風是怎樣形成的實驗

　　空氣流動所形成的動能稱為風能。風能是太陽能的一種轉化形式。那么風是怎樣形成的?學習啦小編在此整理了風是怎樣形成的實驗，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!

　　風是怎樣形成的實驗介紹

　?、儆眉舻都粢粋€紙螺旋圈，并在圈的中心扎一個小孔，穿過一根細線，線端打結。

　　②將繩的另一端固定在支架上，使螺旋圈自然下垂。

　?、埸c燃蠟燭，把它放在螺旋圈的下面，觀察有什么現(xiàn)象。

　?、芤谱呦灎T，過一會再放回原位，觀察螺旋圈會怎樣。

　　一、探究讓風車轉動的原因

　　1、 蠟燭“吹”風車實驗：

　　a、要求學生觀察鐘罩上的風車有無轉動,說明什么?學生簡單回答.

　　b、介紹實驗步驟和要求：把點燃的蠟燭放到鐘罩里,觀察現(xiàn)象.學生分組實驗.待各組都觀察到風車轉動后,要求學生停止實驗.

　　c、問：讓風車轉動的原因是什么?學生回答.教師根據(jù)學生的回答,引導學生討論分析,幫助學生理清思路.認識到是流動的空氣推動了風車轉動,而實驗中流動的空氣是被蠟燭加熱了的熱空氣,因此是熱空氣推動了風車轉動.至此,就可以順利進入下一個環(huán)節(jié).

　　說明：由于學生回答此類問題往往很主觀,缺乏對問題的思考分析,因此答案可能多種多樣.教師不應直接否定學生的錯誤的答案,應該先將學生的答案歸類,再引導學生一起來分析哪個答案有道理.比如：學生如果回答：“是蠟燭的煙推動風車轉動.”,教師可以讓學生根據(jù)日常的經(jīng)驗思考：是煙隨風動,還是風隨煙動,搞清主動與被動關系,學生就容易抓住問題的核心。

　　二、熱空氣會上升實驗：

　　a、說明因為熱空氣會上升所以能推動風車轉動,然后做“熱氣球”的演示實驗,幫助學生理解。

　　三、探究空氣的流動路線：

　　a、問：我們知道蠟燭火焰上方的熱空氣是上升的,那么火焰周圍(鐘罩內外)的空氣會不會流動呢?怎樣流動呢?要求學生討論并畫出自己的猜測.小組討論,繪制空氣流動圖.教師展示學生的圖畫,并歸類.

　　b、問：有什么方法可以證明哪個觀點是正確的呢?學生回答.教師將學生提出的方法歸類,然后和學生一起分析各種方法,從中篩選出有道理、可操作的方法.

　　c、要求每個實驗小組,選取一個實驗方法(篩選后的),研究討論實施實驗的具體方案.小組匯報自己的實驗方案,其他小組(特別是選用同樣方法的小組)可以提出補充或意見.經(jīng)過交流使每個小組都能明確的知道自己的實驗目的、步驟,從而提高學生的設計實驗能力.

　　d、分發(fā)實驗材料、分組實驗.實驗畢,學生匯報實驗結果.要求學生對照實驗前的猜測,明確空氣流動的路線.小結(展示動畫)：熱空氣上升,周圍的冷空氣就會留過來形成風. 說明：在以往的教學中,學生是根據(jù)教師(或課本)設計好的實驗來學習“熱空氣上升,冷空氣就流過來補充”的知識.所以實驗中為什么要用煙和煙為什么要放在指定的位置,學生并不一定理解.因此學生即便是看到實驗的現(xiàn)象,也不能保證其真正理解風的產生過程.而上面的教學設計先要學生提出假設,再想辦法驗證自己的假設,學生對為什么要這樣做實驗就搞清楚了.實踐證明,學生對火焰周圍(鐘罩內外)的空氣流動路線的猜測是有分歧的.另外學生提出驗證的方法也是多樣的,當然其中一些是不正確或難以操作的.但經(jīng)過分析和討論,學生是可以找出可行的實驗方法.接下來要求學生把實驗方法具體化為實驗方案也是很有必要的,因為學生提出的實驗方法常常是很粗略的,很少有學生在一開始就能提出完善詳細的實驗方案.所以學生討論制定實驗方案的過程不僅可以提高自己設計實驗的能力,還可以進一步明確實驗的目的,同時也保證了學生實驗的有效性.

　　四、知識的運用,判斷海風的方向：

　　a、教師說明自然界風形成也是和空氣冷、熱有關,比如在海邊常刮的風——海陸風.

　　風的形成原因

　　相對于地表面的空氣運動，風通常指它的水平分量。風是矢量，以風向、風速或風力表示。風向指氣流的來向，常按16方位記錄。風速是空氣在單位時間內移動的水平距離，以米/秒為單位。大氣中水平風速一般為 1.0～10米/秒，臺風、龍卷風有時達到102米/秒。而農田中的風速可以小于0.1米/秒。風速的觀測資料有瞬時值和平均值兩種，一般使用平均值。風的測量多用電接風向風速計、輕便風速表、達因式風向風速計，以及用于測量農田中微風的熱球微風儀等儀器進行;也可根據(jù)地面物體征象按風力等級表估計。

　　形成風的直接原因，是水平氣壓梯度力。風受大氣環(huán)流、地形、水域等不同因素的綜合影響，表現(xiàn)形式多種多樣，如季風、地方性的海陸風、山谷風、焚風等。簡單地說，風是空氣分子的運動。要理解風的成因，先要弄清兩個關鍵的概念：空氣和氣壓?？諝獾臉嫵砂ǎ旱肿?占空氣總體積的78%)、氧分子(約占 21%)、水蒸氣和其他微量成分。所有空氣分子以很快的速度移動著，彼此之間迅速碰撞，并和地平線上任何物體發(fā)生碰撞。

　　氣壓可以定義為：在一個給定區(qū)域內，空氣分子在該區(qū)域施加的壓力大小。一般而言，在某個區(qū)域空氣分子存在越多，這個區(qū)域的氣壓就越大。相應來說，風是氣壓梯度力作用的結果。而氣壓的變化，有些是風暴引起的，有些是地表受熱不均引起的，有些是在一定的水平區(qū)域上，大氣分子被迫從高氣壓地帶流向低氣壓地帶引起的。

　　大部分顯示在氣象圖上的高壓帶和低壓帶，只是形成了伴隨我們的溫和的微風。而產生微風所需的氣壓差僅占大氣壓力本身的1%，許多區(qū)域范圍內都會發(fā)生這種氣壓變化。相對而言，強風暴的形成源于更大、更集中的氣壓區(qū)域的變化。