原定于11月3日晚間19點01分發(fā)射的長征五號火箭推遲到8點43發(fā)射，期間究竟發(fā)生了什么?2016年11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點火升空，長征五號首飛成功。那么，長征五號發(fā)射時間為什么推遲呢?下面，學習啦小編來為你介紹的2016長征5號發(fā)射時間延遲原因。

　　長征五號發(fā)射時間為什么推遲 長征5號發(fā)射前一刻發(fā)生了什么

　　航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮獨家透露：火箭助推上的產品出了一些小問題，經過專家討論認為不影響后面的發(fā)射，檢查和討論過程花了一點時間，當時就決定，在窗口上還有將近三個小時的時候，占一個小時應該是沒有問題的。但在后面的液氫加注過程中，因為長五的特點是一枚冰箭，就是液氫的容積非常大，加完之后首先要保證發(fā)動機在里面的一些部件能夠冷卻到足夠的溫度，這樣在啟動過程當中會非常平穩(wěn)。在啟動過程當中，發(fā)現(xiàn)有些參數(shù)不是按照設想來工作，現(xiàn)場組織相關技術人員討論，按照預案進行各種排查工作，基本上在最后一個時刻，圓滿解決了問題，按照窗口的后沿，把第一枚火箭順利升上了太空。

　　長征五號為何推遲102分鐘發(fā)射 長征5號發(fā)射時間延遲原因

　　昨天晚上8點34分，文昌航天發(fā)射場指控大廳里，燈火通明，警戒線內，專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的LED大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。

　　“6分鐘準備”

　　此時，大屏幕上方仍然延續(xù)了一小時前的顯示數(shù)據(jù)，預計點火時20點40分，零一號指揮員胡旭東的聲音再次出現(xiàn)時聽起來卻讓人一愣。

　　“各號注意，陣地將推遲下達3分鐘準備。”

　　大屏幕上方也出現(xiàn)變化：預計點火時變?yōu)?0分41秒，隨之而來的是，指控大廳內響起了此起彼伏的電話聲，1分多鐘之后。

　　“107繼續(xù)倒計時”

　　人們開始松了一口氣，3分鐘倒計時重新啟動。

　　“各號注意，3分鐘準備”

　　時間繼續(xù)推進1分鐘。

　　“各號注意，陣地將推遲下達2分鐘準備”

　　第二次推遲的口令發(fā)出前后，大廳內的人們臉上就像盛夏的天氣，從艷陽天瞬間變成了陰云密布，而大屏幕上方預計點火時已經變?yōu)?0點42分......終于2分鐘準備、1分鐘準備的口令聲再次響徹大廳。

　　“各號注意，1分鐘準備”

　　十幾秒后，眼看火箭就要騰空而起。

　　“倒計時停”

　　在“倒計時”三個字之后，零一號指揮員明顯停頓了一下才說出“停”字，雖然只有四個字，仍然讓人有泰山壓頂之感。好消息在25秒之后到來。

　　“1分鐘準備!”

　　很快，口令聲密集起來，50秒、40秒、30秒......人們的焦慮程度也在一點點變小，時針指向20點43分。

　　“明白!9、8、7、6、5……點火”

　　點火口令發(fā)出9秒后，長征五號8臺液氧煤油發(fā)動機和2臺液氫液氧發(fā)動機終于達到1060噸級的推力，火箭發(fā)出了震天的怒吼、噴出橘色的烈焰、一飛沖天，海天之間放佛瞬間升起了一個太陽，白晝再次降臨。

　　約30分鐘之后，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號首飛任務發(fā)射場區(qū)指揮部總指揮長王經中宣布：“長征五號運載火箭飛行正常，將上面級和衛(wèi)星組合體準確輸入預定軌道，各系統(tǒng)工作正常，現(xiàn)在我宣布，長征五號運載火箭首次飛行任務獲得圓滿成功。”

　　最后十分鐘的經歷讓人感到長五的發(fā)射頗為不易，事實上，不僅是最后十分鐘，整個任務都稱得上險象環(huán)生，8點43分火箭的發(fā)射已經是發(fā)射窗口的最后邊緣，也就是說，如果8點43分，火箭還沒能發(fā)射，那么，當天火箭就沒有機會再上天了。國防科工局系統(tǒng)工程司副司長趙堅坦誠，他在航天領域工作了30年，參加了很多次的發(fā)射，而這一次是最扣人心弦，也是最激動的一次。“太震撼了，太高興了，太爽了。發(fā)射過程確實驚心動魄，險象環(huán)生。進入發(fā)射程序以后，遇到了一些問題。我們在發(fā)射的預定窗口，窗口時間是晚上6點-8點40分，我們剛好卡在了窗口的后沿，解決了問題，完成了發(fā)射。”

　　從6點發(fā)射一直推到了8點40分，這其中究竟出了什么問題?首先是火箭的四個助推器，在1助推和3助推氧氣的排出管道方面，遇到了一些技術方面的困難。航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮獨家透露，正是因為這個原因，火箭從6點的發(fā)射窗口推遲到了7點。

　　婁路亮說：“火箭助推上的產品出了一些小問題，經過專家討論認為不影響后面的發(fā)射，檢查和討論過程花了一點時間，當時就決定，在窗口上還有將近三個小時的時候，占一個小時應該是沒有問題的。”

　　一個問題解決，又出現(xiàn)了新的問題，芯一級液氫液氧發(fā)動機的管路進行預冷的過程中，溫度降不下來，這是本身就被稱為“冰箭”的長征五號無法承受之“重”。當問題出現(xiàn)后，或許正是航天人們的這種敞亮、直面問題、臨危不亂的態(tài)度，幫助他們最終把握住機會、度過難關。趙堅說：“你可以想象，啟動一輛車，怎么踩油門，就是點不著，這挺危險的。而且后面的時間是有限制的，我們必須在預定的窗口把它發(fā)出去。中國的科技工作者真的很偉大，遇到這個情況臨危不亂，非常緊張，但是全體人員都在各自的崗位上精心地工作，最后一刻我們抓住了，我們把問題解決掉了，通過合理調整我們的技術參數(shù)，使我們的溫度降下來了，保證了我們的低溫火箭的工作條件，最后能夠點火，在我們的窗口的后沿，就是20:40分把我們的火箭發(fā)射出去了。”

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