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2019國慶電影《中國機(jī)長》最新優(yōu)秀觀后感影評心得5篇精選

時(shí)間: 莊宇21208 分享

  《中國機(jī)長》該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情,在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)的故事。這里給大家分享一些觀后感,方便大家學(xué)習(xí)。

  2019《中國機(jī)長》觀后感

  國慶檔的三大黑馬之一《中國機(jī)長》不知大家看過沒有,這部用演繹的方式還原了當(dāng)年川航8633的備降事故,雖然情勢嚴(yán)峻,但機(jī)長用自己的專業(yè)素養(yǎng),盡興盡力的解決著這次事故,最終也終于將飛機(jī)安全著陸,將119名乘客全部安全送回陸地。

  除了劇情精彩以外,這部電影可謂是眾星云集,各路明星用自己扎實(shí)的演技給觀眾們呈現(xiàn)了一個(gè)最好的效果,像李現(xiàn)、孟子義、關(guān)曉彤也都出現(xiàn)在這部電影中,而讓人意外的是,這部電影里竟然還有Angelababy。

  要知道baby以往的風(fēng)格,肯定是借著電影的熱度大肆炒作一波,隨后幫忙做做宣傳,也為自己提升一下熱度,可這次的《中國機(jī)長》卻完全不見baby的動(dòng)作,如果不去影院的話,甚至都不知道這部電影里還有baby,那baby這次為什么這么低調(diào)呢?不少網(wǎng)友猜測:難不成是得罪人所以“銷聲匿跡”了?

  首先要知道《中國機(jī)長》里baby并沒有出演什么重要角色,所以大肆宣傳弄不好會喧賓奪主,搶了各位主演的風(fēng)頭,再就是電影上映在國慶期間,這個(gè)期間正是那些流量明星的“雷區(qū)”,畢竟這期間的所有熱度都應(yīng)該讓給祖國,而不是讓明星們繼續(xù)炒作,如果太搶風(fēng)頭遭到不滿baby就有些因小失大了。

  最后就是baby的演技,看過baby作品的都知道演技是baby的一大短板,baby好看是真好看,演技差也是真差,所以如果在這個(gè)時(shí)候宣傳《中國機(jī)長》里的出演,最后在換回個(gè)演技差、營銷過度、拖爛電影口碑可就不好嘍~

  所以這期間baby的低調(diào)不宣傳的做法也是相當(dāng)機(jī)智的,不知大家對楊穎在《中國機(jī)長》中的表演有什么看法呢?

  2019《中國機(jī)長》觀看心得

  劇透一向是電影的一大禁忌,但是這一部在上映前就被劇透得底朝天的電影卻口碑爆棚,還讓你心甘情愿地掏腰包買票走進(jìn)電影院。

  這部電影就是《中國機(jī)長》。

  稍作了解就知道,電影《中國機(jī)長》是根據(jù)真實(shí)事件改編的:2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對,確保了機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  故事已然明了,但是口碑爆棚的《中國機(jī)長》到底好看在哪兒?

  真實(shí)的奇跡

  電影由真實(shí)事件改編而成。

  事件發(fā)生之后,馬伯庸還曾經(jīng)留言感嘆:太牛了!那我們不妨先一起了解一下這次被稱為“奇跡”的飛行有多牛!

  故事的主角是川航3U8633機(jī)組成員。就如同以往的無數(shù)次飛行那樣,機(jī)長劉長健確保萬無一失后開啟重慶飛拉薩的新征程。然而起飛半小時(shí)左右駕駛艙擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕,隨即而來的爆裂,讓劉傳建來不及繼續(xù)向地面管理處通報(bào)就失去了信號,在一回過神,身邊的副駕駛半個(gè)身體已經(jīng)被吹到了機(jī)艙外。

