危害道路交通安全的行為有哪些
危害道路交通安全的行為有哪些
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。對于危害道路交通安全的行為，要嚴厲制止。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細介紹危害道路交通安全行為的相關(guān)法律知識。
危害道路交通安全的行為
我們在統(tǒng)計了交通意外事故的案例之后發(fā)現(xiàn)，百分之九十以上的意外事故都是因為違章造成的。那么哪一些違章行為所造成的意外最多。
超速：超速被大家成為馬路上的頭號殺手，超速行駛會造成安全可靠性的降低，還有碰撞時因為沖擊破壞力很大會造成惡性事故。對于駕駛員而言超速的行為最不受重視，因為大家都認為自己的車技是不錯的，超速只要不被交警發(fā)現(xiàn)就沒有問題。
超載：超載的情況會降低車輛的控制能力，如果我們行駛超載的車輛就會增加心理的壓力，在操作的時候也會出錯影響行車安全。百分之三十的交通意外事故是因為超載導(dǎo)致的，而群死群傷的重大案例也和超載有直接關(guān)系。
酒駕：每年因為酒駕而引發(fā)的意外數(shù)不勝數(shù)，駕駛員在沒有喝酒時一旦發(fā)現(xiàn)前方有危險，那么就可以在0.75秒內(nèi)做出正確的操作。但是喝酒之后那么反應(yīng)的時間就會延遲兩到三倍左右，因此為了降低意外事故的發(fā)生必須要嚴禁酒后開車。
醉駕：醉駕不僅僅需要吊銷駕照也會追究刑事責任，并且違章駕駛員在被吊銷駕照之后五年內(nèi)不得參加考試。
毒駕：在吸毒之后開車就容易出現(xiàn)幻覺，駕駛員能力的降低就會意外事故的發(fā)生埋下隱患。毒駕和醉駕相比更加的危險，因為毒駕的駕駛員反應(yīng)要比正常人慢百分之二十一左右。
闖紅燈：不少的駕駛員總是會抱著僥幸的心態(tài)闖紅燈，雖然說當時可能沒有引發(fā)意外事故。但是一旦造成意外事故就會給自己造成不必要的麻煩。
道路交通安全的組成要素
交通安全是一門“5E”科學(xué)。所謂“5E”是指：法規(guī)、工程、教育、環(huán)境及能源。
?、欧ㄒ?guī)
在我國，“法規(guī)”是指維護交通秩序，保障交通安全的交通規(guī)則、交通違章罰則及其他有關(guān)交通安全的法律等。交通法規(guī)是交通安全的核心，貴交通安全起保障作用。交通法規(guī)必須具備三大條件：一是科學(xué)性;二是嚴肅性;三是適應(yīng)性。
?、乒こ?/p>
“工程”是指交通工程，它包括三個方面的內(nèi)容：一是研究和處理車輛在街道和公路上的運動，研究其運動規(guī)律;二是研究和處理為使車輛達到目的地的方法、手段和設(shè)施，包括道路設(shè)計、交通管理和信號控制等;三是研究和處理為使車輛安全運行而需要維持車輛與固定物之間的緩沖空間。
?、墙逃?/p>
“教育”是指安全教育，包括學(xué)校教育與社會教育兩種。學(xué)校教育是對在校學(xué)生進行交通法規(guī)、交通安全和交通知識的教育[1];社會教育是通過報刊、廣播、電視及廣告等方式，廣泛宣傳交通安全的意義和交通法規(guī)，同時對駕駛員定期進行專業(yè)技術(shù)知識、守法思想、職業(yè)道德及交通安全等方面的教育。
?、拳h(huán)境
“環(huán)境”是指環(huán)境保護。在發(fā)達國家，80%以上的噪聲污染及廢氣污染是由汽車運行造成的，因此，保障道路交通安全是道路交通環(huán)境保護的重要措施。
?、赡茉?/p>
“能源”是指燃料消耗。汽油、柴油的大量使用，造成不可再生資源的大量消耗，給人類發(fā)展帶來影響。交通事故與能源消耗的關(guān)系一直是發(fā)達國家研究的熱點。
