關(guān)于匠人精神演講稿文章_弘揚工匠精神演講稿

　　匠人精神 是時代賦予編輯的新的要求,既包括了對于傳統(tǒng)出版業(yè)的熱愛以及認真編校等優(yōu)秀品質(zhì)的繼承,也包括了在數(shù)字時代對于新的出版模式的開拓以及新的專業(yè)知識的學習。不管是工作上還是學習上，我們都需要匠人精神。下面就是學習啦小編給大家整理的關(guān)于匠人精神演講稿文章，希望大家喜歡。

　　關(guān)于匠人精神演講稿文章篇一

　　大家好!

　　“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競爭壓力大，學藝的過程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現(xiàn)在的年輕人都不愿意來做學徒。即使有也很難熬過三年學徒期，無法出師。”3月31日，靜安區(qū)政協(xié)委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會議上指出，上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境，引起委員們的強烈共鳴，大家一致呼吁弘揚“工匠精神”，救救滬上“老字號”。

　　靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號”資源，漫步陜西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中，魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等，都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。

　　但近年來，眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項調(diào)查顯示，在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當工人。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作，這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā)，更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。

　　有委員指出，一些“老字號”企業(yè)由于經(jīng)營規(guī)模小、歷史負擔重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因，市場化能力和品牌創(chuàng)新動力明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高，國家級、市級的“老字號”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學徒，或者只能招收外地學徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W徒無法安心學藝，跳槽離職率很高。

　　委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，被認定為靜安區(qū)級非遺傳承人的，目前尚只是榮譽，沒有相關(guān)津貼。此外，根據(jù)現(xiàn)有國家相關(guān)政策，國家級非遺傳承人每個項目只限一位，這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望，從而導致動力不足、人才流失。

　　那么，如何拯救“老字號”呢?有委員倡導，當今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng)，加大對勞動技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的委員發(fā)現(xiàn)，靜安區(qū)政府相關(guān)部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業(yè)對接，為非遺傳承人輸送了一批學員，取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國家、市、區(qū)級的非遺技術(shù)、“老字號”品牌文化和歷史走進學校、走進社區(qū)。同時關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級非遺傳承人、中高級技師隊伍，進一步調(diào)動非遺傳承人的積極性。

　　據(jù)了解，去年靜安區(qū)相關(guān)部門做了積極探索和有益嘗試，率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計劃》，作為區(qū)文化發(fā)展專項基金的一個項目，對區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學徒及學徒本人進行資助，在一定程度上對保護和鼓勵非遺技藝的傳承起到了積極作用，對非遺傳承人及學徒也產(chǎn)生了激勵效果。

　　今年全國“兩會”上，在政府工作報告中提到，要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。

　　新靜安的“老字號”品牌眾多，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富，非遺傳承人才集聚，資源優(yōu)勢明顯，基礎(chǔ)工作也較為扎實，委員們呼吁，以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機，喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。

　　謝謝大家!

　　關(guān)于匠人精神演講稿文章篇二

　　大家好!

　　就目前的大環(huán)境下，個人和企業(yè)都面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。截止20xx年，壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。為什么這些長壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國家，是一種偶然嗎?他們長壽的秘訣是什么呢?結(jié)果是他們都在傳承著一種精神——工匠精神!

　　說到工匠精神，我第一個總能想到瑞士手表。百達裴麗、朗格、勞力士、江詩丹頓這些頂級豪表，全都產(chǎn)自瑞士。一塊手表價值千萬，卻有讓人不得不服的理由：小小機械表殼里，能有744個零件，最小的細如毫發(fā)。一個頂級表匠全身心投入，一年只能制造出一塊。這樣的一絲不茍，讓瑞士手表成功地從日用品變身奢侈品，百年不衰。

　　而我國鋼鐵產(chǎn)量世界第一，高鐵速度世界第一，擁有的大學生數(shù)量世界第一，卻生產(chǎn)不出一個小小的圓珠筆筆珠;德國人口只有我國的1/17，卻有2300多個世界名牌。這是當前我國經(jīng)濟發(fā)展遇到的尷尬處境。西門子公司總裁說：“精益求精制造產(chǎn)品，是我們德國企業(yè)與生俱來的天職和義務(wù)!”精益求精的通俗解釋就是“沒有最好，只有更好。”只有依靠這種精神，我國才能生產(chǎn)出更多與制造業(yè)強國質(zhì)量同樣過硬的產(chǎn)品，創(chuàng)造出世界聞名的中國品牌。在新經(jīng)濟中，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)正在實現(xiàn)融合，科學家和工程師同樣需要工匠精神，工匠也同樣需要創(chuàng)新精神。許多人嘆惜中國產(chǎn)品是一流產(chǎn)品、二流包裝、三流利潤，其實這種認識是片面的，在市場經(jīng)濟條件下不會長期存在價廉物美的產(chǎn)品，超額利潤永遠是對產(chǎn)品創(chuàng)新的獎賞。激勵萬眾創(chuàng)新需要有嚴格的績效考核機制，重賞創(chuàng)新成功者，寬容創(chuàng)新失敗者，堅決杜絕“干好干壞一個樣、遇到問題繞著走”的現(xiàn)象。