  突發(fā)狀況讓所有人都措手不及,被風(fēng)吹開的駕駛室艙門讓這場混亂從機(jī)頭迅速擴(kuò)散到了客艙。

  顛簸的機(jī)身、熄滅的指示燈以及自動(dòng)脫落的氧氣面罩等等似乎只有在影視作品中看到過場面讓乘客們更是驚慌失措。

  面對危情,即便是被餐車撞到腰或是被風(fēng)吹起來的乘務(wù)員都依然要努力保持鎮(zhèn)定,不停的安撫乘客并尋求他們的信任。

  面臨著超越極限的考驗(yàn),機(jī)長憑借本能和意志力與生理極限作斗爭。劉長健依靠著感覺和本能,精準(zhǔn)操作讓飛機(jī)平安迫降在成都雙流機(jī)場。最終,在機(jī)長和乘務(wù)員們的共同努力,機(jī)組所有成員和全飛機(jī)的乘客平安落地。

  飛機(jī)安全降落后,乘客們鼓掌歡呼表達(dá)劫后余生的喜悅,而駕駛艙里的機(jī)組成員相看無言,鼓起勇氣說了一聲:我們活著。

  光從文字報(bào)道就足以見得其中的驚心動(dòng)魄,機(jī)長面對特情時(shí)的沉著冷靜與超高水準(zhǔn)的業(yè)務(wù)能力讓他成為答之無愧的英雄,也毫無懸念地被評選為2018年度感動(dòng)中國人物。

  “好戲”的保障

  盡管是一次誰都不愿發(fā)生的飛行事故,但慶幸最后擁有了一個(gè)圓滿的結(jié)局,這個(gè)真實(shí)的奇跡本來應(yīng)該是劇本也不敢編寫的故事,但是,它真實(shí)的發(fā)生了,也幸運(yùn)地,被傳神地記錄了。于是我們看到了《中國機(jī)長》。

  今年正值中華人民共和國成立70周年,應(yīng)景這個(gè)國慶日的舉國同慶,國慶檔的電影無論是卡司還是制作都來勢洶洶?!吨袊鴻C(jī)長》就和《我和我的祖國》、《攀登者》一起位列國慶檔。

  光是看張涵予、袁泉領(lǐng)銜主演的演員陣容就讓人安心。

  張涵予飾演機(jī)長劉長健。

  從形體姿態(tài)到個(gè)人氣質(zhì),張涵予說出“我在部隊(duì)是開轟炸機(jī)的”就是百分百的有說服力。

  袁泉飾演女乘務(wù)長畢男。

  在整個(gè)事件中,如果說機(jī)長負(fù)責(zé)“起死回生”的話,乘務(wù)員則像是定海神針安撫著乘客的情緒。在一從慌亂的人,袁泉鋼鐵般的堅(jiān)毅著實(shí)打動(dòng)人心。

  李沁和張?zhí)鞇鄯謩e飾演乘務(wù)員周雅文和黃佳。

  歐豪和杜江分別飾演副駕駛徐奕辰和第二機(jī)長梁棟。

  看演員們出演之前的培訓(xùn)再讓你對電影的期待值加一顆星。為了表演地更加專業(yè)精準(zhǔn),即使一個(gè)拉推桿的小動(dòng)作,都不厭其煩地重復(fù)地模擬練習(xí)。

  女演員們演習(xí)飛機(jī)顛簸下的摔跤,真實(shí)拍攝時(shí),演員們只能在沒有任何外力幫助的情況下,一次次生生撲倒在地。感受下最后呈現(xiàn)在影片中的效果,溢出屏幕的“真的痛”。

  提前三個(gè)月進(jìn)行專業(yè)的乘務(wù)組禮儀培訓(xùn),細(xì)節(jié)到一個(gè)遞毛巾的動(dòng)作。

  涉及到專業(yè)知識讓人一頭霧水,但無論如何也要硬著頭皮啃下來。

  除此之外,更有很多我們叫的上名字的演員也都參演了電影。

  真實(shí)的眾志成城。

  燃!

