鐵路運(yùn)輸，乃一種陸上運(yùn)輸方式，400*888*1061.以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。

　　鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)

　　1. 車務(wù)安全知識(shí)

　　2.機(jī)務(wù)安全知識(shí)

　　列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

　　監(jiān)控裝置記錄的運(yùn)行信息，實(shí)行退勤、日常兩級(jí)分析和運(yùn)用干部輔助分析。退勤分析由退勤調(diào)度員，對(duì)乘務(wù)員趟車文件中所記錄的非常信息進(jìn)行核對(duì)并作好記錄;日常分析是按鐵道部規(guī)定的分析內(nèi)容及要求，對(duì)列車操縱、行車安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和監(jiān)控裝置使用中存在的共性題目，認(rèn)真進(jìn)行分析;指導(dǎo)司機(jī)對(duì)分管機(jī)班乘務(wù)員的制動(dòng)機(jī)使用、列車操縱、監(jiān)控盲區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等信息進(jìn)行重點(diǎn)分析;運(yùn)用干部的輔助分析，由車隊(duì)車間和段技術(shù)治理等干部，實(shí)行逐級(jí)復(fù)檢、抽查的檢索分析。

　　機(jī)車乘務(wù)員待乘休息治理的基本要求

　　擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過6h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于4h，待乘職員必須在規(guī)定時(shí)間持IC卡到達(dá)待乘室簽到，按指定房間休息，待乘室值班職員按規(guī)定辦理待乘職員的進(jìn)、出待乘室手續(xù);段、車間值班干部天天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況，并實(shí)行IC卡寫卡的檢查治理制度，鐵路局、分局應(yīng)對(duì)管內(nèi)各待乘室的治理工作進(jìn)行不定期的抽查。

　　3.工務(wù)安全知識(shí)

　　4.電務(wù)安全知識(shí)

　　5.鐵道車輛安全知識(shí)

　　列車中關(guān)門車的限制規(guī)定

鐵路運(yùn)輸

　　編進(jìn)貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%，超過期要計(jì)算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于280k。列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛之內(nèi);在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛;列車最后一輛不得為關(guān)門車;列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車;運(yùn)行途中臨時(shí)故障準(zhǔn)許封閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。

　?、?strong>紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備設(shè)置的基本原則

　　在干線上。應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按3Okm設(shè)置，鐵路局設(shè)紅外線軸溫監(jiān)控中心，鐵路分局設(shè)監(jiān)測(cè)中心及紅外線軸溫行調(diào)復(fù)示終端，列檢所設(shè)復(fù)示中心。

　　6.牽引供電安全知識(shí)

　　注意事項(xiàng)

　　第1條：個(gè)人托運(yùn)的物品(如搬家貨物、行李)，分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種。按哪種方式運(yùn)輸，由托運(yùn)人選定，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

　　第2條：個(gè)人托運(yùn)的物品內(nèi)，不得夾帶下列物品：1.金、銀、鉆石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手表、照相機(jī);2.有價(jià)證券、貨幣、各種票證;3.危險(xiǎn)貨物。

　　第3條：托運(yùn)個(gè)人物品，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)每一貨件進(jìn)行編號(hào)，并將其編號(hào)分別填記于物品清單上和每件貨物的貨物標(biāo)記(貨簽)總件數(shù)之后。例如總件數(shù)為15件，則填寫15(1)、15(2)……15(15)。個(gè)人物品除按規(guī)定拴掛貨簽外，要在貨物包裝上書寫或粘貼與貨簽同樣內(nèi)容的標(biāo)記。有包裝的貨件內(nèi)還必須由托運(yùn)人存放記有到站、收貨人和地址的字條。

　　第4條：個(gè)人托運(yùn)的物品，托運(yùn)人要求按保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單貨物價(jià)格欄內(nèi)記明該批貨物保價(jià)金額，在托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明“保價(jià)運(yùn)輸”字樣，并按規(guī)定提出物品清單，承運(yùn)人對(duì)物品清單應(yīng)進(jìn)行審核，并在每頁(yè)清單上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人名章。

　　第5條： 按一批辦理的個(gè)人物品，不能只辦理其中一部分物品的保價(jià)運(yùn)輸。

　　第6條 ：發(fā)站對(duì)托運(yùn)人聲明的保價(jià)金額有疑義時(shí)，有權(quán)要求托運(yùn)人打開貨件包裝進(jìn)行檢查，核實(shí)其保價(jià)金額。第7條 按保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，物品，?yīng)按規(guī)定核收貨物保價(jià)費(fèi)。