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2017-2018上海充電樁安裝政策

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  7月1日起,新建住宅小區(qū)、超市賣場、商務樓宇、黨政機關等,以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P+R)停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。以下是小編為您整理的2017-2018上海公積金最新政策,希望對您有幫助。

  2017-2018上海充電樁安裝政策如下

  從上海市交通委、市發(fā)改委、市經(jīng)信委和市房管局聯(lián)合召開的新聞通氣會上獲悉,《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規(guī)定》(簡稱“規(guī)定”)將于2015年7月1日起正式實施?!兑?guī)定》對建設原則、責任主體、辦理流程、支持政策等做了詳細規(guī)定。據(jù)悉,電動汽車生產(chǎn)企業(yè)和充電設施經(jīng)營企業(yè)建設的充電監(jiān)測系統(tǒng),一并接入上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)市級監(jiān)測平臺,一旦出現(xiàn)充電異常及時告知用戶。

  新場所預留比例不低于10%

  根據(jù)《規(guī)定》,上海充電設施按使用性質(zhì)和對象主要分為三類,即自用充電設施、專用充電設施以及公用充電設施。截至今年5月底,上海共有充電樁7496個,其中公用、專用充電樁3211個,私人自用充電樁4285個。

  按照“自(專)用為主、公用為輔,快慢結合、分類落實”原則,逐步在市域范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)慢充為主、辦公場所快慢結合的自(專)用充電設施為主體,以公共停車場、道路停車位、獨立充電站等公用充電設施為輔的充電服務網(wǎng)絡。其中,新建住宅小區(qū)、超市賣場、商務樓宇、黨政機關等,以及獨立用地的公共停車場、停車換乘(P+R)停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。

  物業(yè)不配合安裝業(yè)主可投訴

  新《規(guī)定》明確,電動汽車生產(chǎn)企業(yè)對充電設施建設維護負有主體責任,應將充電設施建設維護納入其銷售服務體系,與私人用戶簽訂銷售車輛合同之前,必須自行或委托充電設施建設企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或辦公場所落實一處自用或?qū)S贸潆娫O施。用戶在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權車位或經(jīng)車位產(chǎn)權人同意,在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設施的,物業(yè)服務企業(yè)有責任全力支持配合,不得設置障礙。不予配合的,業(yè)主投訴后由居委會或街道指定部門負責協(xié)調(diào)處理。

  在公共停車場(庫)充電設施的建設中,黨政機關、國有企事業(yè)單位具備條件的,應積極自建或代建充電設施。對于商務樓宇,通過政策引導,鼓勵停車場(庫)經(jīng)營者與第三方合作共建。對于加油(氣)站、道路停車位、高速公路服務區(qū)等,結合用戶需求開展充電設施建設試點。

  居民家庭住宅可享峰谷電價

  《規(guī)定》明確,居民家庭住宅、住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施,按照居民平均電價水平執(zhí)行,不執(zhí)行階梯電價,可享受峰谷電價優(yōu)惠。黨政機關、企事業(yè)單位和社會公共停車場(庫)設置的專用、公用充電設施執(zhí)行本市“一般工商業(yè)及其他類”電價收費。向電力企業(yè)直接報裝的經(jīng)營性集中式充電設施用電,執(zhí)行本市電價目錄中兩部制“工商業(yè)及其他”電價類別中的“鐵合金、燒堿(含離子膜)用電”價格,目前約為每千瓦時0.7元,2020年前暫免收基本電費。

  同時,充電服務費暫定最高不超過每千瓦時1.6元。充電設施建設不占用住宅小區(qū)自用的公共電力容量;對于單獨報裝獨立掛表的經(jīng)營性集中式充電設施,免收業(yè)擴費。

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