  無論小說還是電影,如何將真實(shí)事件改編得合理,既保持原有的真實(shí)性又能附以適當(dāng)?shù)乃囆g(shù)加工,是難題。

  對于真實(shí),電影下足了功夫。根據(jù)經(jīng)歷人的口述高度還原。

  為了更好地拍攝出機(jī)艙顛簸與乘客當(dāng)時(shí)的真實(shí)狀態(tài),劇組費(fèi)盡千方百計(jì)終于與西安飛機(jī)制作廠達(dá)成合作打造出1:1還原的模擬飛機(jī),機(jī)頭、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙和機(jī)尾三段可以完成飛機(jī)俯仰??辙D(zhuǎn)、急降等動(dòng)作,聽上去又酷又令人難以置信。

  那些振奮人心的情節(jié)刻畫,則是給真實(shí)的燃再加不少分!拼盡全力回到駕駛艙的副機(jī)長杜江不停地幫機(jī)長按摩,并給予他信任和鼓勵(lì),這絕對不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗。

  沒有安全帶只能坐在乘客懷里,但還不忘安撫身邊的小孩為其帶好氧氣面罩的乘務(wù)員,樸實(shí)卻散發(fā)著偉大的光輝。

  任憑狂風(fēng)吹亂自己的發(fā)型,再混亂也謹(jǐn)記隨手關(guān)上行李架、大聲提醒乘客系好安全帶,確定在崗方位時(shí)每個(gè)人豎起大拇指的手勢,燃到淚點(diǎn)。

  地面指揮部門工作人員也紛紛投入緊急救援全體所付出的努力。

  效果如何,看觀眾們的真實(shí)反饋就能感受到一兩分。

  一個(gè)廣為人知的故事要以怎樣的形式呈現(xiàn)才能打動(dòng)觀眾,讓他們產(chǎn)生感同身受般的共情很重要,這也是影片能否實(shí)現(xiàn)其價(jià)值的關(guān)鍵。

  在這部看似僅僅是歌頌英雄機(jī)長的電影中,其實(shí)核心是對每位在職位上盡心盡責(zé)的工作人員的褒獎(jiǎng),是一出多姿多彩的群像寫照。

  當(dāng)乘務(wù)長堅(jiān)定地說出這些直戳人心的臺詞時(shí),解決問題的秘密法則好像就此揭曉。

  《中國機(jī)長》最大的優(yōu)勢正于此:不需要做過多的渲染和煽情,只要原原本本將真實(shí)的事件呈現(xiàn)出來,它就足夠有力、也足夠好看!

  2019《中國機(jī)長》觀看影評

 

 先聲明一下,看完《中國機(jī)長》之后給的評分可相當(dāng)不低,豆瓣4顆星,要是能準(zhǔn)確一點(diǎn)的話,應(yīng)該是7分。

  整部電影看下來還是嚴(yán)肅、緊張、團(tuán)結(jié)、活潑的,讓不滿意的是,要緊的事兒不好好說,不要緊的一頓狂說,關(guān)鍵誤導(dǎo)鏡頭真的忒多了。

  《中國機(jī)長》的開篇就盡是誤導(dǎo)。

  第一個(gè)鏡頭,張涵予飾演的劉機(jī)長被鬧鐘叫醒,接下來他掐表沖冷水澡,沖就沖吧,還搞得氣氛那么緊張,閉眼鎖眉,然后突然驚醒,以為用的是倒敘手法,以此展現(xiàn)航空事故給他留下的創(chuàng)傷后遺癥,然而不是。

  那么,他為什么要沖這個(gè)冷水澡?因?yàn)槠鸬锰缧枰碳で逍衙?為了鍛煉身體么?如果是這樣很好啊,但換個(gè)配套的表情和BGM可還行?

  后來扒了采訪才知道,原來機(jī)長沖冷是連健身帶憋氣,給后面的劇情做鋪墊呢。

  憋氣,好吧,這個(gè)鏡頭表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)難。

  再接下來,穿好衣服的機(jī)長走到女兒床邊說晚上回來給她過生日,大家伙知道,國產(chǎn)片一說這句話就要壞菜,通常就回不來了,但該片根據(jù)真實(shí)事件改編,結(jié)局人人都知道,這是專門為了打破常規(guī)么?

