交通安全事故頻發(fā)的原因
交通安全事故頻發(fā)的原因
隨著生活水平的發(fā)展汽車基本上進入了各家各戶，但是交通安全問題隨之而來，交通安全事故頻發(fā)不得不令人深思其原因。下面學(xué)習(xí)啦給大家分析交通安全事故頻發(fā)的原因，希望能幫到大家。
交通安全事故頻發(fā)的原因
一、我國交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀及原因分析
前些年，中國大陸每年交通事故的死亡人數(shù)，曾經(jīng)有過6萬多和16萬多等多種說法，而世衛(wèi)組織公布的2015年世界交通安全報告稱，中國在2013年交通死亡人數(shù)為261367人。
不管哪一個數(shù)據(jù)更可靠，中國大陸交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)長年穩(wěn)居世界第一是個不爭事實。4月2日下午1時許，滬寧高速上海方向152公里處，因一輛貨車爆胎，導(dǎo)致56輛車追尾，20多人受傷，3人死亡的交通事故，震驚了長三角地區(qū)，但不過是無數(shù)單車至數(shù)車交通事故中的尋常一例而已。
幾乎沒有任何人愿意以每年死亡6萬～26萬人，以及數(shù)十萬人家破人亡的方式，進入這種讓人恐怖萬分的汽車社會。但事實就是這樣，回避不了。
我們再來看看中國(大陸)交通現(xiàn)狀，四個字就可概括：混亂無序。幾乎我們每一個中國大陸人，在參與交通行為中，都有過違反交通法的行為。機動車與機動車、機動車與非機動車、車與人爭道搶行，互不相讓。第一天、每一時、每一刻，在每一條道路上您都會看到有人、有車在違法行走、行駛。我說的也許有點夸張，但在中國大陸違反交通法的現(xiàn)象是普遍存在的事實。
去過香港和國外的朋友都知道，尤其是在法治國度，交通狀況也可以用四個字來概括：井然有序。無論是車、還是人都能自覺遵守交通法。違反交通法的車和人也有，但那是極少數(shù)者。我不知道法治國家和地區(qū)是如何做到讓人自覺遵守交通法的，也許外國人更珍惜自己的生命吧。但我知道中國大陸人普遍存在違反交通法行為的原因，人們對于交通法的認識不足，認為這只是交通規(guī)則。對違反交通法行為帶來的危險、危害認識不足，行人和非機動車對機動車性能不了解，如：汽車制動是有距離的，視線是有盲區(qū)的，總是認為機動車不敢撞他們。行人和非機動車違法行為得不到處罰和糾正。機動車駕駛?cè)诵拇鎯e幸，同樣對違法行為的危害認識不足，總是鳴著喇叭向前沖，行人你不怕死嗎?在有**和監(jiān)控的地方，尚能遵守法規(guī)，遵守交法的目地不是為了守法和避免交通事故，而是為了避免被處罰。國家對交通法的宣傳不夠，除考機動車駕駛證時學(xué)習(xí)交通法以外，幾乎無人學(xué)習(xí)，對交通法的內(nèi)容基本不知。就是考駕照的人也只是死記硬背，而不能真正理解其中的內(nèi)容和含意。有法不依、
執(zhí)法不嚴(yán)、人情執(zhí)法，在一定程度上助長了違章違法行為?？傊?，因為中國大陸人的安全意識淡薄、違章違法行為比國外多，交通事故自然也會比外國高了。
那么汽車社會真的這么讓人恐怖嗎?不是!
以日本為例，其人口為1.27億，約為中國大陸十分之一，2012年3月，汽車注冊登記總量為4800萬輛，每個家庭平均擁有0.93輛。2015年，中國大陸私家車達到1.24億輛，平均每百戶家庭擁有31輛私家車。
而據(jù)日本警察廳統(tǒng)計，2015年日本全國交通事故死亡人數(shù)達4117人，其中，65歲以上的高齡死者共計2247人。如果考慮到65歲老年人精力和體力不濟因素，以及一部分車禍純粹由故障所引起，那么對比中國大陸如此畸高的車禍死亡率，日本的車禍死亡率簡直可以忽略不計。汽車社會，并不必然伴隨著如此高的交通事故。
不可否認，近年來中國大陸每年新增兩三千萬駕駛員，這么多新手上路，增加了駕駛風(fēng)險，但這不是交通事故高發(fā)的主要理由，各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)都表明，中國大陸嚴(yán)重的交通事故原因：主要是司機違反交規(guī)、行人亂穿馬路、以及一些交通設(shè)施的不科學(xué)等人為原因所造成。
只要進過一家稍許正規(guī)的駕校學(xué)習(xí)，都知道糟糕的駕駛習(xí)慣和違章駕駛意味著什么，但一上路，不少司機似乎都把相關(guān)交規(guī)忘得一干二凈，開車隨心所欲。中國的一些行人也是如此。他們都太不把自己的生命置于絕對重要的位置，而是總抱著僥幸心理，想盡辦法占有那一丁點時空上的便宜，而完全不管不顧這樣做是親手把自己送上黃泉路。
猶記8年前的汶川大地震，10萬同胞罹難，山河同悲，國人痛徹心扉。而今天，多至每年2.6倍的同胞倒在車輪之下，我們對此卻無動于衷，視而不見，這是為何???
