被追尾不報警會否認定為主要責任

　　追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。其主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。交通肇事中追尾是很常見的問題，下面由學習啦小編為你詳細介紹被追尾不報警的相關(guān)法律知識。

　　被追尾不報警會否認定為主要責任?

　　案情：

　　2011年8月3日，王某駕駛一輛滬牌三菱轎車行駛至浦東新區(qū)楊高南路近高青路附近時被叢某駕駛的摩托車從后面追尾，王某聽到車子追尾的聲音，但是王某并沒有停車，也沒有報警，而是駕車離去。叢某所騎摩托車與三菱轎車相撞后翻倒，叢某頭部著地重傷，送醫(yī)院搶救，搶救無效叢某于當天死亡。經(jīng)交警現(xiàn)場勘測，結(jié)合王某交通肇事后逃逸等情況，認定王某對本次事故負主要責任。事發(fā)后警察根據(jù)道路交通監(jiān)控錄像找到王某。公訴機關(guān)對叢某提起公訴，依法追究王某的刑事責任，叢的家屬提起附帶民事訴訟要求王某各項損失100余萬元。

　　審理：

　　本案經(jīng)浦東新區(qū)人民法院審理，判決王某構(gòu)成交通肇事罪，附帶民事部分判決王某賠償各項損失共計85萬余元。

　　律師分析：

　　發(fā)生交通事故后，及時報警是當事人和權(quán)利和義務(wù)。如果現(xiàn)場遭到破壞，致使交警部門無法查明事故原因，可能作出無法認定責任的交通事故責任認定書。如果機動車和非機動車或行人發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)擞袌缶瘲l件卻沒有報警或者沒有及時報警的，導致現(xiàn)場破壞，重要證據(jù)來失的，將承擔由此給非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥嗽斐傻闹饕獡p失。

　　對于沒有過錯或者過錯較小的機動車駕駛?cè)藖碚f，及時報警是對自己的有利保護;如果情勢危急，無法報警的，機動車駕駛?cè)藨?yīng)當委托乘車人、過往車輛或者行人保護現(xiàn)場，或?qū)⑹軅怂屯t(yī)院扣立即返回事故現(xiàn)場，并及時報警，協(xié)助交警部門及時查明事故原因，作出客觀、公正的交通事故責任認定，以免使用自己承擔不必要責任，甚至刑罰。

　　本案是叢某騎摩托車追尾，如果王某下車及時報警交保護好現(xiàn)場，本不應(yīng)承擔主要責任。根據(jù)《刑法》及最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》之規(guī)定，如果王某不承擔主要責任就不構(gòu)成交通肇事罪。正是因為王某交通肇事后，不但沒報警還有逃逸情節(jié)，交警認定王某承擔主要責任，進而構(gòu)成交通肇事罪。

　　在民事賠償部分，如果王某承擔次要責任，其賠償金比例僅為40%，而非法院判決其承擔的80%。

　　律師建議：

　　一旦發(fā)生交通事故，機動車駕駛?cè)思乙⒁獗Ｗo交通事故現(xiàn)場，及時報警告;

　　對于事故現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置顯顯的警示標志;

　　法律法規(guī)：

　　《刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

　　《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

　　(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

　　(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

　　(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

　　交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

　　(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

　　(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

　　(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

　　(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

　　(五)嚴重超載駕駛的;

　　(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

　　《道路交通安全法》第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。

　　在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

　　在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。