  別著急,誤導(dǎo)還沒完,機(jī)長出門前給撿回來的流浪小狗滴了眼藥水,還拿起女兒的照片看,處處都是回不來的氣息。

  而此處還有一處誤導(dǎo)中的誤導(dǎo),他拿起的是女兒的單人照片,旁邊擺放的是自己的單人照片,仔細(xì)回想下,機(jī)長起床的時(shí)候好像旁邊沒有妻子的身影,所以…他們離婚了?

  應(yīng)該不是,因?yàn)檗D(zhuǎn)到下一鏡,機(jī)長照鏡子的時(shí)候,鏡子里映出他身后有一張一家三口的照片,那么,妻子去世了?

  別怪看得太仔細(xì),就說大家是不是也有同樣的感覺?

  也別說太較真兒,一個(gè)展現(xiàn)靠過硬的技術(shù)和完美細(xì)節(jié)掌控救命的故事,難道不應(yīng)該好好地?fù)敢幌伦约旱募?xì)節(jié)嗎?

  接下來袁泉飾演的乘務(wù)長出場,她把車停下來沒有馬上起身,而是滿腔心事寫在臉上,加上她透過車窗看到甜蜜小兩口,都傳達(dá)給觀眾一個(gè)信號,她的感情出了問題。

  這時(shí)候隱隱的感覺她和機(jī)長之間,有,情,況!

  當(dāng)機(jī)組人員例行檢查的時(shí)候,歐豪下飛機(jī)繞機(jī)檢查,又有一種不詳?shù)念A(yù)感,一定是他沒檢查仔細(xì)導(dǎo)致后面出了事故。畢竟到現(xiàn)在當(dāng)時(shí)風(fēng)擋玻璃碎裂的真正原因也沒有確定,這段還是有改編余地的。

  然而也不是,這段單純是為了表現(xiàn)人家工作認(rèn)真來的。

  不過,從幾位主角開始打卡上班一直到飛機(jī)突然出事故,歐豪瞬間被甩出機(jī)艙外這一段,覺得是整部電影最棒的部分,也認(rèn)為是同類型電影里,拍的相當(dāng)有水平的部分,不僅讓對機(jī)務(wù)人員的工作有了進(jìn)一步了解,更從他們的職業(yè)性、專業(yè)度,對坐飛機(jī)多了幾分安心。

  情況就是從事故出現(xiàn)之后開始變糟,劇情就像失控的飛機(jī)一樣失去了飽滿的節(jié)奏。

  該到機(jī)長表現(xiàn)的時(shí)候,怎么就不舍得給鏡頭了,反倒是乘務(wù)長再次氣場全開,表現(xiàn)出卓越的職業(yè)素養(yǎng),要態(tài)度有態(tài)度要技能有技能。

  然而這個(gè)時(shí)候,機(jī)長太太突然現(xiàn)身了。嗯?原來人家是存在的,好好的!!!

  好吧,懷揣著跳動(dòng)的小心臟,就等看機(jī)長怎么咔咔一頓操作拯救蒼生了,畢竟片名叫《中國機(jī)長》而不是《中國乘務(wù)長》。

  你說急人不急人,它就是不給你看關(guān)鍵,一會兒小帥哥李現(xiàn)呼叫“3u8633”,一會兒老帥哥黃志忠呼叫“3u8633”,一會兒全世界都在呼叫“3u8633”。我就想喊導(dǎo)演,趕緊的,把鏡頭給機(jī)長啊。

  失控的“3u8633”上下左右亂顛亂晃,一名空姐摔暈在地,大家狂喊:站起來!就是沒人伸把手,把給急的。

  可能當(dāng)時(shí)情況太糟糕,周圍人根本使不上勁,但電影沒有把危機(jī)氣氛拍出來。

  這個(gè)鏡頭還讓誤以為這個(gè)以家庭為重的妹子摔流產(chǎn)了,后來才知道,嗷 ,并沒有,壓根沒懷孕這回事。

  唉,又想多了。

  事情都到這份上了,電影還是沒有好好告訴觀眾機(jī)長在干啥,大家都知道機(jī)長一直在干著啥,就是特別想知道機(jī)長是咋干的。

  8千米高空,零下40度天氣,嚴(yán)重缺氧,身穿短袖的機(jī)長完全暴露在外,已經(jīng)到達(dá)“人類承受極限”的他,究竟是怎么判斷云層分裂?怎么在一線生機(jī)中帶著大家重返地面的?

