煤礦井下運(yùn)輸安全知識(shí)整理(2)
煤礦井下運(yùn)物料行走安全措施
一、人員搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)必須事先熟悉搬運(yùn)路道及巷道狀況。
二、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時(shí)要先清理通順后再進(jìn)行搬運(yùn)。
三、行人或運(yùn)料通過(guò)巷道失修區(qū)域時(shí)，應(yīng)先觀察，然后迅速通過(guò)，嚴(yán)禁在失修區(qū)域隨意停留。通過(guò)巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過(guò)。
四、搬運(yùn)、扛抬物料時(shí)注意力要集中，如果前后有人同時(shí)扛運(yùn)，必須保持10米以上間距，防止間距過(guò)小相互碰傷。
五、扛抬物料時(shí)要量力而行，重量超過(guò)45公斤或長(zhǎng)度超過(guò)3米時(shí)要有兩人以上合力搬抬。
六、兩人以上合力搬抬物料時(shí)要有統(tǒng)一口令、同時(shí)用力。用手抓物料時(shí)一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。
七、物料運(yùn)送到指定地點(diǎn)后一定要輕放，嚴(yán)防猛扔摔壞物品或彈傷人員。
八、抬運(yùn)不規(guī)則重物時(shí)要用鐵絲栓牢后用結(jié)實(shí)工具抬運(yùn)。
九、扛運(yùn)物料通過(guò)采面時(shí)，要走在架腳上，腳下踩穩(wěn)手扶好慢行，防止踩空踩滑造成傷人。
煤礦井下小絞車風(fēng)巷運(yùn)輸安全措施
一、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。
二、絞車司機(jī)必須持證上崗。
三、運(yùn)輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求，并定期檢查處理。
四、各部絞車聲光信號(hào)必須完好，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。.
六、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
七、絞車司機(jī)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問(wèn)題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。
八、絞車司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
九、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。
十、傳號(hào)人員，要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
十一、絞車司機(jī)開(kāi)車前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開(kāi)車穩(wěn)，停車準(zhǔn)。
十二、絞車司機(jī)操作時(shí)，要集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，隨時(shí)注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時(shí)，要及時(shí)停車查明原因，待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車，嚴(yán)禁生拉硬拽;并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車信號(hào)，做到開(kāi)車、停車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確。
十三、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車信號(hào)后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開(kāi)繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，每次只允許掛一個(gè)重車，出空車時(shí)，可以掛兩個(gè)空車，但必須使用好連接裝置。
十五、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
十六、變坡點(diǎn)處下車時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩，提車時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時(shí)，必須專人負(fù)責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴(yán)禁無(wú)絞車?yán)K吊掛，停車去掉鉤頭。
十八、倒換鉤頭調(diào)向，可采取絞車鉤頭臨時(shí)替換方法，利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，然后倒換拴牢使用鉤頭。
十九、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無(wú)誤，符合要求，再操作。
二十、掛運(yùn)大件時(shí)，必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后，通知周圍人員
躲到安全地點(diǎn)。由專人打點(diǎn)、傳號(hào)，做到開(kāi)、停、剎車及時(shí)。
二十一、若需平輪導(dǎo)向時(shí)，平輪要懸掛牢靠，并設(shè)專人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，處理后方可開(kāi)車。
二十二、處理掉道車時(shí)，必須緊好繩、掩好車，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
二十三、運(yùn)輸過(guò)程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
二十四、提車運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須保證過(guò)一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門(mén)。
二十五、運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。
二十六、車場(chǎng)推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
二十七、隊(duì)干部跟班上崗，嚴(yán)禁空崗。
煤礦井下裝卸車安全技術(shù)措施
一、大件運(yùn)送安全技術(shù)措施
1. 運(yùn)送大件時(shí)要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
2. 運(yùn)送大件時(shí)，首先要檢查運(yùn)送路線的路道、絞車?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況，確保運(yùn)送順暢，不符合規(guī)定，嚴(yán)禁運(yùn)輸。
3. 若大件裝在花車或平板車上時(shí)，要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢固。
4. 利用絞車?yán)\(yùn)大件時(shí)，人員躲開(kāi)繩道，嚴(yán)格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。
