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鐵路安全培訓資料

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  鐵路安全事故的發(fā)生會受到社會外部環(huán)境的突變、運輸工具和運輸設備的失控,以及運輸從業(yè)人員主觀過錯等方面因素的共同影響。以下是由學習啦小編整理關于鐵路安全知識的內(nèi)容,希望大家喜歡!

  鐵路旅客乘車安全須知

  1、旅客應當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。旅客進站乘車、出站應當接受鐵路工作人員的引導。

  2、鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為:⑴匿報、謊報貨物品名、性質;⑵在普通貨物中夾帶危險貨物,或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物;⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量;⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

  3、旅客或托運人無正當理由拒絕檢查時:在車站,安檢人員可以拒絕其進站或運輸;在列車上,則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查。因拒絕檢查而影響運輸?shù)?,由旅客或托運人負責。對懷疑為危險物品,但受客觀條件限制又無法認定其性質的,旅客或托運人又不能提供該物品性質和可以經(jīng)旅客列車運輸?shù)臋z測證明時,鐵路可以不予運輸。

  4、站車查出危險品時,按下列規(guī)定處理:⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品;⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時,應將物品及旅客、托運人交公安部門處理;⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應立即水浸銷毀。

  5、發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?,妨礙公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理,必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀,使其喪失危害力并且不承擔任何賠償責任。沒收危險品時,應向被沒收人出具書面證明。

  6、對違反國家法律、法規(guī),在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責令其下車;情節(jié)嚴重的送交公安部門處理;對未使用至到站的票價不予退還,并在票背面做相應的記載,運輸合同即行終止。

  7、旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米;重量不超過20千克。

  8、下列物品不得帶入車內(nèi):⑴國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?⑵法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產(chǎn)品;⑶動物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

  9、限量攜帶下列物品:⑴氣體打火機5個,安全火柴20小盒;⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑,不超過100毫升的酒精、冷燙精,不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑;⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

  鐵路路外安全常識和注意事項

  鐵路營業(yè)線上的路外安全,與社會公眾密切相關。事故分析表明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車,行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。這些事故的發(fā)生,不僅導致了公民生命財產(chǎn)的直接損失,而且對鐵路行車安全構成了極大威脅,特別是機動車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強,自我安全保護意識和依法保護鐵路運輸安全的意識淡薄,也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關媒體要加強安全常識的宣傳和引導。

  一、鐵路路外安全注意事項

  鐵路鋼軌兩側的路基頂面叫做路肩。路肩上、橋梁上和隧道內(nèi)設有員工通道,便于鐵路維修人員進行設備檢查、維修時行走。在員工通道行走、作業(yè)時,鐵路專業(yè)人員應采取必要的安全防護措施,與鐵路無關人員不得在鐵路上、橋梁上、隧道內(nèi)的員工通道行走。

  《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《治安管理處罰法》對除鐵路工作人員以外的人員,明確規(guī)定不得在鐵路上行走坐臥。近年為了有效的保護鐵路運輸和公眾安全,鐵路部門對提速地段的線路兩側使用防護網(wǎng)進行了全封閉。鐵路兩側的防護柵欄防止行人、牲畜上鐵路,在保障生命安全的同時,也為鐵路行車安全樹立起屏障。隨著鐵路標準線建設的深入開展,防護柵欄將越修越長。但是,由于鐵路沿線居民圖方便,或與火車搶道,或翻越柵欄,或損壞柵欄強行搶越鐵路,不按規(guī)定通過平交道口;違法擅自在鐵路上行走、坐臥、納涼、撿拾雜務、穿越鐵路站場,鉆車、扒車、跳車等,這些因素造成鐵路單位防不勝防,鐵路部門雖然采取了很多措施,但死亡事故仍然居高不下。

  鐵路第五次大面積提速后,部分干線列車速度已經(jīng)達到160km/h,在這種速度下,火車剎車距離需1400米,而行人過軌通常至少需要10秒。由于了望條件的影響和人員反應靈敏程度的不同,隨意跨越鐵路、在路肩上、橋梁上欄桿內(nèi)側和隧道內(nèi)的人行道上行走或在鐵路附近坐臥休息很容易發(fā)生事故。因此為了自身安全,行人應嚴格遵守有關法律法規(guī),不得私自進入鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)。行人、車輛橫越鐵路時,應走立交橋或道口,在尚未修建防護柵欄的地段,不得隨意跨越鐵路,尤其注意不能在鐵路附近坐臥休息。

  二、緊急避險注意事項

  列車遇有特殊情況,旅客要聽從列車工作人員的指揮,不要隨意跳車。必須下車時,要注意相鄰鐵路上是否有列車通過。

  列車在橋梁上、隧道內(nèi)因故停車,旅客要聽從列車工作人員的指揮,人員下車后可沿著員工通道到達橋頭或洞口。橋梁上或隧道內(nèi)的鐵路兩側每間隔30米錯落設置有避車臺(洞),其中可停留5~10余人。必要時可在避車臺(洞)中臨時躲避,等待救援。

  三、鐵路路外安全管理及防護注意事項

  加強鐵路交通安全宣傳教育工作。各級地方政府及有關部門應大力支持鐵路部門,利用各種宣傳方式,做好《鐵路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)的宣傳工作,大力宣傳公眾在鐵路安全上的權利和義務,使轄區(qū)公眾知法、懂法、不違法。提高公眾鐵路安全常識、鐵路軌道交通安全特殊性的認識。提高公共安全、公眾保護鐵路、自我防范和自我保護意識,提高公眾的總體素質,開展公眾“知路、愛路、護路”活動,為減少傷亡事故打好基礎。

  加強機動車安全管理。各地道口管理和鐵路部門、交通管理部門要加強道口安全管理,嚴格執(zhí)行鐵路道口安全管理制度,強化機動車司機教育,嚴格按道路交通信號和警示標志的規(guī)定行車,加大機動車違章執(zhí)法力度,最大限度的減少鐵路道口事故。

  加大鐵路道口平改立進度。鐵路道口平交改立交是解決車輛、行人橫穿鐵路的根本辦法,鐵路部門和地方政府要密切配合加大鐵路道口平改立的力度和進度,消除鐵路道口的不安全因素。
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