  緊張激動(dòng)的時(shí)刻光讓看臉是咋回事?是飛機(jī)操作本身主要靠按按鈕,很難拍出刺激感嗎?還是怎么操作飛機(jī)不讓拍?

  好吧,不管是因?yàn)樯?,總之氣氛還挺緊張,咱就不深究了。

  飛機(jī)終于平安降落之后,命找回來了,誤導(dǎo)也繼續(xù)上演。

  當(dāng)機(jī)長和乘務(wù)長四目相對那三秒鐘,以為他們要來個(gè)愛的抱抱,一想不對,機(jī)長有老婆,這種英雄事跡可不敢亂改編狗血感情戲。還好這時(shí)候,機(jī)長及時(shí)的伸出右手,乘務(wù)長將革命的手兒握在了一起。

  又咸吃蘿卜淡操心的想,在飛機(jī)上命懸一線的時(shí)刻,乘務(wù)長轉(zhuǎn)動(dòng)手上的戒指,到底是幾個(gè)意思?緣分已盡還是珍惜感情?終究影片沒有給出答案,留下了不該留的懸念。

  想刻畫細(xì)節(jié),又虎頭蛇尾,想面面俱到,又從機(jī)組人員到乘客全都流于表面。

  《中國機(jī)長》的成功之處是商業(yè)性很強(qiáng),雖比不了此前更加優(yōu)秀的《湄公河行動(dòng)》,也必定會在廣大觀眾中形成良好的口碑。失敗之處是,作為影片的靈魂,既沒有拍出機(jī)長在事故中強(qiáng)大的能力,也沒有展現(xiàn)出機(jī)長落地后備受摧殘的身心,不可謂不遺憾。

  至此又操碎了心的想,如果開篇機(jī)長沖冷水澡,真的是倒敘手法,那是不是效果會更好呢?

  2019《中國機(jī)長》觀看體會

 

 22歲出道,蟄伏多年,從《烈火英雄》《我和我的祖國》到《中國機(jī)長》票房口碑炸裂,杜江也紅了,這一路走來,也輪到你紅了。

  看完《我和我的祖國》和《中國機(jī)長》以后,我承認(rèn)我被杜江圈粉了。

  這個(gè)眉眼清秀、干干凈凈的大男孩,穿上戎裝的那一刻,真的是很酷。我想,很多女孩也像我一樣,喜歡上了杜江這個(gè)演員。杜江今年已經(jīng)34歲了, 出道多年,這幾年才慢慢走紅。

  《紅海行動(dòng)》里的杜江,受到了很多觀眾的喜歡。這樣的硬漢形象,真的是非常適合他的。

  有的人覺得,從《紅海行動(dòng)》以后,杜江的形象就被定格了,但是他自己卻說,這或許不是一件壞事,恰巧是觀眾對你的另一種認(rèn)可。這一次,在《我和我的祖國》里,他在《回歸》篇里面飾演升旗手朱海老師。

  雖然海報(bào)一早就被貼出來了,我便趁著十月一小長假,走進(jìn)影院,去觀看了這部影片。雖然杜江的鏡頭很少,但他身上那一股正氣,還是深深的打動(dòng)了我。作為1997年,香港回歸的升旗手,這無疑是至高無上的光榮,但是卻也代表著壓力。

  看完了《我和我的祖國》以后,轉(zhuǎn)場看了《中國機(jī)場》。

  我承認(rèn),我去看《中國機(jī)場》的目的就是沖著杜江去的。當(dāng)然,這部片子,沒有讓我失望。

  我想用六個(gè)字來形容《中國機(jī)場》這部作品,那就是熱血+熱淚奔騰”。

  很多人會問我,為什么選擇這六個(gè)字,原因有兩點(diǎn):

