簡單實用租船合同范文
簡單實用租船合同范文
租船合同是船舶所有人與承租人達(dá)成的協(xié)議，規(guī)定承租人以一定的條件向船舶所有人租用一定的船舶或一定的艙位以運(yùn)輸貨物，并就雙方的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任與豁免等各項以條款形式加以規(guī)定，用以明確雙方的經(jīng)濟(jì)、法律關(guān)系。你對租船合同有多少了解?下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹租船合同的相關(guān)法律知識。
簡單實用租船合同范文
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租 船 合 同
使用單位： 簡稱甲方
船舶單位： 簡稱乙方
1.乙方根據(jù)甲方需要，同意將 船 馬力 噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
2.甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行。對船體及船上設(shè)備損壞，退租時由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
3.船在租期內(nèi)，因氣候(大氣、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時內(nèi)照收租費(fèi)，超過24小時由甲方通知船管處按乙收租費(fèi)退給甲方。
4.無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害，政府法令和軍事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
5.租用期定為 年，自19 年 月 日起至19 年 月 日
止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在五日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船調(diào)回，另行安排任務(wù)。
6.租金每月為 元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費(fèi)，超期部份按日計收。
7.燃潤料由 方負(fù)責(zé)，但 方需協(xié)助，其費(fèi)用由 方承擔(dān)。
8.裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
9.雙方接交船舶地點 港。
10.本合同正本三份，甲乙方和船管處各執(zhí)一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管處 份，中國銀行、中國人民建設(shè)銀行分行各一份，以便執(zhí)行。
11.本合同于19 年 月 日起生效。
12.未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方簽章： 年 月 日
負(fù)責(zé)人：
帳號：
乙方簽章： 年 月 日
負(fù)責(zé)人：
帳號：
鑒證機(jī)關(guān)： 負(fù)責(zé)人：
年 月 日
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租船合同的類型
租船合同航次租船合同
租期為一個或幾個連續(xù)航次的租船合同。其性質(zhì)是貨物運(yùn)輸合同。出租人雖然出租船舶，但仍保有對船舶的控制，負(fù)責(zé)配備船長和船員，并組織營運(yùn)。承租人租用船舶的目的是運(yùn)輸貨物。航次租船合同具有以下特點：
?、俸贤?guī)定除裝卸費(fèi)由某方負(fù)擔(dān)外，船舶的全部開支由出租人負(fù)責(zé)。
②運(yùn)費(fèi)按船舶實際裝載貨物噸數(shù)計算，或者擬定一個包干運(yùn)費(fèi)。
?、酆贤ㄓ醒b卸期限和延滯、速遣條款。實際裝卸時期超過期限，由承租人向出租人支付滯期費(fèi);裝卸提前完成，則由出租人向承租人支付速遣費(fèi)。
?、荜P(guān)于出租人運(yùn)輸貨物責(zé)任，大多數(shù)租船合同采用目前國際通行的《統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約》(又稱《海牙規(guī)則》)或《海牙-維斯比規(guī)則》的規(guī)定。航次租船合同有各種標(biāo)準(zhǔn)格式，通常采用的有波羅的海和國際航運(yùn)協(xié)會制定的“金康”(GENCON)合同和北美糧谷租船合同等。
定期租船合同
出租人將船舶提供給承租人，在約定的期限(數(shù)月至數(shù)年不等)內(nèi)按照約定的用途，由承租人控制船舶的經(jīng)營并向出租人支付租金的合同。定期租船合同有以下特點：
①合同規(guī)定出租人提供適合約定用途的船舶，適當(dāng)?shù)嘏鋫浯瑔T和裝備船舶，并在租期內(nèi)維持船舶的適航狀態(tài);承租人負(fù)責(zé)船舶經(jīng)營，既可以將船舶用于承運(yùn)自己或他人的貨物，也可以經(jīng)營租船業(yè)務(wù)或用之于其他業(yè)務(wù)。船長應(yīng)在合同范圍內(nèi)按承租人的指示運(yùn)行船舶，但在航行安全方面，仍應(yīng)接受出租人的命令。
?、诔凶馊素?fù)責(zé)支付燃料費(fèi)和港口費(fèi)，出租人負(fù)責(zé)支付船員工資和給養(yǎng)、船舶的折舊費(fèi)、修理費(fèi)和保險費(fèi)。
?、圩饨鸢磁撊莼虬摧d重噸計算，每月或每半月由承租人向出租人支付一次。
?、艹凶馊诉\(yùn)送第三方貨物時，出租人和承租人通常都被視為提單上所載貨物的承運(yùn)人。定期租船合同有各種標(biāo)準(zhǔn)格式，使用比較多的有紐約產(chǎn)品交易所于1913年制訂的定期租船合同和波羅的海和國際航運(yùn)協(xié)會于1939年制訂的波爾的姆租船合同。
前者偏護(hù)承租人，后者偏護(hù)出租人。中國租船公司于1980年制訂的中租期租船合同為中國租用外國船舶所采用的合同范本。
光船租船合同
承租人在一定租期內(nèi)為取得對特定船舶的控制和占有，負(fù)責(zé)配備船長和船員并向出租人支付租金的合同。它是一種財產(chǎn)(船舶)租賃合同，而不是運(yùn)輸合同。光船租船合同有以下特點：
?、俟獯赓U通常必須在主管當(dāng)局登記，而且有的國家，特別是從事船舶開放登記國家(見船舶登記)，允許在租期內(nèi)改換船舶國籍。
?、诮陙?，通過光船租賃以租購方式購置船舶，已成為缺乏資金的航運(yùn)公司籌措資金擴(kuò)大商船隊的一項比較有效的措施。銀行和其他金融機(jī)構(gòu)往往以出租人即賣船人的身份把船舶租售給某些信譽(yù)較好的航運(yùn)公司，租購期滿后，船舶所有權(quán)就歸于該航運(yùn)公司。
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