最新貨運車隊管理制度范本
最新貨運車隊管理制度范本
為了加強對貨運車隊的有效管理，確保貨物有效運輸，避免中途出現(xiàn)意外，需要制定并實施相應的管理制度。學習啦小編今天為你整理了貨運車隊管理制度范本，希望對大家有幫助!
貨運車隊管理制度范本篇一
一、車輛管理制度 第一條 為加強本物流車輛的保管及有效運用，特制定本規(guī)定。
第二條 本制度所指車輛系物流業(yè)務用車。
第三條 車輛由專職司機駕駛，專職司機應每周實行定期車輛檢查及保養(yǎng)，確保行車安全。
第四條 車輛的有關證件及保險資料統(tǒng)一由物流部保管，按車建立資料、費用檔案。
第五條 車輛發(fā)生故障，應立即停止使用，并立即進行修理。
第六條 用車部門在用車前須填寫“派車單”，經(jīng)部門主管簽字后交物流部負責人審批依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。
第七條 車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔。
第八條 物流用車應設置車輛行駛記錄表，并在使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。
第九條 物流用車應設置車輛使用表，由物流統(tǒng)計于每次加油及修養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)物流部稽核。
第十條 節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請物流 部負責人核準后方可調(diào)派。
第十一條 車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
二、司機管理規(guī)定
第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔)。
第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條 司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條 司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條 公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。
貨運車隊管理制度范本篇二
1.對運輸車隊要全面審查，嚴格把關
1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查，優(yōu)選運輸車隊。
1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關系等情況進行調(diào)查，確保運輸車隊聽從管理。
2.對運輸車隊進行培訓
2.1對運輸車隊進行技術培訓
對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術培訓，對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進行強化業(yè)務培訓，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車隊進行安全培訓
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育，簽訂安全合同;施工過程中，工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3. 施工管理
3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書，保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理，保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強輿論監(jiān)督。
3.2在施工現(xiàn)場，運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時管理人員有義務對運輸車隊的管理進行必要的指導，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過程中，運輸車隊有大箱摘板情況時，應及時通知項目部，重新進行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時，必須及時通知工區(qū)負責人，妥善處理卸料。
3.6 施工中，運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。
3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。
4.結(jié)算管理
4.1 運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負。
貨運車隊管理制度范本篇三
一、接受車輛調(diào)度員的工作安排，服從指揮，準時出車， 如有不服者每次罰款 100 元，無故不按時出車者，每次罰款 50 元。
二、 駕駛員送貨或運送公司物資， 必須做好貨物的裝卸、 保養(yǎng)、交接工作，并按《財務報銷制度》規(guī)定的事項處理， 如沒有做好交接手續(xù)造成損失，或運輸途中丟失、損壞的， 均要負賠償責任，并承擔采取補救措施所發(fā)生的相關費用， 這些賠償將在工資扣減。對于貨物裝載不符合要求的，駕駛 員可拒出車。
三、隨車的各種配件、工具(包括裝卸用具)均由司機負責保管，遺失按原價賠償。
四、汽車的各零部件非正常損壞所造成的損失，不論主觀或客觀原因均由駕駛員負責賠償。
五、出車前必須認真檢查車輛，違者罰款 100 元，保持車輛整潔，拖板原則上十天清洗一次，駕駛室需保持整潔，如發(fā)現(xiàn)煙火損壞痕跡罰款 100 元。
六、車輛實行強制性保養(yǎng)，司機需根據(jù)本車《車輛檔案》 記錄，需保養(yǎng)的定時進行保養(yǎng)，由維修主管具體安排時間， 保養(yǎng)后，需保養(yǎng)簽名確認。
七、路橋費實報實銷，如發(fā)現(xiàn)虛報，則按虛報金額十倍 罰款，在路上補胎、維修及各種罰款，如發(fā)現(xiàn)有虛假、欺騙行為，由公司派人到事故現(xiàn)場偵查、核實為依據(jù)，按核定后的虛報金額的十倍罰款。
八、經(jīng)批準享受手機補助的司機，需要全天開機，如有證明關機，每次罰款 50 元，如因欠繳電話費造成停機，取消當月話費補助，并從停機日至重新開通之日止，每天罰款 50 元。
看過貨運車隊管理制度范本的人還會看：
1.小公司制度范本