  第一點(diǎn),影片很優(yōu)秀,太炸裂。

  第二點(diǎn),這是根據(jù)真實(shí)事件改編而成的電影,劇情部分不僅滿足了觀眾對飛行員的好奇心,并且對身處一線的飛行工作者表示致敬。

  在電影里面有這樣的一個(gè)情節(jié),但發(fā)生意外的時(shí)候,飛機(jī)上的乘客開始恐慌,但是乘務(wù)員對乘客們說,所有飛行工作人員日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了保障乘客們的安全,這就是我們這群人在這架飛機(jī)上的意義。

  什么叫做“日復(fù)一日”?這四個(gè)字,對于我們來說,可能覺得很是平常,但是對于飛行員來說,每一天、每一分鐘、每一秒都不可以松懈。一旦發(fā)生事物,全飛機(jī)工作人員與乘客,將全部遇難,無一幸免,這將是一場非常嚴(yán)重的事故,代價(jià)很大。

  記得前段時(shí)間,看完《烈火英雄》以后,我忍不住哭了。有人說杜江很聰明,知道如何討好觀眾,知道選擇什么樣的電影,但是很多人卻不知道,越是正面形象的人物越難塑造,塑造的好得到觀眾的喜歡,塑造的不好,會被罵的很難聽。

  就算是2D的影片,演員也需要全身心的投入去表演,畢竟現(xiàn)在的觀眾也不是傻子,你對待作品用沒用心,是可以看出來的。還記得《烈火英雄》最后一次片段,馬衛(wèi)國吃雞腿的那場戲,我的眼淚刷刷的往下流。

  對于這場戲,劇本上只給了一個(gè)詞“泣不成聲”,對于怎么發(fā)揮,則完全靠著演員的經(jīng)驗(yàn)和悟性。上映第一天,杜江哭戲就上了熱搜。

  其實(shí)不論是消防員,還是機(jī)長這些職業(yè)背后的人,都付出了很多很多。他們之中,有些認(rèn)離開家鄉(xiāng)多年,有些人初為人父,有些人剛結(jié)婚不久,但都為了一個(gè)使命。他們的背后,無一不需要鍛煉和艱苦的訓(xùn)練。不是一個(gè)靠著生活體驗(yàn),就可以進(jìn)入情緒的角色。

  除了專業(yè)的演技意外,還需要刻苦的訓(xùn)練,在拍攝之前。

  為了真實(shí)還原《烈火英雄》的場景,拍攝的時(shí)候,還多場景都選擇了真的火。不僅需要保證演員的安全,還需要保證觀眾的不出戲。所以,在進(jìn)行拍攝之前,演員都是搖經(jīng)歷過特訓(xùn)的。杜江便跟著真正的消防員訓(xùn)練了100天。

  所以,才有了后來精彩的表演。

  在《中國機(jī)長》里也是一樣的,在觀眾看來就只是一個(gè)開飛機(jī)的動(dòng)作,都需要訓(xùn)練很久,背后更是一套完整而復(fù)雜的按鈕動(dòng)作。

  在《我和我的祖國》之中,看似很簡單的一個(gè)升國旗的動(dòng)作,都是經(jīng)歷過上千次上萬次訓(xùn)練。需要蒙住升旗手的眼睛,在黑暗之中,感受著整個(gè)國旗升起來的時(shí)間。還需要用腿夾著撲克牌,站立無數(shù)個(gè)十分鐘。

  從前,我們說起來杜江,想到的是嗯哼的老爸,霍思燕的老公。

  但憑借著這些年的付出、努力,讓杜江這個(gè)名字,被越來越多的觀眾所喜歡。杜江硬漢形象,實(shí)力圈粉。

  2019《中國機(jī)長》觀看有感

  10月7日,國慶檔電影市場來到了最后一天。雖然《中國機(jī)長》的排片量上升到了第一位的37.6%,不過依舊沒有能夠取得日內(nèi)票房冠軍。累計(jì)票房18億元,和《我和我的祖國》總票房差距也擴(kuò)大到了將近3億元。

  不過目前兩部電影都只是上映8天,最終誰成為十月電影市場票房冠首還很難說,畢竟國內(nèi)市場這幾年最常見的就是逆襲的黑馬。而當(dāng)下的黑馬毫無疑問是一開始最不被看好的《中國機(jī)長》。

