“飛機上不能打電話”是騙你的嗎? 說明文 閱讀答案
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“飛機上不能打電話”是騙你的嗎? 閱讀附答案(2015攀枝花中考試題)
飛機上不能打電話是騙你的嗎
美國FCC(聯(lián)邦通信委員會)先是宣布坐飛機可以上網(wǎng),又宣布從2013年12月12日起,坐飛機還能打電話——如果你所選擇的航空公司允許的話。
FCC主席強調(diào),這并非決定,還需要上級——美國運輸管理局同意。但從技術(shù)上來說,F(xiàn)CC確實承認了“飛行過程中撥打電話所產(chǎn)生的信號會干擾飛機控制信號”的問題早已經(jīng)解決了。
其實,1991年,F(xiàn)CC首次出臺禁止在飛機上使用手機的規(guī)定,就不全因為手機很“危險”。當(dāng)時這項禁令的主要理由是,手機的使用是通過地面基站的,而當(dāng)你快速從一個區(qū)域移動到另一個區(qū)域時(飛行時),基站切換過于頻繁,會加重基站的工作負擔(dān)。其次才是,手機發(fā)射的無線電波,有可能干擾飛機的電子系統(tǒng)。
沒錯,“有可能”。事實上,手機的無線電波會干擾飛機這種事,從來沒有真正被實驗證明過。早在20世紀(jì)60年代初期,就有人報告一架飛機偏離正常航線的事故,并猜測因為受到收音機干擾(當(dāng)然,類似的報告不止一例)。于是,美國的FAA(美國聯(lián)邦航空局)和RTCA(美國航空無線電技術(shù)委員會)開始聯(lián)手對此進行研究。萬萬沒想到,研究了半個世紀(jì)也沒有結(jié)果……大量的模擬實驗——包括在真實航班上和實驗室里進行的,從來沒有觀測到明顯的干擾結(jié)果。
可是人命關(guān)天,雖然FC C曾經(jīng)在2007年左右猶豫過是否要取消關(guān)于電子設(shè)備和手機的禁令,但仍然“寧可信其有,不可信其無”。由于不同頻段的信號隔離和屏蔽技術(shù)的提高,這項無法被實驗證明的“安全隱患”也逐漸被消除,電子設(shè)備和飛機經(jīng)過設(shè)計已經(jīng)確認可以互相兼容了。
當(dāng)然,如果這項新的規(guī)定被航空公司采納,那意味著航空公司將需要在飛機上安裝信號接收器,滿足乘客手機與基站信號的交換,1991年FCC發(fā)布“手機禁令”的主要理由也就不復(fù)存在了。
美國并不是獨自在試水。早在2008年,歐盟就開始批準(zhǔn)乘客在飛機上使用手機和移動設(shè)備,比如歐洲的維珍大西洋公司就允許無限的數(shù)據(jù)連接,但只允許6個人同時打電話;漢莎航空的一些航班允許通過手機連接數(shù)據(jù),但不允許打電話。阿聯(lián)酋航空允許乘客隨便打電話。
有趣的是,在FCC的新規(guī)定出臺以后,大家吐槽的并不是在飛機上使用手機不安全,而是,“大聲打電話會干擾別人,會對我們登上飛機后共同進入的社會空間構(gòu)成干擾”?!都~約時報》這樣解釋FCC的行為——它確實是在試圖給我們想要的東西:飛行時能夠使用數(shù)據(jù)、上網(wǎng)、收發(fā)郵件等。
所以,“或許旁邊就坐著一個(打電話的)大嘴婆,但至少你能在Twitter上抱怨一下她。”
1.1991年FCC首次發(fā)布“手機禁令”的主要理由是什么?
2.第2段提到,“從技術(shù)上來說,F(xiàn)CC確實承認了“飛行過程中撥打電話所產(chǎn)生的信號會干擾飛機控制信號”的問題早已經(jīng)解決了。”聯(lián)系后方回答:FCC用來確認這一問題已經(jīng)得到解決的依據(jù)有哪些?
3.第1段中劃線句子“如果你所選擇的航空公司允許的話”是否可以去掉,為什么?
4.第4段的中心意思是什么?本段是主要采用了什么說明方法?
5.“飛機上不能打電話”很可能成為歷史,也許你下一次坐飛機的時候就已經(jīng)解除了“手機禁令”。你認為解除“手機禁令”可能帶來哪些便利和不良影響?針對可能的不良影響,你有什么建議?
