2017年汽車保險(xiǎn)新規(guī)定有哪些
2017年汽車保險(xiǎn)新規(guī)定有哪些
汽車保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種， 以車輛本身及第三者責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的。主要保障因車禍導(dǎo)致的損失。那么2017年汽車保險(xiǎn)規(guī)定有什么變化呢?以下就是學(xué)習(xí)啦小編給你做的整理，希望對(duì)你有用。
2017汽車保險(xiǎn)新規(guī)定
同價(jià)車不同級(jí)別，保費(fèi)也不同
即使兩輛價(jià)錢相同的車，因?yàn)檐囆偷牟煌?，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。
舉例：同樣價(jià)格為28萬元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費(fèi)用之間有很大的差異。在費(fèi)改前，這兩輛車的保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比BMW3系更低一些。
按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)
費(fèi)改前，，車主購買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購置價(jià)來確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。
例如：新車價(jià)位10萬元的家用車，使用兩年后，仍以10萬元來計(jì)算保費(fèi)，實(shí)際這時(shí)該車折舊后的價(jià)值只有8萬元左右。但是一旦發(fā)生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實(shí)際價(jià)值來計(jì)算，很多車主都對(duì)此政策不滿。
費(fèi)改后，如果車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。
車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，在賠償時(shí)，全損按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付，部分損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。
例如：，一輛購買時(shí)為20萬元的轎車，使用3年后大約實(shí)際估價(jià)為12萬元左右，之前車主投保車損險(xiǎn)一般按20萬元的原價(jià)支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按12萬元進(jìn)行賠付。根據(jù)費(fèi)改新條款，消費(fèi)者投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)12萬元左右來支付相應(yīng)保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為12萬元左右。
開車撞了自家人也能理賠
新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力。
例如：被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問題。
除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。
好的駕駛習(xí)慣可“折價(jià)優(yōu)惠”
很多人都知道，上一年出險(xiǎn)的次數(shù)較少，第二年享受的保險(xiǎn)費(fèi)用優(yōu)惠就越大。費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡單地說費(fèi)改后后，駕駛習(xí)慣好、車輛違章少的車主將會(huì)得到更多的費(fèi)用優(yōu)惠。上一年如果沒有出險(xiǎn)，綜合算下來，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。
這次費(fèi)改整合了全行業(yè)的汽車資源，針對(duì)十余萬種車型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼，這將會(huì)形成車險(xiǎn)行業(yè)獨(dú)有的車型身份編碼體系，來為各種車型制定相應(yīng)的基準(zhǔn)費(fèi)率。
車險(xiǎn)產(chǎn)品將更加個(gè)性豐富
根據(jù)調(diào)查，當(dāng)前商業(yè)險(xiǎn)最低允許的折扣是7折左右，對(duì)于電銷和網(wǎng)絡(luò)銷售的車險(xiǎn)，允許在7折的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%左右。費(fèi)改方案實(shí)施后，試點(diǎn)地區(qū)的保險(xiǎn)公司將會(huì)有更多的自主權(quán)，費(fèi)用折扣方面也會(huì)擴(kuò)大范圍。不久后，車險(xiǎn)公司在市場(chǎng)化競(jìng)爭中會(huì)最大限度的豐富更新產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多樣化、個(gè)性化、差異化的商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的異軍突起
車險(xiǎn)費(fèi)改之后，各加保險(xiǎn)公司都會(huì)在18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)推出相應(yīng)的新的車險(xiǎn)服務(wù)政策，保險(xiǎn)公司的自主程度越來越高，相應(yīng)的電話銷售和網(wǎng)絡(luò)銷售的優(yōu)勢(shì)也更加凸顯。電話銷售作為現(xiàn)在各大保險(xiǎn)公司的重頭發(fā)展，各家保險(xiǎn)公司規(guī)模強(qiáng)大的電銷團(tuán)隊(duì)和后勤團(tuán)隊(duì)都讓各加保險(xiǎn)公司的業(yè)績穩(wěn)步增長，但是電話銷售的弊端也在慢慢呈現(xiàn)。
中國現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r正在改變，消費(fèi)發(fā)展?fàn)顩r也在逐步改變，人口老齡化的增多、70、80、90后進(jìn)入主體消費(fèi)市場(chǎng)，更年輕化的有車族群，更專業(yè)化的知識(shí)了解和更全面化的渠道方式。年輕的族群對(duì)電話車險(xiǎn)的接收程度很大意義上在于是否影響到他們的日常生活節(jié)奏，車險(xiǎn)算是生活中一筆不小的開銷，少則2000元多則近萬元甚至上萬元?；ヂ?lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來，是更加便捷、節(jié)省資源時(shí)代的到來，車險(xiǎn)是否可以不用那么麻煩的通電話?是否可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)購買車險(xiǎn)?是否可以在早晨上班的途中、午飯后的閑暇、晚上散步的路上就能把愛車的車險(xiǎn)問題解決?