  《中國機(jī)長》之所以會成為黑馬,其實(shí)可以說是意料之外情理之中。雖然故事的原型令人震撼并引發(fā)長時(shí)間的議論,但事實(shí)上危機(jī)發(fā)生的經(jīng)過非常的短暫,要改編成為兩個(gè)小時(shí)的電影難度不小。

  讓人興奮的是,最終《中國機(jī)長》的完成度非常高,高度還原了原事件中的關(guān)鍵和細(xì)節(jié),又在事件縫隙中恰當(dāng)?shù)膭?chuàng)作出了一幅“眾生相”,全程無尿點(diǎn)。

  除了故事改編成功之外,演員們的精彩表現(xiàn)也是一大加分項(xiàng)。尤其是乘務(wù)長大哥袁泉,和副機(jī)長歐豪,兩人的表現(xiàn)一點(diǎn)不比主演張涵予遜色。

  今年國慶電影市場的三部電影都堪稱是“神仙陣容”?!吨袊鴻C(jī)長》雖然是三部電影中,主演陣容相對較弱的,除了張涵予之外,沒有真正具備票房號召力的演員。但是依舊可以看到很多熟悉的“明星臉”。很多僅僅出場幾分鐘,一兩句臺詞的實(shí)力派演員,換一部戲都是妥妥的男女一號。

  這其中,一直到影片的最后,飛機(jī)安全著陸才出場的朱亞文,雖然只有兩三分鐘的鏡頭,還有四五句話的臺詞,但是卻展現(xiàn)了什么叫做好演員不需要番位,不需要加戲也能夠讓觀眾記住他。

  朱亞文這次在影片中扮演的是民航監(jiān)管局的領(lǐng)導(dǎo),在飛機(jī)安全落地之后,第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,登上飛機(jī)進(jìn)入駕駛艙進(jìn)行檢查。一開始他是有所質(zhì)疑的,覺得機(jī)組人員可能存在著不合規(guī)的操作,導(dǎo)致了這次意外。這個(gè)很符合人物工作性質(zhì)的。

  所以他在進(jìn)入駕駛艙之前意味深長地回頭看了機(jī)長一眼,進(jìn)去之后還順手關(guān)閉了艙門。這是一種無聲的警告。

  但是從駕駛艙出來之后,他只對機(jī)長說了一句非常接地氣的臺詞“你怎么那么?!?。這句臺詞雖然有點(diǎn)搞笑,但是看的時(shí)候還是讓人覺得頗為驚艷。前后的反差體現(xiàn)了角色在確認(rèn)了飛機(jī)遭遇的真實(shí)情況之后,對機(jī)長由衷的敬佩之情。

  這種被震撼,讓他忘記了自己的工作,只剩下發(fā)自肺腑的佩服。所以才會脫口而出這么接地氣的話。也是這句臺詞讓緊張的機(jī)長和乘務(wù)長終于松弛了下來,袁泉的淚光也恰到好處。

  在這一段戲里,短短幾個(gè)鏡頭,朱亞文和張涵予還有袁泉的對戲非常的精彩,演技毫不遜色。

  其實(shí)朱亞文在出道之初,一直都是非常優(yōu)秀的正劇演員,出演了很多部嚴(yán)肅題材的作品,無論是形象,演技還是臺詞都給人非常扎實(shí)的感覺。

  但是在2015年之后,朱亞文調(diào)整了自己的發(fā)展定位,向著更加親民的方向發(fā)展。而在今年更是走起了搞笑秀逗的路線。從綜藝《奔跑吧》到電影《逗愛熊仁鎮(zhèn)》。這樣的定位幾乎讓他錯(cuò)失了這兩年正劇題材市場的大爆發(fā),令人非常的惋惜。

  其實(shí)朱亞文完全可以勝任杜江最近幾部作品的角色,甚至有可能比杜江要完成得更好,所以說很多時(shí)候選擇比努力更重要。期待朱亞文能夠調(diào)整定位,帶來的好的作品。喵


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