　　很多人認為工匠是一種機械重復的工作者，其實工匠有著更深遠的意思。他代表著一個時代的氣質(zhì)，堅定、踏實、精益求精。工匠不一定都能成為企業(yè)家。但大多數(shù)成功企業(yè)家身上都有這種工匠精神。

　　工匠精神不是口號，它存應(yīng)在于每一個人得身上和心中。長久以來，正是由于缺乏對精品的堅持、追求和積累，才讓我們的個人成長之路崎嶇坎坷，組織發(fā)展之途充滿刑荊。這種缺乏也讓持久創(chuàng)新變得異常艱難，更讓基業(yè)常青成為鳳毛麟角，所以，在資源日漸匱乏的后成長時代，重提工匠精神、重塑工匠精神，是生存、發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　我想跟大家分享一下一位日本最有工匠精神的企業(yè)家稻和盛夫的經(jīng)典自述，他說，“當你把一個產(chǎn)品完全當做自己的孩子，滿懷愛意、細心觀察時，必然就會獲得如何解決問題、如何提高制成率的啟示。”

　　最后，希望大家把博實扛在肩上，產(chǎn)品放在心中，一步一個腳印的走下去，祝福博實早日實現(xiàn)自己的企業(yè)愿景!

　　關(guān)于匠人精神演講稿文章篇三

　　“工匠精神”之所以沒辦法實現(xiàn)，因為它是“德”，而不是“才”。“德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結(jié)果一定是，誰跟媒體關(guān)系好，誰跟地方政府關(guān)系好，誰就有工匠精神。

　　咱們先看看這個詞是啥意思：工匠精神，是指工匠對自己的產(chǎn)品精雕細刻，精益求精的精神理念。

　　具體點來說，就是工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過程。工匠們對細節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執(zhí)著的堅持和追求，把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長久造福于世。

　　不像工業(yè)4.0那么復雜，也不像大數(shù)據(jù)那么云里霧里。而這么簡單個概念之所以在中國會這么火，原因更簡單，連都不得不承認，咱們沒這個東西。

　　關(guān)于為什么德國人日本人有工匠精神，而我們中國人沒有，各種學者眾說紛紜，最后其實就一個結(jié)論：人家日耳曼人就是牛，民族性就是嚴謹，人家精神境界就是高。

　　這看起來好像說得通，但是兔哥仔細研究了一下歷史，發(fā)現(xiàn)有點問題，東德也是日耳曼人啊!東德經(jīng)濟崩潰的最重要原因，就是產(chǎn)品質(zhì)量差，失去了社會主義陣營的市場后，經(jīng)受不住西方的競爭。難道這日耳曼人的工匠精神難道還是按村東頭村西頭分的嗎?

　　對于中國制造而言，工匠精神將帶來怎樣的未來?事實上，高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認為，中國從十幾年前才開始做高鐵，到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先，就是因為在國家重視之下，高鐵從業(yè)者始終堅持著工匠精神。政府工作報告中還提到，要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認為，這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益，還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經(jīng)驗為例說，一定要有定力，不能什么賺錢就做什么，要牢牢抓住做品牌的主線，才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　“工匠精神為中國制造指明了方向，對于我們從業(yè)者來說，這是一種啟示，那就是中國制造轉(zhuǎn)型升級的時機到了。” 李令紅將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說，我們國家能制造出許多高精尖裝備，但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視，這導致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩，但是品質(zhì)不行。“在升級換代之時，我們要大力弘揚這個時代的工匠精神，使中國制造能夠成為響當當?shù)钠放疲嬲呦蚴澜纭?rdquo;

　　今天我們真正要學的，是工匠制度，用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠習慣，再把工匠習慣升華為工匠精神。

　　制度——習慣——精神，這是中國制造文藝復興的必經(jīng)之路，而這條路不能靠儒家，必須要靠法家。

　　別用“工匠精神”的浪漫，掩蓋“工匠制度”的缺失。

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