嫦娥一號(hào)是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國(guó)古代神話人物嫦娥命名，由中國(guó)空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。總重量為2350千克左右，尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米，太陽(yáng)能電池帆板展開(kāi)長(zhǎng)度18米，預(yù)設(shè)壽命為1年。該衛(wèi)星的主要探測(cè)目標(biāo)是：獲取月球表面的三維立體影像;分析月球表面有用元素的含量和物質(zhì)類(lèi)型的分布特點(diǎn);探測(cè)月壤厚度和地球至月亮的空間環(huán)境。

　　嫦娥一號(hào)衛(wèi)星于2007年10月24日18時(shí)05分(UTC+8時(shí))左右在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空。

　　2009年3月1日完成使命，撞向月球預(yù)定地點(diǎn)。

嫦娥一號(hào)

　　“嫦娥一號(hào)”要進(jìn)行變軌的原因

　　“變軌”對(duì)“嫦娥一號(hào)”來(lái)說(shuō)，就是指變更飛行軌道。

　　如果直接將衛(wèi)星從地面發(fā)射到地月轉(zhuǎn)移軌道，就需要比“長(zhǎng)征三號(hào)甲”推進(jìn)力大很多的火箭，發(fā)射成本將成倍提高。這次發(fā)射首先將衛(wèi)星送到環(huán)繞周期為16小時(shí)的超地球同步軌道，在衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中等待月球飛過(guò)來(lái)，并通過(guò)變軌逐步提升速度。

　　“嫦娥一號(hào)”在飛行過(guò)程中需要多次變軌，最終加速到地月轉(zhuǎn)移軌道的入口速度，通過(guò)衛(wèi)星自己的機(jī)動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)飛向月球的目標(biāo)。雖然增加了控制難度，但通過(guò)多次變軌可以在時(shí)間上騰出精確調(diào)整的余地，另一方面也可以節(jié)省燃料成本。