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大自然向人類傳授靈感閱讀答案

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勤奮學(xué)習(xí),在成績(jī)面前永不滿足,不斷追求更進(jìn)一步的理解,擴(kuò)展更廣泛的課外積累,不斷對(duì)自己提出更高的學(xué)習(xí)目標(biāo)。下面給大家分享一些關(guān)于大自然向人類傳授靈感閱讀答案,希望對(duì)大家有所幫助。

大自然向人類傳授靈感

余家駒

事實(shí)證明,作為自然界高等智能動(dòng)物的人類并非萬(wàn)能,人類的許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)靈感來(lái)自自然界的其它生物。100年前飛機(jī)的誕生來(lái)自于人類幻想能像鳥類那樣翱翔于藍(lán)天的靈感;汽車誕生后。為了改善其外型,提高其性能,早在上世紀(jì)50年代,美國(guó)福特汽車公司的設(shè)計(jì)師們就曾借助潛水艇潛到加勒比海中,觀察魚兒游過(guò)舷窗時(shí)留下的優(yōu)美曲線尋找設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)時(shí)風(fēng)靡一時(shí)的福特雷鳥敞篷轎車的設(shè)計(jì)靈感說(shuō)不定就是來(lái)自某一種深海鯊魚。隨后出現(xiàn)的奔馳SECcoupe、雷諾Twingo及馬自達(dá)121等也都具備某種動(dòng)物的神態(tài)。

經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)年的進(jìn)化,自然界中的許多物種不僅能讓我們從其外型獲得某種創(chuàng)作上的靈感,而且還能向我們提供一些今天我們?cè)诟鞴こ填I(lǐng)域內(nèi)所遇難題的解決方案,正如有的科學(xué)家所說(shuō)的那樣,我們?nèi)祟悜?yīng)該向這些聰明的生物學(xué)習(xí)。舉例來(lái)說(shuō),螞蟻有助于解決交通模式問(wèn)題,蜜蜂可讓你借鑒到空氣動(dòng)力學(xué)上的訣竅。英國(guó)謝菲爾德大學(xué)的生物學(xué)家弗朗西斯-拉特尼克思曾撰文引用廚蟻覓食來(lái)說(shuō)明這一觀點(diǎn)。他說(shuō),從這些覓食的廚蟻極有效率地來(lái)來(lái)往往運(yùn)送食品的實(shí)踐中,他找到了一個(gè)被他稱為“說(shuō)來(lái)容易解決難”的問(wèn)題。這些廚蟻設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)路徑模式,在這個(gè)模式中三條路徑的結(jié)合點(diǎn)形成了一個(gè)Y。Y的莖干或是通向它的巢穴或是離開它的巢穴,這條莖干也與兩條手臂在一個(gè)廣角上相交,而兩條手臂構(gòu)成了一個(gè)大約60度的小內(nèi)角,廚蟻有著很強(qiáng)的幾何本能,它能夠感覺(jué)出多個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑。他認(rèn)為,小昆蟲很有可能已經(jīng)設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食問(wèn)題的方案,我們應(yīng)該關(guān)注它們,因?yàn)椤叭说纳钤絹?lái)越依賴工程系統(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問(wèn)題”。

美國(guó)國(guó)家科學(xué)院學(xué)報(bào)也發(fā)表研究報(bào)告指出,蜜蜂與大黃蜂有一些可供人類分享的智能。這些振翅飛行的小昆蟲把空氣動(dòng)力學(xué)帶入了一個(gè)傳統(tǒng)理論無(wú)法觸及的領(lǐng)域。科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),這些小蜂設(shè)計(jì)了一套不同于大多數(shù)飛蟲的飛行系統(tǒng)。一些小昆蟲靠大弧度地?cái)[動(dòng)翅膀來(lái)飛行,而蜜蜂的雙翅活動(dòng)的弧度要小得多但振動(dòng)的頻率相當(dāng)高。這種小弧度高速度的翼動(dòng)賦予這些蜜蜂一個(gè)更寬廣的力度,這是其它昆蟲無(wú)法享受到的。當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候,軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。比如,烏賊體內(nèi)有能分泌黑色液體的囊狀物,遇到攻擊者便會(huì)釋放出黑色液體,誘使攻擊者上當(dāng)。據(jù)此,潛艇設(shè)計(jì)者們就設(shè)計(jì)出一種酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌,既可保持原潛艇的航向和航速繼續(xù)航行,也可模擬噪音、螺旋槳節(jié)拍、聲信號(hào)和多普勒音調(diào)變化,令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨。

