安全學(xué)習(xí)心得大全（5篇）

學(xué)習(xí)心得是一種記錄個人學(xué)習(xí)成長和經(jīng)驗的方式，可以回顧自己的進步和成就。今天小編在這給大家整理了一些安全學(xué)習(xí)心得大全，就讓我們一起來看看吧！

安全學(xué)習(xí)心得大全（篇1）

通過這次對安全知識系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

一、安全工作應(yīng)做到"安全第一，預(yù)防為主"，把安全作為頭等

大事來抓。不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。給我們觀看的一個個事故案例無疑用鮮血的代價證明這一道理，這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢修工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。

二、加強安全知識培訓(xùn)，提高防范意識

"不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害"，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保設(shè)備和人員的安全，還要準確地把握日常安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把"安全重于泰山"時時刻刻放在心上，樹立"居安思危"的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。

三、安全工作要做到"三個抓"，不為隱患留空隙。

第一是要"抓重點"。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經(jīng)常組織進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。這就可以避免"11.22"東黃輸油管道泄漏爆炸這類事的發(fā)生。

第二是要"抓薄弱"。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、

工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。

第三是要"抓細節(jié)"。千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。

細節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的"不注重"、"不小心"引起的，這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器。

總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才營造安定和諧的氛圍。

安全學(xué)習(xí)心得大全（篇2）

“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當(dāng)事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣.

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。

交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與人民的生命財產(chǎn)息息相關(guān)。為了維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產(chǎn)和其他經(jīng)濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。

道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。

車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導(dǎo)致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應(yīng)該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。

如果人們不注意安全，事故就會像非典一樣蔓延。也許受害者不是你，是他，但也許明天會是你。因為你不遵守交通規(guī)則，會造成財產(chǎn)損失。值得嗎？為什么我們不能遵守交通規(guī)則？

我仍然記得去年發(fā)生在我家門口的交通事故。這是一個十字路口。一輛來自珠江花園的摩托車正駛向顏地廣場。一輛從泰山路開往譚家山的`卡車與之相撞。他們都想比對方先過十字路口。結(jié)果他們相撞了。摩托車司機被摩托車壓得動彈不得?？ㄜ嚿系哪绢^散落一地地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……

如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。

難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡?

讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。

安全學(xué)習(xí)心得大全（篇3）

下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點體會：

一、加強安全管理

每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前

發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強員工責(zé)任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。

二、杜絕“三違”行為

“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹

立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。

三、強化安全意識、加強技能培訓(xùn)

要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強設(shè)備認知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，強化安全意識，增強責(zé)任感。

事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。

通過參加集團組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。

要強化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實自己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。

安全學(xué)習(xí)心得大全（篇4）

近日，中煤63處利用多種渠道、多種形式學(xué)習(xí)貫徹集團公司關(guān)于礦建板塊的重大決策部署，收到較好的效果。

63處通過黨政聯(lián)席會、職工大會、調(diào)度會，認真組織廣大干部職工學(xué)習(xí)集團公司總經(jīng)理王安在公司干部大會上的講話和集團公司黨委書記紀喜來在63處的講話，學(xué)習(xí)公司總經(jīng)理趙中厚在公司機關(guān)干部大會上的講話，統(tǒng)一思想，振奮精神，同時制定了下一步的工作思路：貫徹一個要求，即落實集團公司“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路；圍繞兩個重點，即安全、穩(wěn)定；抓好六項工作，即設(shè)限退出、企業(yè)改革、基礎(chǔ)管理、專業(yè)化施工、隊伍建設(shè)、企業(yè)轉(zhuǎn)型。

除了召開各種會議外，該處還在辦公樓前、生活區(qū)張貼標語、懸掛橫幅、更換櫥窗，營造了濃厚的宣傳氛圍。通過學(xué)習(xí)討論，大家一致認為“一限、二提、三轉(zhuǎn)”基本思路說到了心坎上，鼓舞士氣、提振精神，使全處干部職工有了精氣神。“3。28”事故后，許多干部職工不能迅速從事故的陰影中走出來，不知道企業(yè)今后往哪走，有的人感到迷茫。但學(xué)習(xí)了兩個講話后大家心里頓時亮堂起來，感到集團領(lǐng)導(dǎo)站得高、看得遠，為礦建企業(yè)的今后發(fā)展指明了方向。有的職工說，收縮戰(zhàn)線后，安全生產(chǎn)的環(huán)境會更好、優(yōu)勢能夠得到進一步發(fā)揮。有的伸出手掌形容說，合攏五指、攥緊拳頭，有利于向高端市場沖擊。還有的職工說，作為事故單位，能夠切身體會到集團公司對礦建施工板塊的戰(zhàn)略調(diào)整，是遏止住重特大事故的發(fā)生的果斷決策，是扭轉(zhuǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的被動局面的需要，我們堅決擁護。