交通安全的一些建議
交通法的制定，就是為了規(guī)范人們參與交通的行為，確保交通暢通有序、確保交通安全。交通法上的每一條規(guī)定都沾滿了交通事故遇難者的鮮血，每一個字上都有受害者及其親人的淚水。雖然每一次違反交通法行為不一定能釀成事故，但每一起交通事故，都是因交通參與者的違反交通法行為釀成的。
遵守交通法是每一個公民應(yīng)盡的義務(wù)，遵守交通法是珍惜生命的一種表現(xiàn)。國人必須提高對交法的認識，違反交通法的行為，不是不文明的表現(xiàn)，而是違法行為。充分認識道違反交通法的危害，提高安全意識。如果我們每一位行人、非機動車駕駛?cè)嗽诳吹接熊噥砼R時停一下，每一位機動車駕駛?cè)?，在看到行人和非機動車時，少鳴一次笛，多踩一腳制動，減下速、讓一讓，那會減少多少事故的發(fā)生。寧停三分不搶一秒，生命只有一次，請自覺遵守交通法吧。
提升廣大民眾特別是經(jīng)常駕駛機動車司機的交通安全意識:
(1).進一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度。
1、是要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開展道路交通安全知識的宣傳教育工作。
2、是要深入開展交通法律法規(guī)宣傳教育，提高人們的守法意識。要進一步強化對中小學(xué)生的宣傳教育，使他們從小樹立遵守交通安全法規(guī)、注重交通安全的觀念。
(2).加大對騎車人和行人的交通管理，不斷提高他們的守法自覺性和交通安全意識，凈化交通環(huán)境。
(3).開展《珍視生命，善待生命，文明行走在都市》活動。
利用市民學(xué)校、宣傳欄、電視、廣播等宣傳媒體，在廣大市民中，重點是在市場經(jīng)營人員、外來務(wù)工人員和流動人員中，宣傳“文明行走在都市”活動的意義，開展“文明行走、做文明市民”的實踐活動， 提高廣大市民和未成年人珍視、善待生命，自覺遵守道路交通法規(guī)，做一個文明行走的好市民，為城市文明建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。
(4).進一步加強交通標(biāo)識的設(shè)置工作。
加強調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見，科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)識及交通設(shè)施，在危險路段、事故多發(fā)地段，設(shè)置醒目的告示牌、警示牌，警示機動車駕駛員要謹慎駕駛，注意安全。
(5).調(diào)整不合理的交通信號設(shè)置，促使交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范化、人性化、科學(xué)化。建議交通管理部門應(yīng)對全市的交通設(shè)施進行一次大檢查，調(diào)整不合理的交通信號設(shè)置，多建立交橋、人行天橋、地下通道等設(shè)施，以減少交通事故的發(fā)生，緩解交通壓力，要有適應(yīng)城市中長期發(fā)展的戰(zhàn)略前瞻性，做好城市規(guī)劃，保證交通設(shè)置的科學(xué)性和合理性。
(6).設(shè)立我市“道路交通事故社會救助基金”。
根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，建議政府盡早設(shè)立我市“道路交通事故社會救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進社會的和諧。
交通安全的名言警句
1、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
2、駕駛”脖車行，代價血淋淋。
3、同志，親人盼您平安回家。
4、一慢、二看、三通過。
5、安全是生命之本，違章是事故之源。
6、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路。
7、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
8、行人過路要小心，提前準(zhǔn)備防萬一。
9、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10、寧走千步遠，不冒一步險。
11、寧停三分，不搶一秒。
12、一人帶“禁品”，全車都遭殃，大家齊制止，安全有保障。
13、行人靠邊走，車成靠右行，交通秩序好，人車保安寧。
14、安全行走的人才能走得遠。
15、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
猜你感興趣：