交通工作會議演說詞3篇(3)
交通工作會議演說詞3篇
交通工作會議演說詞 篇【3】
今年春運，我局根據(jù)上級的部署和要求，在認真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標，以全面落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
20xx年春運從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負責(zé)人為成員的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時值班制度。
二、 強化宣傳工作
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運企業(yè)、主要運營路段張貼標語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、 強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認真提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。二是加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制。
五、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
(一)認真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊深入各企業(yè)開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運安全情況。
(二)加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車輛和駕駛?cè)藛T進行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責(zé)任險關(guān)，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運人責(zé)任險，每座保額不低于30萬元。并全面實現(xiàn)“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
(三)落實安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對車輛營運當中的運行狀態(tài)進行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達不到夜間(晚22時至早6時)行車安全通行要求的三級以下(含三級)山區(qū)公路路段上運行;督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行日行程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時間不超過4個小時，一天連續(xù)駕駛時間不得超過8個小時等規(guī)定;加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車的客車。五是針對農(nóng)村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監(jiān)管。
六、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運送旅客179520人次。
篇三：縣交通運輸局春運工作總結(jié)
20xx年春運從1月8日開始，至2月16日結(jié)束，為期40天。為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保旅客順利流動，我局認真貫徹縣委、縣政府及上級交通運輸主管部門有關(guān)春運工作精神，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準備，認真部署，做好春運組織及抗災(zāi)保暢工作，實現(xiàn)了安全運送旅客約56.48萬人，行駛里程約76萬余公里，總發(fā)車次21168班，完成了客運周轉(zhuǎn)量4292.48萬人/公里。圓滿地完成了2012年春運工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、貫徹落實，認真部署
春運前夕，我局積極準備，認真部署并召開交通運輸系統(tǒng)春運工作動員大會，會上，主管春運工作的副局長詹建宏同志傳達了市交通運輸局2012年“春運”會議精神，紀檢組長任文平傳達了縣政府關(guān)于2012“春運”工作的有關(guān)通知，并制定了交通運輸系統(tǒng)“春運”工作實施方案，局長王濟華全面部署了華縣交通運輸系統(tǒng)春運安全及運力組織等各項工作。
二、健全機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)
春運工作是交通部門每年的第一件大事，也是建設(shè)“平安華縣、平安交通”，構(gòu)建和諧社會的重要工作內(nèi)容，為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立2012年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，即組成人員如下：
組 長：王濟華 (交通運輸局局長)
副組長：萬可紅 (交通運輸局副局長、公路管路局局長)
詹建宏 (交通運輸局副局長、運管所所長)
任文平 (交通運輸局紀檢組長)
吳武剛 (第二運輸公司經(jīng)理)
張 凱 (出租車管理處主任)
三、開展廣泛宣傳，營造春運安全氛圍
一是通過運管所等職能部門對運輸企業(yè)進行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責(zé)任制，提高春運安全意識;二是在縣城醒目地段、各運輸企業(yè)、渡口等地懸掛大幅宣傳標語、張貼《20xx年春運須知》，發(fā)放宣傳單300份，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運安全;三是利用廣播、電視等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運氛圍。
四、加強運輸組織，保障春運平穩(wěn)有序
據(jù)預(yù)測今年我縣春運期間全縣道路旅客運輸量將達到50余萬人，但是今年春運開始時間較往年早，與各大、中專院校的放假時間相近，大部分省內(nèi)、省外學(xué)生須在春節(jié)前后相對集中的時間回家，導(dǎo)致今年春運會出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運工作，我局成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全縣交通系統(tǒng)春運和春運安全工作。交通系統(tǒng)各單位、各運輸企業(yè)也相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定春運工作方案，并針對春運特點建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手深入運輸?shù)谝痪€檢查春運工作措施的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運工作順利進行。
縣運管所在運力組織上，特派運政人員深入運輸企業(yè)駐站監(jiān)督，并加大路面巡查力度，確保春運運力的需求。
二運司等其他客運企業(yè)在春運前期，動員全體職工對所營運的車輛進行安全大檢修，確保運輸車輛在春運期間安全運營，同時，加強對“三品”的檢查力度，固定專職安全檢查員，每天對所參營車輛進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，做到誰檢查，誰負責(zé)的工作機制。
進入春運后，運管所駐站人員、二運司等其他運輸企業(yè)全體職工不休假，加班加點，確保全天候有人在崗，確保出現(xiàn)問題有人處置，夯實責(zé)任、落實到人，做到了事有人做，責(zé)有人擔(dān)。
五、加強安全監(jiān)管，確保春運安全穩(wěn)定
交通運輸安全是春運工作的重中之重。隨著“元旦、春節(jié)”的相近，給春運工作增加了不確定因素。運管所、運輸企業(yè)以及地方海事處認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運工作的首位，認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格落實安全責(zé)任制，細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強安全意識和責(zé)任意識，嚴禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運車輛(船舶)。按照國務(wù)院安委會《關(guān)于進一步加強道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的通知》規(guī)定，實行更加嚴格的營運駕駛員安全管理。一是嚴格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;(收集整理，轉(zhuǎn)載請注明出處)道路客運企業(yè)認真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時限的規(guī)定，落實運行途中休息制度,避免疲勞駕駛;二是嚴格執(zhí)行對途經(jīng)的山區(qū)公路、達不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運班車的規(guī)定;三是加強對駕駛員的教育和管理，對今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法駕駛員，不得從事客運駕駛;四是加強對高速公路行車安全的專項教育，教育駕駛員在高速公路上行車要保持車距，中速行駛，防止車速過快而造成的撞車、翻車事故;五是重視結(jié)合春運期間氣候特點抓行車安全防范工作，切實抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;六是采取積極有效措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運輸事故。
2、把好車輛(船舶)安全技術(shù)狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客(車、船)提前進行一次加強性保養(yǎng)。包括預(yù)備運力、旅游客車投入運營前都要進行全面性的車況技術(shù)檢驗，防止機械事故的發(fā)生。
3、把好客運站安全檢查關(guān)。春運期間，我縣運管部門增派運管人員進駐車站值勤，督促汽車客運站認真貫徹交通運輸部頒發(fā)的《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，加強安全生產(chǎn)管理，按照規(guī)定配置危險品安全檢測儀和檢驗、值班人員。對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、積極配合、加強聯(lián)動。運管部門、各運輸企業(yè)積極配合地方交警、高速公路交警等有關(guān)部門，加強路面監(jiān)控，共同整治春運道路安全秩序。采取在高速公路主要出入口和重點路口、重點路段設(shè)置“春運檢查服務(wù)站”、“春運交通安全監(jiān)督服務(wù)崗”、“春運運力申報站”以及成立“春運交通安全督查組”等行之有效的方式、方法，聯(lián)合執(zhí)法，加強路面監(jiān)督。
5、充分利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控。春運期間加強監(jiān)控值班，加強安全行車動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)特別是二運司運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
6、加強農(nóng)村客運班車和旅游客車的安全管理，落實各項安全管理制度。防止農(nóng)村客運在墟天、節(jié)假日和在邊遠短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運輸安全隱患。
7、縣運管所以保安全、保暢通作為春運執(zhí)法的工作目標，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭和防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。
總之，在交通運輸系統(tǒng)各單位的共同努力下，20xx年春運實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標，總之，在交通運輸各單位、各運輸企業(yè)的共同努力下，春運期間未發(fā)生一起交通事故，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我局將在認真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
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