5. 運(yùn)送大件要對(duì)運(yùn)送道路進(jìn)行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備，道路不夠?qū)?、不夠高時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)過(guò)。
6. 運(yùn)電機(jī)、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備遇到水坑時(shí)，要將水坑水抽干，嚴(yán)禁電器進(jìn)水。
7. 車輛過(guò)后要把運(yùn)送大件時(shí)拆掉的棚子、腿子補(bǔ)齊，對(duì)道路進(jìn)行清理、平整。
8. 當(dāng)人員抬運(yùn)大件時(shí)，礦山安全設(shè)施專人指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，穩(wěn)抬輕放，身體各部位嚴(yán)禁伸入重物下面。
二、大件裝、卸車安全技術(shù)措施
在井下使用導(dǎo)鏈起吊大件、裝卸車時(shí)要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度。
2. 使用導(dǎo)鏈裝卸車時(shí)，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護(hù)牢靠的地點(diǎn)，并設(shè)專人觀山，隨時(shí)，注意導(dǎo)鏈運(yùn)行情況及周圍環(huán)境，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬扯或超載使用。若大件須暫時(shí)停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。
3. 鉤頭起吊時(shí)，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r(shí)要及時(shí)查明原因。
4. 起吊、拉運(yùn)大件時(shí)，首先要保護(hù)好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時(shí)，人身體要躲開(kāi)導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。
5. 起吊大件前必須發(fā)出信號(hào)，人員離開(kāi)大件，起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進(jìn)行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運(yùn)，將物體放回原處后進(jìn)行處理。
6. 被吊物體的活動(dòng)部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。
7.在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運(yùn)的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對(duì)接面、連接孔或縫隙。
8. 活動(dòng)部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補(bǔ)齊、緊固。
9. 裝車時(shí)不能裝超長(zhǎng)、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。
煤礦井下運(yùn)輸安全之機(jī)械設(shè)備運(yùn)送物料專項(xiàng)安全技術(shù)措施
刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人，利用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：
一、用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送物料前，必須閉鎖采煤機(jī)，輸送機(jī)安設(shè)的所有停止和啟動(dòng)信號(hào)裝置必須完好，間距符合規(guī)定(15米)，且靈敏可靠。
二、運(yùn)送前，所有參與運(yùn)送人員，特別是運(yùn)輸機(jī)司機(jī)，必須了解運(yùn)送的物料種類、數(shù)量、運(yùn)送地點(diǎn)等相關(guān)情況。必須了解采煤機(jī)的停車位置，檢查輸送機(jī)的完好狀況，必須保證輸送機(jī)“平、直、穩(wěn)”，無(wú)明顯偏斜，無(wú)急彎、陡彎或溜槽明顯豁口等影響物料運(yùn)行、滑移的異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)隱患未處理好的，嚴(yán)禁運(yùn)送物料。
三、運(yùn)送物料時(shí)，安排專人跟機(jī)監(jiān)護(hù)運(yùn)料情況，在信號(hào)裝置、卸運(yùn)物料位置和采煤機(jī)停車位置，分別安排專人監(jiān)管，另外運(yùn)輸機(jī)閉鎖按鈕處必須有專人監(jiān)護(hù)，緊跟所運(yùn)物料后10米也應(yīng)有人監(jiān)管，出現(xiàn)戧頂?shù)犬惓顩r，發(fā)出信號(hào)，及時(shí)停車處理。
四、采面所有參與運(yùn)料人員必須精力集中，時(shí)刻注意觀察物料運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理，異常處理后再繼續(xù)操作。
五、輸送機(jī)司機(jī)要精力集中，手不離開(kāi)操作按鈕，隨時(shí)注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)停車信號(hào)和運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)行情況，運(yùn)輸機(jī)開(kāi)停及時(shí)。
六、采煤機(jī)機(jī)身下面嚴(yán)禁運(yùn)料。
七、嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)送火藥、雷管;
八、運(yùn)送物料時(shí)，有專人在離采煤機(jī)上方3米處停止運(yùn)輸機(jī)取料，然后用人力傳送，通過(guò)采煤機(jī)后，在放入刮板輸送機(jī)內(nèi)運(yùn)輸。
九、裝卸物料時(shí)，必須將運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖，采取防滾動(dòng)措施(如物料兩邊墊煤、用鐵絲繩或小鏈固定等方法)，同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行“進(jìn)入煤壁側(cè)作業(yè)安全技術(shù)措施”，先處理幫頂隱患后，方可裝卸。
十、裝運(yùn)物料要求連續(xù)擺放時(shí)，最大長(zhǎng)度不超過(guò)10m，嚴(yán)禁零星亂放，超長(zhǎng)擺放，所運(yùn)物料嚴(yán)禁超寬、超重。
十一、物料到位后，停車閉鎖輸送機(jī)，待所有物料被撿出，人員全部撤到人行道安全位置，無(wú)人在煤墻作業(yè)后，方可傳信號(hào)繼續(xù)其它作業(yè)。
十二、運(yùn)送物料結(jié)束后，清理衛(wèi)生，整理工具等后續(xù)工作。
十三、嚴(yán)禁運(yùn)輸機(jī)開(kāi)倒車送機(jī)運(yùn)料;
煤礦井下三輪車運(yùn)輸安全技術(shù)措施
(一)使用準(zhǔn)備工作
1.三輪車下井前對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握其性能，工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。
