kuò)容和升級(jí)，為我的“金飯碗”錦上添花。
從“外企”到“國(guó)企”，我扔掉了虛幻和攀比，用實(shí)力武裝自己;從“白領(lǐng)”到“藍(lán)領(lǐng)”，我褪下了光鮮和浮躁，用能力證明自己。我們這些在一線工作的地鐵通號(hào)人，用我們的智慧和雙手，用我們的汗水和努力，同樣能托起我們的“金飯碗”!“金飯碗”是我的夢(mèng)，是我的目標(biāo)，我要實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，就要付出更多，踏踏實(shí)實(shí)干，持之以恒學(xué)，一步一個(gè)腳印，我要讓我的“金飯碗”越來(lái)越硬，含金量越來(lái)越高。讓我的夢(mèng)，地鐵的夢(mèng)，不再是夢(mèng)!
地鐵接軌夢(mèng)想演講稿范文篇3
大家好，我叫白xx，現(xiàn)任維修四項(xiàng)目部經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理，很榮幸我是地鐵通號(hào)公司這個(gè)大家庭的一員，雖然我已在北京地鐵工作了十個(gè)年頭，但此時(shí)此刻我懷著一顆感恩的心最想說(shuō)的是：在地鐵這片肥沃的土地上，雖然我與同事們并肩戰(zhàn)斗的時(shí)間還不及身邊的老師傅們，但我卻真正感悟到了企業(yè)和家的含義，企業(yè)讓我不斷成長(zhǎng)進(jìn)步、企業(yè)讓我學(xué)會(huì)了感恩，我今天演講的題目是：“以企業(yè)為家，與企業(yè)共進(jìn)”。
說(shuō)起“家”我想每個(gè)人的腦海里會(huì)立刻浮想起家永遠(yuǎn)是我們心靈休憩的港灣，作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，我特別懷念家的感覺(jué)，家讓我感覺(jué)安逸、舒適、溫暖，而此時(shí)的我再也不能像孩童時(shí)一樣天真地在爸媽的懷抱中成長(zhǎng)。2003年的夏天，我懷揣著一個(gè)美好的夢(mèng)想踏上了工作崗位，自此成為北京地鐵通號(hào)公司中的一員，成為了一名光榮的地鐵人。由一名剛?cè)肼毜膶W(xué)生到企業(yè)員工的蛻變總是需要一個(gè)過(guò)程的，從對(duì)新環(huán)境的陌生感到對(duì)新文化的認(rèn)同再到對(duì)企業(yè)的歸屬感，我深深的感受其中。起初我被分配到八通線上從事地面信號(hào)工作。來(lái)到當(dāng)時(shí)的車(chē)間，我遇到了工作中到的第一位師傅鮑師傅，由于這個(gè)專(zhuān)業(yè)工作環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大，鮑師傅經(jīng)常在工作中，為我指點(diǎn)迷津，同一個(gè)問(wèn)題即使我問(wèn)過(guò)三次，她仍然不厭其煩的為我細(xì)心的講解，還列舉出不同的實(shí)例為我分析，就是在這種舉一反三的學(xué)習(xí)過(guò)程中，也正是因?yàn)橛辛诉@么一位好師傅，才讓我感觸到這個(gè)“大家庭”的溫暖，也讓我認(rèn)定這就是我想要的家!
