武漢出臺闖紅燈新規(guī)定

　　導語：此前引發(fā)爭論的救護車執(zhí)行任務時闖紅燈到底該不該處罰，有了明確答復。武漢出臺新條例：救護車救人時闖紅燈不處罰。

　　昨天，市人大會召開新聞發(fā)布會，宣布《武漢市院前醫(yī)療急救條例》經省人大會批準，將于5月1日正式施行，其中明確規(guī)定，救護車救人時可闖紅燈。

　　條例規(guī)定：救護車在執(zhí)行院前醫(yī)療急救任務時，應當按照規(guī)定使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制;在禁停路段可臨時停車。

　　此外，公安機關交通管理部門應對執(zhí)行急救任務的救護車優(yōu)先放行;發(fā)生自然災害、事故災害、公共安全事件和社會安全事件，應當設立臨時專用通道;公路收費站應優(yōu)先放行執(zhí)行急救任務的救護車。

　　條例還明確規(guī)定，急救中心應在接到呼救一分鐘內向急救站發(fā)出調度指令，急救站應在接到調度指令后四分鐘內派出急救車輛。

　　據市衛(wèi)生局相關負責人透露，此前，救護車急救時如闖紅燈被電子眼拍下，每年集中打報告后處理，過程非常繁瑣。

　　據了解，救護車救人時享受交通特權，是不少國家的通行做法。如在美國，救護車執(zhí)行任務時不僅可闖紅燈，如聽到救護車警報，附近車輛必須馬上往路邊?？?，等待救護車通過后方可正常通行。

　　救護車抵達前可指導自救

　　在條例草案征求意見過程中，吸納了一位留法醫(yī)生的建議，增加了急救車在派出到到達的途中，可給予呼救者或病人家屬必要的自救指導的內容。

　　據市衛(wèi)生局有關負責人介紹，如觸電、煤氣中毒、心梗等急救病患，急救指導可有效提高存活率。

　　山寨救護車將分類規(guī)范

　　按照國際上每5萬人配備一輛救護車的標準，我市救護車約需200輛，但我市中心城區(qū)目前僅有50多輛標準救護車。針對這一現(xiàn)狀，條例中，明確鼓勵社會力量參與急救服務。

　　山寨救護車如何規(guī)范成為備受關注的話題。

　　昨天，市衛(wèi)生局有關負責人介紹，今后或可進行分類規(guī)范：對非急救而僅僅承擔病人轉運服務的車輛，將進行規(guī)范，探索建立專業(yè)的醫(yī)療轉運機構;對無救護設施、無醫(yī)護人員的黑救護車，將堅決取締;不少醫(yī)院及大型單位未納入全市急救網絡的急救車輛，今后將爭取納入。