答案:
1.手機的使用會加重地面基站的負擔(dān)。(手機的使用是通過地面基站的,而當(dāng)你快速從一個區(qū)域移動到另一個區(qū)域時,基站切換過于頻繁,會加重基站的工作負擔(dān)。)
2.手機無線電波會干擾飛機這種事從未被證實;由于不同頻段的信號隔離或屏蔽技術(shù)的提高使得這一“安全隱患”也逐漸被消除;電子設(shè)備和飛機經(jīng)過設(shè)計已經(jīng)確認可以互相兼容了。
3.不可以去掉。這句話補充說明了坐飛機打電話的條件,體現(xiàn)了說明語言的嚴(yán)密性、科學(xué)性
4.中心思想:手機無線電波會干擾飛機這種事,從來沒有真正被實驗證明過;說明方法:舉例子
5.便利:飛行時能夠利用數(shù)據(jù)、上網(wǎng)、收發(fā)郵件等;能減少旅途的枯燥;(不良影響:飛機打電話會干擾別人;航空公司需增加信號接收器安裝等成本。建議:航空公司需增加信號打電話的管理;乘客需加強自律,避免打手機干擾他人。
《修復(fù)大腦不是夢》閱讀附答案
修復(fù)大腦不是夢
⑴在人的生長發(fā)育過程中,細胞往往由于高度分化而失去了再分裂的能力,最終衰老死亡,而在長期的發(fā)展適應(yīng)過程中,人體保留了一部分未分化的原始細胞—?、瓢凑瞻l(fā)育狀態(tài),干細胞可以分為成體干細胞和胚胎干細胞。成年動物的許多組織和 器官,比如表皮和造血系統(tǒng),具有修復(fù)和再生的能力,成體干細胞在其中起著關(guān)鍵的作用。在 特定條件下,成體干細胞或者產(chǎn)生新的干細胞,或者按一定的程序分化形成新的功能細胞,從 而使組織和器官保持生長和衰退的動態(tài)平衡^胚胎干細胞(簡稱ES或EK細胞)是早期胚胎 或原始性腺中分離出來的一類全能性細胞。無論在體內(nèi)還是體外環(huán)境,胚胎干細胞都能被誘 導(dǎo)分化為機體幾乎所有的細胞類型。在科學(xué)家的不斷嘗試下,人胚胎干細胞可分化成多種細皰比如神經(jīng)元、心肌細胞、胰島細胞和血細胞等。
?、亲罱?,中國科學(xué)家對胚胎干細胞研究的一項新突破走在世界前列。
?、?013年5月,復(fù)旦大學(xué)張素春教投領(lǐng)軍的科研團隊首次將人類胚胎千細胞成功地轉(zhuǎn) 化成特定的神經(jīng)細胞,并將轉(zhuǎn)化后的中間細胞注入到小鼠大腦中,使已喪失學(xué)習(xí)和記憶能力的 小鼠恢復(fù)了學(xué)習(xí)和記憶能力。該成果第一次證明人類干細胞可以成功植入到大腦中,對治愈 各種神羥功能缺陷疾病有重大意義。
(5)張素春團隊選中了一種不會排斥其他物種移植物的特殊品種的小鼠,他們首先“蓄意破壞”了小鼠大腦中掌握“學(xué)習(xí)和記憶”、被稱為“內(nèi)側(cè)隔閡”的大腦區(qū)域的線路,使小鼠暫時喪失“學(xué)習(xí)和記憶”能力。植入后的干細胞立刻形成兩種常見的、重要的神經(jīng)類型,它們分別與大腦中“指揮”行為、情感、學(xué)習(xí)、記憶、成癮和許多其他神經(jīng)問題的化學(xué)物質(zhì)氨基丁酸或乙酰膽堿能神經(jīng)元進行有效溝通,并響應(yīng)來自大腦的化學(xué)指令,開始特化并與海馬體中的適當(dāng)細胞相連接。測試證實,這些接受干細胞移植后“連接”成功的小鼠,常規(guī)學(xué)習(xí)和記憶能力得到了有效恢復(fù),評分明顯優(yōu)于那些依然喪失“學(xué)習(xí)和記憶”能力的小鼠。尤其在“水迷宮”測試中,干細胞移植成功的小鼠對迷宮的設(shè)置記憶清晰,應(yīng)對自對照組小鼠面臨迷宮則慌作一團,不知所措。
⑹干細跑移植研究的終極目標(biāo)是通過細胞替代來修復(fù)大腦損傷,前景誘人。但張教授指出,目前干細胞治療還不大可能立即產(chǎn)生效應(yīng),因為許多精神疾病仍難以確定是大腦的哪部分出現(xiàn)了問題。 (節(jié)選自(《生物讀本》)
1.用簡練的語言概括干細胞和其他幾種細胞之間的關(guān)系。
2.怎樣理解第⑶段句子中的“新突破”?
3.文章第(5)段畫橫線句子主要運用了什么說明方法?請說明其作用^。
4.文章第(6)段加點的“目前”和“不大可能”在句子中有什么作用?
參考答案:
1.干細胞和“失去了分裂能力的細胞”是并列的兩類細胞,干細胞又分為“成體干細胞”和“胚胎干細胞”。
2.“新突破”是針對以往的研究而言的,以往的研究是干細胞的移植和分化。張素春教授研究的是胚胎干細胞的轉(zhuǎn)化,將胚胎干細胞轉(zhuǎn)化成特定的中間細胞——神經(jīng)細胞,將其注入到小鼠大腦中,使已喪失學(xué)習(xí)和記憶能力的小鼠恢復(fù)了學(xué)習(xí)和記憶能力。該成果第一次證明了人類干細胞可以成功植入到大腦中,對治愈各種神經(jīng)功能缺陷疾病有重大意義。
3.作比較。接受干細胞移植后“連接”成功的小鼠和對照組小鼠那些依然喪失“學(xué)習(xí)和記憶”能力的小鼠)的狀態(tài)作比較,突出了實驗取得的顯著效果。
4.“目前”,從時間上加以限定,指出今后隨著科技的發(fā)展干細胞治療會有廣闊的前景,體現(xiàn)了說明語言的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。“不大可能”從可能性程度上加以限制,指出干細胞治療有可能性也存在局限性。措辭極有分寸,體現(xiàn)了說明語言的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。