盡管飛機(jī)是世界上最安全的交通工具之一,但不免會(huì)出現(xiàn)意外。以下是學(xué)習(xí)啦小編和您分享的飛機(jī)發(fā)生意外如何逃生的安全知識(shí)。以供參考。

　　飛機(jī)發(fā)生意外預(yù)兆

　　1、機(jī)身顛簸;

　　2、飛機(jī)急劇下降;

　　3、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧;

　　4、艙外出現(xiàn)黑煙;

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，一直伴隨著的飛機(jī)轟鳴聲消失;

　　6、高空飛行時(shí)一聲巨響，艙內(nèi)塵土飛揚(yáng)，機(jī)身破裂艙內(nèi)突然減壓等。

　　飛機(jī)發(fā)生意外安全措施

　　1別與家人分開(kāi)

　　如果你們坐在機(jī)艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團(tuán)聚，這很危險(xiǎn)。對(duì)一個(gè)四口之家來(lái)說(shuō)，他們應(yīng)該坐在一起，并準(zhǔn)備好分別逃生。

　　2、學(xué)會(huì)解安全帶

　　在飛機(jī)上，解開(kāi)安全帶的方式和汽車(chē)上不同，需要打開(kāi)插銷(xiāo)，如果不能解開(kāi)安全帶，逃生的機(jī)會(huì)就很渺茫。

　　3、距離逃生口近

　　蓋里爾說(shuō)：“幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個(gè)范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什么還要再選一個(gè)逃生口呢?因?yàn)榫嚯x你最近的逃生口不一定可用。”

　　4、背朝飛行方向

　　如果飛機(jī)的座位都是面向后的，乘客會(huì)更加安全，在軍事飛機(jī)上，座位的安排常常是面向后的。但蓋里爾說(shuō)：“問(wèn)題是，大部分乘客都不愿意背對(duì)著飛行方向。”

　　5、戴上防煙頭置

　　如果能從沖撞中幸存，接著要面對(duì)的是在火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過(guò)多地吸入將導(dǎo)致死亡。蓋里爾在旅行時(shí)會(huì)戴上一個(gè)防煙頭罩，但他警告說(shuō)，想戴上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì)如何使用，否則會(huì)為戴上它而浪費(fèi)時(shí)間。

　　6、聽(tīng)乘務(wù)員講解

　　登機(jī)后要認(rèn)真聽(tīng)取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機(jī)前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線以內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢(shì)是乘客要學(xué)會(huì)的一個(gè)重要方法，它可以減少被撞昏的風(fēng)險(xiǎn)。

　　飛機(jī)上有哪些安全救生設(shè)施

　　1、救生艇：平時(shí)被折疊包裝好存儲(chǔ)在機(jī)艙頂部的天花板內(nèi)，飛機(jī)迫降水面時(shí)即可使用。

　　2、應(yīng)急滑梯：每個(gè)應(yīng)急出口和機(jī)艙門(mén)都備有應(yīng)急滑梯，需要使用時(shí)，應(yīng)急滑梯自動(dòng)充氣鼓脹。

　　3、氧氣面罩：每個(gè)座位上方都有一個(gè)氧氣面罩存儲(chǔ)箱，當(dāng)艙內(nèi)氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時(shí)，氧氣面罩便會(huì)自動(dòng)脫落，只要拉下戴好即可。

　　4、救生衣：救生衣放在每個(gè)旅客的座椅下，飛機(jī)在水面迫降后穿上。

　　5、應(yīng)急出口：一般在機(jī)身的前、中、后段，有提醒的標(biāo)志，每個(gè)出口都有應(yīng)急滑梯和應(yīng)急繩索。

　　6、滅火設(shè)備：所有民航客機(jī)上都有各種滅火設(shè)備，例如干粉滅火器、水滅火器等等。

　　飛機(jī)墜落時(shí)安全逃生動(dòng)作

　　1、落地之前，做好防沖擊姿勢(shì)

　　飛機(jī)墜落時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，應(yīng)當(dāng)提前做好準(zhǔn)備姿勢(shì)：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線之內(nèi);頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。

　　2、迅速褪去身上的尖、硬物品

　　應(yīng)迅速將眼鏡、高跟鞋等褪去，防止落地時(shí)戳傷自己。當(dāng)逃離機(jī)艙時(shí)，這些物品也可能會(huì)戳破逃生滑梯，影響逃生速度。

　　3、艙內(nèi)著火，迅速爬向“上風(fēng)口”

　　當(dāng)飛機(jī)墜落后，機(jī)艙內(nèi)充滿刺激煙霧時(shí)，應(yīng)立即以爬行姿勢(shì)向“上風(fēng)口”移動(dòng)，那里往往是出口。記住，盡量在200秒內(nèi)逃出機(jī)艙。

　　4、根據(jù)紅色指示燈逃生

　　記住，飛機(jī)上的紅色燈是指示逃生艙門(mén)位置的，并非火警報(bào)警燈。當(dāng)艙內(nèi)視野較差時(shí)，應(yīng)向指示燈方向移動(dòng)。

　　5、采取正確的跳滑梯姿勢(shì)

　　從滑梯撤離，應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時(shí)手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底，迅速離開(kāi)。