4.2 米汽車的平均核負(fù)荷為 1.5-2.5 噸。實(shí)際能拉多少貨物，要看車身自重和廠家規(guī)定的核載質(zhì)量(行駛證上有標(biāo)注)，有一些車型可能能拉4.5噸。4.2 米的卡車大多由 485.490 的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，很少有4100 以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

四米二的車可以拉多少噸貨

一輛4米2的卡車一般能拉2.5噸左右的貨物。實(shí)際能拉多少貨要看車身自重和廠家規(guī)定的核載質(zhì)量(在行駛證上注明)，有的車型可能能拉4.5噸。

容量4米2的貨車屬于小型貨車(藍(lán)色輕卡)，不可能拉太重的貨。

如果在拉綠通的貨，超載的話就享受不到免費(fèi)通行的政策了。最重要的是存在安全隱患，因?yàn)樾⌒拓涇嚮径际强坑蛪褐苿?dòng)，超載會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)效果，危及安全。

依據(jù)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》隨著中國(guó)高速公路交通的快速發(fā)展，收費(fèi)公路的內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。收費(fèi)公路種類多樣，主要集中在高速公路上。收費(fèi)車輛的構(gòu)成在不斷的變化，收費(fèi)技術(shù)日新月異。人們對(duì)提高收費(fèi)的效率和便利性的期望，使得現(xiàn)行的車輛分類標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能滿足收費(fèi)公路新的發(fā)展要求，迫切需要修訂和完善。收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類：

1、客車。

客車包括載客汽車和乘用車列車?？蛙嚨姆诸愐罁?jù)的是公安交管部門的機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的類型和核定的載人數(shù)。

2、1類客車。

1類客車核定的載人數(shù)應(yīng)該≤9人，且車長(zhǎng)應(yīng)該小于 6000mm。需要注意的是，摩托車通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按1類客車進(jìn)行分類的。

3、2類客車。

2類客車核定的載人數(shù)為10-19人，且車長(zhǎng)應(yīng)該小于 6000mm。

4、3類客車。

3類客車核定的載人數(shù)應(yīng)該≤39人，且車長(zhǎng)不得小于6000mm。

5、4類客車。

4類客車核定的載人數(shù)應(yīng)該≥40人，且車長(zhǎng)不得小于6000mm。

6、貨車。

貨車的種類包括了載貨汽車、半掛汽車列車和貨車列車。貨車列車和半掛汽車列車是按牽引車和掛車合并進(jìn)行分類的;而貨車的分類，則依據(jù)車輛總軸數(shù)，以及車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量確定的。

7、1類貨車。

1類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為2，車長(zhǎng)小于6000mm，且最大允許總質(zhì)量小于4500kg。

8、2類貨車。

2類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為2，車長(zhǎng)不得小于6000mm或最大允許總質(zhì)量不小于4500kg。

9、3類貨車。

3類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為3。

10、4類貨車。

4類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為4。

11、5類貨車。

5類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為5。

12、6類貨車。

6類貨車含懸浮軸的總軸數(shù)應(yīng)該為6，超過(guò)六軸的貨車根據(jù)車輛總軸數(shù)按照超限運(yùn)輸車輛執(zhí)行。

13、專項(xiàng)作業(yè)車。

專項(xiàng)作業(yè)車的分類，安裝總軸數(shù)以及車長(zhǎng)和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行。

車輛計(jì)重收費(fèi)方法

1、不管是高速公路，還是普通收費(fèi)公路，正常裝載車輛均按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);對(duì)于10噸<車貨總重量≤49噸的車輛，高速公路按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的55%計(jì)費(fèi)普通收費(fèi)公路按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的50%計(jì)費(fèi)。這與原計(jì)費(fèi)方式和通行費(fèi)優(yōu)惠政策一致。

2、兩軸、三軸非法超限超載車輛計(jì)費(fèi)方法：超限率≤30%，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);30%100%，超限部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

3、四軸車非法超限超載車輛計(jì)費(fèi)方法：超限率≤30%，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);超限率>30% 且車貨總重≤55噸，超限部分按基本費(fèi)率線性遞增到6倍模式計(jì)費(fèi);車貨總重>55噸，超限55噸以上部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

4、五軸汽車列車、六軸及以上汽車列車非法超限超載車輛計(jì)費(fèi)方法：超限率>0 且車貨總重≤55噸，按基本費(fèi)率計(jì)費(fèi);車貨總重>55噸，55噸以上部分按基本費(fèi)率的16倍計(jì)費(fèi)。

5、對(duì)大件運(yùn)輸車輛超限超載標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)費(fèi)方式按照交通運(yùn)輸部有關(guān)要求進(jìn)行調(diào)整。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，只要辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，就不屬于違法超限車輛，反之，沒(méi)有辦理的肯定就按非法超限車輛計(jì)費(fèi)方法計(jì)算了。

6、對(duì)綠通運(yùn)輸車輛計(jì)費(fèi)方式未作調(diào)整。綠通運(yùn)輸車輛超限率不超過(guò)5%的，仍按綠通政策免交通行費(fèi)，超限率超過(guò)5%的，按非法超限超載車輛計(jì)費(fèi)。