最新摩托車維修管理制度范本
最新摩托車維修管理制度范本
為了做好摩托車的維修工作，提高維修效率，提高維修廠的知名度，需要制定并實施相應的管理制度。學習啦小編今天為你整理了摩托車維修管理制度范本，希望對大家有幫助!
摩托車維修管理制度范本篇一
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。
摩托車維修管理制度范本篇二
一、設(shè)備管理
設(shè)專職技術(shù)員，負責全廠的設(shè)備管理工作，為保證設(shè)備完好的技術(shù)狀況，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高工作效率，制定設(shè)備制度。
1.責全廠設(shè)備維修及重點設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購計劃。
2.部門應指定一名設(shè)備管理員負責本部設(shè)備管理，其主要職責是督促指導本部員工按安全技術(shù)操作規(guī)程正確使用設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備，同時負責向廠部提出設(shè)備維修計劃。
3.所有設(shè)備操作人員必須培訓上崗，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負責。
4.職技術(shù)員按計劃對設(shè)備進行檢查鑒定，及時上報廠部。
二、設(shè)備維修與保養(yǎng)
1.設(shè)備維修保養(yǎng)實行日常維護、例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。
2.日常維護由各班組指定專人負責，不能處理的及時上報。
3.例行保養(yǎng)：
(1)設(shè)備啟用前應先檢查設(shè)備潤滑狀況是否良好，各操作手柄，是否靈活可*，設(shè)備各部有無異常情況，確認技術(shù)狀況正常方可開機。
(2)作過程中或工作完成后，應清除設(shè)備存留的切屑、污物，對設(shè)備進行一次清潔維護，并將設(shè)備放置原位切斷電源。
4.季度保養(yǎng)：
(1)全設(shè)備清潔，潤滑。
(2)拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。
(3)全面檢查各傳動部位，如發(fā)現(xiàn)松動、失調(diào)，應及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。
(4)嚴格檢查自動控制開關(guān)、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。
5.年度保養(yǎng)：
(1)執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內(nèi)容。
(2)按設(shè)備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。
(3)清洗密封傳動件，更換油封或緊固部件，調(diào)整各部位。
(4)測試電機及電器安全性能并檢查設(shè)備精確度及各項性能。
6.設(shè)備備保養(yǎng)計劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制。
摩托車維修管理制度范本篇三
第一條為加強我省汽車、摩托車維修行業(yè)管理，保證汽車摩托車的維修質(zhì)量，維護承托修雙方的合法權(quán)益，根據(jù)交通部、國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒發(fā)的汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》以及交通部第問號令《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和第28號令《汽車維修質(zhì)量管理辦法》，結(jié)合我省實際情況，特制定本辦法。
第二條我省各級汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門和從事汽車、摩托車修理、維護的企業(yè)、個體戶(以不簡稱維修業(yè)戶)，均應執(zhí)行本辦法。
第三條廣東省交通廳是全省汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量管理工作的主管部門。并授權(quán)省公路運輸管理局負責具體實施及管理工作。各市、縣(區(qū))交通(運輸)局(委)汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門負責轄區(qū)的維修質(zhì)量管理工作，各級維修質(zhì)量管理部門設(shè)立專門機構(gòu)實行維修行業(yè)質(zhì)量監(jiān)控。
第四條各級汽車、摩托車維修行業(yè)主管部門質(zhì)量管理主要職責是:
(一)積極宣傳、貫徹國家、交通部和我省有關(guān)的質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);
(二)負責轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)的維修質(zhì)量管理工作：指導、監(jiān)督、檢查維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗制度：督促、檢查維修業(yè)戶對現(xiàn)行國家標準、行業(yè)標準、(部頒標準)、地方標準以及工藝規(guī)范的執(zhí)行。
(三)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶學習新技術(shù)、新工藝，開展各種技術(shù)交流、質(zhì)量咨詢活動，促進維修質(zhì)量水平的提高。
(四)組織汽車、摩托車維修行業(yè)開展質(zhì)量檢查監(jiān)督促進轄區(qū)汽車、摩托車維修行業(yè)質(zhì)量水平的提高。
(五)組織汽車、摩托車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗人員進行業(yè)務技術(shù)的培訓、考核，提高質(zhì)管、檢驗人員素質(zhì)。
(六)受理轄區(qū)內(nèi)汽車、摩托車維修質(zhì)量問題的申訴組織技術(shù)檢查、分析和鑒定，負責進行調(diào)解處理。
第五條汽車、摩托車維修企業(yè)必須健全與其維修類別相適應的質(zhì)量管理機構(gòu)和標準化體系，井指定質(zhì)量負責人，個體維修戶應有人負責質(zhì)量管理和標準化管理工作，質(zhì)量、標準化負責人名單均需向當?shù)仄?、摩托車維修行業(yè)管理部門報備。質(zhì)量管理、標準化管理機構(gòu)和人員的主要職責是：
(一)認真貫徹執(zhí)行國家、交通部以及省有關(guān)的質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;
(二)嚴格執(zhí)行國家、交通部以及省頒布的各項汽車、摩托車維修技術(shù)標準和相關(guān)標準;
(三)依據(jù)國家標準、行業(yè)標準、地方標準的要求，可制定出嚴于上述標準的本企業(yè)技術(shù)標準。企業(yè)標準的制定應依據(jù)原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料。企業(yè)技術(shù)標準報交通主管部門、當?shù)睾吮O(jiān)部門備案。
(四)根據(jù)維修業(yè)產(chǎn)生產(chǎn)類別、對維修主要車型(項目)，應制定維修工藝和操作規(guī)程，并報汽車、摩托車維修行業(yè)管理部門備案。
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