《緊急迫降》這不電影有很多線索，坐看睡眼朦朧得看下來(lái)，大致就是科普教育、敬業(yè)精神、感人感情。下面是小編整理的幾篇文章，希望你們喜歡。

　　《緊急迫降》觀后感

　　主要?jiǎng)∏椋阂患躆D-11民航客機(jī)正在準(zhǔn)備起飛，乘務(wù)長(zhǎng)丘葉華帶著幾個(gè)空姐開始了工作。這班飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)是她的前夫李嘉棠。飛機(jī)起飛，不料卻發(fā)現(xiàn)起落架有故障，無(wú)法正常升降，機(jī)組人員起用各種緊急方式均無(wú)法放下起落架，只好選取緊急迫降。在突如其來(lái)的考驗(yàn)面前，機(jī)組乘務(wù)員以她們的勇氣和愛心，幫忙乘客做好迫降的一切安全準(zhǔn)備。

　　在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開始，不僅僅災(zāi)難一向沒有來(lái)臨，甚至連危機(jī)也沒有加深，準(zhǔn)確地說(shuō)，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過(guò)程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。

　　在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場(chǎng)景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無(wú)一遺漏地出此刻影片救難過(guò)程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無(wú)非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無(wú)個(gè)體性的功能性符號(hào)，用葛蘭西的話來(lái)說(shuō)，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個(gè)救助過(guò)程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬(wàn)眾一心的社會(huì)理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動(dòng)性，只是等待救助或者等待救助的命令。

　　因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無(wú)非只是完成了一個(gè)合格飛行員就應(yīng)完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情，他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識(shí)、膽魄。影片展示的救助過(guò)程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過(guò)程，個(gè)人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長(zhǎng)的"英雄性"最后只能透過(guò)妻子的廣播來(lái)得以傳達(dá)。顯然，這是用群眾力量、用團(tuán)結(jié)來(lái)解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國(guó)電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。

　　毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠群眾力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過(guò)危機(jī)的故事，就應(yīng)說(shuō)，幾乎所有我們主流文化對(duì)于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都透過(guò)這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識(shí)形態(tài)的使命：我們應(yīng)對(duì)危機(jī)但是我們能夠度過(guò)危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。

　　從某種好處上，我們也能夠認(rèn)為，《緊急迫降》帶給的是一種中國(guó)的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識(shí)：無(wú)論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都但是是一場(chǎng)虛驚。《緊急迫降》的驚心動(dòng)魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動(dòng)音符。

　　緊急迫降觀后感

　　這是一部根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事情改編而成的電影。故事情節(jié)很簡(jiǎn)單，一次突如其來(lái)的飛機(jī)故障，讓飛機(jī)上的每個(gè)人都感到了生命的脆弱。應(yīng)對(duì)著有可能終結(jié)的生命，不同的人流露了不同的情緒，人性的光輝在此刻閃耀，機(jī)長(zhǎng)的柔情鐵漢的形象透過(guò)幾個(gè)眼神就傳遞出在工作崗位上的穩(wěn)重臨危不變和應(yīng)對(duì)家一庭時(shí)轉(zhuǎn)瞬而逝的倦歸和柔情，乘務(wù)員們用冷靜柔情和微笑應(yīng)對(duì)每一位乘客，大家共患難。其實(shí)在本片中，特效啥的都不是重點(diǎn)，打動(dòng)我的是一種叫信任，團(tuán)結(jié)，共患難的真情!

　　總的來(lái)說(shuō)，還是國(guó)產(chǎn)片這類題材中不錯(cuò)的。

　　在命懸一線的時(shí)候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最純真的自己。

　　飛揚(yáng)跋扈的商旅人士突然開始天真的懺悔，年邁的老夫老妻也開始抱歉沒為對(duì)方多過(guò)幾個(gè)生日。

　　這讓我想到了一個(gè)同學(xué)和我說(shuō)的親身經(jīng)歷。她當(dāng)時(shí)在飛機(jī)上坐著看劇，發(fā)現(xiàn)筆記本從小桌板上漂了起來(lái)，拿下耳機(jī)才發(fā)現(xiàn)周圍的人都在尖叫。飛機(jī)完全失重下降了約10秒鐘。后然當(dāng)然是有驚無(wú)險(xiǎn)，但是她當(dāng)時(shí)已經(jīng)在手機(jī)草稿箱里寫了一句“爸爸媽媽我愛你們”，把手機(jī)緊緊握著。

　　每次我坐飛機(jī)，顛簸得個(gè)性厲害時(shí)也會(huì)害怕。如果這是我人生最后一天，我該做些什么呢?

　　溫州動(dòng)車事故中有遇難者還是第一次坐這么快的車，誰(shuí)也不明白這也將是最后一次。

　　奇妙的就在這兒。

　　上天自有安排。

　　所以我覺得這部電影中的一個(gè)亮點(diǎn)是那位白胡子老頭。他從頭至尾都十分篤定淡然，仿佛明白這一切會(huì)發(fā)生，也明白結(jié)果是安然無(wú)恙。他那副易經(jīng)學(xué)派的扮相也仿佛透露著他的先知。

　　電影《緊急迫降》觀后感

　　這天我看了一部影片，名叫《緊急迫降》。

　　《緊急迫降》這部影片是由一件真實(shí)發(fā)生的事情改編的，它講述了中國(guó)藍(lán)天航空公司的一架麥道-11型飛機(jī)1999年9月11日在上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛后起落架出現(xiàn)故障，不得不返航，但是前輪實(shí)在是放不下來(lái)了，機(jī)長(zhǎng)通知地面人員請(qǐng)求迫降，而且臨危不亂的機(jī)長(zhǎng)還詳細(xì)的介紹了狀況，并且在塔臺(tái)上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清狀況。

