安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于國內(nèi)安全座椅十大品牌，一起來看看吧!

　　國內(nèi)安全座椅十大品牌

　　中國汽車兒童座椅的市場狀況

　　2009年我國汽車產(chǎn)銷量超過1350萬輛大關(guān) ，取代美國首次成為全球最大的汽車消費市場。但是，隨著我國私人汽車保有量的飛速增長，車內(nèi)“悲劇”也正在悄悄地加速上演。人們都把目光投向了汽車自身的安全性能上，而忽略了對兒童乘車安全的關(guān)注。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目前我國每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

　　這個嚴峻的現(xiàn)實狀況已經(jīng)引起了國家有關(guān)部門的高度重視。由于嬰幼兒身體較弱，發(fā)生交通事故時死亡率也較高，這也是各國注意對嬰幼兒采取特殊保護裝置的原因。這也使得汽車兒童安全座椅應(yīng)運而生。

　　由于中國缺失像歐美發(fā)達國家一樣的行業(yè)標準，相關(guān)法律、法規(guī)，這也造成目前中國的汽車兒童座椅行業(yè)處于無序的管理狀態(tài)，一些行業(yè)的害群之馬生產(chǎn)劣質(zhì)的產(chǎn)品，大量充斥著剛剛起步的中國汽車兒童座椅行業(yè)。

　　目前國內(nèi)的兒童安全座椅市場是由國外的生產(chǎn)廠商和國內(nèi)的生產(chǎn)廠商共同組成的。國內(nèi)生產(chǎn)兒童安全座椅的知名廠商如好孩子集團等大部分廠商已經(jīng)具備了兒童安全座椅的生產(chǎn)能力。國外的知名廠商如德國KIDDY集團等企業(yè)的兒童安全座椅也大量進入中國市場。但是，由于國內(nèi)市場對兒童安全座椅的需求較小，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品用于外銷，而且外資企業(yè)生產(chǎn)的兒童座椅在國內(nèi)的銷量也是少之又少。

　　另一方面，國內(nèi)已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發(fā)，但由于國內(nèi)缺乏相應(yīng)的法規(guī)及試驗等方面的技術(shù)支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。

　　借鑒歐美發(fā)達國家的研究成果和成熟經(jīng)驗，我國也首先從汽車兒童安全座椅行業(yè)入手，逐漸加大了監(jiān)管力度。希望借助行業(yè)強制標準進一步規(guī)范市場，確保產(chǎn)品質(zhì)量，讓消費者購買到真正安全可靠的兒童安全座椅。而對于汽車生產(chǎn)商來說，從今年起，所有的新車碰撞實驗都將在后排右座上增加一位3歲兒童假人，以督促全社會關(guān)注兒童乘員的安全。

　　根據(jù)即將開始實施的C-NCAP新版評分規(guī)則，凡是在汽車第二排座椅右側(cè)，配有符合國際標準的兒童安全座椅專用接口的汽車，可在碰撞實驗中得到0.5的加分。同時，這種汽車座椅上的接口能讓兒童安全座椅與汽車成為一體，有效提高兒童乘員的安全系數(shù)。

　　安裝兒童安全座椅注意事項

　　1、要確定該產(chǎn)品按什么標準制成，現(xiàn)在目前市場上常見的產(chǎn)品一般遵從歐共體ECE-R44/03標準。對于適用的安全帶也有說明，一般符合UN/ECE16號標準或其他同等標準的三點式或卷縮式汽車安全帶。

　　2、需要明確該產(chǎn)品適用的年齡范圍。安裝使用前要認真閱讀說明書，而且要求不要對座椅做任何修改或添加部件，否則可能會嚴重影響其他安全性和功能。未載兒童時，也必須將兒童安全座椅用汽車安全帶固定好。即使不在車內(nèi)，位于座椅內(nèi)的兒童必須總是被防護帶系緊的。

　　3、不可將兒童單獨留在汽車座椅內(nèi)或置于無人照看的狀況下。兒童安全座椅若在事故中有所損傷，應(yīng)及時更換。

　　4、不要讓卡扣處于半鎖定狀況。