2008年，我被借調(diào)到小營(yíng)指揮中心成為AFC中心臨時(shí)班組中的一員，我感到既激動(dòng)又興奮，激動(dòng)是因?yàn)槲抑涝诘?9屆奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)之際，就是北京地鐵AFC系統(tǒng)在路網(wǎng)全面啟動(dòng)之時(shí)，我能夠有幸參與其中，能夠?yàn)楸本┑罔F全面啟動(dòng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、為北京奧運(yùn)暢通無(wú)阻的交通貢獻(xiàn)自己的一己之力是多么的光榮啊!興奮是因?yàn)锳FC系統(tǒng)作為通號(hào)公司的一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，而我作為一名大學(xué)生代表能夠親身參與到公司這項(xiàng)劃時(shí)代意義的創(chuàng)新之舉中，雖然要舍棄四年的信號(hào)專(zhuān)業(yè)知識(shí)讓我有些許不舍，但組織對(duì)我有信心，我對(duì)自己有信心!我勢(shì)必要在這個(gè)專(zhuān)業(yè)中做出一番成績(jī)來(lái)。記得有一次，為了配合全路網(wǎng)進(jìn)行一次大規(guī)模的聯(lián)調(diào)測(cè)試工作，我們AFC中心臨時(shí)班組在人員不足的情況下，所有人都放棄了調(diào)休，從早上六點(diǎn)就奮戰(zhàn)在大樓的各個(gè)中心機(jī)房?jī)?nèi)，一駐扎就是10多個(gè)小時(shí)，眼睛不停的注視著機(jī)房?jī)?nèi)的各組數(shù)據(jù)，手上不停的記錄著各自線路出現(xiàn)的問(wèn)題，嘴上不停的報(bào)送著上傳的內(nèi)容，還詢問(wèn)著廠家技術(shù)人員這樣那樣的疑問(wèn)。直到晚上聯(lián)調(diào)走票徹底結(jié)束，當(dāng)所有的送票人員在返程的路上，我們依舊在忙碌著進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、線路客流數(shù)據(jù)的對(duì)比分析、誤差查找等等很多問(wèn)題。很多時(shí)候，我們分別從各自管轄的線路中心機(jī)房回到值班室，相互討論著遇到的各種問(wèn)題，雖然很多問(wèn)題我們無(wú)力解決，但大家的工作熱情，都深深地感染著、激勵(lì)著對(duì)方!也正是由于這種正能量的存在，致使在整個(gè)班組建設(shè)過(guò)程中，我們積累了大量的技術(shù)資料、學(xué)習(xí)文檔和故障處理流程，我也在這段時(shí)間的歷練下，從一名對(duì)AFC毫無(wú)頭緒的門(mén)外漢慢慢地變成班里的骨干。新來(lái)的年輕同事往往對(duì)我刮目相看，但每每與我討論技術(shù)問(wèn)題的時(shí)候，我總能想到當(dāng)年師傅為我指導(dǎo)時(shí)的場(chǎng)景。她的敦敦教誨仍歷歷在目，讓我在面對(duì)每一位年輕同事的時(shí)候總是能夠傾盡我之所會(huì)，就像大姐姐一樣給與他們家的溫暖。我們這支善戰(zhàn)、團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍在順利的完成了AFC系統(tǒng)全面啟用、奧運(yùn)保障、國(guó)慶保障任務(wù)后，在我初為人母的角色轉(zhuǎn)變之后，更像個(gè)大家庭般的和諧。
正所謂“理想是石，敲出星星之火;理想是火，點(diǎn)燃熄滅的燈;理想是燈，照亮夜行的路，引你走到黎明。”多么美好的詩(shī)句，用我的理想和信念來(lái)解釋?zhuān)褪?ldquo;扎根基層、奉獻(xiàn)青春”。
2010年8月，由于北京地鐵四條郊區(qū)線路同時(shí)開(kāi)通，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，在抉擇中我再一次挑戰(zhàn)自我，從中心項(xiàng)目部來(lái)到15號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)。雖然我懂得選擇就意味著付出，雖然我明白中心設(shè)備與車(chē)站設(shè)備截然不同，雖然我深知孩子還小需要我的照顧，但這一切都阻止不了我前進(jìn)的步伐。因?yàn)槲覉?jiān)信只有“零”的開(kāi)始，才是激勵(lì)我前進(jìn)的動(dòng)力，只有“零”的開(kāi)始，我才會(huì)再次輕裝上陣，無(wú)所畏懼。