　　機(jī)上的乘客很多，總共一百多人。這些人之中，有外國(guó)夫婦，有圓了飛天夢(mèng)的老爺爺和老奶奶，還有拿著關(guān)系公司命運(yùn)的財(cái)產(chǎn)的人，還有千里迢迢去辦公務(wù)的人。很巧，機(jī)長(zhǎng)正是一個(gè)空姐的老公，而他們的女兒也在飛機(jī)上，機(jī)長(zhǎng)明白，自己的一舉一動(dòng)都關(guān)系著一百多條生命的安危，他務(wù)必謹(jǐn)慎。

　　就在這時(shí)，地面上9輛消防車、5輛救護(hù)車已經(jīng)嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備展開救援。而此時(shí)的指揮部，市長(zhǎng)和藍(lán)天航空的技術(shù)人員也及時(shí)趕到，不停的忙著。這時(shí)，技術(shù)人員提出推薦，推薦利用飛機(jī)后輪先撞地，再立馬飛起來(lái)，用重力把起落架甩出來(lái)。飛行員把所有乘客轉(zhuǎn)移到了飛機(jī)后部，之后照做，但無(wú)濟(jì)于事。飛機(jī)工程師獻(xiàn)出了一條策略，但也無(wú)濟(jì)于事。此時(shí)飛機(jī)的燃料只能夠飛行兩小時(shí)了，如果再不能解決，那么會(huì)機(jī)毀人亡。這時(shí)，指揮部里正在召開會(huì)議，研究方法。此時(shí)，空管人員提出了最后的辦法讓人出來(lái)檢查檢查。機(jī)長(zhǎng)一聽，就猶豫了起來(lái)，但是最后他對(duì)空管人員說(shuō)："你看電影看多了嗎"空管人員只能回復(fù)："如果不想機(jī)毀人亡的話，就按照我說(shuō)的做!"這時(shí)，一個(gè)駕駛員說(shuō)："我來(lái)吧!"。機(jī)長(zhǎng)給他系上了繩子，他就透過(guò)一個(gè)小洞下去了。他看到的是，起落架斷了!

　　機(jī)長(zhǎng)給地面人員匯報(bào)，說(shuō)起落架斷掉了。地面技術(shù)人員便立馬進(jìn)行分析。看來(lái)，飛機(jī)只能用主起落架和機(jī)頭著陸了。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)想象著迫降時(shí)的場(chǎng)景：飛機(jī)機(jī)頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)擦到地面，燃起大火，失控撞向候機(jī)樓，又從候機(jī)樓另一面穿出，又接連撞到了地上的飛機(jī)......領(lǐng)導(dǎo)實(shí)在不敢想了，問(wèn)道："還是否有...別的方法"工程師給出了答復(fù)：在跑道身旁的草地上迫降。但是一降落，飛機(jī)會(huì)立馬陷進(jìn)草地里，不能自拔。機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)又在想象：飛機(jī)從草地上迫降，起落架一頭栽進(jìn)草地里，發(fā)動(dòng)機(jī)和草地摩擦，冒出青煙，最后沖出跑道，飛機(jī)斷成兩截......機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)立馬下達(dá)命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時(shí)，飛機(jī)的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，也就是說(shuō)，灑泡沫的工作務(wù)必在20分鐘內(nèi)完成。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘......最后五分鐘，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)要求在五分鐘內(nèi)所有車輛撤離完畢，但是一輛不知哪里來(lái)的新聞采訪車插在了車輛隊(duì)伍之間，引起了車禍，車都翻了。眼看飛機(jī)就要降落了，如果再不把車推離跑道，飛機(jī)會(huì)撞上這輛車，后果不堪設(shè)想。消防人員使勁全身力量，車最后脫離跑道了。

　　此時(shí)的飛機(jī)里，大家似乎意識(shí)到了事情的嚴(yán)重性，有人想讓空姐托運(yùn)財(cái)務(wù)，甚至還有人寫起了遺書......空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢(shì)。飛機(jī)要迫降的時(shí)候，客艙里一片寂靜。當(dāng)后輪接地的一瞬間，不管是飛機(jī)上的人，還是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指揮部所有人走向窗邊，觀望這架飛機(jī)。飛機(jī)落地后，機(jī)長(zhǎng)狂踩剎車，因?yàn)橐呀?jīng)沖出了有泡沫的區(qū)域，機(jī)頭后面的地方已經(jīng)擦出了火花。飛機(jī)的前面還有一小塊泡沫，飛機(jī)就在那里停下了。消防車把水噴向了飛機(jī)的三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，最后客艙門打開了，大家都爭(zhēng)相下了飛機(jī)。等到乘客都下完了，空姐挨著座位找乘客，看是否漏下了人。等到確認(rèn)人都下了飛機(jī)，她才想到飛行員她的老公!她慌忙跑到駕駛室，看到飛行員已經(jīng)累的閉上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來(lái)，把她抱了又抱，最后兩人一齊滑下飛機(jī)。這時(shí)，正在找媽媽的女兒見到媽媽，激動(dòng)得哭了起來(lái)。

　　沒錯(cuò)，正是這些偉大的人救了大家的命。飛機(jī)是最安全的交通方式之一，安全除了質(zhì)量過(guò)關(guān)的飛機(jī)之外，最重要的就是這些人之間的默契配合，我們要向這些偉大的人致敬!