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物流大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文

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物流大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文

  職業(yè)生涯規(guī)劃對促進(jìn)物流專業(yè)大學(xué)生在組織中的職業(yè)生涯發(fā)展具有積極意義。下面是由學(xué)習(xí)啦小編分享的物流大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文,希望對你有用。

  物流大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(一)

  一、前言

  在今天這個 人才 競爭的時代,職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對企業(yè)而言,如何體現(xiàn)公司“以人為本”的 人才 理念,關(guān)注員工的 人才 理念,關(guān)注員工的持續(xù)成長,職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對每個人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃,勢必會造成生命和時間的浪費。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要,使自己占有一席之地?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來好好的設(shè)計一下。有了目標(biāo),才會有動力。

  二、自我盤點

  我是一個當(dāng)代本科生,(平時)是家里最大的希望——成為有用之才,性格外向、開朗、活潑,業(yè)余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天,還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文,尤其愛看雜志類的書籍,心中偶像是周恩來,平時與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好,親人、朋友、教師關(guān)愛,喜歡創(chuàng)新,動手能力較強做事認(rèn)真、投入,但缺乏毅力、恒心,學(xué)習(xí)是“三天打漁,兩天曬網(wǎng)”,以致一直不能成為尖子生,有時多愁善感,沒有成大器的氣質(zhì)和個性。但身高上缺乏自信心,且害怕別人在背后評論自己。

  三、解決自我盤點中的劣勢和缺點

  所謂江山易改,本性難移,雖然恒心不夠,但可憑借那份積極向上的熱情鞭策自己,久而久之,就會慢慢培養(yǎng)起來,充分利用一直關(guān)心支持我的龐大親友團(tuán)的優(yōu)勢,真心向同學(xué)、老師、朋友請教,及時指出自存存在的各種不同并制定出相應(yīng)計劃以針對改正。經(jīng)常鍛煉,增強體質(zhì),以彌補海拔不夠帶來的負(fù)面影響。

  四、未來人生 職業(yè)規(guī)劃

  根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在未來應(yīng)該會向化學(xué)和 英語 兩方面發(fā)展。圍繞這兩個方面,本人特對未來五十年作初步規(guī)劃如下:

  1、2004-2009年學(xué)業(yè)有成期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識,培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,全面提高個人綜合素質(zhì),并作為就業(yè)準(zhǔn)備。(具體規(guī)劃見后)。

  2、2009-2012年,熟悉適應(yīng)期:利用3年左右的時間,經(jīng)過不斷的嘗試努力,初步找到合適自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

  完成主要內(nèi)容:

  (1)學(xué)歷、知識結(jié)構(gòu):提升自身學(xué)歷層次,從本科走向研究生,專業(yè)技能熟練。 英語 四、六級爭取拿優(yōu)秀、普通話過級,且拿到 英語 口語等級證書,開始接觸社會、工作、熟悉工作環(huán)境。

  (2)個人發(fā)展、人際關(guān)系:在這一期間,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強溝通,虛心求教。

  (3)生活習(xí)慣、興趣愛好:適當(dāng)交際的環(huán)境下,盡量形成比較有規(guī)律的良好個人習(xí)慣,并參加健身運動,如散步、跳健美操、打羽毛球等。

  3、2012-2053年,在自己的工作崗位上,踏踏實實的貢獻(xiàn)自己的力量,擁有一個完美的家庭。

  五、結(jié)束語

  計劃固然好,但更重要的,在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo),只說不做到頭來都會是一場空。然而,現(xiàn)實是未知多變的,定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。其實,每個人心中都有一座山峰,雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù);每個人心中都有一片森林,承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來,要靠自己去打拼!

  職業(yè)生涯規(guī)劃書

  一、職業(yè)前景分析:物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分,被視為“第三利潤源泉”,也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測顯示,今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元,比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出:按目前普遍接受的看法,我國年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右,是發(fā)達(dá)國家的2-3倍,約2000多億美元。這意味著通過科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平,這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。

  目前,北京物流人才缺口為20萬,高級人才最高年薪可達(dá)100萬元,這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不說是一個好消息!據(jù)統(tǒng)計,在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)50萬,被列入12種緊缺人才。

  面對如此廣闊的市場,怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實的捷徑。前期中國內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書”,據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓(xùn)價格較高,與我國國情結(jié)合度不好,未被廣泛認(rèn)可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實踐經(jīng)驗的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對以上情況,“國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,同時擴(kuò)大物流專業(yè)人員隊伍,最大限度滿足企業(yè)對人才的需求,特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個等級)”,全國統(tǒng)考,全國通用,并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。

  二、相關(guān)資料

  (一)、就業(yè)政策

  1。2003年是高校擴(kuò)招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年,今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達(dá)12。33萬人,比支年增加5。6萬人,加上受非典疫情影響,就業(yè)形勢更加嚴(yán)峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。