與此同時，為了使全處干部職工迅速從事故陰影中走出來，更加清醒地認識安全生產(chǎn)的極端重要性和安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，堅決迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動局面，從5月10日起，該處黨政以“3。28”事故為反面教材，在全處組織開展的“安全生產(chǎn)大反思”活動拉開帷幕。通過黨員大會、科務(wù)會、中心組學(xué)習(xí)、職工大會、座談會、安全警示教育、黨課等方式，認真學(xué)習(xí)集團公司總經(jīng)理王安及公司領(lǐng)導(dǎo)在公司中層干部大會和機關(guān)干部大會上的講話，針對“3。28”事故中暴露的問題，對照崗位職責(zé)，深刻查找本單位、本部門在安全管理方面存在的問題，剖析存在問題的原因。從思想認識、組織機構(gòu)、生產(chǎn)組織、技術(shù)管理、安全監(jiān)管、業(yè)務(wù)保安、教育培訓(xùn)、勞動用工、責(zé)任落實等方面進行反思，深入查找安全管理中存在的源頭性、根本性問題，按照“上下結(jié)合、全面整改、務(wù)求實效”的總體要求，進行全方位、全覆蓋式的安全反思。并利用標語、板報、櫥窗等多種形式宣傳此次活動的重要意義，營造了濃厚的活動氛圍。該處在《開拓者》報、OA平臺設(shè)立了?？蛯?，陸續(xù)刊發(fā)基層各單位班子成員、機關(guān)各部室撰寫的自查報告。處工會、團委在全處啟動了網(wǎng)員、崗員安全聯(lián)查活動。目前全處已全面掀起“安全生產(chǎn)大反思”活動的熱潮。

該處為堅定不移地貫徹落實集團公司、建設(shè)集團公司和公司的各項工作部署，要求當(dāng)前抓好幾項重點工作。一是切實抓好安全工作。通過深入持久地開展安全生產(chǎn)專項治理、安全生產(chǎn)大反思等活動，切實提高職工的安全生產(chǎn)意識，使職工牢固樹立“安全為天、生命至尊”的理念。二是保持企業(yè)穩(wěn)定。以勞動合同解除、項目退出為重點，制定詳細的工作方案，防范化解各類矛盾糾紛。三是做好項目退出工作。抓好銜接協(xié)調(diào)，確保項目有序退出。四是抓好現(xiàn)有項目施工。立足北陽莊、林南倉、查干淖爾，進一步優(yōu)化內(nèi)部資源配置，保證施工安全。五是進一步深化企業(yè)改革。加快推進企業(yè)改革步伐，樹立長期過緊日子的思想，降低企業(yè)管理成本。六是推進企業(yè)轉(zhuǎn)型。舉全處之力，提前謀劃，做好轉(zhuǎn)型準備工作。

該處干部職工紛紛表示，一定要圍繞公司改革發(fā)展大局，吸取事故教訓(xùn)，提高安全認識，落實防范措施，堅定發(fā)展信心，做企業(yè)安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的支持者和參與者，鼓起百倍的勇氣，拿出百倍的努力，堅定不移地向前走，切實打好安全生產(chǎn)翻身仗，努力實現(xiàn)企業(yè)安全工作的根本好轉(zhuǎn)，為63處早日恢復(fù)元氣、重新騰飛貢獻出自己的力量。

安全學(xué)習(xí)心得大全（篇5）

什么是安全?安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失，這就是安全。加油站作為一個特殊行業(yè)，安全問題本來就十分突出，由于車多人雜，它的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視安全就會給加油站造成巨大的損失。對于加油站來說，安全是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障;安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。

可是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復(fù)一日的按照加油站管理規(guī)范操作。安全隱患就象是狡猾的敵人，他時刻都在觀察著我們的違章行為，伺機想侵吞我們的企業(yè)財產(chǎn)和生命。所以說，”人”是加油站安全管理的第一要素。

為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的”瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立__油”安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針，構(gòu)成良好的安全生產(chǎn)新局面，我們要努力加強并引導(dǎo)加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，構(gòu)成人人管安全，安全人人管的良好局面。安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因為人能夠改變設(shè)備、環(huán)境的主體。因而”三要素”中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是”人”的因素。

主要就是職責(zé)心不強、職責(zé)制不落實、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細、職責(zé)多明確，獎罰力度多大，職責(zé)制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。所以，我們在強調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理職責(zé)制的落實，因為僅有落實職責(zé)才是安全生產(chǎn)的保障，而落實職責(zé)的關(guān)鍵就是要加強對”人”的'管理。

正是基于此，加油站的安全工作應(yīng)當(dāng)從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。所以，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不細心，就會血染沙場。也許僅有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也僅有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，畢竟，安全出