三元催化器使用壽命期限，國內(nèi)標準大致是汽車行程的8-10萬公里，而國外一般是16-20萬公里。汽車三元催化壽命具體看實際使用情況，各個車型的使用情況不同，使用壽命也就不一樣。

三元催化器壽命多長

三元催化器壽命國內(nèi)標準大致是汽車行程的8萬至10萬公里，它的使用壽命是根據(jù)汽車使用的燃油的品質(zhì)和使用環(huán)境等各方面有關系。在一般情況下，三元催化器的使用壽命大概在二十萬公里左右。

三元催化器的原理

三元催化器其實就是提供了一個處理尾氣的場所和環(huán)境。

這個場所就是三元催化器的蜂窩狀結構，大量細小的孔洞可以使尾氣均勻且充分地與催化器表面接觸，盡可能讓所有廢氣都被處理掉。

而這個環(huán)境就是三元催化器小孔內(nèi)壁的貴金屬催化劑，它們在高溫狀態(tài)下可以使尾氣中的有害物質(zhì)進行反應，生成無害氣體最終排放出來。

尾氣中的有害氣體主要是氮氧化物、碳氫化合物和一氧化碳。尾氣進入三元催化器后會均勻地從小孔內(nèi)通過，這時候小孔內(nèi)壁的催化劑會先對氮氧化物進行催化還原，使其生成氧氣和氮氣。然后對尾氣中的碳氫化合物、一氧化碳進行氧化催化，使其與之前生成的氧氣反應，最終生成水和二氧化碳。這樣尾氣中的有害物質(zhì)就在三元催化器內(nèi)完成了轉(zhuǎn)化，變成害氣體并排放出去。

由于三元催化器里的貴金屬物質(zhì)只是催化劑，本身不參與化學反應，所以理論上來說三元催化器的壽命是無限長的。就像炒菜的鍋一樣，只是給你提供了一個烹飪的環(huán)境和條件，只要使用得當，在烹飪過程中其自身幾乎沒有損耗。

如何保護愛車的三元催化器

使用合格的機油，因為機油會通過曲軸箱通風系統(tǒng)間接參與發(fā)動機的燃燒，而一些劣質(zhì)機油中的一些添加劑在燃燒后產(chǎn)生的產(chǎn)物會對三元催化器產(chǎn)生不良影響。

加合格的汽油，因為劣質(zhì)汽油里可能也有一些不環(huán)保的添加劑，其燃燒產(chǎn)物也有可能會影響三元催化器。

及時治理發(fā)動機燒機油，因為機油燃燒后會產(chǎn)生很多沉積物，有堵塞三元催化器的風險。

發(fā)動機故障燈亮了及時處理、維修。因為發(fā)動機故障燈亮了代表尾氣相關的系統(tǒng)出問題了，長時間不處理的話很容易導致三元催化器受損。比如混合氣過濃，尾氣里有大量碳粒會堵塞催化器。或者混合氣過稀，尾氣溫度太高，可能導致催化器過熱變形。

定期更換火花塞，因為火花塞老化后會導致發(fā)動機失火率增加，所謂失火率就是點火失敗，混合氣沒燃燒就被排放出去了。而三元催化器工作時溫度很高，可燃混合氣經(jīng)過三元催化器時劇烈燃燒產(chǎn)生極高的溫度，可能導致三元催化器被燒壞。

通過爛路時注意觀察，盡量避免托底，因為有些車三元催化器位于底盤下方，托底時萬一蹭到三元催化器可能導致其碎裂。

三元催化器位于底盤的車輛盡量避免深度涉水行駛，因為三元催化器工作時溫度在400攝氏度左右，突然接觸涼水冷激后催化器外殼會出現(xiàn)熱脹冷縮，可能影響催化器本體。

排氣系統(tǒng)松動了要及時緊固維修，避免震動導致催化器破損。

盡量避免長時間原地怠速，因為有些發(fā)動機沒有可變正時系統(tǒng)，在怠速時由于氣門重疊角的影響會存在大量的廢氣殘留，此時發(fā)動機混合氣會加濃以保證燃燒穩(wěn)定，尾氣里會有更多的顆粒物。