當(dāng)然可以，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)就是以這樣的角色出現(xiàn)在保險(xiǎn)市場(chǎng)，保險(xiǎn)市場(chǎng)客戶爭奪已經(jīng)趨于白熱化的階段，各家保險(xiǎn)公司都想盡辦法來爭取跟多更優(yōu)質(zhì)的車主用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的出現(xiàn)，無異于是在電銷和線下慘烈的戰(zhàn)爭中異軍突起的角色。
有人說，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)、線下車險(xiǎn)有什么不同?其實(shí)不同的不是在車險(xiǎn)，而是渠道和服務(wù)。
例如市面上比較成熟的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)APP保駕車險(xiǎn)。保駕車險(xiǎn)是由北京樂保天下科技有限公司創(chuàng)立于北京，北京擁有全中國最多的機(jī)動(dòng)車保有量550萬量左右，其中私人機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)到80%。
樂保天下基于北京巨大的人口和車輛，在保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭如此激烈的市場(chǎng)中異軍突起，匯集市面各大知名保險(xiǎn)公司渠道資源：人保、平安、太平洋、陽光、安盛天平、中華聯(lián)合等保險(xiǎn)公司，重點(diǎn)推出移動(dòng)端車險(xiǎn)平臺(tái)保駕車險(xiǎn)APP，致力于為廣大車主建立更便捷、更迅速、更優(yōu)質(zhì)的車險(xiǎn)服務(wù)。保駕車險(xiǎn)APP所使用的保險(xiǎn)渠道都來自于上面提到的各大知名保險(xiǎn)公司，保單均有保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)寄送，讓車主在享受移動(dòng)端便捷購險(xiǎn)的同時(shí)也感受到優(yōu)質(zhì)保障的線下出險(xiǎn)配送服務(wù)。這樣的經(jīng)營方式和理念也是保駕車險(xiǎn)APP所想要推出并發(fā)揚(yáng)光大的。
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)是新興的保險(xiǎn)生力軍，在不久的將來互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)將會(huì)和電話車險(xiǎn)并駕齊驅(qū)，這是社會(huì)發(fā)展推動(dòng)的結(jié)果，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資本無形之中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)的推動(dòng)。而保駕車險(xiǎn)APP將作為這支生力軍的排頭兵、沖鋒手，為保險(xiǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的持續(xù)驅(qū)動(dòng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也為更廣大的汽車消費(fèi)者貢獻(xiàn)更有溫度的力量。
車主要注意哪些問題
1、2017汽車保險(xiǎn)新規(guī)何時(shí)開始?
據(jù)保監(jiān)會(huì)消息，除了2015年6月進(jìn)行第一批車險(xiǎn)費(fèi)改的6個(gè)試點(diǎn)地區(qū)，2017年還將繼續(xù)增加12個(gè)地區(qū)作為商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)，具體改革時(shí)間將在2017年1月1日啟動(dòng)。
2、2017汽車保險(xiǎn)新規(guī)有什么不同?
