趙州橋敞肩拱結(jié)構(gòu)，歐洲到19世紀中期才出現(xiàn)，比中國晚了一千二百多年。趙州橋的設(shè)計施工符合力學原理，結(jié)構(gòu)合理，選址科學，體現(xiàn)了中國古代科學技術(shù)上的巨大成就。

趙州橋為什么世界聞名

趙州橋世界聞名，是因為它是世界上現(xiàn)存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，也在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，這些都比歐洲早了好幾百年，這也一舉奠定了趙州橋在世界橋梁史上的地位。

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋，以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設(shè)計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

趙州橋其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，具有較高的科學研究價值，雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風。

橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術(shù)價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。

簡介

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當?shù)厝朔Q之為大石橋，以區(qū)別于城西門外的永通橋(小石橋)。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設(shè)計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。趙州橋是世界上現(xiàn)存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創(chuàng)“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，具有較高的科學研究價值;雕作刀法蒼勁有力，藝術(shù)風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術(shù)價值。趙州橋在中國造橋史上占有重要地位，對全世界后代橋梁建筑有著深遠的影響。

1961年3月4日，安濟橋(大石橋)被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區(qū)被評為國家AAAA級旅游景區(qū)。

選址特點

趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩(wěn)定性。

現(xiàn)代勘測表明，趙州橋的橋址區(qū)域地層分布穩(wěn)定，地基土主要以密實的粉質(zhì)粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場所。根據(jù)化驗分析，這種土層基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時不會產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。其穩(wěn)定的地基基礎(chǔ)是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗的重要原因之一。

趙州橋的橋臺為低拱腳、淺基礎(chǔ)、短橋臺。直接建在天然砂石上，并在此基礎(chǔ)上用5層石條砌成橋臺，每層較上一層都稍出臺。

結(jié)構(gòu)特點

一、敞肩圓弧拱 ：兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱，伏在主拱的肩上。符合結(jié)構(gòu)力學原理，增加排水面積16.5%，節(jié)省石料。

二、跨度大 ，弧形平：采取單孔長跨形式，河心不立橋墩;圓弧拱形式，石拱高度降低。優(yōu)于多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于泄洪的特點。

三、兩端中間窄。

四、縱向并列砌筑法。