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2017佛山網(wǎng)約車新規(guī)

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2017佛山網(wǎng)約車新規(guī)

  2017年佛山如何規(guī)范網(wǎng)約車市場?以下是小編為您整理的2017佛山網(wǎng)約車新規(guī),希望對您有幫助。

  2017佛山網(wǎng)約車新規(guī)如下

  今天下午3點,交通運輸部、工信部、公安部等七部委共同在國新辦舉辦發(fā)布會,介紹《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》相關(guān)情況。新規(guī)將從2016年11月1日起實施,其中明確,今后網(wǎng)約車合法了!

  新規(guī)最大看點有哪些?網(wǎng)約車如何實現(xiàn)“合法化”?兼職開網(wǎng)約車行不行?“專車”價格貴不貴?打車還難不難?......這些有關(guān)你出行的問題,今天都有了明確答案——

  出租車

  出租車數(shù)量會放開嗎?以后打車難不難?

  科學(xué)定位出租汽車服務(wù)。堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車,統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車,促進兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展。建立動態(tài)監(jiān)測和調(diào)整機制,逐步實現(xiàn)市場調(diào)節(jié)。

  解讀:從大的發(fā)展趨勢來看,出租車數(shù)量調(diào)控或者說數(shù)量監(jiān)管的重要性將逐漸降低。“適度發(fā)展出租汽車,統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車”就是要放松對數(shù)量的控制,而增加對安全、服務(wù)、質(zhì)量等的監(jiān)管。

  現(xiàn)在,網(wǎng)約車發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了由市場供求關(guān)系決定的階段。據(jù)統(tǒng)計,北京市就有20余萬量的網(wǎng)約車在運營,已經(jīng)對市民打車和出行提供了相應(yīng)服務(wù)。隨著國家正式從制度上放開市場準入,勢必鼓勵更多的網(wǎng)約車和私家車進入市場,對更好地按照市場調(diào)節(jié)方式配置運力資源提供了契機。

  新增經(jīng)營權(quán)無償使用且有期限,不得變更經(jīng)營主體。已實行經(jīng)營權(quán)有償使用的,要逐步取消有償使用費,減輕行業(yè)負擔(dān)。由各方協(xié)商確定并動態(tài)調(diào)整承包費標準或定額任務(wù)。通過改革經(jīng)營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等,降低駕駛員負擔(dān)。

  解讀:經(jīng)營權(quán)問題的本質(zhì)是由于出租車數(shù)量管制下,出現(xiàn)了供求失衡,使得在位的出租車有了超額“租金”。在我國很多城市,這些租金以“份子錢”形式由出租司機支付給了出租車公司,這使得“出租車公司獲得了巨額利潤,而出租車司機卻拿著辛苦換來的微薄收入”。經(jīng)營權(quán)改革要減輕行業(yè)負擔(dān),一方面是引入競爭,另一方面是給予出租車司機自由選擇權(quán)。

  網(wǎng)約車新規(guī)解讀

  2016-2017年網(wǎng)約車新管理政策

  北京11月1日電備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)今日起實施,《辦法》對網(wǎng)約車司機、車輛和網(wǎng)約車平臺等多方面做了規(guī)定,未來乘客乘坐網(wǎng)約車或會更安全。

  《辦法》明確,各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實際制定具體實施細則。9月底開始,多地陸續(xù)公布網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。中新網(wǎng)在梳理中發(fā)現(xiàn),目前,仍有不少省會城市網(wǎng)約車管理細則還在“醞釀”中。

  《辦法》規(guī)范司機、定價、車輛等要求

  《辦法》在人、車、網(wǎng)約車平臺等多方面都做了具體規(guī)定。網(wǎng)約車司機需具有3年以上駕駛經(jīng)歷,無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,無暴力犯罪記錄等,最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄。

  網(wǎng)約車車輛則需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置;行駛里程達到60萬千米時強制報廢,行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。

  網(wǎng)約車平臺則需承擔(dān)承運人責(zé)任,應(yīng)保證運營安全,保障乘客合法權(quán)益。還應(yīng)記錄駕駛員、約車人在其服務(wù)平臺發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份。

  價格方面,網(wǎng)約車平臺應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運價,實行明碼標價,并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車發(fā)票,不得有為排擠競爭對手或者獨占市場,以低于成本的價格運營擾亂正常市場秩序。

