隨筆心情：車(chē)滿為患

　　在物質(zhì)生活高度發(fā)達(dá)的今天，各種代步工具琳瑯滿目，已經(jīng)成了我們?nèi)粘３鲂械谋匦杵?。隨著平房、院落的逐漸消失，取而代之的是各個(gè)小區(qū)鱗次櫛比的高樓林立，而各種車(chē)輛的停放，也就成了一個(gè)令人頭疼的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，擺放在眾多人的面前，成了大家的糾結(jié)所在。

　　辦事的、上班的、看病的，不開(kāi)車(chē)不方便;開(kāi)車(chē)吧，且不說(shuō)高昂的停車(chē)費(fèi)，就是花錢(qián)，有時(shí)候也找不到停車(chē)位。周末游玩去，人多的地方更是水泄不通，往往半個(gè)小時(shí)的車(chē)程，到了跟前停車(chē)卻得花費(fèi)比路上更長(zhǎng)的時(shí)間。

　　晚上下班回家的，不是車(chē)位緊張，就是買(mǎi)不起或者租不起車(chē)位的，停車(chē)就像打仗，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是見(jiàn)縫插針，不小心剮蹭的事故也就在所難免。

　　曾經(jīng)聽(tīng)一個(gè)朋友說(shuō)起，有個(gè)偏僻的小區(qū)比較狹窄，自行車(chē)、三輪車(chē)比比皆是，路窄車(chē)多，回去晚的私家車(chē)，只好停在大馬路的匝道上。都說(shuō)是法不責(zé)眾，雖然說(shuō)較起真來(lái)是不合法，但是約定俗成，現(xiàn)在也就成為全國(guó)大部分地區(qū)的一種常態(tài)了。

　　突然有一天早上，那里所有的車(chē)主都發(fā)現(xiàn)被貼了罰單，因?yàn)橹鄙习?，大家除了無(wú)可奈何：停了這么久了，也得讓人家過(guò)個(gè)年不是?自認(rèn)倒霉罷了。卻不料，連續(xù)三天被貼，車(chē)主可就炸了窩：“是小區(qū)物業(yè)不到位，沒(méi)地方停車(chē)，才在夜里停一下，這樣下去還讓不讓人活了?”于是他們自發(fā)的組織起來(lái)，輪流值夜，可能是聽(tīng)到了風(fēng)聲，“夜間幽靈”消聲覓跡了。他們沒(méi)敢掉以輕心，繼續(xù)悄悄地進(jìn)行著輪流值班，終于在一天夜里2點(diǎn)多，像半夜雞叫一樣，抓到了“周扒皮”這個(gè)幽靈，一頓暴揍，從此安寧。

　　且不說(shuō)供需銜接的不合理、不到位，就看每天上下班高峰時(shí)段的路上，有時(shí)候簡(jiǎn)直都是一步三挪，昨晚下班坐公交車(chē)過(guò)三元橋的路口，平時(shí)也就三五分鐘，卻走了半個(gè)多小時(shí)，害得我跳舞都遲到了。

　　國(guó)慶、中秋節(jié)長(zhǎng)假，下班后回家，半夜的路上，還是車(chē)水馬龍，到了一個(gè)拐彎的立交橋，也就800米的距離，有五輛車(chē)追尾，讓我生生的“爬”了一個(gè)多小時(shí)，踩離合踩的腿都抽筋了，四周全是大貨車(chē)，擠的我不敢輕舉妄動(dòng)。我平時(shí)有個(gè)錯(cuò)覺(jué)的毛病，就是停著的時(shí)候，只要旁邊的車(chē)一動(dòng)，我就感覺(jué)是我在往后退，坐公交車(chē)也是如此，會(huì)頭暈?zāi)垦?、心生恐懼。所以，開(kāi)車(chē)更得小心翼翼，只能心無(wú)旁騖地緊踩離合、剎車(chē)，眼睛死死的盯著前車(chē)的后屁股，真的都已經(jīng)迷離了，簡(jiǎn)直要崩潰的感覺(jué)。

　　開(kāi)車(chē)、坐車(chē)難，那就騎車(chē)好了，在共享單車(chē)迅猛發(fā)展的今天，的確是滿足了更多出行者的需求。

　　小紅車(chē)、小黃車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小綠車(chē)......種類繁多，讓人目不暇接，帶來(lái)便利的同時(shí)，卻也帶來(lái)了隱患。亂停亂放，隨意破壞，不按交通規(guī)則行走......

　　特別是早晚高峰，地鐵站、公交站旁邊的人行道，甚至是馬路上都堆集了各色車(chē)輛，很多地方，連走路都無(wú)從下腳。有的只能和車(chē)輛搶道，有利索的年輕人爬到路邊高高的臺(tái)階上小心翼翼的經(jīng)過(guò)。偶爾有的車(chē)子沒(méi)放好就匆忙離去了，結(jié)果不小心由一輛車(chē)子的傾斜，引發(fā)了“多米諾骨牌效應(yīng)”，一大片的車(chē)子都“躺下了”。

　　在北京，一般主干道的匝道上，現(xiàn)在都布了自行車(chē)專用道?？墒?，路邊的停車(chē)框內(nèi)，都被“合法”收費(fèi)的堂而皇之的占據(jù)了，自行車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，經(jīng)常會(huì)有汽車(chē)占道，也有的時(shí)候汽車(chē)會(huì)毫無(wú)征兆的突然沖出來(lái)，或者突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，讓正常騎行者不禁驚出一身冷汗。

　　限行是為了控制車(chē)的流量，限號(hào)的結(jié)果卻是，雖然車(chē)號(hào)難搖，但有條件的人還是盡量想方設(shè)法的購(gòu)置兩三輛車(chē)來(lái)輪換開(kāi)，既造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，又加強(qiáng)了車(chē)位的緊張，似乎也沒(méi)見(jiàn)緩和多少道路的擁堵。

　　車(chē)，越來(lái)越多;路，越來(lái)越難走;心，越來(lái)越難以平靜，隨之煩躁。有時(shí)急了，真的是恨不能“身著彩鳳雙飛翼”，做一只閑云野鶴，去自由地翱翔于天地之間了。

【本文作者：張海燕，女，現(xiàn)居北京】

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