航空安全基本小知識(shí)有哪些
航空安全基本小知識(shí)有哪些
大部分的人都有做飛機(jī)的經(jīng)歷，所以很多的人都會(huì)想知道航空有什么安全知識(shí)。下面為您精心推薦了航空安全基本小知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。
航空安全小知識(shí)
一、如何選擇一個(gè)安全的航班
首先，最好選擇大航空公司的飛機(jī)，它們一般安全記錄良好，并有一套完善的管理制度。其次，最好選擇直飛班機(jī)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在飛機(jī)下降、在跑道上滑行、降落或起飛爬升階段，因此減少轉(zhuǎn)機(jī)能降低碰到飛行意外的幾率。再次，盡量乘坐能承載30人以上的大飛機(jī)。因?yàn)轱w機(jī)機(jī)體越大，國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較高。此外，大型機(jī)的機(jī)長(zhǎng)飛行時(shí)間一般比較長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富。
二、哪個(gè)座位生存率最高
遇險(xiǎn)時(shí)能否幸存，主要取決于飛機(jī)最初的沖擊力和機(jī)上人員的疏散速度。不過(guò)，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。
選擇靠近緊急出口的座位。一項(xiàng)針對(duì)105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”(如圖)，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對(duì)較小。不過(guò)，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個(gè)緊急出口就會(huì)被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過(guò)道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
最好與家人挨著坐、分開(kāi)逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會(huì)想先團(tuán)聚，這會(huì)耽誤逃生的最佳時(shí)機(jī)，也會(huì)妨礙其他乘客逃生。逃生時(shí)最好分開(kāi)行動(dòng)，這樣也會(huì)增加生存下來(lái)的概率。
三、登機(jī)前要做哪些安全準(zhǔn)備
乘飛機(jī)出行，盡量別穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發(fā)事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長(zhǎng)袖上衣和長(zhǎng)褲，這樣一旦起火，可以提供更好的保護(hù)。此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機(jī)受到?jīng)_擊時(shí)可能成為致命的兇器。在機(jī)場(chǎng)時(shí)，要注意自己的行李不被陌生人加入危險(xiǎn)品，發(fā)生異常情況立即報(bào)警。
四、登機(jī)后首先該做什么
乘客登機(jī)后，首先應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機(jī)發(fā)生意外，機(jī)艙內(nèi)煙霧彌漫或者太黑時(shí)，也可以摸著椅背找到出口。根據(jù)門(mén)上的說(shuō)明，學(xué)會(huì)緊急出口的開(kāi)啟方法。仔細(xì)閱讀前排椅背上的安全須知，認(rèn)真觀(guān)看乘務(wù)員的介紹和示范，這些知識(shí)在逃生時(shí)最為有效。熟練掌握系上和解開(kāi)安全帶的方法，可以重復(fù)幾次系、解安全帶的動(dòng)作。關(guān)閉手機(jī)電源。
五、“飛行模式”真的安全嗎
有些人認(rèn)為，坐飛機(jī)不一定非得關(guān)掉手機(jī)，將手機(jī)放到“飛行模式”或取出電話(huà)卡就行。其實(shí)，所謂的飛行模式只是軟件鎖定，是手機(jī)廠(chǎng)家的宣傳手段之一。即使沒(méi)有電話(huà)卡，依然可以撥打緊急電話(huà)(如120)，這說(shuō)明手機(jī)仍然可以正常搜索信號(hào)并呼出電話(huà)，在這種情況下，如旅客大面積使用，會(huì)干擾飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法與地面保持正常聯(lián)系，致使飛行偏離預(yù)定航道。目前為止，手機(jī)的飛行模式未被中國(guó)民航總局有關(guān)單位批準(zhǔn)使用，所以飛行全程都要關(guān)閉手機(jī)電源。
六、哪些時(shí)刻最易發(fā)生危險(xiǎn)
起飛后3分鐘與降落前8分鐘最危險(xiǎn)。有調(diào)查顯示，80%的空難發(fā)生在這兩個(gè)時(shí)間段。在此期間旅客需要保持警惕，切忌登機(jī)后就呼呼大睡。全程務(wù)必按要求系好安全帶。
七、發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)有哪些前兆
一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)遇險(xiǎn)前會(huì)有一些跡象，比如機(jī)身顛簸、飛機(jī)急劇下降、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧、艙外出現(xiàn)黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉、飛機(jī)轟鳴聲消失、在高空飛行時(shí)出現(xiàn)一聲巨響、艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)等，一旦出現(xiàn)這些情況就要做好逃生準(zhǔn)備。
八、一旦發(fā)生危險(xiǎn)，第一時(shí)間應(yīng)該怎么做