2. 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說(shuō)明書(shū)，掌握其注意事項(xiàng)。
3. 井下巷道要保證平直，夠?qū)挘访娌荒苡蟹e水。有水地點(diǎn)在下幫挖一個(gè)(1×1.5×3)規(guī)格的泵窩，但不能影響行車。
4. 巷道高度保證達(dá)到要求，行車道要暢通，備用木料，設(shè)備存放在硐室內(nèi)。
5. 三輪車入進(jìn)前要對(duì)三輪車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，特別是防爆性能和制動(dòng)系統(tǒng)確保安全、靈敏、可靠。
6. 對(duì)巷道頂板進(jìn)行全面檢查，維護(hù)，確保行車安全。
(二)安全技術(shù)措施
1. 乘人安全技術(shù)措施
(1)乘車人員要排隊(duì)上、下車，不準(zhǔn)擁擠、打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況，身體部位嚴(yán)禁露車體外。
(2)乘車人員要坐在車內(nèi)，嚴(yán)禁站立或打鬧，并隨時(shí)注意前方頂板情況;身體部位嚴(yán)禁懸露車體外。
(3)防爆車司機(jī)要慢停慢起，嚴(yán)禁急剎猛起車現(xiàn)象，開(kāi)車要先發(fā)出信號(hào)，提醒乘車人員注意安全。
(4)防爆車司機(jī)要隨身攜帶便攜儀，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)車輛。
(5)防爆車司機(jī)時(shí)刻注意運(yùn)行前方的流動(dòng)人員，發(fā)現(xiàn)前方有行人時(shí)，必須鳴笛，若行人沒(méi)有躲避意識(shí)，距行人前方50米必須停車，鳴喇叭，待行人躲到安全地點(diǎn)后，方可繼續(xù)行車;在行使到超前20米處及時(shí)停車，待人員躲到安全地點(diǎn)后，然后方可通過(guò)。
(6)司乘人員要看清前方道路頂板，特別是上下坡，要減速緩行，，便速時(shí)，要事先發(fā)出信號(hào)，由于井下條件惡劣，駕駛時(shí)要?jiǎng)蛩俾小?/p>
(7)司機(jī)要集中精力，不要亂談話，影響開(kāi)車;開(kāi)車時(shí)車速均勻，嚴(yán)禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。
(8)換檔時(shí)采用兩次離合的操作方法，嚴(yán)禁不踏離合造成打壞齒輪或自動(dòng)脫檔，造成事故。
(9)坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時(shí)，應(yīng)踏下制動(dòng)板同時(shí)拉緊制動(dòng)器將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火掛上倒檔司機(jī)不得離開(kāi)駕駛位置，以防止制動(dòng)松動(dòng)造成滑坡事故。
(10)乘人嚴(yán)禁超員，途中嚴(yán)禁扒車或跳車。
(11)車未停穩(wěn)，嚴(yán)禁人員上下。
2. 運(yùn)料安全技術(shù)措施
(1)嚴(yán)禁超載，超寬，超高運(yùn)送貨物。
(2)貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi)，嚴(yán)格偏重。
(3)當(dāng)柴油機(jī)表面超過(guò)150℃，排氣溫度超過(guò)70℃，機(jī)油壓力于1.2MPa時(shí)必須停車，故障排除后方可運(yùn)行。
(4)裝載重料、重物時(shí)要輕裝清放清卸，以免破壞車體或滾動(dòng)傷人;所裝物料必須采取木料或其他防止?jié)L動(dòng)，裝易滾動(dòng)滑移重物時(shí)嚴(yán)禁做人。
(5)裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部。
(6)行車時(shí)嚴(yán)禁超載超速行駛，柴油機(jī)表面溫度不超過(guò)150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機(jī)油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開(kāi)車。
(7)當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須在1min內(nèi)停車進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
(三)預(yù)防瓦斯事故措施
1. 采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%，必須停止工作，查找原因，進(jìn)行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1 %時(shí)，班長(zhǎng)必須通知司機(jī)撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，必須停電撤人制訂措施進(jìn)行處理。
2. 因瓦斯?jié)舛瘸^(guò)規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時(shí)，方可開(kāi)動(dòng)防爆車。
3. 當(dāng)需放炮時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機(jī)如果在風(fēng)巷維修車間，放炮前，班長(zhǎng)必須打電話通知司機(jī)，司機(jī)必須撤到風(fēng)門(mén)以外，炮放完30分鐘后，方可進(jìn)入維修車間打電話詢問(wèn)情況，沒(méi)有特殊情況方可進(jìn)行作業(yè)，否則，立即撤到軌道。
4. 合理供風(fēng)，加強(qiáng)對(duì)瓦斯易積聚點(diǎn)(如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等)的管理，對(duì)瓦斯易積聚點(diǎn)采取增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。
5. 采面完善瓦斯監(jiān)測(cè)裝置，風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過(guò)10m，當(dāng)班工長(zhǎng)，采煤機(jī)司機(jī)泵站司機(jī)和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長(zhǎng)帶便攜儀，掛在機(jī)尾上隅角。
6. 風(fēng)巷維修車間作業(yè)人員認(rèn)真保護(hù)監(jiān)測(cè)裝置，每班流動(dòng)觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%以上時(shí)，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)防爆車
7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預(yù)兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。
8.采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴(yán)重瓦斯災(zāi)害時(shí)，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度室和隊(duì)值班人員匯報(bào)，及時(shí)通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離。
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