作為一名AFC專(zhuān)業(yè)主管，我深知由于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)少，車(chē)站級(jí)設(shè)備技術(shù)不足對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就意味老員工的不服氣和新員工的無(wú)視!為了能夠更多的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和盡早了解設(shè)備安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題，我一邊自修工程碩士中的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)以彌補(bǔ)對(duì)于AFC網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的不足，一邊只身一人帶領(lǐng)著7名AFC專(zhuān)業(yè)的新老員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。身穿工作服，頭戴安全帽，腳踏絕緣鞋，這是當(dāng)年我們?nèi)腭v現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)行頭。誰(shuí)又能看得出這一行人中，有一位剛剛修完產(chǎn)假的年輕媽媽呢!時(shí)間緊、任務(wù)重，車(chē)站站廳裝修施工幾乎與設(shè)備安裝、調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。即使是這樣惡劣的環(huán)境，也沒(méi)能阻礙每項(xiàng)工作按照正常的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。還記得2010年底正是15號(hào)線要開(kāi)通的緊要關(guān)頭，而我1歲多的兒子卻因患上肺炎住院了，看著別的孩子都有媽媽在身邊陪伴著打針哄著吃藥，而我卻只能在晚上才能回去陪陪他，給他講講故事，我也落過(guò)淚，我也心不忍，但工作不允許我停下，就這樣兒子在醫(yī)院住了21天，我白天跑工地，晚上去醫(yī)院。
這21天，讓我終身難忘，作為一名母親，我不夠合格，但作為一名合格員工，我當(dāng)之無(wú)愧!在那段難熬的日子里，項(xiàng)目部的各位同仁給與我極大的安慰與幫助，我只想說(shuō)，在經(jīng)歷過(guò)這一切的困難之后，我能夠在這個(gè)大集體中體會(huì)到家的溫暖，我會(huì)更加珍惜眼前的一切。我愛(ài)這個(gè)家，我以他為榮!在隨后的工作中，即使時(shí)間再緊迫，任務(wù)再艱巨，我們這支小分隊(duì)也會(huì)咬緊牙關(guān)，心往一處想、勁往一處使，就這樣一直堅(jiān)持到新線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，所有工作壓力我們愣是硬生生地扛了下來(lái)。因?yàn)槲覀兿嘈艌F(tuán)結(jié)出凝聚力，團(tuán)結(jié)出感召力，團(tuán)結(jié)出戰(zhàn)斗力。也正是因?yàn)檫@樣的團(tuán)結(jié)自信，讓我們這支善戰(zhàn)的隊(duì)伍在完成開(kāi)通保障、國(guó)慶慶典、國(guó)際車(chē)展等大型保障活動(dòng)中圓滿的完成了組織交給我們的任務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，我在AFC主管崗位上已工作了3年多，我在通號(hào)公司已工作了10年多。一路走來(lái)，一路感動(dòng)，一路感激，十年對(duì)于一位年輕人來(lái)說(shuō)是不斷的成長(zhǎng)歷練、是不斷的適應(yīng)環(huán)境而自我改變。慶幸的是十年來(lái)，我對(duì)自己夢(mèng)想的“堅(jiān)持”、“執(zhí)著”、“永不言棄”的信念從未改變。
企業(yè)為我提供了生存、工作和學(xué)習(xí)的土壤，我愿為它的平安、和諧、健康發(fā)展盡微薄之力，因?yàn)槲沂堑罔F的孩子，企業(yè)就是我的家。我們只有努力奮斗，團(tuán)結(jié)工作，才能為企業(yè)創(chuàng)造美好燦爛的明天。朋友們，“人類(lèi)因夢(mèng)想而偉大，人生因拼搏而精彩。夢(mèng)想引領(lǐng)人生，拼搏創(chuàng)造傳奇。”請(qǐng)與我同行，將我們的“地鐵之家”建設(shè)的更加輝煌燦爛!
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