  2。據(jù)相關(guān)資料介紹,物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好,包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要,物流人才在大中城市就業(yè)較好,學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計和服務(wù)業(yè)務(wù)。

  (二)產(chǎn)業(yè)政策

  (1)河北省《2003年市場建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展,年內(nèi)大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作,骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強。此外,在著力培育十大無公害產(chǎn)品配送中心,開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時,還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè),通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式,加速跨區(qū)域擴(kuò)張和規(guī)?;l(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業(yè),以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營。

  (2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)原則上通過了專家評審團(tuán)的論證,標(biāo)志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實施階段,對促進(jìn)石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。

  物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃:“兩個市區(qū)物流中心”一是中儲物流設(shè)在柳辛莊的物流中心,經(jīng)營城市商場企業(yè)日常用品,以倉儲配送為主;二是橋西區(qū)的留營農(nóng)副產(chǎn)品物流中心,形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心。“兩個區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心,主要輻射華北地區(qū),以經(jīng)營商業(yè)物流為主,集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫(yī)藥集散流通中心,是國內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“ 國際物流 中心”;“ 國際物流 園區(qū)”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體,主要經(jīng)營高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品,是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。

  (3)省城斥資28億建造省城最大的的SHOPPINGMALL,其規(guī)模相當(dāng)于5個北國商城

  三、職場心聲

  職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明,對某一職業(yè)起許可證的作用,它是勞動者 求職 、任職、開業(yè)的資本憑證,是用人單位 招聘 錄用勞動者的主要依據(jù)。我國從1993年開始實行職業(yè)資格證書制度。

  據(jù)人才市場有關(guān)人士分析,形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇,事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業(yè)專家指出,職業(yè)半衰期越來越短,所有高薪者若不學(xué)習(xí),無需五年就會跌入低薪,人才處于不斷折舊中,而學(xué)習(xí)是防止折舊的最好方法。職場沖浪中,體現(xiàn)各種技能的資格證書在 求職 或轉(zhuǎn)崗升遷時可增加自己的“份量”,有時學(xué)歷證書反倒排到了后面。人們需求越多,該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目,甚至還備受冷落:如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等,正是需求的增大和行業(yè)細(xì)分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊藏在各行業(yè)之中,各單位隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員,就看你能否把握住機會。在選擇行業(yè)時,我們還要有預(yù)見性,一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開考時,前幾批持證者都到了用人單位的重視,成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷:“先發(fā)制人 ,后發(fā)制于人”。

  “曾經(jīng)有一份美好的工作擺在我面前,我卻因為沒有職業(yè)資格證書而錯失,如果…………”根本就不會有“如果”,機會只會光臨那些有準(zhǔn)備的人,面對我國物流業(yè)廣闊的發(fā)展前景和我省具體規(guī)劃將要產(chǎn)生的大量專業(yè)崗位,面對巨大的就業(yè)壓力和眾多的競爭對手,我們該怎么辦?

  四、建議:

  “臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng)”

  物流大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃書范文(二)

  一,學(xué)校環(huán)境分析

  高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì),世界發(fā)展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇,知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點。

  我認(rèn)為,人才培養(yǎng)的根本不在于知識的傳授,而在于能力的培養(yǎng)。因此,在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)著力于加強基本技能、創(chuàng)新能力、實踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時,人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才提出的需要,即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才。針對我讀的四年套讀模式,學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式,要求我們定位自己,選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源,在很多方面與統(tǒng)招生資源共享?,F(xiàn)學(xué)校里講座特別多,這為我們對社會人才的認(rèn)識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺,讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源,這涵蓋人文社會科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書、藝術(shù)類圖書等各學(xué)科門類,我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。

  教師是人才培養(yǎng)模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才,具有豐富的教師資源,經(jīng)過嚴(yán)格挑選,聘請過來的。相對優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。

  二,社會環(huán)境分析

  中國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強勁的勢頭,加入WTO后,有大批的外國企業(yè)進(jìn)入中國市場,中國的企業(yè)也將走出國門。

  數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,促進(jìn)了計算機、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合,產(chǎn)生了基于數(shù)字互動的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象,數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時代正在到來。中國數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等,已經(jīng)蓄勢待發(fā),時不我待。國家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。

  三,職業(yè)環(huán)境分析

  行業(yè)分析:物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與資源優(yōu)化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計算機通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),并成為衡量一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標(biāo)志之一。

  現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué),在發(fā)達(dá)國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。除了市場環(huán)境、體制與機制等方面的原因之外,包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一,因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會各個方面所需的物流工程專業(yè)中高級人才迫在眉睫。

  就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為,今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解,目前為搶手的物流工程人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,特別是國際型物流工程師人才 他們的年薪可達(dá)200萬元。

  地域分析:廣東省廣州市作為那中國南方的南大門,是中國經(jīng)濟(jì)為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海,左臨廣西右臨福建,而且與國際大都市香港澳門比鄰,是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶,使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開放以來,珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為中國乃至亞洲有活力的地區(qū)。

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