2017廣州滴滴快車獎勵(lì)政策解讀
2017廣州滴滴快車獎勵(lì)政策解讀
廣州網(wǎng)約車新政從去年12月實(shí)施以來，出租車和網(wǎng)約專車行業(yè)有了一些新變化。廣州的滴滴快車有哪些新的政策出臺。小編給大家整理了關(guān)于2017廣州滴滴快車獎勵(lì)政策，希望你們喜歡!
2017廣州滴滴快車新規(guī)定
一：滴滴專車更改車型需要多久
30天。
滴滴專車是滴滴打車2014年8月19日宣布推出的為高端商務(wù)出行人群提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的產(chǎn)品，也是針對傳統(tǒng)出租車行業(yè)推出滴滴打車軟件之后上線的第二款產(chǎn)品。滴滴打車軟件面向出租打車用戶群體，而滴滴專車則面向中高端商務(wù)專車群體，這意味著對用車行業(yè)的覆蓋將更加全面，也能夠?yàn)橛脩籼峁└佣嘣某鲂小?/p>
滴滴專車目前在北京、廣州、深圳、上海、杭州、廈門、鄭州 等一線城市已經(jīng)開通。
二：滴滴專車車型有哪些?
駕駛員年齡在 20-55歲之間; 持有效駕照，駕齡在一年以上 ; 車型不低于 城市出租車的，即裸車不低于 8萬元; 近1年內(nèi)無 酒后駕駛，危險(xiǎn)駕駛，吊銷駕照的記錄;
三：滴滴專車那種車型最好
對照滴滴專車車型表。越便宜的越好。因?yàn)槌杀镜汀?/p>
真心說，建議二手車。
四：滴滴專車車型等級怎么分的
1、首先要有一部安卓系統(tǒng)的手機(jī)和一輛7萬以上，駕齡六年以內(nèi)的車。
2、用手機(jī)掃描下面的二維碼注冊，需要駕駛證和行駛證圖片。
3、等待審核通過，就可以上路接單了。
A級車稱為緊湊型轎車
其軸距范圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升，主要車型有大眾捷達(dá)、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等;
B級車稱為中型轎車
軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有本田雅閣、大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪A4、寶馬3系、豐田凱美瑞等;
C級轎車又稱為中大型車(或行政級轎車)
軸距約在2.6米至2.8米之間，發(fā)動機(jī)排量在2.3升至3.0升，主要車型有奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6、英菲尼迪M35等;
D級轎車稱為豪華車，其軸距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要車型有奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、大眾輝騰、勞斯萊斯幻影等。
五：滴滴專車如何更改車輛信息
滴滴專車快車是無法自行更改車輛信息的，必須聯(lián)系滴滴的客服進(jìn)行更改。
廣州網(wǎng)約車新政實(shí)施
A現(xiàn)象
高峰期現(xiàn)網(wǎng)上叫車難
最近，有廣州市民向羊城晚報(bào)記者反映，近來，常常會遭遇高峰期網(wǎng)絡(luò)平臺難約車、沿途招呼的士比網(wǎng)上預(yù)約專車更容易的情況。“高峰期快車難約了，往往動態(tài)加價(jià)到1.5倍仍然提示周圍無車可用。倒是出租車容易叫到。”
記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車新政實(shí)施以后，廣州地區(qū)滴滴平臺雖未調(diào)整價(jià)格，但多位市民反映，平臺上的專車、快車數(shù)量減少，打車比以前更難了。
帶著這個(gè)問題，記者采訪到了一些專車司機(jī)。有專車司機(jī)表示：“現(xiàn)在不僅出車的司機(jī)少了，連司機(jī)(微信)群也沒多少人說話了。”
過去紅極一時(shí)的網(wǎng)約車，為什么出現(xiàn)這種情況呢?專車司機(jī)龍師傅向記者透露，滴滴在廣州地區(qū)已經(jīng)停止向平臺上注冊的外地牌車派單。他認(rèn)為，網(wǎng)約車新政提升了入職門檻，“對車輛要求高了，考試題目又難，減少了廣州市專車司機(jī)的數(shù)量。”
龍師傅的說法只是他個(gè)人的感受，記者需要到更權(quán)威的部門尋找答案。
B數(shù)據(jù)
穗出租車日均客運(yùn)量持續(xù)增長
據(jù)艾瑞咨詢最新發(fā)布的2017年3月移動出行市場的數(shù)據(jù)，市場上幾家主流的網(wǎng)約車平臺的月度活躍用戶總數(shù)連續(xù)四個(gè)月下滑，從2016年12月的約1億次，下滑到2017年3月的7500萬次。
與之形成強(qiáng)烈對比的是，廣州的出租車行業(yè)在回暖。羊城晚報(bào)記者通過對廣州市交委發(fā)布的《廣州交通月報(bào)》進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)在已公布的公共交通客運(yùn)量數(shù)據(jù)中，過去幾個(gè)月廣州出租車的日均客運(yùn)量總體呈上升趨勢。去年9月至去年12月，廣州出租車每個(gè)月份的日均客運(yùn)量，都有幾萬的增長。2017年2月這個(gè)數(shù)字達(dá)到171萬，比2016年8月多了17萬。