交通工程是交通安全的基礎(chǔ)科學(xué)，一切交通法規(guī)必須以交通工程為科學(xué)依據(jù)，一切交通安全對策和設(shè)施必須以交通工程為理論基礎(chǔ)，交通安全教育必須以交通工程為指導(dǎo)，環(huán)境保護和降低能耗必須以交通工程為分析依據(jù)。這就是交通安全法規(guī)、工程、教育、環(huán)境和能源之間的關(guān)系。
道路交通安全的意識培養(yǎng)
一、進一步加大交通安全法律法規(guī)和交通安全常識的宣傳力度。
1、是要努力拓寬宣傳渠道，多方面、多方位開展道路交通安全知識的宣傳教育工作。要充分利用新聞媒體，結(jié)合各類交通事故案例，以案說法，對日常交通違法行為要及時曝光，切實增強廣大市民和機動車駕駛員的交通安全意識。
2、是要深入開展交通法律法規(guī)宣傳教育，提高人們的守法意識。把《道路交通安全法》的宣傳教育工作擺上重要議事日程。各有關(guān)部門要認真履行職責，針對不同單位、不同人群，開展有針對性的宣傳教育活動。要組織、督促、指導(dǎo)各機關(guān)、單位、街道、社區(qū)開展交通法規(guī)宣傳教育，培養(yǎng)廣大人民群眾自覺守法、文明交通意識。要進一步強化對中小學(xué)生的宣傳教育，使他們從小樹立遵守交通安全法規(guī)、注重交通安全的觀念。新聞媒體也要利用案例剖析、公益廣告等群眾喜聞樂見的形式，大力宣傳、普及交通安全法律法規(guī)和道路交通安全知識。
二、加大對騎車人和行人的交通管理，不斷提高他們的守法自覺性和交通安全意識，凈化交通環(huán)境。
努力做到政府嚴格執(zhí)法、社會組織自律和公民自覺守法的有機結(jié)合，形成“政府負責、社會協(xié)同、公眾參與”的道路交通安全管理工作新格局。
三、開展《珍視生命，善待生命，文明行走在都市》活動。
利用市民學(xué)校、宣傳欄、電視、廣播等宣傳媒體，在廣大市民中，重點是在市場經(jīng)營人員、外來務(wù)工人員和流動人員中，宣傳“文明行走在都市”活動的意義，開展“文明行走、做文明市民”的實踐活動， 提高廣大市民和未成年人珍視、善待生命，自覺遵守道路交通法規(guī)，做一個文明行走的好市民，為城市文明建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。
四、進一步加強交通標識的設(shè)置工作。
加強調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見，科學(xué)合理地設(shè)置交通標識及交通設(shè)施，在危險路段、事故多發(fā)地段，設(shè)置醒目的告示牌、警示牌，警示機動車駕駛員要謹慎駕駛，注意安全。
五、調(diào)整不合理的交通信號設(shè)置，促使交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范化、人性化、科學(xué)化。
建議交通管理部門應(yīng)對全市的交通設(shè)施進行一次大檢查，調(diào)整不合理的交通信號設(shè)置，多建立交橋、人行天橋、地下通道等設(shè)施，以減少交通事故的發(fā)生，緩解交通壓力，要有適應(yīng)城市中長期發(fā)展的戰(zhàn)略前瞻性，做好城市規(guī)劃，保證交通設(shè)置的科學(xué)性和合理性。
六、設(shè)立我市“道路交通事故社會救助基金”。
根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)要求，建議政府盡早設(shè)立我市“道路交通事故社會救助基金”，以利于交通事故中受傷人員的救治，促進社會的和諧。
只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會化就能實現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅實的交通基礎(chǔ)。
猜你喜歡：