導(dǎo)語(yǔ)：上海專車處罰新規(guī)出臺(tái)，其中的處罰還有私車變專車將通知單位，到底是怎么回事呢?

　　近日上海市交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合公安、屬地街鎮(zhèn)等部門，在靜安寺、陸家嘴、大柏樹(shù)、桃浦鎮(zhèn)以及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和虹橋樞紐設(shè)卡，開(kāi)展全市范圍大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。

　　報(bào)道中指出，部分召車信息服務(wù)商對(duì)注冊(cè)的駕駛員、車輛是否具備營(yíng)運(yùn)資格不作核實(shí)，導(dǎo)致合法、正規(guī)的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍中混入了“黑車”和“黑車”駕駛員，并且有部分“黑車”司機(jī)也加入到了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，從事非法客運(yùn)。

　　沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的私家車擅自參與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不論是否利用了互聯(lián)網(wǎng)手段，其本質(zhì)都涉嫌非法客運(yùn)，交通執(zhí)法部門將一律予以嚴(yán)打嚴(yán)處。

　　根據(jù)《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》和《上海市查處車輛非法客運(yùn)若干規(guī)定》相關(guān)條款，執(zhí)法部門對(duì)“專車”非法客運(yùn)實(shí)施“1+3+10”的處罰，即：每查處一輛“專車”非法客運(yùn)，除對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行1萬(wàn)元行政罰款和暫扣駕駛證3-6個(gè)月的處罰外，同時(shí)將對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行10萬(wàn)元行政罰款的處罰。

　　此外，市交通執(zhí)法總隊(duì)表示，下階段將對(duì)已立案查處的非法客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“專車”駕駛員的相關(guān)違法情況同步通報(bào)其所在單位，沒(méi)有工作單位的通報(bào)其所屬街道。

　　近日,上海市交通執(zhí)法部門對(duì)于網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)展開(kāi)專項(xiàng)整治,抓獲十多輛非法“專車”。這些司機(jī)將被依法處以罰款、暫扣駕照、記入信用平臺(tái)以及通報(bào)單位等處罰。同時(shí),“專車”平臺(tái)也將被處罰。重拳之下,可以預(yù)見(jiàn),上海非法客運(yùn)“專車”將有所收斂。

　　打擊非法客運(yùn)“專車”不等于否定創(chuàng)新。實(shí)際上,上海是全國(guó)首個(gè)和“滴滴快的”展開(kāi)合作的地方政府,雙方不僅聯(lián)合推出了出租車信息服務(wù)平臺(tái),而且還聯(lián)合摸索約租車管理辦法。上海市政府支持創(chuàng)新之意不言而喻。

　　創(chuàng)新當(dāng)然值得鼓勵(lì),但前提是依法合規(guī)。在行業(yè)分類中,交通運(yùn)輸業(yè)屬于“較危險(xiǎn)”類別,所以司機(jī)、車輛、公司都需經(jīng)有關(guān)部門審核或備案,出現(xiàn)問(wèn)題后,責(zé)任也能落實(shí)到人。而非法客運(yùn)“專車”最大的問(wèn)題,就在于其司機(jī)、車輛缺少監(jiān)管,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)責(zé)任不清。于是乎,“白天叫‘專車’,晚上坐出租車”成了不少女性乘客的共識(shí)。

　　無(wú)規(guī)矩不成方圓,網(wǎng)絡(luò)約租車也是如此。其實(shí),網(wǎng)絡(luò)約租車和出租車是互補(bǔ)的,不應(yīng)發(fā)展為惡性競(jìng)爭(zhēng)。網(wǎng)絡(luò)約租車能彌補(bǔ)高峰期出租車數(shù)量的不足,滿足市民更加個(gè)性化的出行需求。因此,網(wǎng)絡(luò)約租車(包括車型、價(jià)格、服務(wù)等)應(yīng)該與出租車有所區(qū)別,且要依法合規(guī),而不能是泥沙俱下、低價(jià)傾銷、擾亂市場(chǎng)。