網(wǎng)約專車和出租車供給量的變化直接影響到用戶的感受。
對于市場出現(xiàn)的變化，廣州市交委表示，3份政策文件的出臺帶給巡游出租車駕駛員從業(yè)的信心，近期出租汽車行業(yè)的回暖，使得行業(yè)穩(wěn)定基礎(chǔ)不斷加強(qiáng)。
C調(diào)查
專車司機(jī)回頭開起出租車
網(wǎng)約專車和出租車一冷一暖的表現(xiàn)還體現(xiàn)在司機(jī)師傅的流向上。
記者從廣州市交委客管處了解到，從去年12月21日網(wǎng)約車新政實(shí)行開始算起，截至今年4月13日，廣州市網(wǎng)約車駕駛員網(wǎng)上預(yù)約報(bào)名4248人，已核發(fā)駕駛員證1197張。根據(jù)滴滴去年6月底公布的數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)廣州共有47.2萬個(gè)滴滴注冊司機(jī)(包含?？燔嚭痛{司機(jī))。1197與47.2萬，這兩個(gè)數(shù)字差距不是一般的大。
與此同時(shí)，選擇加入出租車司機(jī)隊(duì)伍的人數(shù)卻顯著增加了。記者從廣州市交通集團(tuán)出租汽車有限公司獲悉，報(bào)名參加該公司出租車駕駛員培訓(xùn)和資格考試的人數(shù)近期明顯增加：上個(gè)月，通過該公司報(bào)名考試的人數(shù)達(dá)489人，環(huán)比增長88%。廣州市白云出租汽車公司工作人員也向記者透露，今年前三個(gè)月，該公司新增駕駛員超過1000人，“現(xiàn)在給司機(jī)配備的新車已經(jīng)不夠用了”。
羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在這些新入職的出租車駕駛員中，有不少是選擇返崗的“老”出租車司機(jī)。據(jù)廣州市交委通報(bào)，2017年3月份，全市巡游出租車駕駛員新上崗人數(shù)達(dá)1161人，其中原出租車司機(jī)離職后又重新入職的人數(shù)達(dá)836人，與2016年7月份的駕駛員凈減532人相比，駕駛員已有明顯回流。
D探因
專車市場正在新政過渡期
是什么原因造成這種變化?網(wǎng)約專車從此以后會慢慢衰落，變成過氣“網(wǎng)紅”嗎?
白云出租汽車公司的司機(jī)王師傅告訴羊城晚報(bào)記者，前兩年，網(wǎng)約車平臺給司機(jī)提供大量補(bǔ)貼，月收入多的可以到兩三萬元，很多人就選擇轉(zhuǎn)崗。但現(xiàn)在這些補(bǔ)貼都沒有了，收入跟開出租車差不多。在與專車司機(jī)收入相近的情況下，出租車司機(jī)除了日常巡游外，也能夠選擇通過網(wǎng)約車平臺接單，相比之下更加靈活。因此不少專車司機(jī)回流到出租車行業(yè)。
面對這種局面，網(wǎng)約車平臺應(yīng)該如何去適應(yīng)?滴滴廣州公關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，在新政落地后，該平臺通過例如推送駕駛員全流程申請流程信息、車主之家提供材料梳理服務(wù)、為持證駕駛員提供專屬獎勵(lì)等多種方式，鼓勵(lì)司機(jī)報(bào)名參加考試，加快推進(jìn)駕駛員和車輛的合規(guī)化進(jìn)程。
對于出租車，滴滴方面表示：“數(shù)據(jù)顯示，安裝網(wǎng)約車軟件能夠降低出租車空駛率，提高司機(jī)的收入水平。”
易觀互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)分析師王晨曦接受羊城晚報(bào)采訪時(shí)表示：“根據(jù)各地網(wǎng)約車新政的規(guī)定，大部分地區(qū)要求專車價(jià)格和出租車形成差異化的發(fā)展，專車普遍被要求價(jià)格要高。以前專車平臺通過價(jià)格補(bǔ)貼大戰(zhàn)獲取新用戶，如今對專車企業(yè)來講不現(xiàn)實(shí)。接下來的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)會是提高服務(wù)質(zhì)量、提升用戶體驗(yàn)，讓用戶覺得物有所值，才能留住更多用戶。專車市場現(xiàn)在在經(jīng)歷陣痛期，新政的過渡期快過去了，這個(gè)市場短期內(nèi)還是會下滑。不過隨著服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的提升，最終會形成比較穩(wěn)定的需求。”
廣州出租車日均客運(yùn)量
2017年2月 171萬人次
2017年1月 164萬人次
2016年12月 169萬人次
2016年11月 163萬人次
2016年10月 161萬人次
2016年9月 158萬人次
2016年8月 154萬人次
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