?、侔窜囕v實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)，同價(jià)不同款汽車保費(fèi)不同
費(fèi)改前，車主購買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購置價(jià)來確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。費(fèi)改后，車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。
費(fèi)改之后，如果同價(jià)格車輛投保，那么車型不同，其所交保費(fèi)也不同。權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。
?、谛乱?guī)擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任范圍
被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，相比過去撞到自家人保險(xiǎn)不賠情況，費(fèi)改之后，其保險(xiǎn)責(zé)任的范圍變得更廣了。除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。
?、鄢鲭U(xiǎn)越少，駕駛習(xí)慣好，保費(fèi)越低
費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡單計(jì)算一下，上一年沒有出險(xiǎn)，綜合算下來，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。
④增加“代位求償”權(quán)
簡單來說就是，當(dāng)本人遇到對(duì)方負(fù)全責(zé)的保險(xiǎn)事故，如果對(duì)方因?yàn)橥侗ｎ~不足，或者沒有能力賠償，受損一方可以要求自己的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?/p>
2017年車輛保險(xiǎn)新規(guī)
1、新車沒上牌，出事故要賠!
舊規(guī)：發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有合法有效的行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌保險(xiǎn)公司不賠。
新規(guī) ：車主只要給新車投保了車損險(xiǎn)及不計(jì)免賠率險(xiǎn)，即使發(fā)生交通事故時(shí)車輛尚未上牌，保險(xiǎn)公司也可以在車損險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠付。
(注意：當(dāng)被保車輛的行駛證、號(hào)牌被注銷，或未按規(guī)定檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格等情形，保險(xiǎn)公司不予賠付。)
2、自家車誤撞自家人，要賠!
舊規(guī) ：自家人撞了自家人，保險(xiǎn)不理賠。
新規(guī) ：被保險(xiǎn)人家庭成員的人身傷亡已列入第三者責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。舉個(gè)例子：老公下車指揮老婆倒車，老婆一緊張把老公撞傷了，保險(xiǎn)公司也要賠償!
3、車輛受損找不到責(zé)任人，要賠!
舊規(guī)：車在停車場(chǎng)被刮，找不到肇事車輛，報(bào)保險(xiǎn)的話只能賠70%，剩下30%要自掏腰包。
新規(guī) ：如果被保險(xiǎn)人在投保車損險(xiǎn)的同時(shí)，投保了“機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)無法找到第三方特約險(xiǎn)”，保險(xiǎn)公司可賠付車主本應(yīng)自掏腰包那30%的賠款。
4、駕駛證丟失、過期
舊規(guī) ：發(fā)生事故時(shí)，駕駛?cè)说鸟{駛證有效期已滿或者駕駛證未按規(guī)定審驗(yàn)，保險(xiǎn)公司不賠。
新規(guī) ：發(fā)生以上情形的車輛損失，保險(xiǎn)公司可以在車損險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠付;若車主的駕駛證丟失，只要能提供相應(yīng)的證據(jù)(如車管所的補(bǔ)辦證明)，保險(xiǎn)公司也可在車損險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)賠付。
(注意：當(dāng)駕駛?cè)说鸟{駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間，被保險(xiǎn)車輛的損失保險(xiǎn)公司不予賠付。)
5、車遇自然災(zāi)害受損
舊規(guī) ：若車主為其私家車在保險(xiǎn)公司投保了新車險(xiǎn)中的車損險(xiǎn)及不計(jì)免賠率險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，因臺(tái)風(fēng)造成其車輛被淹而損失2萬元，保險(xiǎn)公司不賠。
新規(guī) ：明確規(guī)定冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害以及車載貨物、車上人員意外撞擊所導(dǎo)致的車輛損失可獲賠償，同時(shí)因進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損失，若投保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)也可獲賠。
2017年駕考新規(guī)定
1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。
2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。
3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。
4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級(jí)下放、延伸。對(duì)出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。
5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地、繳費(fèi)方式?？荚嚥挥每偱抨?duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場(chǎng)，徹底解決學(xué)車場(chǎng)地不夠用這一老大難問題。
6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。
7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。
8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場(chǎng)地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場(chǎng)地，考前可免費(fèi)看。
11、提高駕駛證國際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。
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