海上保險(xiǎn)是保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)商，對(duì)船舶、貨物及其它海上標(biāo)的所可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行約定，被保險(xiǎn)人在交納約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人承諾一旦上述風(fēng)險(xiǎn)在約定的時(shí)間內(nèi)發(fā)生并對(duì)被保險(xiǎn)人造成損失，保險(xiǎn)人將按約定給予被保險(xiǎn)人經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)纳虅?wù)活動(dòng)。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你介紹相關(guān)法律知識(shí)。

　　海上保險(xiǎn)的保險(xiǎn)利益是什么意思?

　　《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》(以下稱《保險(xiǎn)法》)第十二條規(guī)定：“投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的，保險(xiǎn)合同無(wú)效。保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。” 《中華人民共和國(guó)海商法》(以下稱《海商法》)第二百一十六條第一款規(guī)定，“海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人按照約定，對(duì)被保險(xiǎn)人遭受保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失和產(chǎn)生的責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同。”

　　由此可以看出，并不是說(shuō)被保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的向保險(xiǎn)人投保后，只要他支付了保費(fèi)，在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)就能得到賠償，而關(guān)鍵之一還要看被保險(xiǎn)人本身是否因此事故而遭受了損失或產(chǎn)生了責(zé)任，也就是說(shuō)被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間是否有明確的經(jīng)濟(jì)利益或法律義務(wù)關(guān)系，在海上保險(xiǎn)法律中稱為保險(xiǎn)利益。如果沒有這種利益關(guān)系，那么被保險(xiǎn)人就不能得到賠償。

　　在國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中，往往會(huì)出現(xiàn)被保險(xiǎn)人，如買方，在對(duì)貨物進(jìn)行投保時(shí)并未取得保險(xiǎn)利益，例如，未得到提單，但只要他在保險(xiǎn)事故 發(fā)生時(shí)已具有這種利益，就可以得到賠償。

　　許多人都可能會(huì)對(duì)投保的財(cái)產(chǎn)，例如，船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)等， 具有保險(xiǎn)利益;例如，船東、貨主和享有船舶優(yōu)先權(quán)的各方，救助人以及船長(zhǎng)、船員。為了對(duì)這些不同情況下具有保險(xiǎn)利益的各方能有一個(gè)更清楚的了解，本文在第5節(jié)中對(duì)部分情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹。

　　在判斷是否具有保險(xiǎn)利益時(shí)應(yīng)把握的一個(gè)原則是，所發(fā)生的保險(xiǎn)事故一定要是被保險(xiǎn)人遭受損失的近因。然而，在實(shí)踐中可能會(huì)出現(xiàn)保險(xiǎn)人不要求被保險(xiǎn)人證明具有保險(xiǎn)利益的情況，這就是所謂的PPI保單的情況。對(duì)此我國(guó)海商法沒有明文規(guī)定，英美海上保險(xiǎn)法的規(guī)定也不盡相同。但總的情況是，PPI保單在法律上無(wú)效，但在實(shí)務(wù)中保險(xiǎn)人往往都還是會(huì)賠償?shù)摹?/p>

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　　海上保險(xiǎn)的原則是指在海上保險(xiǎn)活動(dòng)中當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循的行為準(zhǔn)則。海上保險(xiǎn)活動(dòng)作為一種獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)類型，基于自身的特點(diǎn)和適用范圍，逐步在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中形成了一系列基本原則。根據(jù)國(guó)際慣例，這些基本原則可歸納為：損失補(bǔ)償原則、可保利益原則、近因原則、最大誠(chéng)信原則和代位求償原則。

　　1、損失補(bǔ)償原則

　　損失補(bǔ)償原則是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故發(fā)生之后，保險(xiǎn)人對(duì)其遭受的實(shí)際損失應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的補(bǔ)償。

　　2、可保利益原則

　　可保利益原則是指只有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益的投保人與保險(xiǎn)人簽訂的海上保險(xiǎn)合同才有法律效力，保險(xiǎn)人才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

　　3、近因原則

　　近因原則是為了明確事故與損失之間的因果關(guān)系，認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任而專門設(shè)立的一項(xiàng)基本原則。它的含意是指保險(xiǎn)人對(duì)于承保范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故作為直接的、最接近的原因所引起的損失，承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，而對(duì)于承保范圍以外的原因造成的損失，不負(fù)賠償責(zé)任。

　　4、最大誠(chéng)信原則

　　最大誠(chéng)信原則是指簽訂保險(xiǎn)合同的各方當(dāng)事人必須最大限度地按照誠(chéng)實(shí)與信用精神協(xié)商簽約，海上保險(xiǎn)合同當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)做到：

　　1)告知，也稱“披露”，通常指的是被保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)，應(yīng)該將其知道的或推定應(yīng)該知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的重要情況如實(shí)向保險(xiǎn)人進(jìn)行說(shuō)明。因?yàn)?，如?shí)告知是保險(xiǎn)人判斷是否承保和確定保險(xiǎn)費(fèi)率的重要依據(jù)。

　　2)申報(bào)，也稱“陳述”。申報(bào)不同于告知，具體是指在磋談簽約過(guò)程中，被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)人提出的問題，進(jìn)行的如實(shí)答復(fù)。由于申報(bào)內(nèi)容也關(guān)系到保險(xiǎn)人承保與否，涉及海上保險(xiǎn)合同的真實(shí)有效，故成為最大誠(chéng)信原則的另一基本內(nèi)容。

　　3)保證。保證是被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人作出的履行某種特定義務(wù)的承諾。在海上保險(xiǎn)合同中，表現(xiàn)為明示保證和默證兩類。明示保證主要有開航保證、船舶狀態(tài)保證、船員人數(shù)保證、護(hù)航保證、國(guó)籍保證、中立性保證、部分不投保保證等。而默示保證則主要包括船舶適航保證、船舶不改變航程和不繞航的保證、船貨合法性保證等。

　　5、代位求償原則

　　有時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的所遭受的保險(xiǎn)事故是由第三人的行為引起的，被保險(xiǎn)人當(dāng)然有權(quán)利向肇事者就其侵權(quán)行為所致?lián)p失進(jìn)行索賠。由于海事訴訟往往牽涉到許多方面，訴訟過(guò)程曠日持久，保險(xiǎn)人為便利被保險(xiǎn)人，就按照保險(xiǎn)合同的約定先行賠付，同時(shí)取得被保險(xiǎn)人在標(biāo)的物上的相關(guān)權(quán)利，代被保險(xiǎn)人向第三人進(jìn)行索賠，這就是在國(guó)際海上保險(xiǎn)業(yè)中普遍盛行的代位求償原則。