  多地還在“醞釀”管理細則

  值得注意的是,《辦法》中指出,各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實際制定具體實施細則。9月底開始,多地陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。

  中新網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),在省會和首府城市、直轄市中,北京、上海、廣州、天津、重慶、杭州、南京、合肥、成都、武漢、蘭州、長沙、呼和浩特、石家莊、沈陽、西安、貴陽等地已出臺網(wǎng)約車管理細則,向社會征求意見。

  南昌、濟南、鄭州、烏魯木齊、太原、拉薩、南寧、昆明、福州、長春、哈爾濱、???、西寧、銀川等暫未出臺相關(guān)細則。

  部分已出臺網(wǎng)約車管理細則向外征求意見的城市中,下屬地區(qū)仍可再制定管理細則,比如,重慶提出,主城區(qū)以外的各區(qū)縣(自治縣)人民政府可以參照本標準(重慶標準)執(zhí)行,也可以另行制定本地標準。也有部分地級市出臺并開始實施網(wǎng)約車管理細則,如福建泉州、莆田等。

  各地細則差異大 多地要求本地車牌

  具體到各地網(wǎng)約車管理細則,差異較大,部分城市對網(wǎng)約車車輛軸距、排量等方面做了要求;對非本地戶籍司機、非本地牌照車輛也做了限制。比如北京要求“京人京牌”,上海要求“滬籍滬牌”。中新網(wǎng)發(fā)現(xiàn),多地省會城市管理細則中都要求網(wǎng)約車需掛本地牌照。

  也有部分城市管理細則較溫和。比如貴陽在網(wǎng)約車征求意見稿中對網(wǎng)約車車輛沒有任何軸距、排量的要求,只限定貴陽本地牌照,車齡不超過3年,車輛購置價格不低于貴陽市市中心城區(qū)巡游出租車價格。

  車齡要求從四年改為兩年

  明年2月28日前是過渡期

  昨天,寧波市政府召開新聞發(fā)布會,正式對外發(fā)布《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(試行)》(以下簡稱《實施細則》)?!秾嵤┘殑t》明確,車輛行駛證的初次注冊日期至申請之日未滿2年,此前征求意見稿里這一年限規(guī)定是4年。

  同時,《實施細則》強調(diào)要通過信息服務(wù)平臺撮合開展私人小客車合乘出行,新增“合乘信息服務(wù)平臺應(yīng)當(dāng)將合乘服務(wù)的車輛、駕駛員、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺”。

  《實施細則》規(guī)定駕駛員要通過考核才能取得從業(yè)資格證,是否需要培訓(xùn)由駕駛員結(jié)合自身情況和相關(guān)平臺公司的意愿自主確定。

  網(wǎng)約車細則今起正式實施,但明確2017年2月28日前是過渡期。鼓勵網(wǎng)約車平臺公司為車輛所有人和駕駛員提供服務(wù),統(tǒng)一辦理車輛、人員的許可,受理地點為客管局邱隘出租汽車服務(wù)中心辦證窗口。

  相關(guān)鏈接:網(wǎng)約車作弊現(xiàn)象

  2016年9月23日,經(jīng)初步核實,全國已有3萬余名司機購買、使用該作弊軟件,造成該約車公司600余萬元的經(jīng)濟損失。不少車主是通過網(wǎng)絡(luò)QQ群購買了一種名為“升級網(wǎng)約車軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件,使用這種軟件對該網(wǎng)約車公司的計算機系統(tǒng)進行干擾,從而對派發(fā)的行車請求進行“拒單”和“挑單”。

  此類作弊軟件是一個APP,使用起來非常方便,就是在司機手機上同時打開網(wǎng)約車的APP以及作弊的APP,一旦兩個軟件對接,司機就可以更改各種數(shù)據(jù),包括里程、計費等等。

  2015年網(wǎng)約車平臺給司機的補貼在高峰期高達雙倍,其余時間的補貼也達到1.5倍。為了能拿到這些高額的補貼,一位網(wǎng)約車司機花費數(shù)萬元購買了眾多的設(shè)備,注冊了幾十個網(wǎng)約車賬號,并開通多個信用卡賬號,利用作弊軟件,虛構(gòu)行程里程,把自己虛擬的乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機端的賬號里面,加上網(wǎng)約車平臺的高額補貼,在不到6個月時間里,竟然獲得了高達上百萬元的收益。

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