2017年5月二手車新政策
2017年5月二手車新政策
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2017年5月二手車新政策
二手車“限遷”：供給側(cè)改革的著力點
去年3月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布“國八條”，要求各地取消已經(jīng)實施的限制二手車遷入政策。本以為桎梏二手車流通多年的政策能就此消失，但實際上，部分地方城市依舊以環(huán)保作為“擋箭牌”，二手車交易量也因此增速放緩。
在中央要求深化供給側(cè)改革的大背景下，后續(xù)政策連續(xù)出臺，新政策的推出，地方政府對于二手車的加速流通將很難設(shè)置障礙，二手車需求將得到釋放。
對于供給側(cè)改革而言，其實質(zhì)是解決有效需求，是更明晰的結(jié)構(gòu)調(diào)整。供給側(cè)改革的重點是滿足需求，創(chuàng)造新需求。
加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,是為了增強持續(xù)增長動力。當(dāng)傳統(tǒng)動能由強變?nèi)鯐r,需要新動能異軍突起和傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型,形成新的“雙引擎”,才能推動經(jīng)濟持續(xù)增長。
作為供給側(cè)改革在二手車行業(yè)的“抓手”，解除“限遷”政策，恰恰是去除掉不合理因素，釋放了有效需求，形成有效供給，并且創(chuàng)造新需求。
限遷政策放開，二手車市場效果明顯
去年發(fā)布的“國八條”，已經(jīng)初步顯現(xiàn)了解除限遷的政策效力，從北京外遷數(shù)量來看，限遷放開效果明顯：2016年北京二手車外遷數(shù)量比2015年增長21.5%。
根據(jù)公平價數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年我國新車的交易量為2802萬輛，而二手車的交易量則首次突破千萬大關(guān)，預(yù)計達(dá)到1039萬輛。也就是說，去年我國二手車與新車的出售比例已經(jīng)發(fā)展至1：3以內(nèi)，相信隨著限遷政策的強制性解除，這個比例還會逐漸縮小。以發(fā)達(dá)國家1：1的比例來判斷，我國的二手車市場仍有極大的發(fā)展空間。
江西省取消二手車限遷
江西省環(huán)境保護(hù)廳 江西省公安廳 關(guān)于全面取消二手車限制遷入政策的通知
贛環(huán)大氣字〔2017〕12號
各設(shè)區(qū)市及省直管試點縣(市)環(huán)保局、公安局：
為進(jìn)一步貫徹國務(wù)院關(guān)于簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)、便民惠民的重要決策部署，深入落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》(國辦發(fā)〔2016〕13號)，取消限制二手車遷入政策，活躍二手車市場，現(xiàn)通知如下：
一、取消二手車限遷政策
除國家要求淘汰的黃標(biāo)車(指排放水平低于國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車)以外，我省對環(huán)保檢驗合格的車輛不設(shè)定限制遷入措施。此前與本通知不符的以本通知為準(zhǔn)。
二、加強二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管
各級環(huán)保部門要建立二手車環(huán)保檢驗信息管理檔案和核查機制，加強對二手車環(huán)保達(dá)標(biāo)檢驗的監(jiān)管工作，對環(huán)保檢驗不合格的車輛堅決不予轉(zhuǎn)入。
三、加快推進(jìn)二手車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)工作
各地要加快機動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)建設(shè)工作進(jìn)度，充分利用信息系統(tǒng)加強對二手車的環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管。各級公安部門要積極配合環(huán)保部門做好排放檢驗報告照片核查和排放檢驗信息核查，二手車轉(zhuǎn)出地環(huán)保部門應(yīng)及時將相關(guān)車輛信息移交轉(zhuǎn)入地環(huán)保部門。
本通知自印發(fā)之日起實施。
江西省環(huán)保廳 江西省公安廳
2017年4月11日
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