首先，必須強(qiáng)調(diào)的是，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，每個(gè)乘客都要盡量保持鎮(zhèn)定，聽(tīng)從乘務(wù)人員的指示，才能提高幸存率。飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的“黃金”時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)盡量要做到以下幾點(diǎn)：
確認(rèn)最近的緊急出口位置，同時(shí)系好安全帶。
收回小桌板、豎直椅背。保證自己這一排及后方乘客逃生通道暢通。
打開(kāi)遮陽(yáng)板。這樣可以保持良好的視線(xiàn)，以決定向哪一個(gè)方向逃生。
摘下眼鏡、項(xiàng)鏈、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋里的尖銳物件。
快速戴上防煙頭罩。艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時(shí)，一定要使頭部處于可能的最低位置，用濕手絹捂住口鼻后再呼吸，彎腰或爬行至出口。當(dāng)機(jī)艙“破裂減壓”時(shí)，要立即戴嚴(yán)氧氣面罩。若飛機(jī)在海洋上空遇險(xiǎn)，要立即換上救生衣。
發(fā)生危險(xiǎn)怎么做
飛機(jī)迫降時(shí)，應(yīng)雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機(jī)著陸前，一直保持這個(gè)姿勢(shì)，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手盡量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對(duì)骨骼的損傷(如圖)。
遇到危險(xiǎn)時(shí)，人們可能會(huì)迫不及待地解開(kāi)安全帶準(zhǔn)備逃生，但如果過(guò)早解開(kāi)，飛機(jī)產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊力會(huì)對(duì)旅客的身體產(chǎn)生致命傷害。建議在飛機(jī)撞地轟響的一瞬間，飛速解開(kāi)安全帶。
飛機(jī)發(fā)生比較嚴(yán)重的撞擊后，能逃出冒煙飛機(jī)的時(shí)間不到200秒。一旦飛機(jī)降落墜毀，要盡快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠(yuǎn)離飛機(jī)殘骸。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍，那么就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機(jī)的通道。
逃出去后一定要逆風(fēng)跑，千萬(wàn)不要返回機(jī)艙拿取貴重物品。如果飛機(jī)墜落在偏遠(yuǎn)地區(qū)，最好待在失事飛機(jī)附近等待援救。但也不能離飛機(jī)太近，以防火災(zāi)和爆炸導(dǎo)致受傷。如果飛機(jī)墜在水面上，則要游得越遠(yuǎn)越好。
航空安全基礎(chǔ)知識(shí)
航空運(yùn)輸以安全、快捷、通達(dá)、舒適的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，受到公眾的青睞，乘飛機(jī)已成為公眾出行的主要選擇之一。平安出行是我們與旅客共同的心愿，一些乘機(jī)的安全規(guī)定和安全知識(shí)您了解嗎?
在飛機(jī)上這些行為是被禁止的:打架、酗酒、尋釁滋事;搶占座位，行李架;違反規(guī)定使用無(wú)線(xiàn)通訊工具和電子設(shè)備;盜竊、損壞或擅自移動(dòng)救生設(shè)施、設(shè)備;在飛機(jī)上吸煙;故意傳遞劫機(jī)、有炸彈、炸機(jī)等虛假信息，制造混亂。飛機(jī)速度快，平穩(wěn)舒適，設(shè)備完善，尤其適合于老弱病殘旅客乘坐。但如果有特殊疾病，最好還是預(yù)先通知航空公司，以便相關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)措施，提供更周到的服務(wù)。但為了安全起見(jiàn)，嚴(yán)重的心臟病患者、腦梗塞、接近預(yù)產(chǎn)期(懷孕8個(gè)月以上)的孕婦等，不適宜乘機(jī)，如果需要乘機(jī)，請(qǐng)?zhí)峁┛h級(jí)以上醫(yī)院出具的相關(guān)可乘機(jī)證明。
航空安全措施
1、選擇最佳航空公司的飛機(jī)和最佳的航空路線(xiàn)。當(dāng)有一條以上的航線(xiàn)時(shí)，要選擇最短的、直達(dá)的或中轉(zhuǎn)次數(shù)最少的。
2、趕赴機(jī)場(chǎng)時(shí)應(yīng)在時(shí)間上留有充分的余地，不可匆忙趕路，應(yīng)在飛機(jī)起飛前30分鐘辦理完登機(jī)手續(xù)。
3、進(jìn)入候機(jī)室要遵守規(guī)定，自覺(jué)地接受安全檢查，主動(dòng)出示證件;在候機(jī)廳要遵守次序，不得追逐、打鬧。
4、隨身攜帶的物品中，不得夾帶禁運(yùn)、違法和危險(xiǎn)物品，包括易燃物、易爆物、腐蝕物、有毒物、放射物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)、成癮藥物及氣壓違禁品;不要為陌生人捎帶行李物品。
5、按順序登機(jī)和下機(jī)，進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)對(duì)號(hào)入座;聽(tīng)從機(jī)上工作人員的安排，系好安全帶，不要隨意更換座位;認(rèn)真閱讀機(jī)上的安全須知，了解機(jī)上的安全設(shè)施、設(shè)備及其位置;弄清所坐位置到安全出口的路線(xiàn)和距離。
6、飛機(jī)在起飛和飛行的過(guò)程中，禁止使用電子電氣設(shè)備(包括移動(dòng)電話(huà)、尋呼機(jī)、游戲機(jī)、手提電腦、調(diào)頻條幅收音機(jī)等)，禁止吸煙。
7、在正常情況下，不得擅自動(dòng)用機(jī)上的應(yīng)急出口、救生衣、氧氣面罩、防煙面罩、滅火器材等救生應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備和標(biāo)有紅色標(biāo)識(shí)的設(shè)施。
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