為解決超高速殲擊機(jī)駕駛員在突然加速爬升時(shí)因腦部缺血而引起的痛苦,航空設(shè)計(jì)師從長(zhǎng)頸鹿身上獲得靈感,設(shè)計(jì)出了抗荷服。眾所周知,長(zhǎng)頸鹿是目前世界上最高的動(dòng)物,大腦和心臟的距離約為3米,完全是靠高達(dá)160~260毫米汞柱的血壓把血液送到大腦的。奇怪的是,長(zhǎng)頸鹿在飲水時(shí)就不會(huì)因大量血液涌上大腦而發(fā)生腦充血或血管破裂的問(wèn)題呢?科學(xué)家們研究發(fā)現(xiàn),原來(lái)是長(zhǎng)頸鹿身上的一層厚厚的皮箍住了血管,從而控制了它的血壓。根據(jù)這一原理,設(shè)計(jì)師們便設(shè)計(jì)出這種新穎的“抗荷服”,當(dāng)飛機(jī)加速時(shí),“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣,還能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力。

你是否想到,人造衛(wèi)星的控溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)靈感竟是來(lái)自小小的蝴蝶?當(dāng)受到陽(yáng)光強(qiáng)烈輻射時(shí),衛(wèi)星表面的溫度會(huì)高達(dá)2000℃;而在陰影區(qū)域,衛(wèi)星表面的溫度會(huì)下降到零下200℃左右,這對(duì)衛(wèi)星上的精密儀器儀表的危害極大。人們發(fā)現(xiàn),蝴蝶身體表面生長(zhǎng)著一層細(xì)小的鱗片,這些鱗片有調(diào)節(jié)體溫的作用。每當(dāng)氣溫上升、陽(yáng)光直射時(shí),鱗片自動(dòng)張開,以減少陽(yáng)光的輻射角度,從而減少對(duì)陽(yáng)光熱能的吸收;當(dāng)外界氣溫下降時(shí),鱗片自動(dòng)閉合,緊貼體表,讓陽(yáng)光直射鱗片,從而把體溫控制在正常范圍之內(nèi)??茖W(xué)家據(jù)此為人造地球衛(wèi)星設(shè)計(jì)了一種猶如蝴蝶鱗片的控溫系統(tǒng)。

1、推論“作為高等智能動(dòng)物的人類并非萬(wàn)能”的依據(jù),最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是(  )

A.人類早就有像鳥類那樣翱翔藍(lán)天的遠(yuǎn)大夢(mèng)想。

B.自然界中的許多物種經(jīng)歷了數(shù)百萬(wàn)年的進(jìn)化,顯然要比人反應(yīng)靈敏。

C.大自然的其它生物為人類提供許多創(chuàng)造和設(shè)計(jì)的靈感。

D.人的生活越來(lái)越依賴工程系統(tǒng),必須使我們的工程系統(tǒng)有效地運(yùn)行以解決類似的問(wèn)題。

2.下列說(shuō)法,符合原文意思的一項(xiàng)是 (  )

A.上世紀(jì)50年代,美國(guó)福特公司設(shè)計(jì)師改善汽車外型時(shí),確信無(wú)疑地受了某種深海鯊魚的啟示,設(shè)計(jì)出了福特雷鳥敞逢轎車。

B.廚蟻能感覺(jué)出某個(gè)角度間的差異而選擇一條正確的路徑,這是它幾何本能的顯現(xiàn)。

C.蝴蝶鱗片的開合,有利于調(diào)節(jié)體溫。氣溫上升、陽(yáng)光直射時(shí),鱗片張開,可通過(guò)減少陽(yáng)光的輻射角度來(lái)減少對(duì)陽(yáng)光熱能的吸收;溫度下降時(shí),鱗片閉合,借陽(yáng)光的直射把體溫控制在正常范圍內(nèi)。

D.小弧度高速度的翼動(dòng)賦予小昆蟲一個(gè)更寬廣的力度,當(dāng)這類靈感被用于軍事上的時(shí)候,軍事科技便會(huì)產(chǎn)生日新月異的進(jìn)步。

3.根據(jù)原文的信息,以下推斷恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(  )

A.由廚蟻的幾何本能可知,小昆蟲已成功地設(shè)計(jì)出了很多種解決覓食難題的方案,人類已經(jīng)開始關(guān)注它們。

B.超高速殲擊駕駛員身穿的“抗荷服”既可自動(dòng)壓縮空氣,又能對(duì)飛行員的血管產(chǎn)生相應(yīng)的壓力,它在飛行加速或勻速飛行時(shí)均可發(fā)揮作用。

C.酷似袖珍潛艇的魚雷誘餌,之所以令敵方潛艇或攻擊中的魚雷真假難辨,是因?yàn)樗误w小、具有隱蔽性,且體內(nèi)能分泌黑色液體的囊狀物。

D.本文解說(shuō)自然界中的各色動(dòng)物給人類傳授的種.種靈感,這些靈感用于汽車工業(yè)、交通、國(guó)防科技及航空事業(yè),為人類造福。因而人類向大自然學(xué)習(xí)是很有必要的。

答案:

1C 2C 3D

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